มาดูกันคับกับซากเครื่อง c200 เน่าๆเราจะมาช่วยกันปลุกให้มันฟื้น
เอาเริ่มจากส่วน หัวเครื่องกันก่อนนะคับ
จากซ้ายไปขวานะคับ
1.ฝาครอบวาวล์ จะประกอบไปด้วยกะเดื่องวาวล์ 2ตัว สปริงยันกะเดื่อง ฝาครอบวาวล์ เวลาตั้งวาวล์เราจะมาตั้งกันตรงบริเวณนี้กันคับ
2.เสื้อวาวล์ ประกอบด้วย ก้านวาวล์ สปริงกับเล็บวาวล์ อีกด้านนึงเป็นส่วนของปากวาวล์ไอดี(ทางดูดน้ำมัน)ปาก วาวล์ไอเสีย(ทางท่อไอเสีย) เดวจะอธิบายกันไปเรื่อยๆนะคับหุหุหุ
3.เสื้อสูบ คงรู้จักกันดี ไม่มีไรมากนอกจากเสื้อสูบกะลูกสูบ
พูดคุยอธิบายกันแบบบ้านๆนะคับ ไม่ได้ใช้ศัพท์ช่างมาก เพราะผมเรียนจบบัญชีมา อะไหล่บางตัวผมอาจเรียกไม่ถูกต้องตามชื่อมันจิง ขออภัยมา ณ ที่นี้เลยนะคับ
ต่อๆๆๆๆๆๆ
***ส่วนของฝาครอบวาวล์เราคงไม่ต้องทำไรมาก นอกจากจะพาไป ยิงทรายพ่นสี ส่วนภายในกะถอดล้าง ประกอบกลับ(เดวจะมีรูปให้ดูกันชัดๆแน่นนอนคับ)
***ส่วนของเสื้อวาวล์ เวลาผมทำเครื่องพวกนี้ ผมมักจะทำใหม่ทั้งหมดเพราะสะดวกในการประกอบ อีกอย่างนึงจะได้ไม่ต้องเสียเวลามาแก้อีกคราวหลัง ส่วนเสื้อวาวล์ที่น่าจะ ควรจะ สมควรจะเปลี่ยนคือ 1บูชวาวล์ 2ตัว(ไอดีไอเสีย) 2.สวมปากวาวล์ใหม่ 2ปาก(ไอดีไอเสีย) 3.ก้านวาวล์2ตัว(ไอดีไอเสีย) 4.เป็นข้อที่ไม่ควรละเลย พอทไอดีไอเสีย กรุณาขัด ขุด ล้างครบเขม่าที่ติดอยู่ให้สะอาดคับ (ในส่วนของผมผมจ้างโรงกลึงกลึงล้างประมาณ 1 มิล สะดวกดีแล้วนำมาขัดให้เกือบเงาจนถึงเงา (อันนี้แล้วแต่ความอดทนของแต่ล่ะคนคับ)
***เสื้อสูบกะตรวจดูว่าหลวม เป้นรอยมากไม๊ แหวนหลวมไม๊ (เดวจะมีรูปให้ดูอีก55) แต่ถ้าถามผมผมยืยยันที่จะเปลี่ยนคับ 555
วันนี้พอแค่นี้ก่อน เดวจะมาอัพให้ดูเรื่อยๆ ไงกะเข้ามาดูคับผมจะทำให้ดูจนเสร็จถึงลองขับกันเรยเด ียวขอรับ ไม่ได้มาแบ่งอาชีพช่างนะคับออกตัวก่อนผมแค่พอทำได้ทำ มานาน ทำจนพอจะชำนาญถือว่าเป็นความรู้แก่พี่ๆน้องๆหลานๆที่ พึ่งเริ่มเล่นรถตระกูลนี้ กะแล้วกัน 5555 ขอบคุณคับ
Bookmarks