เรื่องของสปริง
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 3 จากทั้งหมด 3

ชื่อกระทู้: เรื่องของสปริง

  1. #1
    Senior Member boyinthanon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ชมรมนครชากังราวคลาสิค
    ข้อความ
    781
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน เรื่องของสปริง



    แบบว่าเรื่องเล็กๆแต่กลายเป็นเรื่องใหญ่ๆที่ต้องผ่าเ ครื่องจึงจะถึงบางอ๋อ
    "คำถามมีอยู่ว่าใครมีหรือรู้ว่าเอาสปริงของอะไรมาใส่ แทนตัวเดิมนี้ได้บ้าง(ตามภาพ).......แบบว่ามันขาดครั บ...........และสำหรับทุกคนที่รู้จักผมและถามมาว่าเม ื่อไรหมูของไอ้กระผมจาเสร็จซักที..........คำตอบคือเ จ้าสปริงเจ้าปัญหาอันนี้แหละที่ทำให้ไม่สามารถขี่หมู ได้แต่ปัญหานี้จาหมดไปครับถ้ามีคนให้คำตอบกระผมได้"

    อิอิ...........จิงแล้วเปลี่ยนแล้วครับซื้อมาใหม่เลย ทั้งชุดส่วนอันเก่าเนี่ยะยังคงต้องหาสปริงมาเปลี่ยนก ่อนจึงจะใช้ได้ดังเดิม













    รูป รูป  
    ผู้อนุรักษ์รถโบราณ พานต๋าย อำเภอพรานกระต่าย จังหวัดกำแพงเพชร

  2. #2
    Senior Member BankInMyLab's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2007
    สถานที่
    เมาล์กริบ 110 ดีกรี
    ข้อความ
    1,678
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อาการมันเป็นยังไงอะครับ เวลาสปิงแตก แล้วมันอยู่ส่วนไหนของรถ
    หว่า- -" ไม่เคยสังเกตุเลย
    ก็ซ่อมเอง งบไม่ถึง ทำไงได้ เครื่องดัง แต่วิ่ง

    เงียบพัง ดังวิ่ง !!!!

    คำเตือน : ไม่ควรขับเกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง อาจจะทำให้รถเบรคไม่อยู่ และเสียหลัก บางเจ็บได้

    Honda Steed 400 Old School

    C92-95 Thailand Club

    Clubman Thailand Club
    (Honda Clanman 400)

    MAOGRIB 110 DEGREE



  3. #3
    Senior Member boyinthanon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ชมรมนครชากังราวคลาสิค
    ข้อความ
    781
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ BankInMyLab อ่านข้อความ
    อาการมันเป็นยังไงอะครับ เวลาสปิงแตก แล้วมันอยู่ส่วนไหนของรถ
    หว่า- -" ไม่เคยสังเกตุเลย
    เรื่องก็คือเวลาสตาร์ทเท้ามันจาหวืดเหมือนครัชไม่จาก ................แต่สามารถเข็นติดได้.......เนื่องจา กสปริงตัวที่หักเนี่ยะมันจาไปคุมตัวล็อคเฟืองคันสตาร ์ท(หากรื้อออกมาหมุนเล่นมันจาดังติ๊กๆๆ)พอมันไม่ล็อค มันเลยไม่สามารถสตาร์ทได้.......ยังดีว่าตัวล็อคไม่แ ตกหากแตกก็งานเข้าครับ..........เท่าที่รู้มันก็ประม าณนี้....ใครอธิบายได้กระจ่างกว่านี้ก็รบกวนหน่อยครั บ............เป้นวิทยาทาน
    ผู้อนุรักษ์รถโบราณ พานต๋าย อำเภอพรานกระต่าย จังหวัดกำแพงเพชร

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •