ถ่ายน้ำมันเครื่องต้องรอเครื่องเย็นรึเปล่าคับ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 11 จากทั้งหมด 11

ชื่อกระทู้: ถ่ายน้ำมันเครื่องต้องรอเครื่องเย็นรึเปล่าคับ

  1. #1
    Senior Member Chaba....chay's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    ข้อความ
    366
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน ถ่ายน้ำมันเครื่องต้องรอเครื่องเย็นรึเปล่าคับ



    ถ่ายน้ำมันเครื่องต้องรอเครื่องเย็นหรือต้องร้อนรึเป ล่าคับ

  2. #2
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2006
    ข้อความ
    18
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ไม่ต้องรอหรอก ถ่ายตอนปวดๆๆนั่นแหละ ล้อเล่น
    ถ้าถ่ายตอนร้อน น้ามมันจะลวกมือไม่รู้ด้วยนะ

  3. #3
    Senior Member jinnyrit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    เมาทุกที่ ที่มีเหล้า
    ข้อความ
    643
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    จะรอให้เย็น ทามไม หล่ะค่ะ ถ่ายเวลาเย็น น้ำมันที่ถ่าย จะออกมาไม่หมด เพราะ เมื่อน้ำมันเครื่อง อยู่ใน อุณหภูมิ ปกตินั้น จะ มี ความหนืด แล้ว ความหนืด ก็จะ ทามให้ น้ำมันไหล ออกมาได้ช้า กว่า ขณะที่เครื่องยนต์ร้อนค่ะ ถ่ายตอนเครื่อง ร้อน ดี กว่านะค่ะ......เพราะ มันไหล เร็ว และ ม่ายหนืด ด้วยแหละค่ะ....
    em87 อยู่แบบนี้ก้อพอใจแล้ว...................

  4. #4
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,189
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    /\7 ผมก็ถ่ายตอนปวดฮิฮิ/\4
    วอร์มเครื่องให้ร้อนซักนิดแล้วค่อยถ่ายคับ ขี่รถเล่นซักแปปนึงแล้วค่อยถ่ายก็พอมั้ง อุ่นๆ

    My Bike running on LPG

  5. #5
    Senior Member Chaba....chay's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    ข้อความ
    366
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    และเกรียวน๊อตจะรูดไมคับ และขอบคุณคับที่ตอบ

  6. #6
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,189
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    /\6 ตัดกระป๋องน้ำอัดลมทำเป็นแหวนก็ดีน๊ะ แล้วก็ขันแค่ตึงมือพอคับ/\7

    My Bike running on LPG

  7. #7
    Senior Member jinnyrit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    เมาทุกที่ ที่มีเหล้า
    ข้อความ
    643
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ถ้าขัดผิด ด้าน หรือข้ามเกลียว มันลูดแน่ๆ ค่ะ
    em87 อยู่แบบนี้ก้อพอใจแล้ว...................

  8. #8
    Junior Member Green crazy's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    สงขลา
    ข้อความ
    58
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    Smile

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Chaba....chay
    และเกรียวน๊อตจะรูดไมคับ และขอบคุณคับที่ตอบ
    ตอนเครื่องร้อนๆอุ่นๆเหมือนที่เค้าว่านั่นแหละดีแล้ว ครับ/\2 น๊อตก็ขันพอตึงมือนะเดี๋ยวจะเหมือนผม ไปทำเกลียวใหม่นี่โดนหลายตังค์อีก

  9. #9
    Senior Member Chaba....chay's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    ข้อความ
    366
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ซีลที่จะมารองน็อต จะทำอย่างไงคับและมีขายไมคับ
    เพราะเคยทำแล้วน้ำมันมันไหลออกมาเป็นหยดๆจะต้องทำไงค ับ

  10. #10
    Senior Member jinnyrit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    เมาทุกที่ ที่มีเหล้า
    ข้อความ
    643
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ถ้าเอาแบบง่ายๆ ไม่ต้องเสียเงิน ก็เอาด้ายที่ใช้เย็บผ้า มันพันที่เกลียวน้อตตัวผู้ นะค่ะ.....ไม่รั่วแน่ๆ ค่ะ (ต้องพันเยอะๆ หน่อยนะค่ะ).........อิอิ
    em87 อยู่แบบนี้ก้อพอใจแล้ว...................

  11. #11
    Senior Member Boontubo's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    แมวสายฟ้า กะ หมาเจ็ดสี
    ข้อความ
    514
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน


    ถ่ายน้ำมันเครื่องตอนเครื่องร้อนถูกต้องแล้วครับ
    เพราะเวลาเครื่องร้อนความหนืดของน้ำมันจะมีน้อย
    ทำให้น้ำมันไหลออกมาได้ง่าย

    ส่วนเรื่องประเก็นนัทถ่ายน้ำมันเครื่อง
    แนะนำให้ใช้แบบมาตรฐานจะดีกว่าครับ ตัวละไม่กี่บาท
    ถ้าใครเคยไปเดินคลองถม อาจจะเจอประเก็นตัวสีส้ม เค้าขายเป็นห่อ ห่อละไม่กี่บาทมีหลายร้อยตัวครับ
    ไม่แนะนำให้ใช้ด้ายมาพันที่เกลียวหรือกระป๋องอลูมิเน ียมมาตัด เพราะนั่นเป็นวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า
    ส่วนแรงที่ใช้ในการขันนัท ขันแค่พอตึงมือก็พอครับ
    ถ้าใครรู้จักประแจปอนด์ แนะนำให้ใช้แรงไม่เกิน 5.0 kgf m

    ส่วนความหนืดของน้ำมันเครื่องตามคู่มือจากโรงงานแนะน ำให้ใช้ SAE 30 ครับ /\2


    P I A G G Y SERVICE WORKSHOP

    ลาดพร้าว ถ.โชคชัย4 ซ.40
    รับซ่อม ปะผุ ทำสี และจำหน่ายอะไหล่แท้ ตกแต่ง Vespa - Lambretta ทุกชนิด
    ปรึกษาปัญหา Vespa ทุกชนิด ไม่รับปรึกษาปัญหา..หัวใจ


    2300699440 ธ.กรุงเทพ สาขา โชคชัย4 ชื่อ..บุญชัย
    7212461819 ธ.กสิกร สาขา โชคชัย4 ชื่อ..บุญชัย
    ติดต่อผมที่เบอร์ 089-5141736 boontubo@hotmail.com

    pinBB. 3152FB6C

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •