ทริปเขียวท้าหนาว 3

[c50]

ขอโทษด้วยที่ทำให้รอนาน ก่อนอื่นต้องขอบอกใว้ก่อนว่าเรื่องที่ลงไม่เน้นรูปอย ากเล่าเรื่องให้ฟังมากกว่า ถ้าจะให้สนุกและรู้เรื่องขอให้อ่านไปเรื่อยๆและผมจะใ ช้รูปประกอบไปเรื่อยๆรูปอาจจะไม่ชัดหรือสวยเท่าไหร่เ พราะใช้กล้องคอมแพคดิจิต้อลธรรมดามันไม่ได้ผ่านเลนส์ เลยไม่สวยเท่ากล้องใหญ่เพราะพกพาสะดวกไม่มีการตกแต่ง รูปใช้แค่resizeรูปอย่างเดียว สำหรับผู้ดูแลบอร์ดให้อ่านตั้งแต่หน้า1ก่อนแต่ถ้าเป็ นสมาชิกทั่วไปให้อ่านหน้าสุดท้ายก่อน และในระหว่างที่ผมเล่าเรื่องแต่คงนานหน่อย เพราะต้องทำงานบ้านว่างถึงลงรูปหลังจากเล่าเรื่องเสร ็จแล้วยินดีรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับทริปนี้ สำหรับทริป เขียวท้าหนาว3 เป็นโปรแกรมที่วางไว้ตั้งแต่ปีที่แล้ว แต่โปรแกรมต้องมีการเปลี่ยนเส้นทางเดินทางเพราะมีปัญ หาบางอย่างต้องคอยฟังว่าเพราะอะไร

[c50]

[B]โปรแกรมเราว่างไว้เมื่อปีที่แล้วก็จริง แต่การเตรียมตัวเราเริ่มก่อนทางแค่1เดือนเองเพราะต้อ งทำงานบ้านและหาเงิน
สิ่งที่ผมทำก่อนเดินทางครั้งนี้คือ
1 ผ่าเครื่องประกอบใหม่ทั้งหมดงานนี้ใช้ของใหม่หมดเลยเ พราะของเก่ามันเก่าและกลัวมีปัญหาด้วย ทริปนี้กะจะใช้แคร้ง50.ccเดิมไม่มีการตอกหมายเลขใช้ช ักเดิมวาวเดิมแคมตัวคงพอสำหรับเดินทางแล้วเป็นตัวฟูล อ๊อฟชั่นแต่ไม่ท๊อป
2เปลี่ยนโชคหน้าใหม่เพราะมันแตกแล้วและอีกอย่างน๊อตจ ับโช๊คหายหนึ่งตัวและอีกตัวคลายสุดๆ
3เปลี่ยนโช๊คหลังใหม่เป็นของดรีมเน้นบรรทุก
4บังโคลนหน้าเปลี่ยนใหม่เพราะของเก่ามันแตกหักผลมาจา กทริปเขียวท้าหนาว2
5ง้ามหนังสติกตรงบังโคลนหน้าเปลี่ยนใหม่เพราะเพื่อนเ อาไปชน6ล้อแตกหมด(ตอนงานบางแสน) คนขี่หัวแตกด้วย
6 เบาะต้องไปปาดใหม่ของเก่าเมื่อยก้นมาก
7เปลี่ยนจานฉายใหม่แตกเพราะรถ6ล้อที่พวกเอาไปชนเต็มๆ จนคอรถเริ่มมีปัญหาแต่รอแก้ตอนทำสีใหม่เลย
em85[/B]

[c50]

รูปประกอบ

[c50]

[c50]

[c50]

ก่อนออกเดินทาง2วันต้องมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งคือผ มต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เป็นครัสต้อมสตาร์ทมือเป็นตั วท๊อป แต่ไม่ฟูลอ๊อฟชั่น(ท๊อปเพราะลูกและวาวโต)ที่ทำไว้ขี่ เล่นแถวบ้านไม่เหมาะสำหรับการเดินทางเพราะลูกโตแต่โต ไม่มากและวาวโตด้วยและผู้ร่วมเดินทางก็เปลี่ยน หลังจากผมและช่างนัยเป็นคู่แฝดกันมาตลอด ทริปนี้ก่อนเดินทาง2วันช่างนัยติดงานออกทริปไม่ได้จะ เลื่อนวันก็ไม่ได้เพราะไม่รู้ว่าช่างนัยจะเสร็จงานเม ื่อ่ไหร่ แต่ทริปนี้ก็มีคนร่วมทางอีก1คันเหมือนเดิม สรุปแล้วทริปนี้มีรถ2คันคือ 1.เทาซกมก ของผม และเหลืองสังฆทาน ของโต้งนเรศวร ที่เพิ่งซื้อและทำสีใหม่ทริปนี้เป็นทริปที่2
แน่นอนครับทริปนี้เลยต้องเปลี่ยนเส้นทางการขึ้นเหนือ เพราะ1 ไม่มีช่างส่วนตัวไปและไม่มั่นใจในเครื่องที่ขี่ไปเพร าะปัญหามันเกิดขึ้นแล้วกับเครื่องเดิม 50cc. ทำให้เรา2คันออกเดินทางเร็วขึ้นเพราะเราต้องขี่รถช้า กว่าที่ตั้งใจไว้

[c50]

11 ม.ค.51 หลังจากผมทำงานบ้านและเลือกตั้งที่บ้านนอกแล้วผมก็กล ับมาบ้านที่แปดริ้วตอนช่วงบ่าย เช็ครถของผมและของโต้งอีกครั้งกว่าเราจะเช็ครถเสร็จก ็เกือบเย็นแล้ว ผมก็ให้โต้งเตรียมเครื่องมือ ส่วนผมก็ไปเก็บของใส่กระเป๋าและอาบน้ำ หลังจากอาบน้ำเสร็จก็แพคของขึ้นรถและเดินทางไปไหว้หล วงพ่อที่วัดโสธร หลังจากไหว้หลวงพ่อแล้วเราตัดสินใจกินข้าวเย็นเลย หลังจากนั้นเราไปเติมน้ำมันกันที่ปั้มบางจากบ้านใหม่

[c50]

เริ่มเดินทางเวลา 19.00 น.ใช้เส้นทาง แปดริ้ว-บางน้ำเปรี้ยว-องครักษ์-บ้านนา-สระบุรี ถึงสระบุรี เวลา20.50 น.ขี่กันแบบเรื่อยๆกลัวเครื่องพังและถือเป็นการรันอิ นเครื่องด้วยเพราะเครื่องแต่คันล้วนแต่เพิ่งทำกันทั้ งนั้น
ในระหว่างที่เราเติมน้ำมันที่ปั้ม โต้งมาบอกว่าลงหลุมก่อนถึงองครักษ์1ที มาดูล้อที่สระบุรีเห็นชัดเลยว่าล้อหน้าและหลังแบะออก ด้านซ้ายทั้งคู่แต่ขี่ได้ หลังจากนั้นเราเดินทางกันอีกครั้งเวลา 21.10 น. ถึงปั้มในตัวเมืองลพบุรี 22.30 ในปั้มนี้ได้พบ ป๋าศักดิ์ ของลพบุรี อยู่คุยกันพักใหญ่เพราะคุยกันถูกคอเพราะแนวเดียวกันถ ึงแม้อายุจะต่างกัน

[c50]

เราออกเดินทางกันอีกครั้ง 23.30 น.เส้นทางลพบุรี-โคกสำโรงในระหว่างที่ขี่รถอยู่อากาศเย็นครับแต่เราก็ ใส่ชุดเต็มเลยเพราะกะจะวิ่งยาวเลยเพราะค้างคาวของแท้ มักไม่หลับเวลากางคืน ในวันเดินทางในเส้นนี้เราวิ่งกันแบบยืนพื้นยังไม่เร็ วอะไรคันเร่งเหลือเพียบ แต่เราก็ต้องหยุดอีกครั้งเวลา23.45 น.ณ.อ.โคกสำโรงหน้าปั้มเลยครับเพราะ เครื่องผมพังครับ หลังจากที่เครื่องดับผมฟันธงเลยว่าข้อเหวี่ยงขาด เพราะเป็นสิ่งที่ผมเจอมาแล้วจากเครื่อง 50 เพราะข้อเหวี่ยงทำมาจากโรงกลึงใหม่ที่ทำมาแล้วหลายตั วแต่เจอปัญหาตัวแรกกับเครื่อง50 ถึงแม้ว่าข้อที่ใส่ในเครื่องคัสต้อมจะเคยใส่กับเครื่ องอื่นแล้วซัดมานานแล้วและเคยรับแขกมาแล้ว ก็ดันมาพังเพราะวิ่งช้าๆแท้ๆ พอเราเปิดฝั่งครัสดูเห็นชัดเลยข้อเหวี่ยงขาด แต่เราก็ผ่าเครื่องเองไม่ได้เพราะอากาศหนาวและเราลืม ตัวดูดโม่และครีมถ่าง งานนี้โต้งไม่รู้เลยไม่หยิบมา เอาเป็นว่าเราเตรียมยกเครื่องและของไปหาร้านซ่อมพรุ่ งนี้ครับ(12/01/52) เรากลางเต้นนอนในปั้มครับมีพื้นที่เป็นสนามหญ้า มีไฟสว่างห้องน้ำสะอาดครับอากาศหนาวครับ ทริปนี้เราเอาเต้นมาหลังเดียวแต่นอนได้3คนสบายๆ นี่เป็นครั้งแรกที่โต้งรู้สึกว่าการออกทริปหน้าหนาวม ันเป็นอย่างไร
em93

[c50]

บางข้อความที่ไม่มีรูปอาจมีรูปประกอบเพราะต้องรอรูปจ ากโต้ง เพราะไม่ค่อยมีใครอยากเอากล้องออกมาถ่ายเพราะไม่รู้จ ะถ่ายอะไรและอากาศหนาวมากจนไม่อยากเอามืออกจากถุงมือ เลยครับem93

[c50]

12 ม.ค.52 ตื่นนอนตอนหกโมงกว่าอากาศหนาวและมีลมแรงอุณหภูมิวัดไ ด้16 องษาเพราะทริปนี้เรามีเทอร์โมไปด้วยแขวนไว้กับตระกร้ าหลังบังลมเวลาพูดเหมือนมีควันออกจากปากเลยและผมก็ไป ทำธุระส่วนตัวแล้วผมก็ยืมรถโต้งลองวิ่งหาร้านซ่อมดูก ่อนเพราะกว่าร้านจะเปิดก็สาย หลังจากลองวิ่งดูแล้วก็เจอประมาณ2ร้านแต่ปรากฏว่าพอเ ราไปถามเขาไม่รับทำบ้างละเพราะช่างไม่อยู่ ที่เป็นร้านใหญ่เราบอกว่าเรามีข้อเหวี่ยงมาแล้วขอแค่ เปลี่ยนให้เฉยๆเขาก็ไม่รับทำ เราขอเช่าเครื่องมือก็ไม่ได้ ทำไมเขาไม่นึกถึงคนเดินทางอย่างพวกเราบ้างนะ กว่าจะได้ร้านที่รับทำได้ก็เกือบ09.00 น.แล้ว เป็นร้านของพี่หมู พี่เขาทำงานใจเย็นมากงานละเอียดค่อยๆทำ พี่เขาคิดแค่แรงผ่าเครื่องเพราะอะไหล่ทั้งหมดเราเตรี ยมให้เขา ประเก็นชุดใหญ่ที่เราเตรียมไปจากบ้าน ข้อเหวี่ยงพร้อมใช้ที่ผมเคยใช้ตอนเขียวท้าหนาว2 พี่เขายังใจดีหาน๊อตมาให้หลายตัวเลย ในระหว่างที่พี่หมูผ่าเครื่องอยู่เราลืมอะไหล่บางอย่ างใว้ที่เต้นผมเลยยืมรถโต้งไปเอา ในเส้นทางพบตำรวจเรียกตรวจ เขาถามพรบ.และป้ายวงกลมและเอกสารสำหรับรถ ผมเลยไม่รู้ว่าโต้งเขาไว้ที่ใหนเลยให้ใบขับขี่ไว้แล้ วบอกว่าเดี๋ยวเอามาให้ดู หลังจากเอาอะไหล่ที่เต้นก็เอาเอกสารรถโต้งที่เต้นมาด ้วย ขี่มาหาตำรวจอีกครั้งยื่นเอกสารทั้งหมดให้เขาดู ไม่ว่าจะเป็นป้ายวงกลมหรือเล่มทะเบียนที่เปลี่ยนเครื ่องเป็นเวฟแล้ว
em93

[c50]

ไม่ต้องกลัวเพราะเราทำถูกกฎหมาย แล้วโต้งก็รู้ว่าใช้เครื่องถูกกฎหมายมันดีอย่างไร ไม่ต้องแปลง ไม่ต้องตอกเลข
เพราะเราทำรถเดินทางไม่ไช่แข่งกับใคร เพราะรถของพวกเราวิ่งกันแค่60 กม/ชม.เอง ไม่ถึง 100++ พอตำรวจเห็นเอกสารก็อึ้งไปเลย เพราะกะว่าเครื่องเวฟคงผิดกฎหมายแต่ว่าเราแจ้งเปลี่ย นเครื่องแล้ว ผมก็รับใบขับขี่กลับมาโดยไม่เสียค่าปรับซักบาท
ประกอบเครื่องเสร็จประมาณเที่ยงในระหว่างรอประกอบพี่ หมูแนะนำร้านอาหารตามสั่งที่อยู่ใกล้อู่ว่าเขาให้ของ แยอะ ถูกและอร่อยด้วย โต้งเลยไปสั่ง3กล่องแบบไม่พิเศษ นำมากินที่ปั้มก่อนยกเครื่องขึ้นรถ พอเราเปิดข้าวดูขอยอมรับเลยว่าของเขาถูกและดีจริงๆ เนื้อเป็นเนื้อไม่ไช่วิญญาณวัว ข้าวเพรียบ คนกินเก่งก็อิ่ม หลังจากกินข้าวเราก็พักท้องสักพักก็ยกเครื่องขึ้นรถแ ละลองติดดู ก็ปรากฏว่าเครื่องติดไม่มีเสียงเข็กอะไร แต่พอเวลาวิ่งรถไม่ค่อยมีแรงผมเลยวิ่งกลับไปให้พี่หม ูขยับโซ่วาวลิ้นไปอีก1ฟันเพราะไม่ตรงมาร์คและต้องการ ให้พี่หมูขันน็อตล๊อกโม่ด้วยมันไม่แน่น หลังจากเปลี่ยนไป1ฟันเครื่องมีเลยแต่เราก็ไม่กล้าวิ่ งเร็วเหมือนเดิมเพราะไม่มีอะไหล่แล้ว
หลังจากประกอบรถเสร็จแล้วเราก็ชวนกันอาบน้ำเลยเพราะเ ดี๋ยวเราถึงที่พักจะเย็นและอากาศเย็นด้วย และอีกอย่าง ณ.จุดที่เรากางเต้นนอนไม่มีห้องน้ำที่มีคุณภาพพอที่จ ะอาบน้ำได้

[c50]

em85หลังจากอาบน้ำและเก็บของแล้วเดินทางอีกครั้งเวลา 15.00 น.การเดินทางครั้งนี้ความเร็วต้องลดลงไปอีก ตอนแรกขี่แบบลองดูก่อนว่าเป็นอย่างไร พักใหญ่ๆก็เริ่มเร็วขึ้น แต่ความเร็วมันน้อยกว่าการเดินทางในครั้งเขียวท้าหนา ว2มากนักแต่เน้นการไม่หยุดพักเหมือนเดิม
เราเดินทางจากโคกสำโรงใช้เส้นทางโคกสำโรง-หนองบัว เส้นทางเป็นทาง2เลน ราดยางมีผิวทางชำรุดบ้างแต่มีการซ่อมมีเป็นช่วงๆ คงมีคนอยากถามว่าทำไมถึงมาเส้นนี้เพราะเป็นถนนไม่ใหญ ่มากนัก การที่ ผมมาเส้นนี้เพราะไม่ต้องการที่จะเดินทางเส้นเดิมๆ อยากลองเดินทางเส้นอื่นดูบ้างและอีกอย่างถือเป็นการเ ปลี่ยนบรรยากาศด้วย
ในเส้นทางเส้นนี้เป็นพื้นที่ของเกษตรกรชาวนา เราจะเห็นท้องนาทั้งสองข้างทาง เราหยุดพักเติมน้ำมันและพักกินข้าวที่ปั้มน้ำมันแถวๆ อ.หนองบัวเวลา 16.30 น
em93.

[c50]

หลังจากที่เราพักกินข้าวและเช็ครถเราเดินทางอีกครั้ง เวลาเวลา17.10 น.ใช้เส้นทาง หนองบัว-พิจิตร-พิษณุโลก
อากาศเริ่มหนาวยิ่งเวลาขี่รถก็ยิ่งเย็นขึ้นครับในระห ว่างเดินทางเราได้เห็นพระอาทิตย์ตกแถวพิจิตร มุมมองสวยครับเพราะมีท้องนาเป็นพื้นและมีพระอาทิตย์ด วงโตสีส้มๆกำลังตกลับตา เราขี่ไปมองทางไป มองอาทิตย์ไปมีความสุขจริงๆ
เราหยุดเติมน้ำมันอีกครั้งที่ อ.วังทองเวลา 18.45 น. ออก 19.00 น. เป้าหมายคืออุตรดิตถ์ เส้นทางเป็นถนน4เลนใหญ่ไหล่ทางกว้างถ้าใครอยากใช้ควา มเร็วซัดได้เต็มที่ แต่พวกเราก็ขี่กันแบบพื้นๆเหมือนเดิม อากาศเย็นเพิ่มขึ้น

[c50]

เราถึงปั้มน้ำมันที่อุตรดิตถ์เวลา20.30 เราหยุดพักเติมน้ำมันและพักคุยกันสักพักในร้านกาแฟแล ะในร้านกาแฟเขาจะเขียนระยะทางไว้ว่าถ้าจะไปที่ไหนระย ะทางเท่าไหร่ พอเราดูระยะกิโลจุดที่เราจะไปเที่ยวเป็นที่แรก ก็ไกลเหมือนกันแต่ไม่เกินใจเราหลอก
เราออกเดินทางอีกครั้งเวลา 21.00 น.เส้นทางอุตรดิตถ์-แพร่ แต่เราจะหยุดพักที่จุดพักรถเขาพิง ซึ้งเป็นจุดพักรถบนเขา ระยะทางจากอุตรดิตถ์-เขาพิง ประมาณสิบกว่าโลเส้นทางเริ่มมีการขยายทางเมื่อครั้งท ี่ผมมาเมื่อครั้งเขียวท้าหนาว1 ถนนเป็นแค่ถนน2เลนราดยางตอนนี้เส้นทางต้องใช้ทางเบี่ ยงบ้างลุยลูกรังบ้าง ราดยางบ้างต้องขี่ด้วยความระมัดระวัง เป็นทางขึ้นเขามีโค้ง ในเส้นนี้เองเราได้เห็นพระจันทร์เริ่มขึ้นจากสันเขาท ี่ละน้อย จนเราเห็นเต็มดวง พอพระจันทร์เต็มดวงเราก็เห็นถนนสว่างขึ้นเพราะมันเป็ นข้างขึ้น มั้งมันเลยสว่าง ไฟหน้ารถผมไม่ค่อยสว่างครับไม่รู้ด้วยเหตุผลอะไรแต่เ ราก็ไม่หยุดซ่อมขี่กันไปเรื่อยๆ ในเส้นนี้รถโต้งมีอาการเหมือนสูบติดครับหยุดเติมน้ำม ันเครื่องก็ขี่ต่อได้ เราขี่กันแบบประครองรถทั้ง2คันเพราะรถผมมีการเหมือนไ ม่มีแรงครับ เราถึงจุดพักรถเขาพึงเวลา21.50 น.