ตอนนี้เจอปัญหานิดหน่อย จริงๆแล้วครบกำหนดส่งงานแต่ให้ไปแก้ใหม่เพราะเฮียโรง กลึงทำตัวสลักหูช้าง(ตั้งชื่อให้ใหม่อีกแล้ว - -")ออกมาด้านข้างซ้ายและขวา หนาไปครับต้องไปกลึงใหม่(เดี๋ยวยัดไม่ลงร่องเหล็ก)แต ่ส่วนเดือยที่ยื่นออกมากับฐานด้านล่างเหมือนต้นฉบับย ังกับม้าและลาครับ แต่ส่วนที่ตัดออกไปคือแหวนนูนๆรอบๆรูที่จะใส่น๊อตเข้ าไปนะครับ ป้าแดงคิดว่าญี่ปุ่นทำเกิน ฮ่าๆๆๆ ไม่ใช่ครับ มันไม่มีเครื่องมือที่จะทำได้ขนาดนั้น ถ้าทำได้ก็คงเพิ่มมูลค่ามากเกินไปจนเกินกำลังครอบครอ ง เพราะว่าผมเอาเงินออกไปก็ครึ่งหมื่นกับสลักตัวนี้ครั บ คือป้าแดงรอดคันเดียวแต่พี่น้องที่เหลือที่มีปัญหาไม ่รอด ผมก็ไม่สบายใจอีก เราต้องพากันฝ่าฟันอุปสรรคนี้ไปให้ได้ เหมือนเดิมครับ อย่าลืมดันตูดดันหลังให้กำลังใจก็พอ(ดันนะครับห้ามถี บ) ถึงที่หมายแล้วค่อยเปิดเบียร์ฉลองกัน....
นี่แหละยอดคนสหายนัน มันต้องอย่างนี้ จริงๆผมก็ไม่มีปัญญาจะไปอวดอ้างว่าตูทำได้คนเดียว บทความของผมคือ คนอย่างผมทำได้คนอย่างท่านก็ต้องทำได้ คนอย่างผมเป็นพวกเอาความรำคาญ+จินตนาการ ฮ่าๆๆๆ พอเรารำคาญหาอะไหล่ไม่ได้ สร้างเองก็ได้วะ...อะไรแบบนี้ครับ
ตบมือให้ครับ em90em90em90em90em90em90em90em90em90em90
เรียนสหายนันที่นับถือ
กระผมได้ตรวจทานดูแล้ว ชิ้นส่วนนั้นไม่จำเป็นต้องเป็นเหลี่ยมครับ ขอเพียงให้เสียบลงผ่านยางหูช้างและลงรูเหล็กลงไปเพื่ อใส่สปริงและแหวน+น๊อตได้ก็พอครับ ก้านหมุนใช้น๊อตยาวได้เลยครับ เพียงแต่ท่านหาสปริง+แหวน+น๊อตเพื่อให้หูช้างมีความย ืดหยุ่น หมุนได้คล่อง แต่ขอให้สปริงมีแรงต้านนิดนึงเพราะกระจกหูช้างต้องมี แรงหนึดจากการดันของสปริงครับ ให้มันฝึดๆไปเลยได้ยิ่งดี เพราะท่านต้องเปิดต้านแรงลมแล้วบังคับลมให้วิ่งเข้าม าสู่ภายในห้องโดยสาร ถ้าสปริงอ่อนไปจะทำให้หูช้างน้อยของท่านเป็นก้านกล้ว ยได้
ด้วยความเคารพ
อ้ายหนวด
Bookmarks