ถามเรื่อง 64คับพี่ๆ
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 3 จากทั้งหมด 3

ชื่อกระทู้: ถามเรื่อง 64คับพี่ๆ

  1. #1
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Apr 2006
    ข้อความ
    7
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ถามเรื่อง 64คับพี่ๆ



    คือผมเริ่มจารู้ตัวว่าแอบไปหลงรักเวสป้ารุ่น 64 ไม่รู้ว่าเรียกถูกรึป่าว แต่ตอนนี้ความรู้ผมมีแค่0 คือไม่มีเลยอะคับ มีแต่ขับเป็นอย่างเดียว ไม่รู้เรื่องรถเลย เลยรบกวนจาถามพี่ว่า สเปกของรุ่น64 มันมีอารายมั่งคับเช่น เครื่อง ล้อเบออาราย ความเร็วอารายประมานนี้คับ แล้วก็ราคาด้วยคับรบกวนทีนะคับ ขอบคุนคับ ถ้าเป็นคำถามที่โง่ก็ขอโทดด้วยคับเพราะผมเพิ่มเริ่มส นใจคับ ขอบคุนคับ

  2. #2
    Senior Member lammania003's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    LAMMANIA LAMBRETTA GANG
    ข้อความ
    1,198
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    Lightbulb สำหรับ คนที่เพิ่งเล่นใหม่

    em18 เอาแบบ คร่าวๆ นะ ครับ สำหรับ คนที่เพิ่งเล่นใหม่ก็เป็นข้อมูล สำหรับคนเพิ่งเล่นใหม่จริงๆ
    Vespa รุ่นที่เรียกว่า 64 คือ จริงๆ คือ รุ่น ปี1964
    มีทั้ง รุ่นที่รูปทรง บอดี้คล้ายๆ กันแต่จะมีข้อแตกต่างเล็กน้อย
    ก็ จะมี 1959-1962 แต่อย่าเพิ่งไปสนใจมันมากเลย ครับเด๋ว จะสับสน
    แต่ที่จะพูดถึงนี้ จะพูดถึง Vespa รุ่น 64 (หกสี่) ที่เขานิยมเล่นปี64 กัน เพราะมีรูปทรง รูปร่างโค้งมนต์ที่เป็นรุ่น คลาสิก รุ่นสุดท้ายที่ และมีเป็นจำนวนมาก และ ระบบ เครื่องยนต์พัฒนาแล้ว
    เป็นรถ ที่ผลิตขึ้นใน ประเทศ อิตาลี่ เมือง อะไรไม่รู้ลืม และคำว่าเวสป้าภาษาอิตาลี่ แปลว่า ตัวต่อ (คล้ายๆผึ้ง)
    เวสป้าปี64 มีล้อขนาด 8 นิ้ว เครื่องยนต์150ซีซี 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความเร็วโดยปกติ ก็ราวๆ 80 -90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีบอดี้ที่ โค้งมนต์ ทั้ง บังโคลน หน้าฝากระโปรง และมีหัวที่ เล็ก (ไฟหน้า) และขนาดเล็ก ถ้าเทียบกับ Vespaรุ่น สปริ้น
    ผู้ออกแบบต้องการ
    ที่จะลดภาพลักษณ์ ของ มอเตอร์ไซค์ และ แก๊งร๊อคเกอร์ จำพวก ฮาเล่ ไทอัม เอ็มแซท ที่จะต้องใส่เสื้อหนัง กางเกงยีนส์เป็นพวกเสเพ กวนเมือง ดูเป็นพวกจิกโก๋ อังกฤษ
    จึงออกแบบรถVespa สำหรับ คนทุกเพศ ทุกวัย รวมทั้งเด็ก วัยรุ่น และ สตรี
    และสามารถ ใส่ชุดอะไร ขับรถ ก็ได้ ไม่จำเป็น ต้องเสื้อหนัง
    จึงออกแบบรถ ที่มีความตรงข้าม กับ รถ มอไซค์ เกือบทุกอย่างเช่น
    -ไม่มีครัชซี (คือใช้ตัวถัง รถเป็น ชิ้นเดียวกับ รถ)
    และมีเครื่องอยู่ด้านในปิดมิดมี ขนาดล้อที่เล็ก และ ใช้งานง่าย เมื่อยางแตกสามารถเปลี่ยนได้ง่าย มีเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อนมากมาย (ซึ่งตรงข้ามกับ รถมอไซค์ในยุคนั้น)
    ได้รูปทรงหรือแนวความคิด มาจาก ตัวต่อ (คล้ายผึ้ง)
    และนักออกแบบมอไซค์ในสมัย นั้นได้เปรียบ ว่า รถเวสป้า เป็น รถที่อุบาตร มาก ในวงการมอไซค์em23

    ***ผิดพลาดประการใดขออภัย***
    สมาคม Lambretta Mods!!! แห่งสยามประเทศ
    เราไม่ได้เป็น Mods!!! อุดมการ แต่เราเป็น Mods!!! โชว์หญิง
    ขี่แลมเหมือนขี่เมีย เพราะ ขี่เมียเหมือนขี่แลม
    ..........วามจริงที่ผมขี่แลมเบร็ตต้าก็เพราะ า ..............แลมเบร็ตต้าทั้ง าวและทั้งใหญ่ (สาวๆคงจะชอบ)
    รถ แรงแต่คนไม่แรง ขี่ไป ไง..ก็ไม่แรง- เงินน่ะซื้อรถผมไม่ได้หรอก(เงินน้อยๆ)
    [**การที่จะว่าแก็งคนอื่นนั้น ระบบรากฟันคุณต้องแข็งแรง**
    แก๊งแลม ที่เฟี้ยว!!ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้(อิอิ.โม้ )
    L A M M A N I A
    -- 003 --

    L I 125 ser 2 YAMAHA TW200 รถถัง M 41 A3
    ส่วนตัว
    boylammania@hotmail.com
    http://www.myspace.com/boylammania
    http://lammania003.hi5.com
    hi5 กลุ่ม
    ** http://lammanialambrettagang.hi5.com **

  3. #3
    Gangsta Member PORTH's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    T.L.K 13 Ghosts.
    ข้อความ
    1,601
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน


    S p e c s: VBB1T
    1960 - 1962
    engine: single cylinder, air cooled 2-stroke
    induction: disc valve
    bore: 57 mm
    stroke: 57 mm
    cubic capacity: 145.5 cc
    compression ration: 6.5: 1
    bhp at rpm: 5.5 @ 5000
    lubrication:2%
    transmission: 4 speed constant mesh
    primary drive: 22/67
    1st gear: 13.35: 1
    2nd gear: 9.32: 1
    3rd gear: 6.64: 1
    4th gear: 4.73: 1
    clutch: wet - multiplate

    Before serial #31001
    carburetor: Dell'Orto SI 20/17B
    After serial #31001
    carburetor: Dell'Orto SI 20/17C
    main jet: 100
    slow running jet: 42
    diffuser: BE/1
    main air bleed: 185
    throttle valve: No 7.0
    ignition: contact breaker & coil
    ignition timing: 28 deg. BTDC
    breaker gap: 0.3 - 0.5 mm
    voltage: 6 volt
    max stator output: 6v - 35w
    wheels: 8"
    wheel hubs: cast w/cooling fins
    tires:3.00 x 8

    Note: Aluminum trim on the side cowls appeared after serial # 71001 (1961)
    Note: Before serial number 31001 the choke was engaged by a small adjustable flap at the carb box intake. After 31001 the carb box had the flap removed and the choke was made integral to the carburetor itself. The carburetor can be seen

    อ้างอิงจาก http://www.scooterhelp.com/scooters/VBB.150.html
    Gangsta Born In LADPRAO

    "รั ก ส ง บ แ ต่ ไ ม่ ย อ ม ส ย บ ใ ห้ ใ ค ร"

    T.L.K SC ลาดพร้าว


    ขายเสื้อมอดเอเชีย ตัวละ300 http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=57734

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •