เมื่อวานนี้มีพี่ที่ทำงานอยู่คนนึง สอบถามเกี่ยวกับเรื่องจักรยานโบราณเพราะว่าไปดูจักรย านมาสองสามคันราคาคันละเกือบหมื่นจนถึงหมื่นกว่าๆ และนำรูปมาให้ชมด้วย ก็เลยเปิดเวบเปรียบเทียบให้ดูว่าสภาพและราคามันแตกต่ างกันขนาดไหน กับรถที่พี่เค้าไปดูจักรยานโบราณในเวบของมือสองทั่วๆ ไป ซึ่งรถคันนั้นเป็นรถทำในไทย ทำสีใหม่ อะไหล่จีนหรือญี่ปุ่นก็ไม่รู้ กดราคาไปเกือบหมื่น อีกคันเป็นรถอังกฤษสาดสีดำสีอะไหล่ปนๆกันไป คันนี้หมื่นกว่าๆ
พี่เค้าเล่นตะเกียงเจ้าพายุด้วย ก็เลยบอกพี่เค้าว่าจักรยานที่พี่เค้าดูมามันก็เหมือน ตะเกียงนี่แหล่ะ ตัวไหนหายากมันก็จะแพงหน่อย หากตัวไหนหาพบง่ายคนขายเยอะหรือเป็นตัวที่เค้าไม่เล่ นกัน พวกนี้จะราคาไม่แพงมาก แต่ราคาที่พี่เค้าไปดูมามันเป็นราคาตัวหายากเลยนะเนี ่ย..../\7
เดี๋ยวนี้คิดว่าหากจะเล่นจักรยานโบราณ หาเก็บรถตัวหรือยี่ห้อที่หายากๆสักสามคันสามขนาดก็พอ คือรถขนาดล้อ28",ล้อ26"และล้อ24" เอาแค่นี้พอ แต่เอาตัวที่หายากหรือยี่ห้อไม่หากยากแต่สภาพเดิมๆ
ซึ่งเหตุผลที่เก็บรถสามขนาดก็คือรถล้อ28"ขี่แล้วทำให ้รู้สึกว่าโบราณดี บรรยากาศได้อีกแบบหนึ่ง ส่วนรถล้อ26"ก็โบราณเหมือนกันแต่จะได้ความคล่องตัวมา กขึ้นมีของแต่งหรือลูกเล่นมากขึ้น และรถล้อ24"หาไว้สำหรับให้ผู้หญิงได้ขี่หรือสำหรับเด ็กๆขี่ เอาแค่นี้พอคิดว่าน่าจะดูแลได้ทั่วๆ อันนี้สำหรับคนเล่นแบบสนุกๆทั่วไปนะครับ คิดว่าสามคันคงจะไม่มากหรือไม่น้อยจนเกินไปนัก แต่หากคนเก็บสะสมก็คงอีกแบบหนึ่ง เพราะต้องเก็บมากกว่านี้แน่
สำหรับตัวเองหลังจากนี้ว่างจากทำเสื้อแล้ว ก็คงจะรื้อโครงการเก่าออกมาทำต่อ นั่นก็คือเอาแบรมตัน24"ชายมาประกอบเพื่อให้ขี่ได้ หลังจากเว้นวรรคมาหลายเดือนโดนคั่นมาจากจดหมายเหตุ เสื้อ ตอนนี้ทุกอย่างเสร็จแล้วก็หันมาทำรถให้ตัวเองเสียที
Bookmarks