อุทาหรณ์ของสายเรซซิ่ง
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 12 จากทั้งหมด 12

ชื่อกระทู้: อุทาหรณ์ของสายเรซซิ่ง

  1. #1
    STUK SCOOTER RACIN--- เก่าแก่'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2008
    สถานที่
    BUU.CLASSIC
    ข้อความ
    106
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน อุทาหรณ์ของสายเรซซิ่ง



    ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบความแรง มะก่อนเคยเปนเด็กแว้นมาก่อน
    แต่ตอนนี้หลงไหลในความคลาสสิคของเวสป้า และแล้วก็ตกลงปลงใจ
    กับเวสป้าคันนี้ และแล้วความความแรงก็ไหลเวียนเข้าสู่สายเลือดอีกครั้ ง
    ผมจึงตกลงว่าจะเอารถไปโม อันดับแรก ยัดลูกเคอาร์150 จากนั้นก็ แยงเสื้อ
    ขยายพอร์ท ไอดี ไอเสีย ขยายโรตารี่ ปาดฝา ล้างจานไฟ ใส่คาร์บูแดช
    ผลลัพธ์ออกมาก็คือแรง 140 สบาย หลังจากนั้นหนึ่งอาทิตย์
    เสียงจากนรกเริ่มมา คือ จานไฟไปสีกับแคร้ง ตอนแรกก็นึกว่าน็อตหลวม
    ถอดดูแต่ก็ไม่หล่วม ขับๆไปเริ่มรำคาญหนักเข้า จึงต้องพิสูท ด้วยการผ้าเครื่อง
    พอออกดูแม่เจ้า ลูกปืนข้อเหวี่ยงแตก แล้วเศษลูกปืนที่แตกดันเข้าไปในเสื้บสูบอีก
    ลูกสูบก็ลายอีก ต้องเคว้านเปลี่ยนลูกใหม่อีก เซ็งเลยคับงานนี้แรงได้แค่อาทิตย์เดียว เน่าเลย



    สุดท้ายผมก็ขอแนะนำผู้ที่อยากเล่นสายเรซซิ่งคิดดูให้ ดีก่อนนะคับ
    เพราะความแรงมันส่วนทางกับความทน
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เก่าแก่ : 07-03-2009 เมื่อ 19:09

  2. #2
    Junior Member Drying's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    87
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบบ จงเลือกเอาช้าแต่ทน เร็วแต่เปาะ

  3. #3
    Member ballistic's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2008
    ข้อความ
    114
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อย่าว่าแต่รถ เวสป้าเราเลยคับ

    ผมเห็น พวก mio fino รถ สองสามปี ผ่าเครื่อง ยัดลูก

    ยังพังเลยคับ แล้วรถ หลายสิบปี จะรอดหรอ

    ts32ts32
    I CL4SSIC

  4. #4
    Senior Member Cosa Race's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    สกูตเตอร์ อันเดอร์กราวด์ ทีม
    ข้อความ
    756
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    ก็ลองใส่ชุดคิทดูสิครับ ว่ามันคงใช้งานได้นานและแรงจิงๆ

    ของงี้ก็อยู่ที่คนขี่ด้วยนะครับถ้าขี่แบบไม่ถนอมก็จะ พังไวมากกก

  5. #5
    It's my life 893_Gangsta's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    AYUTTHAYA PROJECT II (น้าซิ้ม),LAMBRETTA SCHOOL(แลมโรงเรียน)
    ข้อความ
    442
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    ของผมข้อเหวี่ยงขาดครับ ขาดคาคันเร่ง



    ts32


    2เดือนแล้วครับ งานเข้าชุดใหญ่ครับ เพิ่งจะจัดหาอะไหล่เสร็จ T^T

  6. #6
    STUK SCOOTER RACIN--- เก่าแก่'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Sep 2008
    สถานที่
    BUU.CLASSIC
    ข้อความ
    106
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    รถผมกำลังผ่าเครื่องเปลี่ยน
    ลูกปืน งานนี้ทำเอง ผ่าเอง นานหน่อย
    เพราะเพิ่งเคยผ่าครั้งแรก

  7. #7
    It's my life 893_Gangsta's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    AYUTTHAYA PROJECT II (น้าซิ้ม),LAMBRETTA SCHOOL(แลมโรงเรียน)
    ข้อความ
    442
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    ยิ่งแรงมากเท่าไหร่ การสึกหร่อของเครื่องยนต์เร็วขึ้น


    นั้นก็เท่ากับว่ายิ่งแรงยิ่งพังเร็วครับผม


    ts01

  8. #8
    Junior Member kunnawot's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2009
    ข้อความ
    53
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    Smile

    รถ ผมก็เป็นที่จานไฟ


    ต้องเข้าโรงกลึงหลายวันเลยts32

  9. #9
    เรามาแล้ว auto's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2006
    ข้อความ
    1,837
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    2
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    เสียหายเลย เรื่อยๆ เรียงๆ ปลอดภัยครับ


    [B]มิตรภาพไม่มีที่สิ้นสุดตราบใดที่ยังมีชีวิตอยู่ คนไทยหัวใจเกินร้อย
    www.putovp@gmail.com



  10. #10
    djboatbeat's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Beach Bike Bangsean (BBB), PX Club Thailand
    ข้อความ
    13,174
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    25

    มาตรฐาน

    ทำแรงต้องใช้วัสดุที่ดีตามด้วยครับ ไม่งั้นแปปเดียวก็ไป ของแท้ยิ่งดีทนไม้ทนมือหน่อย บวกกับชุดคิสหน่อยทนทานยาวนานขึ้นอีกเยอะครับ

    Beach Bike Bangsaen (BBB)
    Webบอร์ดกลุ่ม : www.thaiscooter.com/club/bbb
    DjBoabeat Scooter Garage
    http://www.facebook.com/djboatbeat

    รับซ่อม - ผ่าเครื่อง -ประกอบ - ทำสี - ขายอะไหล่ Vespa อยู่บางแสน ชลบุรี ข้างม.บูรพา
    089-4051024 โบ๊ต

    แม้รถจะเสียงดังและไม่สวยเหมือนใครๆแต่ใจพร้อมไปกับก ารเดินทางเสมอ
    แม้รถจะไม่ดีไม่เจ๋งเท่าใครแต่ยังไงก็ดีกว่าพวกรถดีเ อาแต่จอดอยู่กับที่ไว้โชว์

  11. #11
    Junior Member Singer's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2009
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ในความคิดผม เราขับแบบสบายๆ ดีกว่าครับ สบายใจดี
    รักในความคลาสสิค ที่เรียบง่าย
    เก็บวันนี้ พรุ่งนี้ก็เก่า

  12. #12
    Rally Member smuzcrew's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2006
    สถานที่
    จริงใจ scooter club
    อายุ
    31
    ข้อความ
    1,170
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 8 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ djboatbeat อ่านข้อความ
    ทำแรงต้องใช้วัสดุที่ดีตามด้วยครับ ไม่งั้นแปปเดียวก็ไป ของแท้ยิ่งดีทนไม้ทนมือหน่อย บวกกับชุดคิสหน่อยทนทานยาวนานขึ้นอีกเยอะครับ
    เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ ความแรงมักสวนทางกับความประหยัด
    "การถ่ายภาพคือการหยุดทุกสิ่งทุกอย่างไว้ให้เป็นนิรั นดร์

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •