เรื่องด่วน สำหรับเพื่อนๆพี่ๆชาวออริจิ้นดอนเมือง ครับ

**BankAutoClassic** · 31-01-2009, 21:52

ผม แบงค์ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วย นะ คร๊าบ
กำลังหา รถโบราณขับอยู่อ่าครับ
รวมกลุ่มกันทุกวัน ไหนอ่ะ คับ ปิ่น 3 ใช่ป่ะครับ
ไม่รู้ทราบเรื่องกันรึยัง พอดีได้ข้อมูล/เอกสารมา เปนเอกสารของ...
"ชมรมอนุรักษ์และพัฒนาจักรยานยนต์โบราณไทย ภายใต้ มูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยานไทย ในพระบรมราชูปถัมป์ โดย นาวาอากาศเอกวีระยุทธ ดิษยะศริน ประธานกิติมศักดิ์"

เพื่ออนุรักษ์รถโบราณ 30ปีขึ้นไป No-Book ..........
รายละเอียดเพิ่มเติมดูที่....
http://www.vintagebikethailand.com/
ใบสมัคร v.01
http://www.vintagebikethailand.com/Member_V01.doc
ใบสมัคร v.02
http://www.vintagebikethailand.com/Member_V02.doc

มาทำความเข้าใจกับการเป็นสมาชิก
คราวนี้ก็จะมาว่ากันเรื่อง "การเข้ามาเป็นสมาชิกชมรมฯ" ซึ่งตอนนี้มีคำถามมามากเหลือเกิน คราวนี้ผมจะมาอธิบายให้ฟังกันให้ละเอียดเลย
จะได้หายข้องใจกันสักที
อันดับแรกผมขอพูดถึงวัตถุประสงค์ของชมรมฯให้เพื่อนๆท ราบกันอีกทีว่า(ตามนโยบายของท่าน นาวาอากาศเอกวีระยุทธ ดิษยะศริน) ชมรมฯ
มีเจตนาที่จะรวบรวมรถจักรยานโบราณที่มีอยู่กันทั่วไป "ให้อยู่กันอย่างเป็นสัดเป็นส่วน แล้วร่วมมือกันสร้างประโยชน์ให้สังคม" นี่คือจุดประสงค์หลัก
ซึ่งตัวเพื่อนๆก็จะได้ประโยชน์ไปในตัวโดยอัตโนมัติ อาทิเช่น จะได้รู้จักเพื่อนใหม่ที่คุยกันได้ในเรื่องรถโบราณ , ได้ความรู้เกี่ยวกับการแก้ปัญหา
หรือการหาอะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ , ได้ร่วมการกุศลพร้อมกับร่วมสนุกไปกับเพื่อนๆ , ได้ใกล้ชิดและได้ดูจักรยานยนต์หายากที่ไม่ได้หาดูกัน ง่ายๆ
เรื่องที่จะพูดต่อคือเรื่องการเข้ามาเป็นสมาชิกที่จะ ต้องมีคนรับรองและมีสังกัดกลุ่ม แล้วถ้าไม่มีกลุ่มจะเป็นสมาชิกได้ไหม? มีไปเพื่ออะไร?
จริงๆ เราอยากจะเปิดรับเพื่อนสมาชิกทุกท่าน แต่เกรงว่าจะมีสมาชิกบางท่จะสร้างความเสียหายให้กับช มรมฯ หรือก่อปัญหาให้เดือดร้อนคนอื่นๆ
เพราะเหตุนี้จึงอยากให้สมาชิกที่เข้ามา มีสังกัด หรือมีกลุ่ม เป็นของตนเอง แล้วให้หัวหน้าหรือประธานกลุ่มเป็นผู้ดูแลรับผิดชอบค วามประพฤติและ
ความเรียบร้อยภายในกลุ่มตน ดังนั้นทางชมรมฯจึงกำหนดให้การเข้ามาเป็นสมาชิกต้องเ ป็นสังกัด ส่วนท่านใดที่ยังไม่มีสังกัดไม่มีกลุ่ม ก็ลองหาคน
ใกล้ชิดูแล้วให้หัวหน้ากลุ่มนั้นรับรอง (อย่าบอกนะว่าไม่รู้จักใครเลย เพราะวงการรถโบราณมันไม่กว้างเท่าไหร่นัก หาได้ไม่ยากหรอกครับ)
ส่วนใครที่มีกลุ่มอยู่แล้วแต่ไม่ได้เป็นทางการสักเท่ าไหร่ ก็ลองจัดการบริหารหลุ่มตัวเองเสียใหม่ โดยตั้งประธานกลุ่มหรือหัวหน้ากลุ่มและกรรมการ
ให้เรียบร้อย หรือใครอยากเก๋ๆออกแบบ LOGO กลุ่มด้วยก็ได้ แล้วผมจะเอาลงเวปไซด์ให้ คงไม่ยากใช่มะครับ
รถที่เข้ามาเป็นสมาชิกจะไม่มีการกำหนดยี่ห้อ , จะมีหรือNo-Bookก็ตามสมมารถเข้ามาเป็นสมาชิกได้ หมด เพียงแต่จะกำหนดอายุของรถ
ว่าจะต้องไม่ต่ำกว่า 30 ปี นับตั้งแต่รุ่นผลิตของปีรถนั้นๆ ดังนั้นเพื่อนๆที่มีรถอยู่ในครอบครองแต่อายุยังไม่ถึ ง 30 ปี ก็รอสักนิด พออายุถึงก็เข้าสมัคร
เข้ามาได้ทันทีครับ
เมื่อสมัครเป็นสมาชิกแล้วชมรมฯจะเอาไปรึเปล่า? ไม่ครับ แล้วก็ไม่รู้ว่าจะเอาไปทำไมด้วย เจตนาที่ให้สมัครเข้ามาก็ตามจุดประสงค์ที่ได้
กล่าวไปข้างต้น และให้รถของเพื่อนๆอยู่ใน "การดูแลของชมรมฯ" ซึ่งจะอธิบายให้ฟังด้านล่างนี้
"การดูแลของทางชมรมฯ" ผมจะยกตัวอย่างแบบชัดๆเลยในเรื่องรถที่No-Book สมาชิกหลายคนคงอึดอัดมานานแล้วที่อุตส่าทำรถ
แทบตาย เสียทั้งเงินทั้งเวลา แต่กลับ เอาไปขับขี่เหมือนคนอืนๆเค้าไม่ได้ ได้แต่ไปตามงานรถต่างๆที่เค้าจัดก็ตามๆเค้าไป ครั้นจะไปขึ้นทะเบียน
ให้ถูกต้องตามกฎหมายทั้งๆที่ยินดีที่จะเสียค่าใช้จ่า ยทุกอย่าง แต่ด้วยระเบียบของทางราชการจึงไม่สามารถขึ้นทะเบียนไ ด้ ในที่สุดก็จะมีปัญหากับ
ตำรวจไปเรื่อยๆ ทางชมรมฯได้เห็นปัญหานี้และพร้อมที่จะเข้าไปแก้ปัญหา ตรงนี้โดยสิ่งที่จะใช้ในการแก้ปัญหาคือ"จุดประสงค์ขอ งชมรมฯ"ที่ผมได้
พูดมาตอนต้นนั่แหละ อาจจะอ่านแล้วดูงงๆ ผมจะยกตัวอย่างให้ดู เช่น วันนี้เราโดนเจ้าหน้าที่ตำรวจเรียก(เพราะรถไม่มีทะเบ ียน) ก็ให้เรา
อธิบายกับเจ้าหน้าที่ตำรวจว่าเราอยู่ในชมรมฯและมีเจต นาที่จะอนุรักษ์และรักษารถโบราณ เพื่อจะสร้างสรรค์ประโยชน์ต่างๆ ให้สังคมยังไงบ้าง โดย
ไม่ได้มีเจตนาที่จะฝ่าฝืนกฎหมายแต่อย่างใด พออธิบายเสร็จเราก็ยื่นเอกสารที่ชมรมฯได้ออกให้ ยื่นให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อยืนยันในสิ่งที่เรา
อธิบาย ผมเชื่อว่าถ้าเราอธิบายดีๆให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเข้าใจ พร้อมทั้งเอกสารยืนยัน เจ้าหน้าที่ตำรวจน่าจะเข้าใจถึงเจตนาของเรา
ก่อนที่จะมีการเปิดรับสมัครสมาชิกนี้ สมาชิกรุ่นๆแรกของชมรมฯก็เจอปัญหานี้มาแล้วและก็เคลี ย์ปัญหาได้ ผมจะยกตัวอย่างให้ฟัง คือมี
สมาชิกคนนึงขี่รถNo-Bookออกไป แล้วก็เจอตำรวจเรียก เราก็เลยบอกว่ารถนี้อยู่ในความดูแลของชมรมฯ และอธิบายถึงจุดประสงค์ให้ฟัง
ปารกฎว่าตำรวจท่านนั้นก็ไม่ได้เอาผิดเรื่องทะเบียนรถ แต่ก็ใช้ให้สมาชิกคนนั้นไปซื้อเครื่องดื่มมาให้เฉยๆ เห็นมั๊ยล่ะครับว่ามันช่วยให้ผ่อนหนัก
กลายเป็นเบาได้
ปัญหาต่อมาที่ถามกันมาอีกคือ "เอกสารที่ชมรมฯได้ให้มาเปรียบเทียบได้ว่าเป็นทะ เบีย นรึเปล่า?" ผมตอบได้เลยว่า "ไม่ใช่" ฉะนั้นเพื่อนๆ
ที่จะสมัครเข้ามาเป็นสมาชิกอย่าคิดว่าเมื่อเข้ามาเป็ นสมาชิกแล้วจะเอารถที่No-Bookวิ่งได้ทุกๆวัน เพราะอย่าลืมว่าเราก็ไม่ได้เสียภาษีเหมือนกับ
คนอื่นๆเค้า แถมรถบางคันก็ได้มาอย่างผิดระเบียบเสียอีกต่างหาก ฉะนั้นเราก็ต้องเคารพและยอมรับในกฏตรงนี้ด้วย
ในเรื่องค่าใช้จ่าย? ต้องมีครับ แต่กำลังประชุมเรื่องตัวเลขกันอยู่ แต่ผมว่าน่าจะจบลงที่ 300/คัน/ปี โดยจะเป็นค่าใช่จ่ายเรื่องสติ๊กเกอร์ที่จะ
แกสมาชิกคันละ 1 ใบ และ เอกสารรับรองสมาชิกอีก 1 ใบ (ประมาณ 100 บาท) ที่เหลืออีก 200 บาท นำเงินสมทบมูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยาน
ไทยในพระบรมราชูปถัมป์ 100 บาท และที่เหลือีก 100 บาทจะเก็บไว้เป็นกองกลางเพื่อจัดกิจกรรมต่างๆ โดยเงินทุกบาททุกสตางค์เราจะชี้แจงให้เพื่อน
สมาชิกทราบเป็นระยะๆ
ก็ลองไปตัดสินใจกันดูนะครับ อาจจะดูยุ่งยากหรือเรื่องมากไปก็เพราะไม่อยากจะให้มั นเกิดปัญหาทีหลังซึ่งอาจจะเสียหายถึงท่านวีระยุทธได้
ยังไม่มีกำหนดปิดรับสมัครนะครับ หากมีอะไรเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบอกที ครับ
ผมก็อธิบายไปจนหมดเปลือกแล้ว มีเจตนาเพียงเพื่ออธิบายให้เพื่อนๆเข้าใจเท่านั้น ไม่ได้กระทบกระทั่งใครทั่งสิ้น หากข้อความตอนใด
อ่านแล้วดูไม่ดีก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

**C_Chary** · 01-02-2009, 07:03

ขอบคุณมาก ๆ คับ

สำหรับสิ่งดี ๆ ที่หามาฝากกัน

พวกเรารวมตัวกันทุกวันคร๊าบบบบบ

แต่หลายที่ เอาเป็นว่าเข้ามาที่ปิ่น 3 เลยคร๊าบบบ

ข้าง ๆ ร้านเหล้าอ่า

ไม่มีรถไม่เป็นไรแวะเข้ามาคุยกันก่อนได้คร๊าบบบ

ไม่เสียหายอะไร

ts01