เครื่องเดิม เครื่องดรีม เครื่องcuttom ไหนดีกว่ากัน
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 7 จากทั้งหมด 7

ชื่อกระทู้: เครื่องเดิม เครื่องดรีม เครื่องcuttom ไหนดีกว่ากัน

  1. #1
    Member อภิชาติ ธูปธงชัย's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2007
    ข้อความ
    103
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน เครื่องเดิม เครื่องดรีม เครื่องcuttom ไหนดีกว่ากัน



    ผมอยากถามเหล่าเทพกูรู
    1.เครื่องคัสตอมเป็นอย่างไร
    2.การแปลง cdi เป็นอย่างไร
    3.การเปลี่ยนเป็นเครื่องดรีม มีผลเสีย หรือผลดีอย่างไร
    4.ถ้าเอาC มาติดพ่วง จะใช้เครื่องแบบไหนถึงจะไว้
    ช่วยตอบผมด้วย ผมอยากรู้ ขอขอบคุณครับ

  2. #2

    วันที่สมัคร
    Mar 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    487
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน c70พระราม 2

    อยากทราลายระเอียดแบบครบๆก็ท่เบอร์นี้เลยครับ 0867728466 คุยกันง่ายกว่าเพราะผมกว่าจะพิมพ์ได้ต้องนั่งเล็งอยุ ่นาน ยินดีใหคำปรึกษาครับ

  3. #3
    Senior Member c50's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    8-riew tiny group
    ข้อความ
    1,030
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    1. เครื่องคัสต้อมเป็นเครื่องที่ใช้ระบบไฟเดียวกับดรีมห รือเวฟ แต่ระบบครัสยังคงเหมือนพวกซี50หรือ70ครับแคมเป็นแบบล ูกปืนไม่ไช่บูช
    2.การแปลงcdiมีด้วยกัน2แบบ
    2.1cdi คอยที่เราจะใช้คอยหัวเทียนของพวกrcและเราเราก็เปลี่ย นมัดไฟ
    2.2cdiกล่อง ที่เป็นระบบเดียวกับพวกเวฟ ที่เราต้องมีโม่และตับและระบบไฟเหมือนกับพวกดรีมงานน ี้หลายครับ
    3.เครื่องดรีม
    3.1ผลดี เครื่องแรงระบบไฟแน่นอน ระบบครัสแน่นอน
    3.2ผลเสีย ความคลาสสิคและความเนียนของเครื่องเปลี่ยนไป ต้องจัดหาอะไหล่เกี่ยวกับระบบไฟอีกหลายอย่าง
    4.มันขึ้นอยู่กับการใช้งานและเงินทุน รถใช้แรงเยอะไหม ถ้าใช่เยอะก็ดรีมแต่มันจะลงทุนสูงครับ
    จบข่าว
    คนแก่ กับ รถเก่า
    http://www.thaiscooter.com/forums/forumdisplay.php?f=75
    รักการเดินทางและธรรมชาติ
    Today a man, tomorrow a mouse[/COLOR][/SIZE]
    who never a mistake never made a discovery

    Facebook,msn & e-mail panu*[email protected]
    I'm traveller,I'm not photographer.

  4. #4
    Senior Member หมง หงจินเป่า's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ชมรมอนุรักษ์รถจักรยานยนต์โบราณหนองเรือ
    ข้อความ
    585
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ก็ใช่อย่างที่คุณ c50 ว่ามานะครับ
    แต่ถ้าความเห็นส่วนตัวผมน่ะ custom สตาร์ทมือนะครับ เพราะลงอะไหล่ของเวฟง่ายกว่า
    แต่มีเพือ่นผมคันหนึ่ง มันทำ custom เดิม 3 เกียร์ ก้านเดิม แคมเดิม แต่เปลี่ยนลูกเป็นของเวฟ เบอร์ 0
    เสื้อต้องตีปลอกนะครับ ฝาสูบคว้านขยายเบ้าให้เท่ากับขนาดลูกสูบ มันทำแค่นี้ 120 / ชั่วโมง (แต่ทุกอย่างใหม่หมดนะครับ ก้าน ลูก แผ่นครัช ) ใช้ คาร์บู เวฟ 110
    บ่อยครั้งที่เราไม่มีเวลาสำหรับมิตร แต่กลับทุ่มเทเวลาทั้งชีวิตกับศัตรู

  5. #5
    Senior Member por[chonburi]'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    เปื่อย
    ข้อความ
    448
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ผมทำ คัสตอม ชุดบนเวฟ110 ระบบเกี่ยร์ของ คัสตอมไหลกว่า แต่ครัชไม่เวิค เท่านี้แหละ เปลี่ยนเครื่อง รถก็เปลี่ยนไป แล้วแต่คนคิดจะเปลี่ยนแล้ว ซัด 110 125 ไปเลยไหนๆก็จะแว้นแล้วนี่
    ♥รักแท้ แพ้เสี่ย♥
    ด้วยความปรารถนาดีจาก
    ♦ บ้านโต้ะเดียว มาบมะยม ♦
    ◘Black Bike BangseaN ChonburI ◘

  6. #6
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    แอกชั่นกรุ๊ป ฉะเชิงเทรา
    ข้อความ
    6
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ซื้อดรีมมาคัน ยกเลิกทะเบียน เอามาใส่เล่มเดิม จบที่5-6พัน ใช้งานแบบดรีมอึดๆคัน

    แต่ถ้าโมเครื่องเดิม ก็บานหน่อย อึดน้อยหน่อย แต่ได้ความคลาสสิคอะ ใช้งานได้ แต่ต้องดูแลหน่อย

    ...ต่างคนต่างความคิด.... แต่รถผมเองเครื่องเดิมครับ มันสมบูรณ์มากๆ แต่....ช้าหน่อย




    -------------------------------------------
    D I Y = do it yourself
    หรือ "ทำเอง.... ผมทำได้ คุณทำได้ ใครก็ทำได้ ถ้าจะทำเอง"
    by นายจ๊อบ @

    http://job01.action-group.info คอเครื่องเสียงมอไซค์แปดริ้ว

    http://www.action-group.info คอเครื่องเสียงรถยนต์แปดริ้ว

    ++++ tune by job ++++

    คุยกันได้ครับ MSN ผมเอง>>> [email protected]

  7. #7
    Senior Member c50's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    8-riew tiny group
    ข้อความ
    1,030
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน


    เครื่องเดิมๆจริงๆด้วยครับ 5555
    คนแก่ กับ รถเก่า
    http://www.thaiscooter.com/forums/forumdisplay.php?f=75
    รักการเดินทางและธรรมชาติ
    Today a man, tomorrow a mouse[/COLOR][/SIZE]
    who never a mistake never made a discovery

    Facebook,msn & e-mail panu*[email protected]
    I'm traveller,I'm not photographer.

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. c 90 กับ cuttom
    By jkc27591 in forum ข้อมูลรถ และปัญหาการใช้รถ Honda
    คำตอบ: 2
    ข้อความล่าสุด: 18-01-2010, 09:02
  2. คำตอบ: 3
    ข้อความล่าสุด: 01-04-2009, 09:05
  3. คำตอบ: 3
    ข้อความล่าสุด: 27-03-2009, 20:30
  4. คำตอบ: 1
    ข้อความล่าสุด: 22-03-2009, 23:26
  5. พี่ๆพอจะมีรูปวงจรไฟ ของ cuttom บ้างไหม
    By GOLF 664 in forum ข้อมูลรถ และปัญหาการใช้รถ Honda
    คำตอบ: 3
    ข้อความล่าสุด: 16-03-2007, 12:03

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •