Vespa p.x 150cc. นำเข้าใหม่ทั้งคัน กับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ ดิสเบรคหน้า

**te_vespa64** · 28-05-2009, 01:47

จะมีสักกี่คนทีกล้าเปนเจ้าของ

**ewerii !** · 28-05-2009, 11:13

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ te_vespa64

จะมีสักกี่คนทีกล้าเปนเจ้าของ

โดยรวม LENGTH: 1760 มม.
โดยรวมกว้าง: 695 มม.
ฐานล้อ: 1235 มม.
ที่นั่งสูง: 820 มม.
สูงสุดถนน CLEARNCE: 160 มม.
น้ำหนัก: 116 KG
เครื่องยนต์: ถังเดี่ยวสี่ละโบม, บังคับอากาศเย็น. โสหุ้ย CAM เดี่ยวสอง VALES
ปลดออก: 147.55 ซีซี
เจาะ: 57.0 มม.
ละโบม: 57.8 มม.
อัตราการบีบอัด: 9:1 +0.5:1
MAX มี. เอาต์พุต / ไฟฟ้า: 6.5KW ที่ 6250 RPM ของ
ไร้เซ็นเซอร์ที่กำลังบิดสูงสุด: 11.3 นาโนเมตรที่ 4250 RPM ของ
คลัตช์: MULTIPLATE น้ำมันเตารีดและที่รองรีดประเภท (เปียก)
สปาร์ค PLUB: แชมป์-RG4HC: MICO บอสช์-UHR3CC
TRANSMISSON: เครื่องกล, 4 ความเร็วสูงคงกินกัน
น้ำมันเชื้อเพลิง: เบนซิน 87 กับน้ำมันจำพวกเบนซินหรือ AVOBE
เชื้อเพลิง Tank ความสามารถ: 5.5 LTRS (รวม 1 LTR สำรอง)
แชสซี: แผ่นโลหะกึ่ง MONOCOQUE โครงสร้าง
Steering คอลัมน์และระงับ: จัดการบาร์เป็นเดือยในล้อหน้าแกว่งแขน
ด้านหน้าและด้านหลังระงับ: DAMPERS กับไฮดรอลิกลานน้ำพุ
ELECTRICALS ไดนาโม SYSEM: 12-โวลต์ 96 วัตต์

PX 150

**ewerii !** · 28-05-2009, 11:17

อี กนา นไห ม

พี่เอ๋
????

**ewerii !** · 28-05-2009, 11:19

ถ้า "รถ" มาส่ งข่าวบอกผ มม
ด้วย

[email protected]

: )))

**แป๊ะตง_888** · 29-05-2009, 09:40

upให้ครับพี่เอ๋

**proxy321** · 29-05-2009, 09:54

Upให้ เฮียแกะ ครับ..

อิอิ

มาแล้ว มีจำหน่ายอย่างเป็นทางการสักที

em95

**warittron** · 01-07-2009, 18:13

ยังไม่มีรถมาเลย ไปที่ร้านมาแล้วคนขายไม่ค่อยอยากรับแขกแลย ไม่รู้ว่าเอามาลงก่อนทำไม
comment นะ ช่วยปรับปรุงด้วย

**am_taiwang** · 01-07-2009, 19:29

เครื่อง4จังหวะ เท่าไหร่ครับ เคื่องมันแรงป่าวคับพี่

**teng666** · 06-07-2009, 21:28

ราคาแพงไปไหมสำหรับรถไม่ได้มาจาก ของแท้อิตาลี่แบบเวสป้า เป็นคำถามนะคับ

**Nok บางสะพาน** · 06-07-2009, 23:44

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ aevespashop

OVERALL LENGTH: 1760 MM
OVERALL WIDTH: 695 MM
WHEEL BASE: 1235 MM
SEAT HEIGHT: 820 MM
MAXIMUM ROAD CLEARNCE: 160 MM
WEIGHTS: 116 KG
ENGINE: SINGLE CYLINDER, FOUR STROKE, FORCED AIR COOLED. SINGLE OVERHEAD CAM WITH TWO VALES
DISPLACEMENT: 147.55 cc
BORE: 57.0 MM
STROKE: 57.8 MM
COMPRESSION RATIO: 9:1+0.5:1
MAX. OUTPUT / POWER: 6.5KW AT 6250 RPM
MAXIMUM TORQUE: 11.3 Nm AT 4250 RPM
CLUTCH: MULTIPLATE, OIL BATH TYPE (WET)
SPARK PLUB: CHAMPION-RG4HC: MICO BOSCH-UHR3CC
TRANSMISSON: MECHANICAL, 4-SPEED CONSTANT MESH
FUEL: PETROL WITH 87 OCTANE OR AVOBE
FUEL TANK CAPACITY: 5.5 LTRS (INCLUSIVE OF 1 LTR IN RESERVE)
CHASSIS: SHEET METAL SEMI MONOCOQUE STRUCTURE
STEERING COLUMN & SUSPENSION: HANDLE BAR PIVOTED ON THE FRONT WHEEL SWING ARM
FRONT & REAR SUSPENSION: HYDRAULIC DAMPERS WITH HELICAL SPRING
ELECTRICALS GENERATOR SYSEM: 12 VOLT-96 WATT

เป็นรถจากโรงงาน LML
LML เป็นโรงงานที่มีมาตรฐานมากๆในประเทศอินเดียคับ
ราคาประมาณ แสน ต้นๆคับ พร้อมจดทะเบียน พรบ จากกรมขนส่ง
สด-ผ่อน ส่งทั่วประเทศ

เร็วนี้คับแน่นอน

มีขายเฉพาะเครื่อง มั้ย
แล้วมาใส่ Body 1964 ได้มั้ยครับ