Pongpana motorcycle - หน้า 14
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 14 จากทั้งหมด 21 หน้า แรกแรก ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 196 ถึง 210 จากทั้งหมด 303

ชื่อกระทู้: Pongpana motorcycle

  1. #196
    Member tu pongpana's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    ข้อความ
    223
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน



    ก็ขี่................รถงัยครับ จารย์โต้ง แฮ่ๆๆๆๆๆๆ

  2. #197
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    Harley Davidson XL1200 Forty-Eight
    Make Model
    Harley Davidson XL 1200 Forty-Eight
    Year
    2010 Engine
    Air cooled, four stroke, 45° V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder. Capacity
    1199 Bore x Stroke 88.8 x 96.8 mm Compression Ratio 9.7:1 Induction
    Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Ignition / Starting
    - / electric Clutch Multi-plate, we Max Power
    Max Torque
    79 ft. lbs.107 Nm @ 4000 rpm
    Transmission / Drive
    5 Speed / Belt Frame Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions
    Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded
    Front Suspension
    39mm Fork, 144mm wheel trave. Rear Suspension
    Coil-over; preload dual-adjustable, 54mm wheel travel. Front Brakes
    Single 292mm discs 4 piston caliper Rear Brakes
    Single 292mm disc 4 piston caliper Front Tyre
    MT90B16 Rear Tyre
    150/80-B16 Seat Height 660 mm / 26 in. Dry-Weight
    247 kg / 545 lb Fuel Capacity
    7.95 Litres
    HARLEY-DAVIDSON FORTY-EIGHT IS A RAW AND RADICAL RIDE

    New Sportster Brings Brawn as Chiseled Custom with Power and Performance

    OXFORD UK (January 22, 2010) – The new Harley-Davidson® Forty-Eight™ motorcycle is a new factory custom in the legendary tradition of the hot rod Sportster line with the raw, elemental appeal of a Custom.

    Riding low and featuring the classic 2.1-gallon (7.95 litre) "peanut" fuel tank, the Forty-Eight backs up its bulldog appearance with the performance of its blacked and polished rubber-mounted Evolution 1200 cc V-Twin engine. The low solo seat, under-bar mounted mirrors, clean rear fender and fat balloon tires emphasise the Forty Eight's focus on chiseled customisation.

    "With its classic bulldog shoulders stance, the Forty-Eight strikes a distinctive look and low profile that could only come from Harley-Davidson," said Ray Drea, Harley-Davidson Senior Director of Styling. "The Forty-Eight has a collective past life experience and broken-in look that is raw and authentic."

    As a Harley-Davidson Custom, the Forty-Eight is ready to ride as a radical custom and also primed to take on its rider's character and personality.

    Harley-Davidson Sportsters like the Forty-Eight have retained an aura of rebellion since their introduction in 1957, when the foundation of custom culture was being laid by military veterans, swaggering greasers and anyone else with a gritty garage. Sportsters became an iron canvas for many legendary choppers of that hot rod era and beyond.

    Lying low from tyre-to-tyre, the Forty-Eight showcases more of its black 1200 Evolution V-Twin engine with polished accents and other components with a clean look highlighted by the traditional peanut fuel tank, small solo seat and lightening holes in the backbone mounting bracket. The Forty-Eight has more than just custom cool styling with the smooth ride on new front fork sliders, a fat and wide 150 mm front tyre and slammed rear suspension.
    With Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) and a broad torque curve, the Forty-Eight delivers a powerfully responsive ride with smooth clutch effort. The chrome, staggered shorty dual muffler pounds out the distinctive Harley-Davidson American V-Twin sound.

    The Forty-Eight embraces the street up front with forward foot controls, low profile custom handlebar, under-bar mounted mirrors, fork-mounted turn signals, slammed speedometer mounting bracket and lightened fork brace. A unique dual texture solo seat fits the lone rider, while a passenger pillion, footpegs and backrest are some of the many accessories that can be added.

    The black chopped rear fender with combination stop/turn/tail lights help show-off the fat 150 mm rear tyre and 16-inch Black Steel Laced wheels. The front tyre also rides on a wide black wheel.

    The Forty-Eight is available in Vivid Black, Brilliant Silver and Mirage Orange Pearl colours.

    Forty-Eight features and highlights:

    * Blacked and polished rubber-mounted Evolution 1200 cc V-Twin engine with chrome accents
    * Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
    * Steel 2.1-gallon (7.95 litre) peanut fuel tank with lightening hole mounting bracket
    * One-piece, solo Sportster classic seat
    * 710mm seat height
    * Fat balloon tyres
    * 16-inch Black Steel Laced wheels
    * Low profile custom handlebar
    * Under-bar mounted mirrors
    * New front forks with wide triple clamps
    * Chopped front fender mounted on fork brace with lightening holes
    * Fork brace mounted chopped front fender
    * Blacked components including air cleaner cover, clutch and brake levers and turn signals
    * Chopped rear fender
    * Stop-turn-tail lights
    * Two-year factory warranty
    * Harley-Davidson Smart Security System








  3. #198
    Junior Member nong&jeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    91
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    มาเที่ยวงาน bangkok festival bikes กันไหมอะ

  4. #199
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nong&jeab อ่านข้อความ
    มาเที่ยวงาน bangkok festival bikes กันไหมอะ
    ไปดิ๊เจี๊ยบแต่ยังไม่ลงตัวว่าจะไปวันเสาร์หรือวันอาท ิตย์ ดีอ่ะ หน้า เซ็นทรัลเวิร์ลใช่มั๊ย ไม่พลาด ตั้งใจไปดูอยู่แล้ว
    แล้วเจี๊ยบไปป่าว ?

    รู้จักมั๊ยเจี๊ยบ คนเนี๊ยะ หมู ฮายา พี่ชายใครหว่า? อุปกรณ์ป้องกันพร้อมหมดแล้ว รถเข้าเดือนหน้า ครับ
    ตอนนี้ยืม triumph จารย์อูลซิ่งไปพลาง ๆ ก่อน


    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeenjeab : 27-01-2010 เมื่อ 10:39

  5. #200
    Junior Member nong&jeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    91
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    ก็มาวันเสาร์บ่ายๆ กินเหล้าเย็น เช้าอาทิตย์ค่อยไปดูก็ได้ อิอิอิ สรุปก็มาทั้งสองวันเลย

  6. #201
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nong&jeab อ่านข้อความ
    ก็มาวันเสาร์บ่ายๆ กินเหล้าเย็น เช้าอาทิตย์ค่อยไปดูก็ได้ อิอิอิ สรุปก็มาทั้งสองวันเลย
    ถ้าไปจริง คืนวันเสาร์จะออกมากินด้วยกันได้มั๊ยเล่า อย่าท้าน่ะครับ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ว่าไง ถามจริงๆ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ผมตั้งใจจะไปดูวันอาทิตย์เหมือนกัน
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jeenjeab : 27-01-2010 เมื่อ 22:25

  7. #202
    Junior Member nong&jeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    91
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    กินที่ไหนละ ดูก่อนว่าไกลมากไหม ถ้ารังสิตจัดไปเลย อิอิอิ

  8. #203
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nong&jeab อ่านข้อความ
    กินที่ไหนละ ดูก่อนว่าไกลมากไหม ถ้ารังสิตจัดไปเลย อิอิอิ
    ุสุดท้ายก็แห้วครับ ไม่ได้ไปงานนี้ เพราะ ว่าอาทิตย์หน้าก็ต้องเข้า กทม. อีก ไม่ไหวสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว ครับ

  9. #204
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    เอามายั่วยวน จารย์หมู อย่างต่อเนื่องครับ





  10. #205
    Junior Member nong&jeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    91
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    hayabusa ขำขำ หุ่นไม่ให้แต่ใจมันรักคร๊าบ

  11. #206
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nong&jeab อ่านข้อความ
    hayabusa ขำขำ หุ่นไม่ให้แต่ใจมันรักคร๊าบ
    สูงต่ำ ดำ ขาว อ้วน เตี้ย หญิง รึ ชาย คงไม่สำคัญ ไปกว่าใจรัก อ่ะเจี๊ยบ ว่าแต่ haya ในรูปดูเหมือนเป็นรถพวก monkey ไปเลยน่ะเจี๊ยบ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

  12. #207
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    เตรียมต้อนรับ หมู haya ได้แล้ว ที่นี่เร็ว ๆ นี้

  13. #208
    Member tu pongpana's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    ข้อความ
    223
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeenjeab อ่านข้อความ
    เตรียมต้อนรับ หมู haya ได้แล้ว ที่นี่เร็ว ๆ นี้

    ยังงัยก็เอามาให้ชมกันบ้างนะครับพี่น้อง

  14. #209
    Junior Member nong&jeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    91
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    เตรียมก่อนเดินทางสู่ตาคลี ทดสอบ Hayabusa

    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nong&jeab : 14-02-2010 เมื่อ 19:27

  15. #210
    Senior Member jeenjeab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    สถานที่
    PONGPANA RIDER CLUB
    ข้อความ
    1,511
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน


    ขอบคุณมากเจี๊ยบสำหรับรูป ผลการ TEST ของเค้าแรงจริงครับ HAYABUSA เนี่ย เมื่อวานนี้เจ้าของรถกดแซงผมไปที่ 280 KM/H โอ้โห อะไรจะแรงปานนั้น สุดยอดครับ







































หน้าที่ 14 จากทั้งหมด 21 หน้า แรกแรก ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •