ใส่เฮดเดอร์แล้วเครื่องสะดุดคร้าบ(เจอตัวปัญหาแล้ว) - หน้า 2
                                
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 30

ชื่อกระทู้: ใส่เฮดเดอร์แล้วเครื่องสะดุดคร้าบ(เจอตัวปัญหาแล้ว)

  1. #16
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    โอ้ว พระเจ้าเข้าศูนย์ฟอร์ดเลยเหรอ วาสนาเจ้ามาสด้าน้อยจริงๆ
    อย่าไปบอกใครนะท่าน (เรารู้กันสองคนพอนะคับ) แฟนผมอยู่ฟอร์ด ลง บัญชี ได้นะคร้าบบบบ (ช่วงนี้กรอบลง บัญชีไว้ก่อน)55555
    ปล. ตอนเย็น เห็นแฟนบอก สามพันกว่า (ยังไม่เห็นบิล เช่นเดิม) ลมแทบจับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย oh_nan : 25-07-2012 เมื่อ 03:48

  2. #17
    Senior Member kittisayam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2011
    ข้อความ
    872
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 134 ครั้ง ใน 99 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    อย่าไปบอกใครนะท่าน (เรารู้กันสองคนพอนะคับ) แฟนผมอยู่ฟอร์ด ลง บัญชี ได้นะคร้าบบบบ (ช่วงนี้กรอบลง บัญชีไว้ก่อน)55555
    ปล. ตอนเย็น เห็นแฟนบอก สามพันกว่า (ยังไม่เห็นบิล เช่นเดิม) ลมแทบจับ
    รับปากครับผมจะไม่ดังไป อิอิ แต่สามพันกว่าบาทนี้ราคาแอบแรงเหมือนกันนะ ถ้ามีบิลว่าเปลี่ยนอะไรราคาเท่าใหร่บ้างรบกวนด้วยนะค รับ อยากรู้ว่าราคาศูนย์มันจะโหดร้ายแค่ใหน
    ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน

  3. #18

    มาตรฐาน

    รถผมก็เป็นเหมือนกัน m1300 พอกดคันเร่งแรงๆสดุดครับ เปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว 300 กว่าบาท หายสดุดเลย สายหัวเทียนก็ควรดูครับ กลางคืนสตาร์ทเครื่องมีแสงระยิบระยับเชียว

  4. #19
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ หนึ่ง พิจิตร อ่านข้อความ
    รถผมก็เป็นเหมือนกัน m1300 พอกดคันเร่งแรงๆสดุดครับ เปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว 300 กว่าบาท หายสดุดเลย สายหัวเทียนก็ควรดูครับ กลางคืนสตาร์ทเครื่องมีแสงระยิบระยับเชียว
    ช่ายเลยคับ คุณหนึ่ง ของผม โดน คอยล์ กับสายหัวเทียน (คอยล์ไฟกระโดด กับ สายหัวเทียนลงกราวด์) เปลี่ยนเสร็จ อาการเป็นปกติคับ
    ปล. มันช่างบังเอิญมาเสียตอนเปลี่ยนเฮดเดอร์

  5. #20
    Junior Member child31764's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2011
    สถานที่
    Chiang Mai, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    72
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ของผมก็เป็นครับพี่ ตัว 1400e เปลี่ยนท่อ ใส่ปลายใหญ่ แต่ท่อเดิม 2 นิ้วอ่ะครับ ตอนนี้เป็นอะไรไม่รู้ สะดุดมากๆ เครื่องสั่นพอๆกับเจ้าเข้าเลยอ่ะครับ เปลี่ยนหัวเทียนก็แล้ว ล้างคาบูก็แล้ว ยังไม่หายเลยอ่ะครับ สตาร์ทแรกๆเร่งก็ไม่ขึ้น อาการหนักมากเลยตอนนี้ เครียดสุดๆ หาสาเหตุไม่เจอ
    I Love Mazda Family
    - รถไม่แรง แต่แพงคุณค่า -



  6. #21
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ child31764 อ่านข้อความ
    ของผมก็เป็นครับพี่ ตัว 1400e เปลี่ยนท่อ ใส่ปลายใหญ่ แต่ท่อเดิม 2 นิ้วอ่ะครับ ตอนนี้เป็นอะไรไม่รู้ สะดุดมากๆ เครื่องสั่นพอๆกับเจ้าเข้าเลยอ่ะครับ เปลี่ยนหัวเทียนก็แล้ว ล้างคาบูก็แล้ว ยังไม่หายเลยอ่ะครับ สตาร์ทแรกๆเร่งก็ไม่ขึ้น อาการหนักมากเลยตอนนี้ เครียดสุดๆ หาสาเหตุไม่เจอ
    ใจเย็น ๆ คับ ค่อย ๆ หา น่าจะเจอสาเหตุ คับ (ของผมเอาไปนอนอู่ สองคืน) ถึงจะเจอสาเหตุคับ
    ถ้าตัว 1400 e ผมเคยเป็นอาการนี้นะคับ (คล้าย ๆ มาก)
    ลองดูใต้หม้อกรองอากาศ แถว ๆ คาร์บู ถ้าเดิม ๆ มันจะมีคล้าย กระบอก สูญญากาศ อะไรซักอย่างนี้แหละคับ(ไม่ใช่กรองน้ำมันเบนซินนะคับ )
    รถของผม เจ้าของเดิม เค้าตัดออก แล้วเอาน๊อต มาอุดหัวสายไว้ แล้วน๊อตมันหลุด ออกมาคับ จากนั้นก้ออาการ เหมือนท่านเลย กว่าจะหาเจอ เล่นกันเหงื่อตกทีเดียว
    ลองดูวิธีผมเป็นแนวทาง ก่อนแล้วกันนะคับ ถ้าไม่หาย ค่อย ๆ ไล่ ยังไงก้อต้องเจอสาเหตุล่ะคับ

  7. #22
    Junior Member child31764's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2011
    สถานที่
    Chiang Mai, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    72
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ใจเย็น ๆ คับ ค่อย ๆ หา น่าจะเจอสาเหตุ คับ (ของผมเอาไปนอนอู่ สองคืน) ถึงจะเจอสาเหตุคับ
    ถ้าตัว 1400 e ผมเคยเป็นอาการนี้นะคับ (คล้าย ๆ มาก)
    ลองดูใต้หม้อกรองอากาศ แถว ๆ คาร์บู ถ้าเดิม ๆ มันจะมีคล้าย กระบอก สูญญากาศ อะไรซักอย่างนี้แหละคับ(ไม่ใช่กรองน้ำมันเบนซินนะคับ )
    รถของผม เจ้าของเดิม เค้าตัดออก แล้วเอาน๊อต มาอุดหัวสายไว้ แล้วน๊อตมันหลุด ออกมาคับ จากนั้นก้ออาการ เหมือนท่านเลย กว่าจะหาเจอ เล่นกันเหงื่อตกทีเดียว
    ลองดูวิธีผมเป็นแนวทาง ก่อนแล้วกันนะคับ ถ้าไม่หาย ค่อย ๆ ไล่ ยังไงก้อต้องเจอสาเหตุล่ะคับ
    กระบอกสูญญากาศที่ต่อเข้ากับท่อไอดี 2 ท่อปะครับ รถของผมมีครบหมดเลยอ่ะครับ พอดีซักประมาณ 2-3 อาทิตย์ที่ผ่านมา ไปเติมน้ำมันแล้ว เด็กปั๊มเค้าบอกว่าเติมน้ำยาหัวเชื้อล้างคาบูไหม พ่อผมเลยเติมเข้าไป นึกว่าจะดี พอตกมาประมาณ 2-3 วันนับจากวันที่เติม เครื่องเกิดอาการสั่นมากๆเลยครับ เซ็งมากๆ ไม่รู้จะแก้จุดไหนแล้ว t^t
    I Love Mazda Family
    - รถไม่แรง แต่แพงคุณค่า -



  8. #23
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ child31764 อ่านข้อความ
    กระบอกสูญญากาศที่ต่อเข้ากับท่อไอดี 2 ท่อปะครับ รถของผมมีครบหมดเลยอ่ะครับ พอดีซักประมาณ 2-3 อาทิตย์ที่ผ่านมา ไปเติมน้ำมันแล้ว เด็กปั๊มเค้าบอกว่าเติมน้ำยาหัวเชื้อล้างคาบูไหม พ่อผมเลยเติมเข้าไป นึกว่าจะดี พอตกมาประมาณ 2-3 วันนับจากวันที่เติม เครื่องเกิดอาการสั่นมากๆเลยครับ เซ็งมากๆ ไม่รู้จะแก้จุดไหนแล้ว t^t
    แล้วตอนนี้ท่าน ได้ลองทำอะไรมาบ้างแล้วล่ะคับ
    ถ้าเกี่ยวกับน้ำมัน น่าจะ ลองล้างคาร์บู เปลี่ยนกรองเบนซิน ดูก่อนนะคับ

  9. #24
    Junior Member child31764's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2011
    สถานที่
    Chiang Mai, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    72
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    แล้วตอนนี้ท่าน ได้ลองทำอะไรมาบ้างแล้วล่ะคับ
    ถ้าเกี่ยวกับน้ำมัน น่าจะ ลองล้างคาร์บู เปลี่ยนกรองเบนซิน ดูก่อนนะคับ
    คาบูล้างแล้วครับ กรองเบนซินยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ไม่แน่ใจว่าจะเกี่ยวหรือเปล่า ถ้าไม่แพงก็จะลองเปลี่ยนดูครับ
    I Love Mazda Family
    - รถไม่แรง แต่แพงคุณค่า -



  10. #25
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ child31764 อ่านข้อความ
    คาบูล้างแล้วครับ กรองเบนซินยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ไม่แน่ใจว่าจะเกี่ยวหรือเปล่า ถ้าไม่แพงก็จะลองเปลี่ยนดูครับ
    ถ้าจำไม่ผิด กรองเบนซิน ตัวไม่กี่สิบบาทล่ะคับ

  11. #26
    Senior Member 087684's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    435
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kittisayam อ่านข้อความ
    โอ้ว พระเจ้าเข้าศูนย์ฟอร์ดเลยเหรอ วาสนาเจ้ามาสด้าน้อยจริงๆ
    มีวาสนาแท้ครับ ได้เข้าศูนย์ด้วย ขอให้อาการดีวันดีตืนนะครับ

  12. #27
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 087684 อ่านข้อความ
    มีวาสนาแท้ครับ ได้เข้าศูนย์ด้วย ขอให้อาการดีวันดีตืนนะครับ
    ขอบคุณคับท่าน พอดีว่า ผมลง บ/ช กับ ศูนย์ ฟอร์ด ได้อ่ะคับ
    แล้วบรรดา ช่าง แล้วก้อ หัวหน้าช่าง ก้อสนิทกัน พอที่จะ ฝากให้ดูแลเป็นพิเศษได้อ่ะคับ
    Name:  2012-07-25 08.26.16.jpg
Views: 268
Size:  52.6 KB

  13. #28
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ช่วงตอน เทสเครื่องยนต์ นิ่งไม่มีสะดุด เลยคับ
    Name:  2012-07-25 08.26.39.jpg
Views: 274
Size:  54.9 KB

  14. #29
    Junior Member child31764's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2011
    สถานที่
    Chiang Mai, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    72
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ oh_nan อ่านข้อความ
    ถ้าจำไม่ผิด กรองเบนซิน ตัวไม่กี่สิบบาทล่ะคับ
    ซื้อมาแล้ว เปลี่ยนแล้วครับพี่ตอนนี้ อาการก็ดีขึ้น บวกกับปรับสกรูอากาศกับน้ำมันให้ลงตัว นิ่งขึ้นครับ แต่ยังมีเร่งไม่ขึ้นอยู่ในช่วงรอบ 1,000-2,000 รอบ แล้วพอเวลาเปิดแอร์ สั่นมากเลยครับ เหมือนเครื่องไม่มีกำลังเลย สงสารมาสด้าน้อยมากๆ (ถ้าเจอเด็กปั๊มคนนั้นอีกทีจะโบกเลยทีนี้)
    I Love Mazda Family
    - รถไม่แรง แต่แพงคุณค่า -



  15. #30
    Senior Member oh_nan's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    377
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 13 ครั้ง ใน 13 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ child31764 อ่านข้อความ
    ซื้อมาแล้ว เปลี่ยนแล้วครับพี่ตอนนี้ อาการก็ดีขึ้น บวกกับปรับสกรูอากาศกับน้ำมันให้ลงตัว นิ่งขึ้นครับ แต่ยังมีเร่งไม่ขึ้นอยู่ในช่วงรอบ 1,000-2,000 รอบ แล้วพอเวลาเปิดแอร์ สั่นมากเลยครับ เหมือนเครื่องไม่มีกำลังเลย สงสารมาสด้าน้อยมากๆ (ถ้าเจอเด็กปั๊มคนนั้นอีกทีจะโบกเลยทีนี้)
    เข้าอู่แล้วช่างวิเคราะห์ว่าไงคับ แล้ว ไอ้หัวเชื้อที่ว่า นี้ เติมที่ถังน้ำมัน หรือป่าวคับ ถ้าเติมที่ถัง ท่านก้อล้างคาร์บู เปลี่ยนกรองเบนซิน แล้ว มันน่าจะจบ นะคับ หรือว่า หัวเชื้อมันยังค้างอยู่ในถังหรือป่าวคัับ ????

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •