เพื่อนๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องใช้ของยี่ห้ออะไรกันครับ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

ชื่อกระทู้: เพื่อนๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องใช้ของยี่ห้ออะไรกันครับ

  1. #1

    มาตรฐาน เพื่อนๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องใช้ของยี่ห้ออะไรกันครับ



    เพื่อนๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องใช้ของยี่ห้ออะไรกันครับ vespa นะครับ
    พอดีแถวบ้านผมร้านที่ขายมีแต่น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะ
    แล้วเค้าแนะนำให้ใช้ได้ บอกให้ผมใช้น้ำมันเครือง 4 จังหวะ ฝาสีแดงของ คาสตรอ แทนได้
    ขอความรู้หน่อยครับว่าใช่แทนได้จริงรึเปล่า

    แล้วน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะ ใช้ยี่ห้ออะไรดีครับ

  2. #2

    มาตรฐาน

    แทนกันได้ครับ

    แต่ตอนนี้ผมไช้ ปตท.ซินเทติก 100%
    เป็นวัยรุ่น มันไม่ใช้ งานง่ายง่าย

  3. #3
    สาวก VESPA & LAM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Crave Scooter Club
    ข้อความ
    3,754
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    เวสป้าผมใช้ของเหลือจากรถยนต์อะครับ ยี่ห้อแล้วแต่รถยนต์จะเปลี่ยน แต่ยังไงก็ให้เป็นเบอร์40นะครับ ส่วนแลม ผมเอาน้ำมันเกียร์เบอร์90 ยี่ห้อเทรนครับ(ที่บ้านให้ถังใหญ่อยู่)


  4. #4
    Px ONLY !!!! Nine_px177's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    UNDERGROUND SCOOTER
    ข้อความ
    4,261
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    คลาสตอล2ทีครับ ของเค้าดีจริงๆไม่ผิดหวัง

  5. #5

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Nine_px177 อ่านข้อความ
    คลาสตอล2ทีครับ ของเค้าดีจริงๆไม่ผิดหวัง
    เขาถาเรียงมน้ำมันเครื่อง หรือว่าผมงงเอง
    .







  6. #6
    Junior Member Nittisat Scooter Club CM.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2007
    ข้อความ
    56
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    Wink Step เหนือ

    น้ำมันเครื่องที่ใช้ถ่ายสำหรับเวสป้า เขาเรียกว่าน้ำมันห้องเกียร์ครับ ผมใช้คาสตรอล LT40 ใช้น้ำมันรถ 4 จังหวะก็ได้ แต่ขอให้เป็นเบอร์ 40 ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันมัลติเกรด เช่น 20W-40 เพราะเวสป้ามีออโต้ลูปช่วยอยู่แล้ว มันแพงและสิ้นเปลืองโดยเปล่าประโยชน์
    หากใช้น้ำมันมัลติเกรด : ผมใช้รถอยู่ทุกวัน ไม่รู้จะเป็นเหมือนกันทุกคันรึเปล่านะ รถผมเคยใช้น้ำมันมัลติเกรดอยู่ครั้งหนึ่ง เบอร์ 20W-50 นี่แหละ ขับได้ 3เดือน สายเกียร์ขาดเลย ไม่รู้ว่าตอนรถเย็นน้ำมัน มันหนืดน้อยไปรึเปล่าก็ไม่รู้ เลยไม่ค่อยหล่อลื่นสายเกียร์สักเท่าไหร่ แต่หลังจากนั้นผมกลับมาใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 40 เหมือนเดิม รถก็ไม่มีมีปัญหาอะไรเลย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถของใครของมันด้วยนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่านด้วย
    ส่วนเรื่องออโต้ลูป:โดยส่วนตัวผมแล้ว(โปรดใช้วิจารณญ าณในการอ่านด้วย) รถเวสป้า เป็นรถ 2 จังหวะแบบเก่า น้ำมันสำหรับรถรุ่นใหม่บางรุ่น ใช่ว่าจะดีเสมอไป ปกติผมใช้ออโต้ลูปของเวเนียกับเอสโก้รถมันก็ปกติดี แต่มีอยู่ครั้งหนึ่งผมลองใช้น้ำมัน 2T ของปตท. ของคาลเท็กซ์ ของเชลล์(ใส่ไปเรื่อย)ปรากฎว่า เสียงรถผมมันเปลี้ยนไป๋! สตาร์ทยากขึ้นด้วย รถเพื่อนผมบางคนแหวนตายเลยครับ(กรณีที่ใช้งานบ่อยๆ) ช่างที่เชียงใหม่เขาบอกว่าน้ำมันออโต้ลูปรุ่นใหม่ไม่ ค่อยเหมาะกับเวสป้าสักเท่าไหร่ เพราะ มันไม่ได้ผลิตออกมาเพื่อผสมกับถังน้ำมันเชื่อเพลิงโด ยตรง นอกจากนี้น้ำมันไม่ค่อยจะรวมตัวกับเบนซิน คือมันจะเป็นตะกอน หากใช้ไปนานๆ น้ำมันอาจจะไหลเยิ้มออกมาจากตัวรถได้
    em99ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วยนะครับ
    มีคนให้เรารักอีกสักร้อย ยังไม่เท่ากับหนึ่งคนเดียวที่รักเราจริง
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Nittisat Scooter Club CM. : 03-07-2007 เมื่อ 09:22

  7. #7
    Senior Member vespaohm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2006
    สถานที่
    I LIKE IT& LamRePlay
    อายุ
    29
    ข้อความ
    521
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ความรู้มากจริงเลยน่ะคับ
    พี่คนนี้คับ
    I LIKE IT/\2 & LAMREPLAY/\2

  8. #8
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Nittisat Scooter Club CM. อ่านข้อความ
    น้ำมันเครื่องที่ใช้ถ่ายสำหรับเวสป้า เขาเรียกว่าน้ำมันห้องเกียร์ครับ ผมใช้คาสตรอล LT40 ใช้น้ำมันรถ 4 จังหวะก็ได้ แต่ขอให้เป็นเบอร์ 40 ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันมัลติเกรด เช่น 20W-40 เพราะเวสป้ามีออโต้ลูปช่วยอยู่แล้ว มันแพงและสิ้นเปลืองโดยเปล่าประโยชน์
    หากใช้น้ำมันมัลติเกรด : ผมใช้รถอยู่ทุกวัน ไม่รู้จะเป็นเหมือนกันทุกคันรึเปล่านะ รถผมเคยใช้น้ำมันมัลติเกรดอยู่ครั้งหนึ่ง เบอร์ 20W-50 นี่แหละ ขับได้ 3เดือน สายเกียร์ขาดเลย ไม่รู้ว่าตอนรถเย็นน้ำมัน มันหนืดน้อยไปรึเปล่าก็ไม่รู้ เลยไม่ค่อยหล่อลื่นสายเกียร์สักเท่าไหร่ แต่หลังจากนั้นผมกลับมาใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 40 เหมือนเดิม รถก็ไม่มีมีปัญหาอะไรเลย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถของใครของมันด้วยนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่านด้วย
    ส่วนเรื่องออโต้ลูป:โดยส่วนตัวผมแล้ว(โปรดใช้วิจารณญ าณในการอ่านด้วย) รถเวสป้า เป็นรถ 2 จังหวะแบบเก่า น้ำมันสำหรับรถรุ่นใหม่บางรุ่น ใช่ว่าจะดีเสมอไป ปกติผมใช้ออโต้ลูปของเวเนียกับเอสโก้รถมันก็ปกติดี แต่มีอยู่ครั้งหนึ่งผมลองใช้น้ำมัน 2T ของปตท. ของคาลเท็กซ์ ของเชลล์(ใส่ไปเรื่อย)ปรากฎว่า เสียงรถผมมันเปลี้ยนไป๋! สตาร์ทยากขึ้นด้วย รถเพื่อนผมบางคนแหวนตายเลยครับ(กรณีที่ใช้งานบ่อยๆ) ช่างที่เชียงใหม่เขาบอกว่าน้ำมันออโต้ลูปรุ่นใหม่ไม่ ค่อยเหมาะกับเวสป้าสักเท่าไหร่ เพราะ มันไม่ได้ผลิตออกมาเพื่อผสมกับถังน้ำมันเชื่อเพลิงโด ยตรง นอกจากนี้น้ำมันไม่ค่อยจะรวมตัวกับเบนซิน คือมันจะเป็นตะกอน หากใช้ไปนานๆ น้ำมันอาจจะไหลเยิ้มออกมาจากตัวรถได้
    em99ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วยนะครับ
    มีคนให้เรารักอีกสักร้อย ยังไม่เท่ากับหนึ่งคนเดียวที่รักเราจริง
    เฮอะ เฮอะ ตามความคิดผม.....
    สายเกียร์ขาดไวเนี้ยะ เปนได้อีกกรณี ของการตั้งสายเกียร์ หลายๆรึปล่าวอ่ะครับ
    ขันเข้า ขันออกบ่อย (ประมาณไม่พอใจ) สลิงมันก็จะขาดง่ายกว่าปกติของการตั้งรอบเดียวอ่ะ
    แต่น้ำมันเครื่องก็มีส่วนในการเข้าเกียร์นิ่มๆเลยละเ นอะ

    น้ำมันเครื่องผมก็ใช้ของคลาสตอล 2T
    ยึดติดเหนียวแน่น ตั้งแต่สมัยยังเปนเด็กแว๊นท์อ่ะ
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  9. #9
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,189
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    /\7/\7คลาสตอลpower1ครับเหลือจากเติมฮอนด้าดรีมพอดีเลย ดรีมใส่700 เวสป้า300cc
    ไม่รู้ว่าเป็นอย่างไรครับ ออโต้ลูปสมัยก่อนกับสมัยนี้ก็เหมือนกันน๊ะครับ เพราะสมัยก่อนโน้นเลย ส่วนมากมอเตอไซด์ก็มีแต่2จังหวะ พึ่งมีฮอนด้าออกมาแหวกแนวเมื่อไม่นานมานี้เอง(40กว่า ปี- -")ทำให้รถ2จังหวะเด๋วนี้สูญพันธุ์เหมือนไดโนเสาร์อ่ะ (เกี่ยวกันมั้ยหว่า)เด๋วนี้4จังหวะครองโลก/\7

    My Bike running on LPG

  10. #10
    Px ONLY !!!! Nine_px177's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    UNDERGROUND SCOOTER
    ข้อความ
    4,261
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yoshiki อ่านข้อความ
    เขาถาเรียงมน้ำมันเครื่อง หรือว่าผมงงเอง

    ''งงไรหรอถ้าคนเล่นรถไม่น่างงนะครับว่าหมายถึงไรอะ เค้าใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองอะ มันคือน้ำมันเรื่องครับ ออโต้ลูปก็มียี่ห้อนี้อะครับใช้ไปไม่ผิดหวังครับ หวังว่าคงจะเข้าใจแล้วไม่น่าจะงงอีก อิอิ "

  11. #11

    มาตรฐาน

    ผมก็งงเหมือนกัน
    ช่างแถวบ้านบอก น้ำมัน2tออโตลูป ที่เราผสมในถัง มันเหลวไป ไม่ใช่น้ำมันเครื่อง
    ถ้าใส่เครื่อง(เกียร์เวสป้า) ต้องเป็น4t
    แล้วตกลง 2t มันเอามาใส่เกียร์ได้ไหม

  12. #12
    singhadum's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Singhadum racing
    ข้อความ
    2,277
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    เดี๋ยวจะเข้าใจผิดกัน อ่านข้างกระป๋อง มันจะบอกว่าเป็น ออโต้ลูบ หรือเป็นน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ คำว่า 2T มาจากคำว่า 2Stroke หมายถึงสำหรับรถ2จังหวะ ซึ่งน้ำมันกียร์ของคาสตรอลมันจะมีตัวที่ทำมาเพื่อ2จั งหวะ และ4จังหวะ ต้องดูข้างกะป๋องก่อนซื้อ ซึ่งในปัจจุบันน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเครื่องที่เราใ ช้กันมันมักใช้ร่วมทั้ง 2 และ 4 จังหวะ ส่วนออโต้ลูบใส่แทนน้ำมันเครื่องไม่ได้แต่น้ำมันเครื่องน่ะใส่แทนออโต้ลุบได้ ข้อเสียคือเขม่าเยอะควันเยอะ ท่อจะตันไว ถ้าไม่ได้ซัดบ่อยๆ เขม่าเต็มท่อแน่นอนและหัวเทียนจะบอด ขี่รอบต่ำๆ อาจจะสะดุดบ้าง แต่ถ้าไปไกลๆ เทลงไปเลยไม่พังครับ
    ส่วนตัวก้อลองมาออโต้ลุบมาเยอะนะครับ ผมกลับมองตรงข้ามกะคุณนิติศาสตร์ พวกเชล์แอดวานซ์ นี่ถือเป็นตัวที่ค่อนข้างดีในท้องตลาดเวลานี้สำหรับร ถ 2 จังหวะ คาสตรอลก้อดีครับ แหวนหักแหวนตายไม่ใช่ความผิดของมันแล้วละครับ รถใช้ลูกสุบไรอ่ะครับ รถเดิม(แหวนหนา) หรือ ลูก KR (แหวนบาง) ต้องมีไรผิดปกติแน่นอนเช่นจูนบาง นมหนูเล็ก และอีกสารพัด
    โดยส่วนตัวก้อใช้แค่ 2 ยี่ห้อนี้แหละเชลล์ กะคาสตรอล เสียดาย R2 เลิกผลิตแล้วไม่งั้นยกให้ R2 เป็นที่1เลย สังเคราะห์100%แต่แพงและไม่มีขายในท้องตลาดแล้ว ชั่วโมงนี้ก้อใส่ไอ้กะปุกเล็กๆ นี่ไปก่อน













    รูป รูป  
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย singhadum : 04-07-2007 เมื่อ 12:59

  13. #13
    Junior Member altum's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    65
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน tt

    ความจริงน้ำมันเครื่องมันก็พอใช้แทน2Tได้ เป็นนำมันชนิดเดียวกันแต่คนละเกรด ซึ่งปกติแล้ว2Tจะมีค่าความหนืดที่ประมาณ 15-20 ที่ว่าต่างกันก็คือ2Tจะผสมสารลดควันขาวแต่นำมันเครื่ องไม่มีถ้าจำเป็นๆจริงๆใช้นำมันเครื่องแทน 2Tได้(แต่ถ้ามี2Tอยู่ก็ใช้2Tเติมใช้เฉพาะเผื่อกรณีฉุ กเฉินเเทนได้) ส่วนน้ำมันเครื่องจะมีค่าประมาณ30ขึ้นไป ถ้าใช้2Tแทนน้ำมันเครื่องอาจจะลื่นไป แต่ผมก็เคยได้ยินมาว่าบางคนใช้2Tแทนน้ำมันเครื่องเวล าแข่งแล้วเปลี่ยนใหม่เมื่อแข่งเสร็จ

  14. #14
    Junior Member foto88's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    14
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    Talking

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ singhadum อ่านข้อความ
    เดี๋ยวจะเข้าใจผิดกัน อ่านข้างกระป๋อง มันจะบอกว่าเป็น ออโต้ลูบ หรือเป็นน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ คำว่า 2T มาจากคำว่า 2Stroke หมายถึงสำหรับรถ2จังหวะ ซึ่งน้ำมันกียร์ของคาสตรอลมันจะมีตัวที่ทำมาเพื่อ2จั งหวะ และ4จังหวะ ต้องดูข้างกะป๋องก่อนซื้อ ซึ่งในปัจจุบันน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเครื่องที่เราใ ช้กันมันมักใช้ร่วมทั้ง 2 และ 4 จังหวะ ส่วนออโต้ลูบใส่แทนน้ำมันเครื่องไม่ได้แต่น้ำมันเครื่องน่ะใส่แทนออโต้ลุบได้ ข้อเสียคือเขม่าเยอะควันเยอะ ท่อจะตันไว ถ้าไม่ได้ซัดบ่อยๆ เขม่าเต็มท่อแน่นอนและหัวเทียนจะบอด ขี่รอบต่ำๆ อาจจะสะดุดบ้าง แต่ถ้าไปไกลๆ เทลงไปเลยไม่พังครับ
    ส่วนตัวก้อลองมาออโต้ลุบมาเยอะนะครับ ผมกลับมองตรงข้ามกะคุณนิติศาสตร์ พวกเชล์แอดวานซ์ นี่ถือเป็นตัวที่ค่อนข้างดีในท้องตลาดเวลานี้สำหรับร ถ 2 จังหวะ คาสตรอลก้อดีครับ แหวนหักแหวนตายไม่ใช่ความผิดของมันแล้วละครับ รถใช้ลูกสุบไรอ่ะครับ รถเดิม(แหวนหนา) หรือ ลูก KR (แหวนบาง) ต้องมีไรผิดปกติแน่นอนเช่นจูนบาง นมหนูเล็ก และอีกสารพัด
    โดยส่วนตัวก้อใช้แค่ 2 ยี่ห้อนี้แหละเชลล์ กะคาสตรอล เสียดาย R2 เลิกผลิตแล้วไม่งั้นยกให้ R2 เป็นที่1เลย สังเคราะห์100%แต่แพงและไม่มีขายในท้องตลาดแล้ว ชั่วโมงนี้ก้อใส่ไอ้กะปุกเล็กๆ นี่ไปก่อน




    ลองดูตัวนี่หน่อยครับ ว่า มันเหมือน R2 ไมครับ http://www.kannoc.com/product.detail...008&id=1043758

  15. #15
    singhadum's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Singhadum racing
    ข้อความ
    2,277
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน


    เค้าบอก สรรพคุณเหมือนกัน น่าใช้ดีครับแต่ยังไม่เคยลอง

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •