gl100หัวเทียนดำ จูนคาบูยังไงดี

[micado]

เรื่องมีอยู่ว่าเดิมผมตั่งเข็มไว้ที่ขั้นปกติ นมหนูติดมากับคาบูแดส(แท้เบิกศูนย์) พอผมขี่ระยะๆไกลๆสัดหมดปอกมันสะดุด
สะดุดเหมือนน้ำมันลงไม่ทันหรืออากาศกันแน่ผมไม่แน่ใจ ใส่กรองอยู่

เพื่อนผมเลยบอกว่าลองขยับเข็มให้กินน้ำมันขึ้นดู รู้สึกจะขยับไป1-2ขั้น พอใช้ได้ 3-4 วัน รถสะดุดสักพักเริ่มมีเสียงดังเหมือนไฟชอตเป็นระยะๆสั กพักรถดับเป็นแบบนี้ตลอดสะตาดไม่ติด(ผมใส่กรองวิ่งนะ ครับ) ที่นี้ลองถอดกรองออกผมไม่แน่ใจว่าจะดีขึ้นรึเปล่า เห็นเขาว่า อากาศเข้าไม่ทัน แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนนมหนูให้ขนาด เล็กลงรึเปล่า เห็นช่างบอกให้ใช้เบอร์100 ก็พอ

[micado]

เรื่องมีอยู่ว่าเดิมผมตั่งเข็มไว้ที่ขั้นปกติ นมหนูติดมากับคาบูแดส(แท้เบิกศูนย์) พอผมขี่ระยะๆไกลๆสัดหมดปอกมันสะดุด
สะดุดเหมือนน้ำมันลงไม่ทันหรืออากาศกันแน่ผมไม่แน่ใจ ใส่กรองอยู่

เพื่อนผมเลยบอกว่าลองขยับเข็มให้กินน้ำมันขึ้นดู รู้สึกจะขยับไป1-2ขั้น พอใช้ได้ 3-4 วัน รถสะดุดสักพักเริ่มมีเสียงดังเหมือนไฟชอตเป็นระยะๆสั กพักรถดับเป็นแบบนี้ตลอดสะตาดไม่ติด(ผมใส่กรองวิ่งนะ ครับ) ที่นี้ลองถอดกรองออกผมไม่แน่ใจว่าจะดีขึ้นรึเปล่า เห็นเขาว่า อากาศเข้าไม่ทัน แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนนมหนูให้ขนาด เล็กลงรึเปล่า เห็นช่างบอกให้ใช้เบอร์100 ก็พอ

เป็นไปได้ไหมที่น้ำมัน มันลงไปเยอะเกินไป ควรจะปรับกลับมาที่เดิมดี หรือไปเปลี่ยนนน้ำหนูดีครับ ผมยากให้วิ่งๆดีไกลๆสัสยาวๆไม่สะดุด หรือเปิดกรองวิ่งไปเลย

รบกวนผู้รู้บอกที่ ขอบคุณครับ

[dang gl]

เรื่องมีอยู่ว่าเดิมผมตั่งเข็มไว้ที่ขั้นปกติ นมหนูติดมากับคาบูแดส(แท้เบิกศูนย์) พอผมขี่ระยะๆไกลๆสัดหมดปอกมันสะดุด
สะดุดเหมือนน้ำมันลงไม่ทันหรืออากาศกันแน่ผมไม่แน่ใจ ใส่กรองอยู่

เพื่อนผมเลยบอกว่าลองขยับเข็มให้กินน้ำมันขึ้นดู รู้สึกจะขยับไป1-2ขั้น พอใช้ได้ 3-4 วัน รถสะดุดสักพักเริ่มมีเสียงดังเหมือนไฟชอตเป็นระยะๆสั กพักรถดับเป็นแบบนี้ตลอดสะตาดไม่ติด(ผมใส่กรองวิ่งนะ ครับ) ที่นี้ลองถอดกรองออกผมไม่แน่ใจว่าจะดีขึ้นรึเปล่า เห็นเขาว่า อากาศเข้าไม่ทัน แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนนมหนูให้ขนาด เล็กลงรึเปล่า เห็นช่างบอกให้ใช้เบอร์100 ก็พอ

ถ้าเป็นผมประการแรก ผมต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยนออกทั้งหมดกลับเข ้าไปดังเดิม เพราะเปลี่ยนออกแล้วไม่ดีกว่าเก่า แล้วค่อยปรับแต่งอีกที โดยปรกติเอาของแดสมาใสมันก็เหลือกินอยู่แล้วละ เพียงปรับระดับเข็มเร่งกับจูนอากาศนิดหน่อยก็โอเคแล้ วละครับ

[tael_50]

เรื่องมีอยู่ว่าเดิมผมตั่งเข็มไว้ที่ขั้นปกติ นมหนูติดมากับคาบูแดส(แท้เบิกศูนย์) พอผมขี่ระยะๆไกลๆสัดหมดปอกมันสะดุด
สะดุดเหมือนน้ำมันลงไม่ทันหรืออากาศกันแน่ผมไม่แน่ใจ ใส่กรองอยู่

เพื่อนผมเลยบอกว่าลองขยับเข็มให้กินน้ำมันขึ้นดู รู้สึกจะขยับไป1-2ขั้น พอใช้ได้ 3-4 วัน รถสะดุดสักพักเริ่มมีเสียงดังเหมือนไฟชอตเป็นระยะๆสั กพักรถดับเป็นแบบนี้ตลอดสะตาดไม่ติด(ผมใส่กรองวิ่งนะ ครับ) ที่นี้ลองถอดกรองออกผมไม่แน่ใจว่าจะดีขึ้นรึเปล่า เห็นเขาว่า อากาศเข้าไม่ทัน แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนนมหนูให้ขนาด เล็กลงรึเปล่า เห็นช่างบอกให้ใช้เบอร์100 ก็พอ

รถคุณใช้หน้าทองขาวเดิมหรือcdiแล้วลูกสูบเดิมเพิ่มไซ ร์หรือยังไงครับ

[Mr.ไวไว]

สีดำคืออัตราส่วนผสมหนาครับ ลดนมหนูเมนซัก2เบอร์

ดำคือหนา แดงคือบาง.......ขาวเทาๆคือดีแล้วล่ะ

ดำมีคราบเหม่าแกะคือวาล์วรั่ว ไม่ก็ยางตีนวาล์ว

ปล.เคร็ดลับการลองนมหนูคือ เมื่อใส่ไปแล้ว บิดเครื่องให้สุดๆ ถ้ามันสะอึดคือใหญ่ไป ถ้ามันรอรอบคือเล็กไป...โชคดีคับ

[noonin01]

gl100บูแดชลอง เมน85 เดินเบา35 จูนแล้วแต่ครับ บอกไม่ถูก

ดำคือหนา น้ำมันหนา
ขาวคือบาง
น้ำตาลออกดำๆคือพอดี

ในช่วงสะดุดถ้าน้ำมันลงเยอะไป จะมีควันดำๆออกท่อ สีดำน่ะ

[Mr.ไวไว]

ลืมบอกไปครับ เสียงช๊อตนั่นมาจากปลั๊กหัวเทียน...เอาเทปพันสายไฟพั นพอแก้ขัดได้...
หรือถ้าเปลี่ยนใหม่อย่าเลือกที่มันเป็นพลาสติก ให้หาซื้อแบบเป็นยางหยุ่นๆ...

[เบสงับ]

ใส่112-38ไม่ได้หรือครับเดิมๆบูแดชเลยแต่ผมว่าบูเดิมก็ดีละน ครับ เพราะว่าใส่บูแดชไปก็มีแต่ทำลายวาว์ลป่าวๆ อัดตราแรงดีขึ้นจิงอยู่ถ้าไล่ได้แต่ระยะยาวซิครับวาว ์ลพังไม่มีชินดี ลูกหลวม ควัน ทั้ง ดำ ทั้ง ขาว เอา ใจไม่ถูกเลยละครับทีนี้ บูเดิมดีสุดครับ ปรับนมหนูแยงเอาจะดีก่าผมว่า^^