ภาพงาน Px Club Meeting #2 @ Phetchabun 27-29 มีนาคม 2552

[ลาบหมู...อีกแล้ว]

- แรกเห็นรถจาร์ยอ้อนถึงกับอึ้ง !!! ช่างกล้าเนอะ 555+

- นี่ fl1 คันนี้เหมือนเป็นครูผมครับ เป็นคันแรกเลย ที่ผม ลงขาย ลงปุ๊บ ขายได้ปั๊บ เจ้าของ

เอาไปทำสีใหม่ ลวดลายใช่ย่อย ไม่ต้อง แปลกใจครับ เจ้าของเป็น ช่าง tattoo ครับ

ลวดลายอลังซะ

ไอ้รถคันเขียว ๆ ลวดลายใช้ได้...เจ้าของมีนามว่า...

dj. เบียร์กั้ง แห่งบ้านหนองสิม คร๊าบบบบบบบบบบบบบบ

[ลาบหมู...อีกแล้ว]

ทริปนี้เป็นทริปแรก และเป็นทริปสุดท้าย

ที่ผมจะนำ sidecar ออกทริปครับ

กระผมจะรายงานถึงเหตุผลให้ฟัง

1. เข้าโค้งยาก ทั้งซ้ายและขวา

2. เปลืองน้ำมันสุด ๆ (ไปกลับอุดร - สถานที่จัดงาน ประมาณเกือบ 400 กม. รถรุ่นน้อง PX 150 หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 400 บาท แต่รถของกระผม หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 1,000 บาทครับ 2Tประมาณ .75 ลิตร)

3. เปลืองยาง กระผมใช้ยาง IRC รุ่น SL3 ซึ่งมีขายอยู่ที่อุดรธานีโดยตรง ยางใช้ดี ราคาไม่แพง
sidecar ผม มันรับประทานซะเรียบเลยครับ (หมายถึงยางล้อหลัง) เพราะมันเกิดการบดขยี้ระหว่างทางหนักมาก (แต่ระหว่างทาง ผมขับขี่อยู่ประมาณ 80 - 90 กม./ชม.ครับ ลงเขาก็ได้ประมาณ 100 กม./ชม. ครับ)

4. แซงยากมาก ๆ จะแซง 18 ล้อ แต่ละครั้ง...ต้องแซงไหล่ทาง...ไม่ต้องมองซ้ายหรือขว า มองตรงหน้าอย่างเดียว มะงั้น...โดน 18 ล้อ ดูดรับประทานตาย

สุดท้ายครับ...ที่สำคัญ

5. เกียร์รถผมพังงงงงงงงงงงงงงงงงงง ครับ กากบาทเกียร์พังเรียบร้อย ทั้งเกียร์ 2 และ 3 คิดเอาละกันครับ พังตั้งแต่สะพานตอหม้อก่อนถึงสถานที่จัดงาน ขี่มันบนเขา เละสุด ๆ ครับ กลับมาถึงบ้าน ต้องมาผ่าเครื่องเสียเงินอีก คุ้มมั๊ยครับ คุ้มมั๊ย

แต่ข้อดีของมันก็มีครับ

- เป็นที่ฝากของของน้อง ๆ ครับ มันฝากกันตั้งแต่ กระเป๋า ถุงนอน กล้อง มะขามหวาน ขนม ยันไปถึง ฝากระดองครับ....อิอิอิ นี่แหล่ะข้อดีของมันครับ 5555555555555555+

ปล. มีลูก...บอกลูก มีหลาน...บอกหลาน ว่า อย่าเอา sidecar ออกทริป จร้า...........

[เพลงเพราะ]

[quote=ลาบหมู...อีกแล้ว;1908041]

ทริปนี้เป็นทริปแรก และเป็นทริปสุดท้าย

ที่ผมจะนำ sidecar ออกทริปครับ

สุดยอดครับพี่ em24 เอาไซด์คาร์ออกทริป แถมวิ่งเป็นร้อย ไม่ใช่ ง่ายๆ.......

[@aeys@]

ทริปนี้เป็นทริปแรก และเป็นทริปสุดท้าย

ที่ผมจะนำ sidecar ออกทริปครับ

กระผมจะรายงานถึงเหตุผลให้ฟัง

1. เข้าโค้งยาก ทั้งซ้ายและขวา

2. เปลืองน้ำมันสุด ๆ (ไปกลับอุดร - สถานที่จัดงาน ประมาณเกือบ 400 กม. รถรุ่นน้อง PX 150 หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 400 บาท แต่รถของกระผม หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 1,000 บาทครับ 2Tประมาณ .75 ลิตร)

3. เปลืองยาง กระผมใช้ยาง IRC รุ่น SL3 ซึ่งมีขายอยู่ที่อุดรธานีโดยตรง ยางใช้ดี ราคาไม่แพง
sidecar ผม มันรับประทานซะเรียบเลยครับ (หมายถึงยางล้อหลัง) เพราะมันเกิดการบดขยี้ระหว่างทางหนักมาก (แต่ระหว่างทาง ผมขับขี่อยู่ประมาณ 80 - 90 กม./ชม.ครับ ลงเขาก็ได้ประมาณ 100 กม./ชม. ครับ)

4. แซงยากมาก ๆ จะแซง 18 ล้อ แต่ละครั้ง...ต้องแซงไหล่ทาง...ไม่ต้องมองซ้ายหรือขว า มองตรงหน้าอย่างเดียว มะงั้น...โดน 18 ล้อ ดูดรับประทานตาย

สุดท้ายครับ...ที่สำคัญ

5. เกียร์รถผมพังงงงงงงงงงงงงงงงงงง ครับ กากบาทเกียร์พังเรียบร้อย ทั้งเกียร์ 2 และ 3 คิดเอาละกันครับ พังตั้งแต่สะพานตอหม้อก่อนถึงสถานที่จัดงาน ขี่มันบนเขา เละสุด ๆ ครับ กลับมาถึงบ้าน ต้องมาผ่าเครื่องเสียเงินอีก คุ้มมั๊ยครับ คุ้มมั๊ย

แต่ข้อดีของมันก็มีครับ

- เป็นที่ฝากของของน้อง ๆ ครับ มันฝากกันตั้งแต่ กระเป๋า ถุงนอน กล้อง มะขามหวาน ขนม ยันไปถึง ฝากระดองครับ....อิอิอิ นี่แหล่ะข้อดีของมันครับ 5555555555555555+

ปล. มีลูก...บอกลูก มีหลาน...บอกหลาน ว่า อย่าเอา sidecar ออกทริป จร้า...........

ลาบขายดีไหมพี่อ้อน มีอีกอย่างเกี่ยวกับข้อเสียของไซร์คาร์แต่ต้องเก็บเป ็นความลับพี่อ้อนแกสั่งมาเพราะคืนนั้นรู้กันไม่กี่คน อิอิ แซวเล่นน่ะพี่ em24

[noy_little]

น้อยอย่าลืมไรซ์ให้ผมด้วยน๊า ขอบคุณหลายเด้ออ

จัดไปครับ

งดงามมากเลยน้อยของนี่เกือบเสร็จแล้วรออีกนิดแต่คงถ่ ายไม่สวยเท่าน้อย ไงเตรียมรอชมนะครับ วันสองวันนี้ ไงอย่าลืมไรซืมาให้ด้วยละ

สายบางแสนแบบเต็มลำ รอชมแบบเต็มลำอยู่นะครับ

ปล่อยมือถ่ายรูป คนซ้อนก็ยังถ่าย

โอ้แม่เจ้าเจ๋งจริง

รอชมผลงานครับคุณโบ๊ต

จัดให้หนึ่งแผ่นครับ

/\2

[Nine_px177]

ทริปนี้เป็นทริปแรก และเป็นทริปสุดท้าย

ที่ผมจะนำ sidecar ออกทริปครับ

กระผมจะรายงานถึงเหตุผลให้ฟัง

1. เข้าโค้งยาก ทั้งซ้ายและขวา

2. เปลืองน้ำมันสุด ๆ (ไปกลับอุดร - สถานที่จัดงาน ประมาณเกือบ 400 กม. รถรุ่นน้อง px 150 หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 400 บาท แต่รถของกระผม หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 1,000 บาทครับ 2tประมาณ .75 ลิตร)

3. เปลืองยาง กระผมใช้ยาง irc รุ่น sl3 ซึ่งมีขายอยู่ที่อุดรธานีโดยตรง ยางใช้ดี ราคาไม่แพง
sidecar ผม มันรับประทานซะเรียบเลยครับ (หมายถึงยางล้อหลัง) เพราะมันเกิดการบดขยี้ระหว่างทางหนักมาก (แต่ระหว่างทาง ผมขับขี่อยู่ประมาณ 80 - 90 กม./ชม.ครับ ลงเขาก็ได้ประมาณ 100 กม./ชม. ครับ)

4. แซงยากมาก ๆ จะแซง 18 ล้อ แต่ละครั้ง...ต้องแซงไหล่ทาง...ไม่ต้องมองซ้ายหรือขว า มองตรงหน้าอย่างเดียว มะงั้น...โดน 18 ล้อ ดูดรับประทานตาย

สุดท้ายครับ...ที่สำคัญ

5. เกียร์รถผมพังงงงงงงงงงงงงงงงงงง ครับ กากบาทเกียร์พังเรียบร้อย ทั้งเกียร์ 2 และ 3 คิดเอาละกันครับ พังตั้งแต่สะพานตอหม้อก่อนถึงสถานที่จัดงาน ขี่มันบนเขา เละสุด ๆ ครับ กลับมาถึงบ้าน ต้องมาผ่าเครื่องเสียเงินอีก คุ้มมั๊ยครับ คุ้มมั๊ย

แต่ข้อดีของมันก็มีครับ

- เป็นที่ฝากของของน้อง ๆ ครับ มันฝากกันตั้งแต่ กระเป๋า ถุงนอน กล้อง มะขามหวาน ขนม ยันไปถึง ฝากระดองครับ....อิอิอิ นี่แหล่ะข้อดีของมันครับ 5555555555555555+

ปล. มีลูก...บอกลูก มีหลาน...บอกหลาน ว่า อย่าเอา sidecar ออกทริป จร้า...........

พี่อ้อนบรรยายนึกภาพอออกเลยตอนจะแซง18ล้อ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆ น่าจะลำบากจิงๆๆ

นึกและก็ขำ กร๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

[PX RIDER]

เชื่อมะ ว่า พี่ปลา พูดอยู่ ว่า เฮียแก หายไปไหน ผมขี่มารถที่ปั้มแล้ว แกหายไป !!!!!

พูดเล่น กระเซ้า กันว่า ถ้าเฮียแก ไป กะพวก ท้ายวัง ไปเชียงใหม่แล้วมั้งพี่ !

ทุกคนออกเสียงเดียวกันว่า เฮ็ย ไม่หรอก ถ้าขาดนั้นก็เกินไปแล้ว

ผลสรุป ออกจากปากเฮียแกเองเลยว่า

" ห่า !!! ที่ช้า กูขี่ไปกับพวกเชียงใหม่ กว่าจะรู้ก็เล่นไปหลายโล 555+ ."

ปล.อารมณ์นี้ผมก็โดนครับ..

โดนประธานบอมเล่นซะ ขาลงจากเขาค้อมาตรงแยกหล่มสัก..พาเข้าไปกลับรถในหล่ม สักซะงั้น..

ซัดไปแล้วซัดย้อนกลับมาเล่นซะหลายโลเหมือนกาน เอาเรื่องเลย... เล่นซะรถผมวิ่งไม่ออก ต้องจอดไปพักนึงเลย..55+

ไม่งั้นก็ได้เข้าน้ำหมาวไม่มืดแล้วเชียว....สุดท้าย วิ่งมืดๆจนได้...เวงกำ

[PX RIDER]

ทริปนี้เป็นทริปแรก และเป็นทริปสุดท้าย

ที่ผมจะนำ sidecar ออกทริปครับ

กระผมจะรายงานถึงเหตุผลให้ฟัง

1. เข้าโค้งยาก ทั้งซ้ายและขวา

2. เปลืองน้ำมันสุด ๆ (ไปกลับอุดร - สถานที่จัดงาน ประมาณเกือบ 400 กม. รถรุ่นน้อง PX 150 หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 400 บาท แต่รถของกระผม หมดค่าน้ำมันไปประมาณ 1,000 บาทครับ 2Tประมาณ .75 ลิตร)

3. เปลืองยาง กระผมใช้ยาง IRC รุ่น SL3 ซึ่งมีขายอยู่ที่อุดรธานีโดยตรง ยางใช้ดี ราคาไม่แพง
sidecar ผม มันรับประทานซะเรียบเลยครับ (หมายถึงยางล้อหลัง) เพราะมันเกิดการบดขยี้ระหว่างทางหนักมาก (แต่ระหว่างทาง ผมขับขี่อยู่ประมาณ 80 - 90 กม./ชม.ครับ ลงเขาก็ได้ประมาณ 100 กม./ชม. ครับ)

4. แซงยากมาก ๆ จะแซง 18 ล้อ แต่ละครั้ง...ต้องแซงไหล่ทาง...ไม่ต้องมองซ้ายหรือขว า มองตรงหน้าอย่างเดียว มะงั้น...โดน 18 ล้อ ดูดรับประทานตาย

สุดท้ายครับ...ที่สำคัญ

5. เกียร์รถผมพังงงงงงงงงงงงงงงงงงง ครับ กากบาทเกียร์พังเรียบร้อย ทั้งเกียร์ 2 และ 3 คิดเอาละกันครับ พังตั้งแต่สะพานตอหม้อก่อนถึงสถานที่จัดงาน ขี่มันบนเขา เละสุด ๆ ครับ กลับมาถึงบ้าน ต้องมาผ่าเครื่องเสียเงินอีก คุ้มมั๊ยครับ คุ้มมั๊ย

แต่ข้อดีของมันก็มีครับ

- เป็นที่ฝากของของน้อง ๆ ครับ มันฝากกันตั้งแต่ กระเป๋า ถุงนอน กล้อง มะขามหวาน ขนม ยันไปถึง ฝากระดองครับ....อิอิอิ นี่แหล่ะข้อดีของมันครับ 5555555555555555+

ปล. มีลูก...บอกลูก มีหลาน...บอกหลาน ว่า อย่าเอา sidecar ออกทริป จร้า...........

มีทั้งคุณประโยชน์ และโทษ อีกเช่นกัลใช่ม่ะครับพี่อ้อน...อิอิ

ปล.หาชมได้ยากส์มากครับ พีเอ็ก มีไซด์คาร์ โอ้วแม่จ้าววว!!

[ลาบหมู...อีกแล้ว]

ขำกันจริง ขำกันจัง...ไม่ลองกะตัวไม่รู้

แต่ก็ไม่รู้เหมือนกัน ว่าตัวเองทำไปได้งัยเนี๊ยะ

ต้องบ้า...และก็โง่ด้วยนะเนี๊ยะ...5555555555555+

แต่ก็พอใจครับ...ที่ทั้งไป - กลับ อย่างปลอดภัย...

sidecar ไม่ขาดกลางทาง...มะงั้น...งานเข้าแน่ ๆ ...เอิ๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

[PX RIDER]

สุดยอดครับพี่..ข้าน้อยขอ คาระโว้ย..เอ้ยคาระวะ..

โอกาส ไม่ต้องพามาก็ได้นะครับพี่อ้อน ผมกลัวพี่ลำบาก...น่าเป็นห่วง อิอิ ฮี่ๆๆ

[terng]

ขอชมภาพอีกครับ..

[UtaRo]

em24em24

[UtaRo]

em24em24

[djboatbeat]

วันจันทร์-อังคารเด๊ยวลงให้เต็มๆครับ คอยชมได้เลย

[ฝูงบิน px.]

งานนี้ไม่ค่อยได้ถ่ายภาพสักเท่าไหร่นะครับ มีเวลาแต่เตรียมงานเท่านั้น เขาค้อก็ไม่ได้ขึ้นกับเค้า คราวหน้าคงขอถอนตัวจากผู้จัดเป็นผู้ชมดีกว่า รู้สึกว่าได้เที่ยวเต็มๆดี ....ไม่ขอสาธยายอะไรมากนะครับ ดูรูปกันเลยดีกว่า อ้อ...ลืมบอกไป ถ่ายแบบธรรมดาๆนะครับ ไม่มีลูกเล่นอะไรเป็นพิเศษ..
1.คืนแรกที่เพชรบูรณ์ครับ ไปนั่งดื่มกันที่ร้าน Time machine ของนายเอก ประธานกลุ่มเพชรบูรณ์ คืนนั้นก็มีน้องๆจากไว้ลายแล้วก็ท้ายวังมาร่วมแจมกัน ด้วย