พูดคุยเรื่องอดีต ของคนเคยครับรถเก่า สมัยที่มันเดิม ลองเข้ามาครับ

[rithisak]

ครับผมก็ผมไปถามช่างมาแล้ว แต่ก็ไม่กล้ายืนยัน ช่างเก่าๆครับ
ผมอยู่บ้านนอกแต่เด็กรถมีน้อย ได้ใช้ก็ m4 แล้ว
น้องเจี๊ยบนี่น่าจะอายุอ่อนกว่าผมแต่ไม่รู้ข้อมูลไหง แน่นกว่า ฮี่ฮี่

วันนี้จะแนะนำการหาซื้อรถตามชนบท
อาทิตย์ก่อน แม่บ้านที่ทำงานมาบอกว่า มีคนขายรถเก่ามากอยู่ใกล้บ้านแก รถตัวเมีย
ผมถามอะไรแกก็รู้แค่นี้
ผมก็กะว่าเอาอีกแล้ว ไม่เก่าจริงแน่เลย เพราะบ้านแกเป็นบ้านดอน
มันอยู่ไกลข้ามอำเภอ จนว่างๆได้ไปธุระก็เลยไปดู ก็อย่างที่คิด

เป็น เมทนางพยา อายุหลังดรีมรุ่นนึง มันเก่าเพราะพังหมด เลยดูเก่ามาก
นี่แหละครับ รถบ้านดอน

การหารถเก่าส่วนใหญ่ ต้องบ้านนา
ที่บางคนโพ๊สในเว็บว่า รถเก่าต่างจังหวัดมี้พียบยังขับอยู่ไม่จริง
ต้องเป็นพิ้นที่ ที่ชุมชนเจริญมานานแล้วเท่านั้น ซึ่งสว่นใหญ่จะเป็นชุมชนที่ ลุ่มน้ำซึ่งมักจะตั้งชุมชนมาก่อนที่ดอน

คือคนไม่มีตังค์ครับ รถสมัยก่อนคือของแพง ชุมชนเก่าที่เจริญมานานถึงจะมีเงินซื้อครับ
อย่างสุพรรณ เพียบเลย จอดขายกันข้างทางยาวถึงชัยนาท แต่ของแพงแล้วคนรู้

ที่ดีต้องตามบ้านชาวบ้าน ชาวนาต้องดูบ้านที่หลังใหญ่ๆ รถจะจอดทิ้งเอากระสอบบ้าง เศษข้าวของบ้างวางทับไว้หลังบ้าน
อยู่หน้าบ้านไม่เห็น ผมเจอซากนี่เสียดายครับ ทั้งหมู ซูหมู ยามาฮ่าไม่รู้รุ่น แต่จับไม่ได้ มันโทรมมาก
และที่สำคัญผมไม่รู้จักรถพวกนี้มากนัดเลยไม่ชอบเล่น

ผมจะเล่นรถที่รู้จักมาก่อน เคยเห็นเคยขับ มีอดีตกับมันและรักมัน ถ้าไม่รู้จักหาของยาก ก็เลยไม่สะดวกน่ะครับไม่อยากบานปลายมาก

[ashold]

อืมครับ...ผมอายุน้อยกว่าพี่ทอยแน่นอนครับที่รู้เยอะ เพราะผมมันคนบ้า 2 จังหวะครับ 55555555 เจ็บมาเยอะเล่นมานานทำมานานจากดูไม่เป็นจนจำใจต้องเป ็นคับ....55555 ส่วน Kawasaki GA5 ผมนี่ไปได้มาจากพิจิตรจอดเป็นซากอยู่ใต้ถุนบ้านตามบ้ านนอกๆจิงๆในสภาพสุดบรรยาย...ถามขอซื้อลุงบอกว่าขายแ พงนะ....แพงของลุงนะเท่าไหร่อ่ะ(คิดในใจว่าเกือบหมื่ นแน่ๆ)...ลุงแกบอกมา 1200 บาท(หนึ่งพันสองร้อยบาทถ้วน)คุยไปคุยมาเหลือพันนึงเล ยตกลง...ขำตอนที่แกไปเอากุญแจนี่ละครับก้อแกเล่นเอาไ ม้ที่สอยมะม่วงสอยไปเอากุญแจที่ห้อยอยู่บนต้นไม้มาหล าย 10 ปี(ยังอุส่าอยู่นะ)ตอนยกรถขึ้นนี่ไม่ต้องมัดครับนอนล งเป็นซากไปเลย(คิดในใจว่ากรูเอาเศษเหล็กมาทำไมวะนิ.. .พอมาถึงบ้านลองมาถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนหัวเท ียนดูขี่ได้เฉยเลยกะไอ้รถราคาพันนึงเนี่ย.....เวลาผ่ านพ้นไป 5 ปีตอนนี้หมดกะมันไปเกือบ 30000 แล้วครับไอ้ GA5 เนี่ยซื้อถูกแต่ทำแพง............................แต ่เรื่องคุณค่าทางจิตใจมันสูงคับ(ปัจจุบันคันในรูปเลย ครับ)

[สนิมวิ่งได้]

kawasaki ga5 ผมนี่ไปได้มาจากพิจิตรจอดเป็นซากอยู่ใต้ถุนบ้านตามบ้ านนอกๆจิงๆในสภาพสุดบรรยาย...ถามขอซื้อลุงบอกว่าขายแ พงนะ....แพงของลุงนะเท่าไหร่อ่ะ(คิดในใจว่าเกือบหมื่ นแน่ๆ)...ลุงแกบอกมา 1200 บาท(หนึ่งพันสองร้อยบาทถ้วน)คุยไปคุยมาเหลือพันนึงเล ยตกลง...ขำตอนที่แกไปเอากุญแจนี่ละครับก้อแกเล่นเอาไ ม้ที่สอยมะม่วงสอยไปเอากุญแจที่ห้อยอยู่บนต้นไม้มาหล าย 10 ปี(ยังอุส่าอยู่นะ)ตอนยกรถขึ้นนี่ไม่ต้องมัดครับนอนล งเป็นซากไปเลย(คิดในใจว่ากรูเอาเศษเหล็กมาทำไมวะนิ.. .พอมาถึงบ้านลองมาถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเปลี่ยนหัวเท ียนดูขี่ได้เฉยเลยกะไอ้รถราคาพันนึงเนี่ย.....เวลาผ่ านพ้นไป 5 ปีตอนนี้หมดกะมันไปเกือบ 30000 แล้วครับไอ้ ga5 เนี่ยซื้อถูกแต่ทำแพง............................แต ่เรื่องคุณค่าทางจิตใจมันสูงคับ(ปัจจุบันคันในรูปเลย ครับ)

พี่เจี๊ยบๆ พี่เจี๊ยบมีรายละเอียด cg125 ปะคับขอหน่อยค้าบ

[ashold]

พี่เจี๊ยบๆ พี่เจี๊ยบมีรายละเอียด cg125 ปะคับขอหน่อยค้าบ

มีแต่ข้อมูลทางเทคนิคนะ....รุ่นนี้เป็นรถนักเลงสมัยก ่อนเลยนะนิ

• รายละเอียดของรถ
• แบบ-CG125
• เครื่องยนต์-โอเวอร์เฮดวาวล์ สูบเดียว 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ
• แรงม้าสูงสุด-13.7 แรงม้า/9000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด-0.94 กม./7500 รอบต่อนาที
• ปริมาตรกระบอกสูบ-124 CC
• ระบบสตราท์-สตราท์ด้วยเท้า
• คลัทช์-แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
• เกียร์-4ระดับ
• ขนาดรถยาวxกว้างxสูง-1900x735x1025มม.
• ระดับจากพื้นถึงเครื่อง-140มม.
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื่อเพลิง-9.5 ลิตร
• ขนาดยางหน้า-หลัง-2.50-18(หน้า) 2.75-18(หลัง)
• น้ำหนัก -94 กก.
• ความเร็วสูงสุด- 125 กม./ชม.
• สิ้นเปลืองน้ำมัน-55 กม./ลิตร(50 กม./ชม.)
• สีตัวถัง-แดง น้ำเงิน เหลือง
• ราคา-14200 บาท

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

เอามาให้ดู หายากแล้วครับ ตราคุรุ อันนี้มาจาก Y80 Mate

[ashold]

ฮี่ฮี่ พี่เองเจี๊ยบ อย่างง ละ rithisak มันมี 3 คนน่ะ
ใช้เครื่องเพื่อนที่สถานีอนามัย ที่นี้ต่างคนต่างเข้ากัน เวลาว่าง
ความจริงพี่อยู่ชลประทานในชนบทไม่มีเน็ต มาขอเพื่อนใช้เลยไม่ได้สมัคร user
ตอนนี้กะลังจะย้ายที่ทำงาน เลยมารอย้ายอยู่ใกล้ตลาดตลาดได้เข้าเว็บบ่อย
แต่ดันนึกสนุกไปเปลี่ยนรูป เพื่อนมัน เลยเป็นเรื่อง
มันว่าเอา รูปกับชื่อคนละคน
พี่เลยสร้าง user ของตัวเองเลย ฮี่ฮี่
ดันไปใช้ user เพือ่น
แล้วเพื่อนอีกคนก็ใช้สั่งขอ อีก rithisak
ตัวจริงมันก็ใช้อีก
แต่รูปพี่อ่ะนะ ขอโทษจริงๆ พอโพ๊สไปเยอะค่อยได้คิดว่ายุ่งละซิ
ขอโทษทุกท่นจริงๆ ไม่ได้คิดอะไร คิดแต่พูดคุยเรื่องรถที่ใจรัก

อ่อๆๆๆๆ....ยัง งง งง อยู่ครับแต่จะพยายามเข้าใจละกันครับพี่ 55555

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

อ่อๆๆๆๆ....ยัง งง งง อยู่ครับแต่จะพยายามเข้าใจละกันครับพี่ 55555

พี่ก็ยังง อยู่เลย ไม่รู้จริงๆ เพื่อนมันตั้งให้ เครื่องจำ User ไว้
เข้าเว็บ ปุ๊บ มันก็โพ๊ส ไม่เห็นให้ถาม User อะไร ก็โพ็สกัน ที่แท้เป็น User มันทุกครั้งที่โพ๊ส
เราก็เลยเอารูปตัวเองลองไปใส่ ในข้อมูลส่วนตัว ลองเล่นๆไป เห็น ท่าน Ashold เค้าลงรูปแล้ว
เอ่อเราจริงใจ ว่ะลงรูปบ้าง

ฮี่ฮี่ ไม่เป็นไร ว่าแต่ คาวา ตัวนี้ มันเครื่องเท่าไร บอกตามตรงถ้าไม่เห็นของน้องนี่พี่ไม่เคยรู้จักมาก่อน เลย
น่าจะวิ่ง นะเนี๊ยะ แถมท่อยกอีก คงหายากจัดนะเนี๊ยะ สงสัยพี่จะบ้านนอกไปจริงละครับงานนี้

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

ต่อ ยามาฮ่า เมท แชมป์ ผู้ไม่คืนกลับ

่น่าจะปี 2525 รถจักรยานยนต์ของสยามประเทศ เปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่
รถผู้หญิง จับไฟกลับแฮนด์รวมเป็นชุดกันทั้งไฟท้ายไฟหน้า ไฟเลี้ยว รวมเป็นชุด รถผู้ชาย มีตูดออกไปแทบทุกรุ่น ConCord ออกมาก่อนไม่นานเห็นไม่ชัดแต่ก็มีตูดหลังเบาะออกไปนะ ครับ ถ้าสังเกตุดีดี

เมท ออกในชื่อ เมท เพื่อนร่วมทาง นะน่าจะใช่
ฮอนด้าก็ออก คัสต้อม รวมไฟมาแบบเดียวกัน น่าจะก่อน เมทนิดหน่อยนะ ถ้าจำไม่ผิด
มันดูสวยทันสมัยมากทั้งคู่ แปลกตาเลย วัยรุ่นชอบ เมทยังขายได้มาก สาวๆขับ ละสวยเลย

แต่หลังจากนั้นไม่นาน เมทก็ต้องก้าวลงจากแท่น เมื่อ ซูซูกิ มาแบบเหนอืความคาดหมาย
รหัส Love ตัวใหม่ สังเกตุได้ว่า Love ขายดี ซู เลยเอาชื่อมาเป็นรหัส รุ่นแทน Fr
ตัวใหม่นี้คือ Love RC80 และ Love RC100
มันไฟรวมเหมือนกัน แต่หัวไม่โต ขนาดลงตัวไปหมด
เป็นก้าวสำคัญ ที่ทำให้ ซู ขึ้นมาแทนที่ ยามาฮ่า ก่อนจะเกีรยงไกร สุดๆ ใน Sprinter
ซึ่งว่าจะเขียนทุกต่อไปแบบ ยาวๆ

RC มาแรงเครื่องดี แรง มีครัชเท้า หม้อลมติดเจ็ทคูลใบพัดระบายความร้อน แล้วก็ออก แบบผู้ชายมา คือไม่มีบังลมหน้า มีครอบเล็กๆมาแทน

ตอนนี้อดีตแชมป์ทนไม่ได้แล้ว ขยับตัวด้วยการ ติดแก็บหน้าบนแฮนด์มาเพิ่ม
ซึ่งที่จริงแก็บนี้ คัสต้อมออกมาแต่แรก ตัวนี้น่าจะชื่อ เมทใหม่เฉิดโฉม นะถ้าจำไม่ผิด
แต่พอเมททำ มันลงตัวมาก เมททำท่าจะกลับมาอีกครั้ง จน ซูปล่อย Sprinter

โลกของมอเอตร์ไซด์ ไทยก็เปลี่ยนสู่ยุครถกระเทย ซึ่งว่าจะเล่า กระเทยเป็น ซีรี่ยาว ในโอกาสต่อไป

เมทแชมป์ของเรายังคง เปลี่ยนแปลงตามเวลาที่เคลื่อนตัว เมท100 เมทนางพยา มาถึง 111 และ อัลฟ่า
ทุกอย่างกลับไม่เข้าทาง ซูคริสตัน ปิดทาง จนถึงยุคกระเทยครองเมือง ของโนว่า ซึ่งพลิกโฉม เมืองไทยอีกครั้ง

ที่จริง มีตัวนึงหัวโตๆ จำไม่ได้ว่าอยู่ช่วงไหน ออกมาสั้นๆ ก่อนการเปลี่ยนโฉม เหมือนเปลี่ยนแต่หัวมาขั่นเวลา

หลังจากนี้ รถยุคใหม่ ผมไม่ค่อยอยากพูดถึงมันยังไม่เข้ายุคคลาสสิค

แต่วันนี้ เมทจากไปแล้ว กับการเลิกผลิต ของ 2 จังหวะ
แชมป์ผู้จากไปอย่างไม่คืนกลับ ไม่มีเมทอีกต่อไป

ขอบันทึกไว้เพื่อเป็นหน้านึงของประวัติ

[LmLight]

กระทู้นี้ ถ้าโหวต ได้คงดี ให้ 5ดาว เลยครับ

ขอบพระคุณ พี่ๆทุกท่านที่ทำให้การขี่ มรดก ของคนรุ่นหลังมีคุณค่า ในความทรงจำ

ยอมรับตรงๆว่า ผม เพิ่งได้ เจ้า A100 คันนี้มาไม่ถึงปี หาข้อมูลมาก็ไม่เยอะ ตอนแรก ก่อนจะตั้งใจเล่น รถคราสสิค พยายามหาคำตอบให้ตัวเอง อยู่นาน สมัยวัยรุ่น แค่ชอบ เฉยๆ อีกทั้งไม่มีโอกาส ครอบครอง ที่บ้านไม่ชอบให้ขี่มอเตอร์ไซด์ บ้านอยู่ตัวเมืองด้วยครับ คันแรกที่ขี่

จริงจังก็คงเป็น SUZUKi คริสตั้ล ของน้าข้างบ้าน (ตอนนั้นที่บ้านไม่มีรถไปจ่ายตลาด) จนเริ่มทำงาน มีเงินเดือน อีกทั้งออฟฟฟิตย้ายที่ทำงาน มันไม่มีรถเมล์วิ่งผ่าน เลยอยากได้รถมอเตอร์ไซด์ มาใช้งานสักคัน เลยมีโอกาส เอาความรู้สึกสมัยที่ชอบ รถคราสสิค มา เป็นเหตุผลประกอบในการตามหารถไว้ใช้งาน ตอนแรกก็มีแต่คน ค้านว่า หารถใช้งานทำไม เอารถใหม่ๆ WAVE ออโต้เยอะแยะ แต่อย่างว่าละครับ ใจมันไม่ไป ทำไงได้อิอิ

พอมีเหตุผล ในการจะหารถมาใช้งาน ก็มานั่งดูรถ ได้รู้จัก web Thaiscooter คันแรกในดวงใจ ที่อยากได้จริงๆ คงหนีไม่พ้น K125 (มันดูแมนๆดีจากที่ได้รู้ๆมา มันไม่ค่อยจบ อีกทั้งไปลองมาหลายคันแล้ว มันแปลก ๆ ที่ไม่ได้ติด ตูด มา อิอิ) นี้แหละมั้ง ที่เค้าเรียกว่า ยังไม่ใช้เนื้อคู่


มีเวลากลับบ้าน ไปเจอ รูปนึงเข้า มันเป็นรูป ของ พ่อ ตอนวัยรุ่นอายุประมาณ 23-25 (ตอนนี้ผม 24) แกขี่ Suzuki A100 หรือที่ท่าน Ashold ได้กล่าวไว้ว่า ไอ้ตูบ ไอ้โต้ง (ชอบชื่อนี้อย่างแรง) ลองถามพ่อว่า รถอยู่ไหม แกบอก "โอ๋ย ป่านนี้ มันคงเป็นซากไปแล้วมั้ง "
ตามประวัติต่อไปครับ พ่อซื้อคันนี้ตอนทำงานที่ ชลบุรี แถวพนัสนิคม ราคา 5000-7000 บาท ประมาณเอาครับ

เลยเอาละวะ where where is is a where ไหนไหน ก็ไหน ตามล่าตำนานหน่อยก็ดีเหมือนกันฟร่ะ

เริ่มร่ายยาวอิอิ เข้าเรื่อง แล้วกัน สุดท้าย ก็ได้คันนี้ มาจากที่ ชลบุรี พนัสนิคม เช่นเดียวกัล ตีรถจากกรุงเทพ ในราคา 13000ถ้วน ท.บ. เต็ม ชุดโอนตลอดชีพ ในสภาพที่ ขี่ได้ทองขาว เอาละต่อเป็นพิธี นิดหน่อย แต่ไม่ได้ สักบาทอิอิ คือเห็นรถครั้งแรก มันก็ได้ใจไปแล้ว 80เปอเซ็นต์ จ่ายเงินสด ยกขึ้นรถ ดีใจมากก มอไซด์คันแรกในชีวิต ด้วยเงิน ของตัวเอง ถึงแม้จะยืมเงินเพื่อนมาซื้อ อิอิ ผ่อนจ่าย เอาครับ ---


----พอได้มาอ่านบทความดี ของพี่ๆทุกท่าน ทำให้ รู้สึกถึงคำว่า คาสสิค ที่แท้จริง เลยครับ---

---ขอบคุณพี่ๆทุกท่าน มากครับ ----

--ทุกวันนี้ หมดไปก็เยอะ แต่ ก็รัก มันวะ Suzuki A100 ของฉานนน ---สวัสดี ขอโทดก๋าบบที่ร่ายสะยาว ข้ามๆ ไปมั้งก็ได้ เขียนได้ไงฟร้าเนี้ ยาวเยื้อย อิอิ ----

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

แชมป์ผู้ไม่หวน

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

ที่ท่าน LmLight เล่ามา เป็นตัวอย่างนึงของคนเล่นรถเก่า
ง่ายๆ คือต้องเล่นที่เรารู้จักมันก่อน ถ้าเล่นตามเค้าโดยไม่รู้เรื่องใจไม่รัก ไปไม่ได้ยาวครับ แถมเจ็บตัวเยอะ
เล่นง่ายๆ คุ้นๆ ก่อน ชำนาญแล้วค่อยไปต่อ ครับ

สวัสดีท่าน LmLight อีกครั้งเคยพปปะ ทางตัวอักษรที่กระทู้ A100 ว่างๆมาพูดคุยครับ ขับเฉยๆไม่สนุก

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

อีกลายนึงน่าจะออกก่อน เพื่อนๆ ลองดูกันซิต่างกันตรงไหน กี่ที่บ้าง อิอิ สนุกๆ

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

โฉมใหม่แห่งยุค 2526 (บางคนยังไม่ทันเกิด)
ไฟรวมครับลองสังเกตุทุกจุด งาม
ลิมบอกไปนิด กล่องเก็บของ หลังบังลมหน้า พลิกโฉมประวัติศาสตร์ครั้งนึงเหมือนกัน แต่คัสต้อมน่าจะทำก่อน

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

คั่นนิด อยากขอบคุณท่าน LmLight ที่มาให้กำลัง และทุกท่านที่ผ่านมา
แต่ไม่ได้เก่งอะไรกัน ขอออกตัว
ทั้งผมหรือท่าน Ashold เราเพียงบันทึกเรื่องราวที่รู้เห็นของรถที่เรารัก
ทุกท่านมาบันทึกไว้ได้ มีคนที่รู้อีกมากมาย
เราช่วยกัน บันทึกจดจำกันลืม ไม่แน่ว่าต่อไปลืมเลือนกัน อาจไม่มีคนรู้อีกเลย

[รถก็เก่าคนดันแก่อีก]

คันนี้ จำปีไม่ได้ แต่เห็นโฆษณาแล้วเชื่อมั๊ยครับ ว่าเค้าแรงสุดใน 100 ซีซี จริง เพื่อนๆที่รู้ลองมาแลกเปลี่ยน