ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบเข้ามาดูกระทู้ในห้องของกลุ่มพี่ ๆ บ่อย เห็นรถในกลุ่มของพี่ๆ สวยกันทุกคันเลยคับ ผมของอนุญาติถามเกี่ยวกับ ข้อมูลรถหน่อยคับ คือผมเห็น รถ w400 คับ ในบ้านเรามีเข้ามารึยังครับ แล้วซื้อขายกันราคาเท่าไรครับ ช่วยตอบเป็นวิทยาทานด้วยน่ะครับ
W400 เข้ามาบ้างแล้วครับ แต่ยังไม่มากเท่า W650 ราคาขายเท่ากับ W650 คือประมาณ แสนสาม
แต่เครื่องมี ซีซี.น้อยกว่า ส่วนมิติต่างๆของตัวรถแทบไม่แตกต่างอะไร ทอร์คและท๊อปสปีด ต่างกับ W650
แต่ความได้เปรียบของ W400 อยู่ที่ความสดของตัวรถ เพราะ W 400 วางตลาดในวันที่ 15. Februar 2006
ต่างกับ W650 ที่เริ่มวางตลาด ในโฉมปัจจุบันในปี 1999 ทำให้W400 ยังสดมากๆ
ลองดูรายละเอียดของ W400 ที่ http://www.kawasaki-motors.com/model/w400/
รหัสคอจะเป็น EJ400A- XXXXXX
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sup148 : 13-10-2007 เมื่อ 09:56
Kawasaki W650 มีประหวัดที่ยาวนานพอสมควร เปลี่ยนรูปแบบมาก็หลายแบบ
จนมาเป็นตัวนี้ ที่เป็นโฉมปัจจุบัน
เริ่มตำนาน W650 ในปี 1966 ใช้ชื่อรุ่น 650W1 หน้าตาเหมือนพวก K125 เกียร์ขวา เบรคซ้าย
แบบรถอังกฤษยังงัยอย่างงั้น
ต่อมาในปี 1977 ทำไมเนอร์เชนจ์ เป็น 650W2SS COMMANDER
มาจบตำนานเกียร์ขวา เบรคซ้ายที่ปี 1968 ใช้ชื่อรุ่น 650W2TT
เริ่มลื้อใหม่หมดทั้งคัน โดยเปลี่ยนใหม่หมด เริ่มเป็นเกียร์ซ้าย เบรคขวา
ในปี 1971 ในชื่อ 650W1SA
ก่อนจะเปลี่ยนโฉมอีกครั้ง ได้ทิ้งทวนตัวแรง ออกมาในปี 1973 กับเครื่องสุดแรง 675 CC ชื่อ 650RS
เริ่มบทใหม่ ในโฉมปัจจุบัน ในปี 1999
ในชื่อ W650 โดยพัฒนาเครื่องให้เป็น โอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ 4 วาล์วต่อสูบ
ความจุ 675CC. เซ็นเชอร์ 4 จุด พัฒนาจากเครื่องตัว 650RS
แบบ Allnew เลขคอเป็น EJ650A - XXXXXX
แรงม้าสูงสุด : 35 kw (48 ps) ที่ 6500 rpm
แรงบิดสูงสุด : 54 N・m (5.5 kg・m) ที่ 5000 rpm
อัตราสิ้นเปลือง : 37 km/L ( ที่ความเร็ว 60 km/Hr.)
คันนี้เป็นตัวปัจจุบันครับ เลยได้มาครบทั้งความคลาสสิค และเทคโนโลยี
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sup148 : 13-10-2007 เมื่อ 11:20
ส่วนตัวคลาสสิคของค่ายอื่น ที่น่าเล่น ตัวที่น่าสนใจมากๆก็
- Honda CB 750 Four เริ่มปี 69-77
- Yamaha 650XS
- Suzuki GT750
Bookmarks