แต่งสปริ้นหัวโตยังไงดี?
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 23

ชื่อกระทู้: แต่งสปริ้นหัวโตยังไงดี?

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2006
    ข้อความ
    6
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน แต่งสปริ้นหัวโตยังไงดี?



    ผมเพื่งซื้อมา งบน้อย เลยได้ สปริ้นหัวโตมา
    อยากจะถามว่าควรแต่งยังไงดี แล้วก็คนที่เล่น สปริ๊นมีเยอะไหม เห็นมีแต่คนเอาสปริ๊นมาแปลงเป็น 64 ทั้งนั้น

  2. #2
    Senior Member armmy666's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    มั่วกะเข้าไปเรื่อย
    ข้อความ
    342
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อย่าไปแปลงเลยครับเงินที่เอาไปแปลงไปๆ มาๆ ก็ไปซื้อ64 เลยดีกว่า ผมว่า อีกอย่างผมก็ขี่หัวโตเหมือนกัน ผมว่าเดิมๆ ท้ายมันสูงนะ โหลดเตี้ยขี่สบายดีแต่ระวังหลุมอย่างเดียว
    เราเอารถออกจากสุสานได้ แต่เราเอาสุสานออกจากรถไม่ได้
    จอดนิ่งมา7ปี สตาร์ทติดก็บุญแล้ว

  3. #3

    มาตรฐาน

    ช่ายคาบอย่าเอาไปแปลงเลยคาบบบ ขับธรรมดาปกติเดิมๆๆดีกว่าคับ
    MkrongthiP king of RaStA

    mkrongthipds118@hotmail.com
    สราวุธ เรืองพรวิสุทธิ์
    ธ.กสิกรไทย สาขา ย่อย วุฒากาศ 740-2-23853-9


    Saravut Ruengponvisut

  4. #4

    มาตรฐาน

    ช่ายพี่น้อง

  5. #5
    Senior Member Vespa spint oomZa(R.C.C)'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    Y.K ScooTer Gang + R.C.C
    ข้อความ
    1,108
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน ถูกต้อวงนะค๊าฟ

    ถูกต้องนะค๊าฟเดิมๆสวยแล้วผมก็คอเดียวกันสปริ้นน่ารั กอยู่แล้วได้อวบผมชอบ อวบๆ เนี่ยนๆ(รถนะครับ)/\3 /\3
    Ghost Rider Style

    Y.K Scooter Gang !

    I Love you  Lambretta
    Lambretta เนี่ยแหละสไตล์ผม แล้วคุณหละสไตล์ไหน?

    oomza@hotmail.com แอดมาคุยกันครับ
    http://www.facebook.com/Lambretta150ser.3

  6. #6
    Member SCOOTER.BOY's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    สถานที่
    Classic_Touring_Special
    ข้อความ
    143
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    Talking ใช่ๆๆ

    อย่าแปลงเลย.....ขี่ตรงรุ่นอ่ะดีแว้ว:d :d :d
    Classic_touring_special..อยากให้ดูhttp://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=56994

  7. #7
    Junior Member Smtteam's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    ข้อความ
    43
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    เห็นด้วยครับอย่าเลยครับ ( เพราะผมก็ขี่สปริ้น ) :d
    :D [SWU-CLUB] :D
    ฟามสุขมันอยู่ที่บนหลังเบาะ..อะจึ๊ย.อะจึ๊ย

  8. #8

    มาตรฐาน

    /\8 ครับ อย่าแปลงเลย
    แผนกกดดัน

  9. #9
    Junior Member troicana@hotmail.com's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2006
    สถานที่
    33 Scooter Club
    ข้อความ
    28
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ใช่ผมก็ขี่สปิ้น 2 คันเลย ผม คิดว่า ภูมิใจเถิด อย่างน้อย สปิ้นเราก็เวสป้ 55+55เ

  10. #10
    Senior Member mee&most's Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2006
    สถานที่
    Sing Sing Sprint Club
    ข้อความ
    370
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมก็หัวโตคับ อย่าไปแปลงเลยเสียดายรถเป่าๆ
    S!nG S!nG Spr!nT cLuB
    ท่านใดสนใจอยากร่วมอุดมการณ์กับเรา เชิญครับ!!


    /\6TeLePhOnE 081-256-0702,083-887-3582/\6
    /\2 S!nG S!nG Spr!nT cLuB & BaNgBo cLaSSiC cLuB/\2
    จภ.ชลบุรี รุ่น 002 ฉลามแสด

  11. #11
    Senior Member jinnyrit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    เมาทุกที่ ที่มีเหล้า
    ข้อความ
    643
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    แล้ว ถ้านู๋จะแปลง อย่างอื่น หล่ะค่ะ ควรแปลงป่าว เช่น แปลงเพศ อ่ะค่ะ......(ล้อเล่น นะค่ะ)
    em87 อยู่แบบนี้ก้อพอใจแล้ว...................

  12. #12
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน หลักการแต่งหล่อเบื้องต้น

    อย่าแปลงดีกว่า..........

    ถ้าเปนผม
    จะเปลี่ยนหัวเปนหัวเหลี่ยม (ถ้าชอบแบบหัวโต ก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ)

    จับมาทำสีใหม่ (อันนี้ตามชอบ)

    ใส่ของครบๆ
    อาจเพิ่ม กันล้มหน้า(แบบกระดิ่ง) กันชนหน้า ตะแกรงหลังใส่ล้ออะไหล่
    ของพวกนี้ มันจะเปนโครเมี่ยม ทำให้รถดูเงาขึ้น
    ขอบยางรางเล็ก ใส่ยางเล็กหน่อย (3.00) ยางขอบขาว
    ไม่แพงครับกับของแต่ง อะไหล่เวส
    ค่อยเก็บทำไปเรื่อยครับ ยังไงรถก็อยู่กะเรา

    เท่านี้ ผมว่าก็แลดูหล่อแล้วครับ
    (ไม่มีใครมาว่าได้แล้วครับ แต่ถ้ามีใครว่า กระโดดด็อกคิกมันเลย 55+)


    ความคิดเห็นส่วนตัว ผิดพลาดประการใด ข้าพฯขอรับผิดแต่เพียงผู้เดียว
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

  13. #13
    Member pound's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Sing Sing Sprint Club
    อายุ
    36
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    Talking

    ใช่ครับ เห็นด้วยครับ ไม่ควรไปแปลงอย่างยิ่ง
    ผมก็ขับสปริ้นท์ ครับ เป็นมรดกตกทอดจากอาเจ็ก และผมก็ภูมิใจนะครับที่ขับสปริ้นท์ ไปไหนไม่อายใครด้วยครับ เพื่อนผมในกลุ่มก็สปริ้นท์กันทุกคนเลยครับ
    ช้านิด....ช้าหน่อย....แต่.......................เร ้าใจ..../\2

  14. #14
    Rally Member smuzcrew's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    จริงใจ scooter club
    อายุ
    32
    ข้อความ
    1,170
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 8 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    แปลงแล้วคุณจะเสียใจ ไปอีกยาวนาน
    "การถ่ายภาพคือการหยุดทุกสิ่งทุกอย่างไว้ให้เป็นนิรั นดร์

  15. #15
    Junior Member fido's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    ข้อความ
    9
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ตรงรุ่นดีที่สุด


    พอใจในความเป็นตัวตนดีที่สุดคับ การที่เราอยากทำรถแบบโน้นแบบนี้ ต้องไม่ขี้นกับ ปากชาวบ้านครับ ทำตามที่เราอยากทำ แนะนำ ไม่ควรแปล รถสะอาด ขับขี่มีมารยาท ค่อยๆทำไป ใจรักซะอย่างคับใจเย็นๆ ค่อยๆทำไป ซา...ปริ๊น แล้วไง เทห์จะตายไป นายรู้ป่ะ...
    ขี่เวสป้า...ๆ กันเถอะ

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •