ตามลิงค์เลยครับ
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=286729
ล้อเล็กเวียงโกศัย125 ES by AF.Service++++++++++++++++++++Tel : 087-566-1428Web : www.vespaphrae.comE mail : [email protected]++++++++++++++++++++บัญชี : นายภุชงค์ สายศร 512-2-14070-9 บ.ออมทรัพย์ ธ.ทหารไทย++++++++++++++++++++ที่อยู่ : นายภุชงค์ สายศร 1/4 ซ.ป่าห้า ถ.ห้วยแก้ว ต.สุเทพ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ 50200++++++++++++++++++++
Besotted Scooter Club
เงียบ เงียบ นิ่ง นิ่ง
Lambretta series III Special Silver 150 cc.Vespa Gran Sport Mark II 160 cc.
จงใช้ชีวิต อย่างมีเหตุและมีผล ลำดับความสำคัญมันให้ถูก ชีวิตจะมีความสุข
ถ้าเหนื่อยนัก ก็พักซักหน่อยดีกว่า
ขอถามหน่อยครับ
คือเท่าที่ผมเจอ แลม 2 มา 2 คัน ตอนเช็คเลขเครื่องกับเวป Scooterhelp แล้วในเวปบอกว่าเป็นเครื่องแลม 1
ทางเจ้าของก็ยืนยันครับว่ารถเขาแท้แน่นอน ผมเจอแบบนี้มา 2 คันแล้วครับ
เลยอยากถามว่า รถเดิม ๆ จากโรงงาน มีการใช้เครื่องแลม 1 ใส่แลม 2 หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ
ts32
<<< ลัทธิสีน้ำเงิน >>>
vespa & Lambretta
แลมของผมเวลาจอดถ้าไม่ปิดก๊อกน้ำมันนี่พอมาสต้าทอีกท ีติดยากมากครับ แถมบางครั้งปิดไว้แล้วตอนสตาทอีกทีก็จะวอดๆต้องบิดๆไ ว้อะครับแล้วก็ดีตามปกติอาการนี้ปกติรึป่าว
ขอถามเพิ่มเติมอีกนิดนะครับ
---------------
ผมใช้คาบูเจเท็คครับปิดกรองแต่ทำช่องทิ้งน้ำมันไว้ขน าดเท่าเหรียญบาทเลย เดินเบาดี สต้าทไม่ยาก แต่ตอนเช้าๆต้องใช้โช้คช่วยแต่แค่ทีสองทีก็ติด ตอนออกตัวอืดๆหน่อยคล้ายอากาศไม่พอ แต่รอบกลางๆปลายๆก็ปกติทุกอย่างครับ ผมควรแก้ไขตรงไหนมั้ยครับ รึว่าเท่านี้ก็พอละ ขอบคุณมากครับพี่ต่าย
คนเก่งนั้นมีมาก คนหายาก.....คือคนดี credit by mini myfriend
อันดับ แรก อย่าเชื่อเจ้าของรถ และเชื่อตัวเอง เพราะ เจ้าของรถมันจะขายรถมันก็บอกอย่างนั้นละ
อันดับที่ สอง scooter help ไม่สามารถเชื่อได้ 100% พี่ให้ แค่ 80% ครับ
ผมเคยเอาเลขโครง lam 1 li 150 แท้ ใส เช็คดู ประมาณ 5xxxxxx ซึ่งรถแท้แน่นอน แต่ scooter help บอกไม่มี ประวัติ
แต่พอเอา เลขโครง แลม 1ที่ขึ้นต้อนด้วย 8xxxxxx เช็ค ซึ่งเป็นรถไทยแท้ทะเบียนโอน จด
ทะเบียนปี03 มันบอกว่ามันคือ lam 1
ซึ่งจริงๆแล้ว โครง 5 - 6 xxxxxx มันเป็นแลม 1 อยุ่แล้ว แต่8 ก็ใช่เหมื่อนกัน คิดดู
สรุปว่า เชื่อได้นิดหน่อย และโดยปกติ lam 1 li 150 โครง จะประกอบด้วย
โลโก้อินโน * 5xxxxxxx หรือ 6XXXXX ( 6 ต้นๆ) * ไม่มี IGM ต่อท้าย
เครื่อง อินโน 150 li ดาว 7XXXXXXX ดาว
และต้องดูในเครื่องด้วยว่า ตรงช่อง ข้างเสตอร์หน้า ต้องเป็นแบบเรียบ ไม่เป็นรอยกลึง เพื่อวางชิมรองกันเศษเหล็ก ข้างเสตอร์หน้า เพราะ
เลขเครื่อง 7 มันจะไปซ้ำกับช่วงเลขเครื่องของ lam 3 li ครับ
สงสัยอย่างอื่นโทรมาคุยครับ
ปวดหัวกะมันคาบิว เจเทค เดี๋ยวดีเดี๋ยวห่วย
ขอเดาว่าเจเทคเหลี่ยมนะ อาการนี้
ตอบยากนะ ไม่รุ้จะให้แก้ตรงไหนดี นอกจากเปลียนคาบิวใหม่
แต่ถ้าจะให้ตอบ ต้องเซทตามนี้ครับ
หมุนนมหนุอากาศ ตรงที่มีสปริงด้านข้าง ห้ามเกิน 3 ส่วนสี่รอบ ห้ามเกิน
ต่อสายโช๊ค และเวลาสตารทไม่ติด เปิดปากตรงยางค่อคาบิว ก็จะติดแล้วละ
อย่างอื่น ก้ต้องดูไฟ หัวเทียน เคาะ ให้ไกล้เข็มหน่อย
ต้องประมาณนี้คัรบ จะให้แก้เลย ยาก เพราะต้องเปรี่ยนคาบิว พี่เองก็เล่นแนวเดิมนะ แต่คาบ้วเจเทคเหลี่ยมพี่ยังไม่จบกับมันเหมื่อนกัน
Bookmarks