RN30 : projectร่วมสมัย

หวัดดีครับชาว RN ...ผมขอร่วมสมัยด้วยคน concept คืออยากได้รถกระบะเก๋าๆไว้ขนของ แต่ต้องใช้งานได้สะดวกสบายชับง่ายเลยต้องลองสักที
รูปแรกรถเดิมๆที่ได้มา ซื้อต่อมาจากผู้ประมูลจากกองทัพอากาศครับ สภาพค่อนข้างเดืมมาก ตัวถังดีสีบาง แชชซีดี มีผุที่พื้นห้องโดยสารกับกระบะนิดหน่อย

รูปข้างบนคือ before รูปล่างนี้คือ after ครับ แล้วรูปต่อๆไปจะเป็นขั้นตอนการแปลงร่างครับ ทั้งรื้อของเก่า ตามหาอะไหล่ ทำสี เครื่องยนต์ พาวเวอร์ แอร์ เตรื่องเสียง ตกแต่งภายใน ครับ

อะไหล่ชุดแรกครับ ยางขอบประตู ขอบหน้าต่าง ขอบกระจกหน้าหลัง ไฟหน้ากลม ไฟท้าย ไฟแก้ม ไฟส่องป้าย ไฟหรี่ ไฟกันชน กระจัง โลโก้ และตัวที่หายากสุดกันชนหน้า
ใหม่ทั้งหมดครับส่วนใหญ่ของใต้หวันครับ

เริ่มรื้อแล้วครับ

เริ่มทำสีครับเลือกสีฟ้าเพราะตรงกับในเล่มครับจะได้ไ ม่ต้องไปแจ้งเปลี่ยน

พ่นทั้งในนอกครับ และทำสีเครื่องยนต์ เครื่องเดิมยังดีอยู่เลยแต่สุดท้ายเปลี่ยนเครื่องครั บ เพราะคอนเซป "ร่วมสมัยใช้งานง่ายสบายอีกต่างหาก" กะว่าหลานหรือผู้หญิงก็ขับง่ายเลยตัดสินใจเปลี่ยนครั บ เพราะจะได้แอร์ พาวเวอร์ เกียร์ออโต ทั้งสบายทั้งบานปลายละทีนี้ เอาวะ(ครับ) ทำหั้งทีแล้วนื

ทีนี้ก็เลือกเครื่องครับ ขอแบบหัวฉีดเงียบหน่อยไม่ซด เพื่อนลองทายละกันว่าตัวไหน (ตัวที่ลงไปนี่โอเคครับแรงพอตัวลงห้องเครื่องได้พอดี ไม่แน่นไม่ต้องทุบรถ ตอนปีใหม่ลองขนมอไซด์วิ่งไปวังน้ำเขียวจับความเร็วด้ วย GPS วิ่ง 150 สบายๆ ไม่กล้าเหยียบเพิ่ม แต่ต้องทำเบรคและช่วงล่างรับด้วยนะครับ) แล้วจะมาต่อละกันมีรายการทำอีกเยอะครับ ตอนนี้ผมขอไปนอนก่อนนะครับ ("'l'")

รถสวยมากครับ รายละเอียดเยี่ยมไปเลย ในตอนนี้คันนี้น่าจะสมบูรณ์ที่สุดของคลับเราสำหรับโฉ มrn30นะครับ ล้อสวยดีทั้งล้อเก่าและล้อใหม่ ยังไงผมขอรายละเอียดของล้อกะทะกับยางเพิ่มหน่อยนะครั บ ฝาครอบกะทะแบบเต็มวงสวยมากๆ

ไม่มีคำบรรยายครับ สวยครับ

รอฟังรายละเอียดเรื่องเครื่องคราบ

1j ฝาดำ หรือป่าวครับ

รถสีสวยทั้งนั้นเลย ชอบคับมีหลากหลายแนวดี ผมว่ารถ toyota rn บ้านเรายังพอหามาเล่นกันได้
เท่าที่คุยกับนาย richard เมืองนอกหาอยากมาก โชคดีของคนไทย

เมื่อวานพิมพ์ผิดเพียบสงสัยง่วง ...อิอิ ไม่ค่อยมีใครทายเลย ผมตอบเองละกัน เครื่อง J ต้องข้ามไปครับเพราะแน่นห้องเครื่องอาจต้องทุบ และไม่มีที่ว่างเซอวิชลำบาก sr20 ข้ามไปเช่นกันเพราะต่างสายพันธ์ พันธ์เดียวกันตอนแรกมองพวก 3L 3Y เอาไว้ แต่คุยกับเพื่อนแล้วเครื่องขับหลังที่วางในรถตู้ไฮเอ ชน่าจะเข้าท่ากว่าด้วยขนาดที่เล็กแต่เรี่ยวแรงดีใช้ไ ด้และไม่เก่าเกินไปครับ มันคือ 3sFE ขับหลัง นี่เอง...........

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ saladkhai

เมื่อวานพิมพ์ผิดเพียบสงสัยง่วง ...อิอิ ไม่ค่อยมีใครทายเลย ผมตอบเองละกัน เครื่อง J ต้องข้ามไปครับเพราะแน่นห้องเครื่องอาจต้องทุบ และไม่มีที่ว่างเซอวิชลำบาก sr20 ข้ามไปเช่นกันเพราะต่างสายพันธ์ พันธ์เดียวกันตอนแรกมองพวก 3L 3Y เอาไว้ แต่คุยกับเพื่อนแล้วเครื่องขับหลังที่วางในรถตู้ไฮเอ ชน่าจะเข้าท่ากว่าด้วยขนาดที่เล็กแต่เรี่ยวแรงดีใช้ไ ด้และไม่เก่าเกินไปครับ มันคือ 3sFE ขับหลัง นี่เอง...........

เครื่องตัวเดียวกับที่ผมคิดไว้เลยนะครับว่าจะลงเหมือ นกันแต่ขอเหยียบเครื่องเดิมให้พังก่อนแล้วกันครับ อิอิอิ

รูปที่วางครับ ร่วมสมัยบ้างไหมครับ ต้องปัดเงาฝาเครื่อง ท่อ และหากรองแนวย้อนยุคต่อไป ตอนนีขับไปก่อนครับ

ส่วนเรื่องล้อและยางมี่ถาม ผมใช้ล้อกระทะของไมตี๊X ขอบ14 แล้วมาเชื่อมตัวล๊อคฝาครอบล้อเองครับ ยางของ maxxis ขอบขาว 205 - 75 - R14 ครับ ขอไปโทรศัพท์ก่อนแล้วจะมาต่อพรุ่งนี้นะครับ