Thaiscooter.com - เทคนิคการเลือกรถจักรยานโบราณที่ถูกใจ
    
  • เทคนิคการเลือกรถจักรยานโบราณที่ถูกใจ

    1.ศึกษาข้อมูลของรถที่ท่านจะซื้ออย่างรอบด้าน ทั้งข้อมูลทั่วไป เช่น โครงบังโคลนหน้า-หลัง ตะเกียบ แฮนด์ หุ้มโซ่ ชุดเบรค หน้าและหลังเป็นของแท้มั้ย ดูลักษณะภายนอก ราคาประเมินคร่าวๆ
    2.ตรวจสอบความยากง่ายในการหาอะไหล่ เตรียมงบประมาณเผื่อไว้สำหรับการซ่อมและซื้ออะไหล่ใน อนาคตด้วย
    3.หาช่างที่ไว้ใจได้ และเลือกใช้ช่างซ่อมจักรยานโบราณมาทำรถจะดีกว่า เพราะช่างรถจักรยานโบราณ จะมีความชำนาญมากกว่ารถจักรยานทั่วไป แม้ว่าช่างจะใช้เวลานานแต่ชัวร์
    4. ตรวจสอบ Spec. ของรถที่ท่านจะซื้อ ดังรายการต่อไปนี้
    -ดุมหน้า เป็นดุมหลอดใหญ่ หรือหลอดเล็ก แต่หลอดเล็กจะนิยมกว่า
    ควรมีสายคาดปิดที่รูหยอดน้ำมันด้วย หรือดุมที่มีเบรคในตัวของ Sturmey Archer ผ้าเบรคในดุมยังคงใช้งานได้ดีไม่สึก
    -ดุมหลัง เป็นดุมหลอดใหญ่ หรือหลอดเล็ก หรือ ดุมเกียร์(รถ26) ถ้าเป็นดุมเกียร์เปลือยได้ยิ่งดี ควรใช้งานได้ทุกเกียร์ ยี่ห้อที่นิยม เช่น Sturmey archer, Hercules, BSA
    -แฮนด์ ปีกนก หรือเขาควาย (บางท่านเรียกแฮนด์บาว) ดูที่สปริง+ปากนกแก้ว ต้องใช้งานได้ แฮนด์ไม่คด เบรคแข็ง หรือเบรคสายอ่อน เบรคก้ามปู ยางเบรคไม่สึก
    -ปลอกแฮนด์Dover(England) Hebie(German) ปลอกมือหมา ปลอกมือแตงกวา ปลอกมือดารา
    -กระดิ่งLucas king of the road, adie, Raleigh Miller โครเมี่ยมหรือทองเหลือง ขนาด 2” 3” หรือกระดิ่งสาย
    -เพลท ถ้าได้เพลทเดิมๆที่ไม่ใช่การตอกใหม่ สภาพดี ไม่บุบ ไม่ขาด ลวดลายยังอยู่ครบก็จะดีมาก
    -หลักไฟ ดูให้ตรงกับยี่ห้อรถ
    -ชุดไฟ (หรือตะเกียง)Lucas,Bosch, Miller,Phillips,Mullard,Fairylites, PH อย่าลืมไฟท้ายติดตะเกียบหลัง +ไฟทับทิมท้าย +ไดนาโมปั่นไฟถ้าไฟปั่นติดใช้งานได้ก็จะดีมาก
    -ตะเกียบ เป็นตะเกียบคู่หรือตะเกียบเดี่ยว ต้องมีฝาครอบตะเกียบตรงรุ่นและไม่คด
    -บังโคลน หน้า-หลัง ถ้าเป็นราเล่ 28 น็อตร้อยก้านบังโคลนจะเป็นลูกเต๋าสี่เหลี่ยม ทั้งสองข้าง ถ้าเป็นPhillips28 รุ่นเก่าๆ บังโคลนหน้าหลังจะเป็นเหลี่ยม
    -วงล้อ ถ้าได้ยี่ห้อ Dunlop England ก็เยี่ยมเลยครับ แต่ตอนนี้นับวันจะหายากมากขึ้น นอกจากนี้ยังมียี่ห้อ Sturmey Archer, Fujirim, Araya, Crocodile, แล้วแต่จะเลือกใช้กันครับ
    -ยาง ยี่ห้ออะไร ขอบขาว หรือดำล้วน ยางรถโบราณถ้าได้สีดำล้วนแบบที่ไม่มีเส้นสีเหลือง สีแดงคาด จะสวยกว่า
    -จานปั่น40 ฟัน 44ฟัน 48ฟัน จานดาว จาน Y จานพวงมาลัย ขากลมหรือขาเหลี่ยม ขากลมปีลึกกว่า ดูจานปั่นให้ตรงรุ่น ไม่คด ฟันโซ่ยังอยู่ในสภาพดีไม่แหลม
    -โซ่Union, Coventry, DID ฯลฯ
    -บันไดMade in England เช่น บันได Raleigh ตีตราตาแป๊ะ มีปีกบันไดที่ก้านบันได บันไดเต็มทรงตัน แล้วแต่รุ่น บันไดหนาม Brampton บันไดยักษ์แกะPhillips Hercules บันได Rudge บันไดโครเมี่ยม Sturmey Archer
    -หุ้มโซ่ ลายน้ำมีมั้ย เต็มใบมั้ย ส่วนมาก ตรงส่วนท้ายมักจะหายไป ตะเข็บล้มมั้ย
    -ฟรีโซ่ กี่ฟัน 18ฟัน19ฟัน20ฟัน ยี่ห้อ Villier, Sturmey,TDC, Velo
    -สูบลม มี สูบพลาสติก สูบโลหะ สูบโครเมี่ยม
    -อานBrooks, Terry, Wright, Dunlop
    -ขาตั้ง คู่ ขาตั้งเดี่ยว ขาตั้งกลางมีให้เลือกหลายยี่ห้อ
    -กระเป๋าใส่เครื่องมือ
    -ลายน้ำที่ตัวรถมีกี่ที่ รถปีไหน การขับเคลื่อนเป็นอย่างไร ทดลองขับปล่อยมือ
    ถ้าแฮนด์ไม่ปัดซ้ายหรือขวาก็ใช้ได้แสดงว่ารถศูนย์ยัง ดีอยู่
    -ทำสีใหม่หรือสีเดิมถ้าเป็นสีเดิม แห้งๆ จะดูคลาสสิกกว่าครับ
    -ราคาอยู่ที่ความพอใจทั้งสองฝ่าย แต่ไม่ควรแพงมากเกินไป
    ผมเขียนจากประสบการณ์ส่วนตัว เพื่อนคนไหน เห็นว่าบทความนี้ ยังไม่สมบูรณ์ จะเพิ่มเติมอะไร โพสไว้ได้เลยนะครับ ขอบคุณครับ
    บทความนี้ เผยแพร่ครั้งแรกในกระทู้หัวข้อ เทคนิคการเลือกรถจักรยานโบราณที่ถูกใจ started by chomp View original post