ค้นหา:

เจาะไม่ให้แตกก็เอาตะปูนำหน่อยๆแล้วเอากระดาษหนังไก่แปะสีครับ แล้วค่อยเจาะ ใจเย็นๆ ไม่ก็ว่างๆลองไปเดินโฮมโปรหรือร้านขายเครื่องมือช่างหาซื้อกาว2หน้าครับ มีหลายแบบ แบบแดงๆอย่างข้างบนก็เหนียวดี...

ใส่ออโต้ลูปดีกว่าครับ รถไม่ค่อยมีควันแสดงว่าเครื่องสมบูรณ์ ยี่ห้อออโต้ลูปก็มีผลครับ คลาสตอลกระป๋องเหล็กสีดำไม่ค่อยมีควันเลย เมื่อเทียบกับเวเนีย แต่ผมก็ว่าเหมือนๆกัน ดีกว่าไม่มี อิอิ

ถ้วยตวงเห้นในร้านในเวปก็มีขายนิครับ ไม่กี่ตังค์ แต่ถ้าอยากกะๆเองก็2%ของน้ำมันที่เติมไปครับ น้ำมันเบนซิน1ลิตรก็ผลมออโต้ลูก20ซีซี ครับ

คือมันไม่ใช่เวสป้าอ่ะครับ เอาเป็นว่าใครอยากรู้จริงๆส่งข้อความหลังไมหาผมเด๋วผมจะตอบล่ะกันe11
ปล.เป็นรถซาเล้งอีกตะหาก อิอิ อายคนอื่นเค้า

ครับ เอาไว้ขี่ฮาตอนออกทริปสมัยหนุ่มๆ...จอดปุ๊บเราก็ทอดเนื้อหรือทำเนื้อย่างเกาหลีกินกัน แต่ผมทำกับรถฮอนด้า4จังหวะนะ รถเวสป้ามันแพง แปลงไม่คุ้ม เสียดายรถครับ

ปล.น่าจะ5-6ปีล่ะ รถยังอยู่ไม่พัง อิอิ

ติดแก็สมั้ย เด๋วผมมาสอนในเวป :20:

ปล.เครื่องโรตารี่ ไม่เวิร์คเท่าไร

ผมเห็นในเวปมีขายนิครับ ....200 เอง
ผมต่อมั่วเอง ตอนนี้แบตพังไปแหล่ว....โคตรเซ็ง ไฟชาร์ตเข้าแรงเกิน ไม่รู้ต้องแก้ยังไง แต่เอามาใส่ซาเล้งไม่ค่อยซีเรียสเรื่องสตาร์ทเท่าไร ไฟหน้าไม่มี...

เครื่องผมไม่ดังน่ะ.....ดีที่สุดคือขี่ไปหาช่างให้เค้าตั้งวาล์วให้ใหม่ ตั้งคาร์บูให้นิดหน่อย ค่าแรงไม่เกิน100หรอกครับ บางร้านสนิทๆกัน เค้าทำให้ฟรี


...

ลี่ฟาน 200 -250 เลยครับ แล้วใส่ยางใหญ่ๆหน่อย โช๊คหน้าของRGV กระบอกโต สวยๆ ยางหน้าซัก 300 หลังซัก 350....คล้ายๆSr400เลย

ลองดูเครื่องของLifanดูครับ มีทั้งสูบตั้งสูบนอนให้เลือก ที่สำคัญช่างไทยทำได้หมด แต่เราต้องไปคุยกับช่างที่จะทำก่อน ว่าเค้าว่างทำให้มั้ย แปลงใส่เครื่องสูบตั้งสำหรับYL2ผมว่ายุ่งยากหน่อยนึงน่ะ...

ผมใช้ 110 ตัวไม่มีคลัชอยู่ครับ เครื่องเดินสะดุดแปลกๆลองไปให้ช่างตั้งวาล์วให้ใหม่ครับ น้ำมันเครื่องปกติ ซื้อเครื่องมาครั้งแรกให้ถ่ายครับ น้ำมันเครื่องที่ติดมากับเครื่องเค้ามีให้ลองสตาร์ทเล่นดูเฉยๆครับ...

ก็ถอดล้อออกมาดูเล่นซิครับ ง่ายนิดเดียว น๊อตตัวเดียว เอาเบนซินล้าง+ลมแรงเป่า ทาจารบี ส่วนที่สมควรทา....อย่าทาผ้าเบรคล่ะกัน งิงิ

เป็นอะไรหรอ บังโคลนติดกับบังลมหน้าหรอครับ เลี้ยงแล้วฝืดๆใช่มั้ย .......เอามือจับบังโคลนหน้าด้านหน้า แล้วก็เอามือดึงเลย เด๋วมันก็ห่างออกจากกันเอง อิอิ

ลองหาข้อมูลในกูเกิ้ลดูครับ มีเวปสอนวิธีทำอยู่ ผมจำชื่อเวปไม่ได้แล้วครับ แต่หาดูน่าจะเจอง่ายๆ

50S ก็น่ารักดี ขี่เล่นๆตามหอพักนักศึกษา ขำๆ ...แต่เครื่องแรงน้อยไปซักนิด ไปไกลๆหน่อยหรือออกถนนใหญ่....อันตรายครับ
90 ก็ขนาดเท่าๆกัน หมด มีกำลังขึ้นกว่า50อีกนิด
ET3 ครับ น่าใช้ดี แรงแต่เกิด...

หมดปอกตลอดครับ แต่มันวิ่งได้ 70 >_<" สงสัยแบกน้ำหนักเกือบ100โลผมไม่ไหว

เห็นเครื่อง250ลี่ฟานเป็นแบบก้านกระทุ้งครับ ความทนก็ใช้ได้เลยครับ ดูแลเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ 3-4ปีน่าจะไม่มีอะไรพังได้เลย ผมใช้อยู่เป็น110สูบนอน มีไดร์1เครื่อง...

หลอดไฟใช้12vได้ครับ ลองดูรึยัง...
ปล.ถ้าไฟหลังขาดก่อนมันจะพาลให้ไฟหน้าขาดไปด้วยครับ ต้องให้ติดครบทุกดวง รวมไฟเบรคด้วย(บางคันไฟเบรคค้างก็ขาดบ่อยได้) ถ้าไม่หายให้ต่อไฟหลังเข้าไปอีก1ดวง(ต่อขนาน)...

ใส่ของ64ได้ทุกอย่างครับ...เช่นกันล้ม ครอบไฟ...อีกเยอะ...
ครอบกะทะต้องแปลงนิดหน่อย แต่คงไม่เกินความสามารถหรอกครับ

ลองเปลี่ยนยี่ห้อไปเรื่อยๆ เด๋วก็เจอถูกใจ..........

ปล.เกี่ยวมั้ยหว่า 55+

ตรงเลขเครื่องมันก็ขึ้นได้ครับ แต่ยาก....
ลองขี่ไปหาซื้อวีนอลร้านอะไหล่รถยนต์เอามาขัดเล่นๆดูครับ ผมซื้อมาขัดพวกงานโครเมี่ยมเงาดี..หลอดละ60-70มั้งไม่แน่ใจ หลอดเดียวเมื่อก่อนขัดเล่นเกือบทุกวัน...

เพราะตั้งไฟแก่ไปครับ ขี่ผ่านร้านซ่อมให้ช่างตั้งใหม่อีกทีก็ได้ แปปเดียว บางร้านไม่คิดตังค์หรอก

ลองเอียงแล้วสตาร์ทรึยังครับ อาจช่วยได้...

ลองเปลี่ยนยางนอกอีกเส้น หรือใส่ยางนอกเส้นเก่าแล้วขี่ดูครับ ยางใหม่อาจบวมได้ครับ(ร้านซ่อมเค้าคืนร้านอะไหล่ได้ครับ) ลองเช็คดูนะ.........

ลองของRealดูครับ มีหลายแบบ ผมว่าดีกว่าindexนิดหน่อย
เมื่อก่อนผมซื้อรุ่นStealthสีดำด้านไว้ขี่กับSr วิ่ง140 ยังไม่ค่อยมีเสียงลมกวนเท่าไร แต่ของindex(จำรุ่นไม่ได้)เสียงหวีดปวดหูเลยครับ
...