-*-อยากทราบว่าการเช็ค Serial Numbers ของรถเวสป้า จริง/เท็จ แค่ไหน -*-
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 14 จากทั้งหมด 14

ชื่อกระทู้: -*-อยากทราบว่าการเช็ค Serial Numbers ของรถเวสป้า จริง/เท็จ แค่ไหน -*-

  1. #1
    Junior Member vespa159's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2007
    ข้อความ
    34
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน -*-อยากทราบว่าการเช็ค Serial Numbers ของรถเวสป้า จริง/เท็จ แค่ไหน -*-



    คือว่า ผมอยากทราบว่า การ ที่ เรา เช็คSerial Numbers Vespa มัน ชัว 100% หรือ ป่าว ครับ

    ช่วย ตอบ หน่อย นะ ครับ

    ออกความ คิดเห็น หน่อย ครับ

    ขอบคุณ ครับ

  2. #2
    Senior Member KaiJae's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Sisaket Scooter Club.
    ข้อความ
    2,343
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมคิดว่าก็เชื่อมั่นกับการเช็ค serial number ได้ในระดับต้นๆเลยนะครับ.
    แต่การที่จะบอกว่ารถคันนี้เป็นรถแท้มั๊ย?มันก็ต้องปร ะกอบกับประเด็นอื่นๆด้วยนะครับ เช่น
    ตัดแปะ serial number มารึป่าว?,เป็นเลขตอกใหม่รึป่าว?ฯลฯ อันนี้ก็ต้องดูกันเองแล้วครับ....อิอิอิ


    มัลติพลาย http://prachachai1963.multiply.com/



  3. #3
    Junior Member หนึ่งในตองอู's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2007
    สถานที่
    มิคกี้เมาส์สกู๊ตเตอร์คลับ
    ข้อความ
    56
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน ความเอียง ความลึก ความคม บอกความแท้อยู่ในตัวนะครับ

    เชื่อได้แน่นอนครับ เพราะเลข หรือ รหัสตัวถัง และ เครื่องยนต์ มันมีข้อแตกต่างแน่นอนครับ จะดูในส่วนของความลึกตัวเลข หรือ ถ้ารหัสบางรุ่นก็ตอกมาในสมัยนั้น ถ้ารุ่นใหม่ๆก็จะเป็นเหมือนคล้ายๆเลเซอร์ยิงมาเป็นจุ ดปะ หรือ ไข่ปลาเล็กๆอ่าครับ ยากที่จะทำเนียนๆอ่าครับ

  4. #4
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    เชื่อ 101%

    เพราะถ้าเปนผมจะดูรถแท้ซักคัน
    ผมจะดูที่ซีรี่ย์นัมเบอร์เปนอันดับแรก....
    มันจะบอกอะไรเราได้หลายๆอย่างเลย....
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  5. #5
    Rally Member smuzcrew's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    จริงใจ scooter club
    อายุ
    32
    ข้อความ
    1,170
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 8 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    แล้วถ้าเกิด มีซาก รถแท้หนึ่งคัน แล้วเราตัด ซี่รี่นัมเบอร์มันมา แล้วมาปะผุกับตัวถังใหม่ที่ตีขึ้นมาหล่ะคับ
    ทำสีเรียบร้อย ไม่เห็นรอยปะเชื่อมจากด้านนอก ต้องดูจากด้านใน แล้วแบบนี้เราจะเชื่อ มันได้อีกรึเปล่าอะคับ
    "การถ่ายภาพคือการหยุดทุกสิ่งทุกอย่างไว้ให้เป็นนิรั นดร์

  6. #6
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    Wink

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ smuzcrew อ่านข้อความ
    แล้วถ้าเกิด มีซาก รถแท้หนึ่งคัน แล้วเราตัด ซี่รี่นัมเบอร์มันมา แล้วมาปะผุกับตัวถังใหม่ที่ตีขึ้นมาหล่ะคับ
    ทำสีเรียบร้อย ไม่เห็นรอยปะเชื่อมจากด้านนอก ต้องดูจากด้านใน แล้วแบบนี้เราจะเชื่อ มันได้อีกรึเปล่าอะคับ
    แมนเอ๋ย...
    ถ้าเจอเคสเยี่ยงนั้นละน่ากลัว
    เพราะพ่อค้า แม่มจะไม่บอกอะไรเราเลย
    ประมาณว่า ... ไม่รู้อ่ะครับ ผมซื้อต่อเค้ามาอีกที 55+

    การดูซีรี่ย์นัมเบอร์เปนองค์ประกอบแรก และหลักๆ
    แต่การจะดูรถแท้ มันก็ต้องดูหลายส่วนใช่ไหม

    อย่างจะดู 64 ซักคัน.....(สำหรับผมนะ)
    - อันดับแรกของสายตา ก็คงมองทรงก่อน ดูรูคอ ดูระดับฝากระโปรง ดูท้าย
    - ดูซีรี่ย์โครง - เครื่อง ก่อนอันดับแรก เลขโครง - เครื่องตรง ผมก็จะดูที่ฟ้อนท์ของตัวตอก(ดูหางมัน)
    เสร็จแล้วก็จะก้มหรือขูดดูรอยเชื่อมจากข้างใน หลังซีรี่ย์เครื่อง..........
    - ลูบดู รอยอาร์ค ของในดั้งจมูก (ลูบไปงั้นแหละ 55+)
    - กากบาทในเก๊ะ ไม่อยากจะดู มันตีกันได้
    - ให้ชัวร์อีกที่ก็คงมีถอดเบาะดูเกือกม้ากันมั้งแหละ

    ผิดถูกประการใด โปรดอภัยและช่วยแก้ไขด้วย ข้าพเจ้าฯ อ่อนด้อยประสบการณ์

    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  7. #7
    Senior Member KaiJae's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Sisaket Scooter Club.
    ข้อความ
    2,343
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ smuzcrew อ่านข้อความ
    แล้วถ้าเกิด มีซาก รถแท้หนึ่งคัน แล้วเราตัด ซี่รี่นัมเบอร์มันมา แล้วมาปะผุกับตัวถังใหม่ที่ตีขึ้นมาหล่ะคับ
    ทำสีเรียบร้อย ไม่เห็นรอยปะเชื่อมจากด้านนอก ต้องดูจากด้านใน แล้วแบบนี้เราจะเชื่อ มันได้อีกรึเปล่าอะคับ
    em93........เครสนี้ผมเจอมาแล้วครับ(โดนฟันก่อนแล้วจ ะรู้เอง) 55555555+
    จากที่โดนฟันมา ปัจจุบันนี้ผมว่าช่างบ้านเรามีพัฒนาการฝีมือเก่งขึ้น มากๆ ถ้าดูเกือกม้า(รุ่น64)น่าจะชัวร์สุด และดูอย่างอื่นประกอบกันไป อย่างเช่นคุณPORTHกล่าวมาข้างต้นครับ....


    มัลติพลาย http://prachachai1963.multiply.com/



  8. #8
    Junior Member torres_chok's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2007
    ข้อความ
    31
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ดูเกือกม้าดูอย่างไงครับช่วยตอบหน่อยครับ

  9. #9
    Rally Member smuzcrew's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    จริงใจ scooter club
    อายุ
    32
    ข้อความ
    1,170
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 8 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PORTH อ่านข้อความ
    แมนเอ๋ย...
    ถ้าเจอเคสเยี่ยงนั้นละน่ากลัว
    เพราะพ่อค้า แม่มจะไม่บอกอะไรเราเลย
    ประมาณว่า ... ไม่รู้อ่ะครับ ผมซื้อต่อเค้ามาอีกที 55+

    การดูซีรี่ย์นัมเบอร์เปนองค์ประกอบแรก และหลักๆ
    แต่การจะดูรถแท้ มันก็ต้องดูหลายส่วนใช่ไหม

    อย่างจะดู 64 ซักคัน.....(สำหรับผมนะ)
    - อันดับแรกของสายตา ก็คงมองทรงก่อน ดูรูคอ ดูระดับฝากระโปรง ดูท้าย
    - ดูซีรี่ย์โครง - เครื่อง ก่อนอันดับแรก เลขโครง - เครื่องตรง ผมก็จะดูที่ฟ้อนท์ของตัวตอก(ดูหางมัน)
    เสร็จแล้วก็จะก้มหรือขูดดูรอยเชื่อมจากข้างใน หลังซีรี่ย์เครื่อง..........
    - ลูบดู รอยอาร์ค ของในดั้งจมูก (ลูบไปงั้นแหละ 55+)
    - กากบาทในเก๊ะ ไม่อยากจะดู มันตีกันได้
    - ให้ชัวร์อีกที่ก็คงมีถอดเบาะดูเกือกม้ากันมั้งแหละ

    ผิดถูกประการใด โปรดอภัยและช่วยแก้ไขด้วย ข้าพเจ้าฯ อ่อนด้อยประสบการณ์


    อย่างนี้โดนฟันซักทีก็จะรู้เองใช่ไหมคับพี่บอย 555
    ต้องอาศัยประสบการณ์ล้วนๆ
    โชคดีที่ รถพิมพ์นิยมทั้งหลาย ไม่อยู่ในเคสต้องตาต้องใจ แมน นะเนี่ย
    ขอเป็นแรลลี่นี่แหล่ะ วิ่งสนุก ขับมัน แรงสะใจ
    "การถ่ายภาพคือการหยุดทุกสิ่งทุกอย่างไว้ให้เป็นนิรั นดร์

  10. #10
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    พวกล้อ10 มันก็น่าสนใจ GS ก็อยากได้ แต่แลม2 ก็เร้าใจ
    กิเลสทั้งนั้น แต่ตังค์ไม่มี 55+
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  11. #11
    oung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2006
    สถานที่
    Maeklong Classic Club
    ข้อความ
    1,965
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    เอาง่ายๆๆ สมัยช่างไทยฝีมือดีมากๆๆ เลย เหมือนมาก ถ้าไม่ลอกสีอาจจะโดนเละ
    ถ้าแยกไม่ได้ ว่า Nos กับ Repro ต่างกัน อย่ามาเล่นสกูตเตอร์เถอะน่ะ...
    ขี่ รถเทพๆ กินข้าวแกง แต่... ขี่ รถบ้านๆ กิน MK



    ความศรัทธามันยังคงอยู่ถ้า...คุณยังเป็นคนดีของสังคมนี้
    "อัง"
    08-1116-1600
    08-7508-7744

    virgo_saga@hotmail.com
    Rachata Tippayasotayan
    ธ.กรุงไทย 74800-62400

    เยี่ยมชม Maeklong Classic Club


    [/CENTER]

  12. #12
    Rally Member smuzcrew's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    จริงใจ scooter club
    อายุ
    32
    ข้อความ
    1,170
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 8 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ PORTH อ่านข้อความ
    พวกล้อ10 มันก็น่าสนใจ GS ก็อยากได้ แต่แลม2 ก็เร้าใจ
    กิเลสทั้งนั้น แต่ตังค์ไม่มี 55+
    แหม่ๆ กิเลสของท่าน ช่างเป็นกิเลสราคาสูงยิ่งนัก
    ผมก็อยากได้นะ Gs หน่ะ ถ้าได้มาจะขอโครงแท้อย่างเดียว
    แล้วเครื่อง ขอเป็นเครื่อง200 คงจะดีไม่น้อย
    "การถ่ายภาพคือการหยุดทุกสิ่งทุกอย่างไว้ให้เป็นนิรั นดร์

  13. #13
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ smuzcrew อ่านข้อความ
    แหม่ๆ กิเลสของท่าน ช่างเป็นกิเลสราคาสูงยิ่งนัก
    ผมก็อยากได้นะ Gs หน่ะ ถ้าได้มาจะขอโครงแท้อย่างเดียว
    แล้วเครื่อง ขอเป็นเครื่อง200 คงจะดีไม่น้อย
    GS ผมก็หวังแค่โครงแท้อย่างเดียว
    ที่เหลือจะสวมวิญญาณพอลล่าไปทั้งยวงเลย อิอิ
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  14. #14
    Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    ห้าแยกสกุตเตอร์ขับ
    ข้อความ
    101
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน


    เวสป้าจดทะเบียน จำเป็นมั้ย ที่ เลขตัวถังกับเลขเครื่อง ต้องผลิตปีเดียวกัน
    เช่น สมมุติ รถสปริ้นทะเบียนแท้คันหนึ่ง เช็คเลขตัวถังผลิตปี 70 แต่เลขเครื่อง ผลิตปี71
    เลยอยากทราบว่า รถออกมากโรงงาน เนี่ย มันต้องเลขเครื่องกับเลขตัวถังผลิตปี ตรงกันเลยมั้ย

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ถามเรื่อง Serail numbers
    By ppump_63 in forum ข้อมูลรถ และปัญหาการใช้รถ Vespa, Lambretta
    คำตอบ: 5
    ข้อความล่าสุด: 24-07-2006, 22:32

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •