จำกันได้บ่
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 14 จากทั้งหมด 14

ชื่อกระทู้: จำกันได้บ่

  1. #1
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน จำกันได้บ่



    ชื่อน้อยครับ ขี่กลับมาพร้อมกันวันที่กลับจากทับเบิกงัยครับ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยคนนะครับ มันส์มากหลังจากวันนั้นเลยทำให้รู้ว่าแค่จมไมล์มันยั งไม่พอ













    รูป รูป  

  2. #2
    hizkerboy hizkerboy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2007
    สถานที่
    taklom
    ข้อความ
    528
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    ทีเเรกนึกว่าแทร็คเกอร์ที่ไหนโหนมา แรงดีจริงๆ

  3. #3
    Senior Member sup148's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    ข้อความ
    1,218
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    เจอใครไม่เจอ ดันเจอพี่เก่งกะเจ้าอาร์ต ยังดีนะครับที่รถพี่เก่งไม่สมบูรณ์
    น๊อตแท่นเครื่องหายไปเกือบหมด ถ้ายิ่งเจอน้าปันเข้าอีกคน

    ความอยากจะเข้าครอบงำ อยากตับก้าน สปริงแคม และอีกมากมาย

  4. #4
    Street Biker pup87's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    Sup148 Motor Guru
    ข้อความ
    1,814
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน มันส์มากๆเลยครับคุณน้อย

    ทีแรกเห็นแซงมา พอเห็นอาร์ตกะพี่เก่ง หงกหัวดุกๆ เลยแจมด้วยซะหน่อย รถมันเยอะ และก็รอไผ่อีกคัน ไม่ได้ตามไปต่อ ยอมรับคุณน้อยครับ ว่าโหนได้มันส์มาก ซ้ายทีขวาที เสียวแทนครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ผมปั๊บนะ ที่ตัวกลมๆหมอบตามไปอะ
    """"""""""""YOU KNOW ME ALITTLE GO"''''''''''''''"""
    ประจวบคีรีขันธ์ เมือง 3 อ่าว

    อ่าวน้อย อ่าวประจวบ อ่าวมะนาว

  5. #5
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pup87 อ่านข้อความ
    ทีแรกเห็นแซงมา พอเห็นอาร์ตกะพี่เก่ง หงกหัวดุกๆ เลยแจมด้วยซะหน่อย รถมันเยอะ และก็รอไผ่อีกคัน ไม่ได้ตามไปต่อ ยอมรับคุณน้อยครับ ว่าโหนได้มันส์มาก ซ้ายทีขวาที เสียวแทนครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ผมปั๊บนะ ที่ตัวกลมๆหมอบตามไปอะ
    ยินดีที่ด้รู้จักเช่นกันครับ คุณปั๊บ และพี่กฤษครับ(ถ้าจำรูปไม่ผิดนะครับ) นั่นแหละครับที่อยากจะบอกกำลังหาที่ปรึกษาอยู่พอดีคื อว่ากำลังจะยัดใส้500ครับ แคมมีแล้ว แต่ใส่เสื้อเดิมลูกเดิม ถ้าประกอบแล้วจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับก็พอรู้แค่ว่าลูก 500หัวตัดลูก400หัวนูนมันจะยันวาล์วมั้ยครับหรือต้อง ดัดแปลงอะไรเพิ่มมั้ยครับคือว่าทำเองน่ะครับจะได้ประ กอบรอบเดียวจบ หรือถ้าสลับตัวท่อนล่างเอา500มาใส่เลยจะดีกว่าและมีค ่าเท่ากันมั้ยครับส่วนชุดบนใช้ของ400 อาจจะถามลึกล้ำไปหน่อยต้องขอโทษด้วยนะครับ

  6. #6
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน ครับ

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hizkerboy อ่านข้อความ
    ทีเเรกนึกว่าแทร็คเกอร์ที่ไหนโหนมา แรงดีจริงๆ
    คงได้มีโอกาสไปโหนด้วยกันอีกนะครับ ชอบมากเลย

  7. #7
    Senior Member sup148's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    ข้อความ
    1,218
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nu-daw-2526 อ่านข้อความ
    ยินดีที่ด้รู้จักเช่นกันครับ คุณปั๊บ และพี่กฤษครับ(ถ้าจำรูปไม่ผิดนะครับ) นั่นแหละครับที่อยากจะบอกกำลังหาที่ปรึกษาอยู่พอดีคื อว่ากำลังจะยัดใส้500ครับ แคมมีแล้ว แต่ใส่เสื้อเดิมลูกเดิม ถ้าประกอบแล้วจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับก็พอรู้แค่ว่าลูก 500หัวตัดลูก400หัวนูนมันจะยันวาล์วมั้ยครับหรือต้อง ดัดแปลงอะไรเพิ่มมั้ยครับคือว่าทำเองน่ะครับจะได้ประ กอบรอบเดียวจบ หรือถ้าสลับตัวท่อนล่างเอา500มาใส่เลยจะดีกว่าและมีค ่าเท่ากันมั้ยครับส่วนชุดบนใช้ของ400 อาจจะถามลึกล้ำไปหน่อยต้องขอโทษด้วยนะครับ
    สวัสดีครับ ยัดตับก้าน 500 ลงกับลูก 400 สามารถทำได้เลยครับ ไม่จำเป็นต้องเจียรหัวลูกสูบ
    หรือหลบวาล์วแต่อย่างใด แต่แคมแต่งผมไม่รู้ว่าเป็นของยี่ห้อไหน ถ้าเป็นแคม 500 เดิม ยัดได้
    เลย แต่ถ้าเป็นของเดย์ โยชิ หรือ คาจิมา ก็แล้วแต่สเต็ปครับ ถ้าเป็นสเต็ปสนาม อาจจะต้องเจียร
    หลบวาล์วบ้างเล็กน้อย ต้องลองประกอบและหมุนเครื่องเบาๆดูครับ ถึงจะแน่นอนที่สุด
    ใส่ลูก 400 มันจะได้กำลังอัดเพิ่ม ต้นจะจัดขึ้นแต่ต้องระวังเรื่องความร้อนเหมือนกัน หาออยเหน็บ
    ไว้ซักตัวจะดีกว่านะครับ

  8. #8
    vip member กว่า 55555 [KREW]'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    อิสระ
    ข้อความ
    1,448
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน โอ้แรงกันใหญ่แล้ว

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nu-daw-2526 อ่านข้อความ
    ยินดีที่ด้รู้จักเช่นกันครับ คุณปั๊บ และพี่กฤษครับ(ถ้าจำรูปไม่ผิดนะครับ) นั่นแหละครับที่อยากจะบอกกำลังหาที่ปรึกษาอยู่พอดีคื อว่ากำลังจะยัดใส้500ครับ แคมมีแล้ว แต่ใส่เสื้อเดิมลูกเดิม ถ้าประกอบแล้วจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับก็พอรู้แค่ว่าลูก 500หัวตัดลูก400หัวนูนมันจะยันวาล์วมั้ยครับหรือต้อง ดัดแปลงอะไรเพิ่มมั้ยครับคือว่าทำเองน่ะครับจะได้ประ กอบรอบเดียวจบ หรือถ้าสลับตัวท่อนล่างเอา500มาใส่เลยจะดีกว่าและมีค ่าเท่ากันมั้ยครับส่วนชุดบนใช้ของ400 อาจจะถามลึกล้ำไปหน่อยต้องขอโทษด้วยนะครับ
    พี่น้อยจะแรงไปไหนพี่เดี๋ยวตามไม่ทัน อิอิ
    way not to turn

  9. #9

    มาตรฐาน หวัดดีคราบ บบ

    ่วันเสาร์ที่ 22 นี้ ไปโหนขึ้นเชียงใหม่-ปาย กันมั๊ยครับ
    บินเดี่ยวไปคันเดียวมันเหงาน่ะ



    (แต่ต้องขี่รอผมด้วยนะ รถผมไม่แรง)

    No Matter What You Ride Just Ride It With Your Pride

  10. #10
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148 อ่านข้อความ
    สวัสดีครับ ยัดตับก้าน 500 ลงกับลูก 400 สามารถทำได้เลยครับ ไม่จำเป็นต้องเจียรหัวลูกสูบ
    หรือหลบวาล์วแต่อย่างใด แต่แคมแต่งผมไม่รู้ว่าเป็นของยี่ห้อไหน ถ้าเป็นแคม 500 เดิม ยัดได้
    เลย แต่ถ้าเป็นของเดย์ โยชิ หรือ คาจิมา ก็แล้วแต่สเต็ปครับ ถ้าเป็นสเต็ปสนาม อาจจะต้องเจียร
    หลบวาล์วบ้างเล็กน้อย ต้องลองประกอบและหมุนเครื่องเบาๆดูครับ ถึงจะแน่นอนที่สุด
    ใส่ลูก 400 มันจะได้กำลังอัดเพิ่ม ต้นจะจัดขึ้นแต่ต้องระวังเรื่องความร้อนเหมือนกัน หาออยเหน็บ
    ไว้ซักตัวจะดีกว่านะครับ
    ขอบคุณพี่กฤษมากครับที่ให้ความกระจ่าง แล้วถ้ายกทั้งท่อนล่าง500มาเลยล่ะครับจะดีมั้ยแล้วค่ อยใส่ชุดบนของ400ส่วนแคมมันอยู่ในเครื่อง500นั่นแหละ จะได้ไม่ต้องผ่าเครื่องงัยครับแค่ถอดชุดบนอย่างเดียว ทีแรกจะใส่ทั้งตัวเลยแต่.........ตัว500ควันออกเพียบ เลยควันดำซะด้วยอย่างนี้หลวมใช่มั้ยครับ

  11. #11
    Senior Member sup148's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    ข้อความ
    1,218
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nu-daw-2526 อ่านข้อความ
    ขอบคุณพี่กฤษมากครับที่ให้ความกระจ่าง แล้วถ้ายกทั้งท่อนล่าง500มาเลยล่ะครับจะดีมั้ยแล้วค่ อยใส่ชุดบนของ400ส่วนแคมมันอยู่ในเครื่อง500นั่นแหละ จะได้ไม่ต้องผ่าเครื่องงัยครับแค่ถอดชุดบนอย่างเดียว ทีแรกจะใส่ทั้งตัวเลยแต่.........ตัว500ควันออกเพียบ เลยควันดำซะด้วยอย่างนี้หลวมใช่มั้ยครับ
    ถ้ามีเครื่อง 500 อยู่แล้วจะยกสับเฉพาะท่อนบนเลยก็ทำได้ครับ แต่ที่ว่าควันเป็นลูกนี่
    ถ้าเป็นควันดำไม่น่าจะใช่เครื่องหลวมนะครับ น่าจะเป็นที่น้ำมันหนาซะมากกว่า
    เพราะถ้าควันขาว อาจจะบอกได้คร่าวๆ ว่ามีน้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งมัน
    ก็เกิดจากหลายๆสาเหตุ ตั้งแต่ ลูกหลวม แหวนกวาดตาย ยางตีนวาล์วเสื่อมสภาพ
    แต่ถ้าลูกกะแหวน ไม่ดีแล้ว แรงจะตกด้วย ไม่เหมือนยางตีนวาล์วซึ่งมีแต่ควันขาวแรง
    ไม่ตกเหมือนลูกกะแหวน

    ส่วนควันดำก็พวกส่วนผสมของน้ำมันไม่ถูกต้อง ประมาณว่า น้ำมันหนา กรองตัน
    คาร์บูไม่ดี ประมาณนั้นครับ ยังงัยมีโอกาสคงได้ไปขี่รถเล่นด้วยกันอีกนะครับ

  12. #12
    hizkerboy hizkerboy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2007
    สถานที่
    taklom
    ข้อความ
    528
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148 อ่านข้อความ
    ถ้ามีเครื่อง 500 อยู่แล้วจะยกสับเฉพาะท่อนบนเลยก็ทำได้ครับ แต่ที่ว่าควันเป็นลูกนี่
    ถ้าเป็นควันดำไม่น่าจะใช่เครื่องหลวมนะครับ น่าจะเป็นที่น้ำมันหนาซะมากกว่า
    เพราะถ้าควันขาว อาจจะบอกได้คร่าวๆ ว่ามีน้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งมัน
    ก็เกิดจากหลายๆสาเหตุ ตั้งแต่ ลูกหลวม แหวนกวาดตาย ยางตีนวาล์วเสื่อมสภาพ
    แต่ถ้าลูกกะแหวน ไม่ดีแล้ว แรงจะตกด้วย ไม่เหมือนยางตีนวาล์วซึ่งมีแต่ควันขาวแรง
    ไม่ตกเหมือนลูกกะแหวน

    ส่วนควันดำก็พวกส่วนผสมของน้ำมันไม่ถูกต้อง ประมาณว่า น้ำมันหนา กรองตัน
    คาร์บูไม่ดี ประมาณนั้นครับ ยังงัยมีโอกาสคงได้ไปขี่รถเล่นด้วยกันอีกนะครับ


    ผมผมสุดประหยัด 30 กิโล ลิตร เอง (ไม่ใช่เบนซินนะ)

  13. #13
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hizkerboy อ่านข้อความ
    ผมผมสุดประหยัด 30 กิโล ลิตร เอง (ไม่ใช่เบนซินนะ)
    30โลลิตรนี่น้ำมันคนอ่ะป่าวครับ อิอิ คงได้มีโอกาสขี่เล่นด้วยกันอีกนะครับ ใครจะไปเที่ยวโซนนี้ ผ่านธรรมศาสตร์ชวนกันมั่งนะครับ ช่วงนี้กำลังทำรถอยู่ครับ ว่าจะเอาแบบหลุดโลกไปเลยเสร็จแล้วจะเอามาลงให้คอมเม้ นกันครับ ขอบคุณครับ

  14. #14
    Member nu-daw-2526's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ไม่มี
    ข้อความ
    153
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sup148 อ่านข้อความ
    ถ้ามีเครื่อง 500 อยู่แล้วจะยกสับเฉพาะท่อนบนเลยก็ทำได้ครับ แต่ที่ว่าควันเป็นลูกนี่
    ถ้าเป็นควันดำไม่น่าจะใช่เครื่องหลวมนะครับ น่าจะเป็นที่น้ำมันหนาซะมากกว่า
    เพราะถ้าควันขาว อาจจะบอกได้คร่าวๆ ว่ามีน้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งมัน
    ก็เกิดจากหลายๆสาเหตุ ตั้งแต่ ลูกหลวม แหวนกวาดตาย ยางตีนวาล์วเสื่อมสภาพ
    แต่ถ้าลูกกะแหวน ไม่ดีแล้ว แรงจะตกด้วย ไม่เหมือนยางตีนวาล์วซึ่งมีแต่ควันขาวแรง
    ไม่ตกเหมือนลูกกะแหวน

    ส่วนควันดำก็พวกส่วนผสมของน้ำมันไม่ถูกต้อง ประมาณว่า น้ำมันหนา กรองตัน
    คาร์บูไม่ดี ประมาณนั้นครับ ยังงัยมีโอกาสคงได้ไปขี่รถเล่นด้วยกันอีกนะครับ
    ขอบคุณมากครับพี่กฤษคุยกับพี่แล้วได้ความรู้เพิ่มมาอ ีกเยอะเลยครับ และผมก็เชื่อว่านี่คงจะเพิ่มความรู้ให้กับใครหลายๆคน ที่เพิ่งหัดเล่นsrหรือกำลังคิดที่จะโมดิฟายรถกันเองอ าจจะเพราะว่าอยู่ไกลจากแหล่งอะไหล่หรืองบไม่พอ(เหมือ นผม55+)ก็ลองทำดู ไม่ยากครับ

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •