สัญญาณไฟของรถบรรทุก เวลาออกต่างจังหวัด
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
กำลังแสดงผล 1 ถึง 2 จากทั้งหมด 2

ชื่อกระทู้: สัญญาณไฟของรถบรรทุก เวลาออกต่างจังหวัด

  1. #1
    Senior Member t-t-and-t's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    ลาดกระบังคลาสสิคคลับ & ก้านกระทุ้งคลาดสิกคลับ
    ข้อความ
    1,109
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน สัญญาณไฟของรถบรรทุก เวลาออกต่างจังหวัด



    พอดีไปเจอ ข้อมูลดีๆๆที่น่าสนใจ เกี่ยวกับการให้สัญญาณไฟ ของรถบรรทุกนะ เลยเอามาฝาก...
    :ไฟสิบล้อบอกเหตุ :ไฟสิบล้อบอกเหตุ

    เมื่อคุณผู้อ่านต้องเดินทางไปต่างจังหวัดโดยทางรถยนต ์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ส่วนตัว หรือนั่งรถบัสโดยสาร มักจะได้พบกับรถบรรทุกขนาดต่าง ๆ ทั้ง สิบล้อ หกล้อ หรือรถพ่วง สัญจรไปมาในปริมาณมากกว่าที่จะพบเห็นได้บนถนนเขตในเม ือง และหลายคนคงจะเคยนึกสงสัยว่า เหตุใดรถบรรทุกขนาดใหญ่เหล่านั้น มักจะเปิดสัญญาณไฟหน้า หรือไฟท้ายเป็นประจำ

    และจากการสืบสาวราว เรื่องแล้วจึงได้ทราบว่า ทั้งการเปิดไฟหน้ารถ หรือเปิดสัญญาณไฟท้ายรถของรถบรรทุกนั้น ล้วนแล้วแต่เป็นสัญญาณเพื่อสื่อสารกับรถที่ขับตาม หรือขับสวนทางมาทั้งสิ้น

    เริ่มจากการใช้สัญญาณไฟท้ายรถบรรทุก ที่คุณผู้อ่านจะพบเห็นเมื่อต้องขับตามหลัง

    เปิด ไฟเลี้ยวซ้ายสลับกับไฟเลี้ยวขวา หมายถึง การเตือนให้รถคันหลังระวัง! เพราะเขาอาจหยุดรถในอีกไม่ช้า หรือข้างหน้าอาจมีด่านตรวจ หรือมีอุบัติเหตุ เพราะฉะนั้น คุณห้ามแซงเด็ดขาด

    เปิดไฟฉุกเฉิน เมื่อรถบรรทุกกำลังเคลื่อนตัวใกล้ทางแยก หมายถึง รถของเขากำลังจะตรงไป

    เปิดไฟเลี้ยวซ้ายสลับกับเลี้ยวขวา แล้วเปิดไฟฉุกเฉินต่อ หมายถึง เขากำลังจะจอดรถ

    เปิด ไฟเลี้ยวซ้ายโดยไม่ต้องเตรียมเลี้ยวหรือจอดข้างทาง หมายถึง เขาจะขับช้าให้รถที่ตามมาแซงขึ้นไปได้เลย และไม่มีรถขับสวนมา (แต่เพื่อความปลอดภัย ก่อนแซง จะต้องแน่ใจก่อนว่าไม่มีรถขับสวนเลนมาจริง ๆ)

    เปิด ไฟเลี้ยวขวา ทั้งเปิดค้างหรือเป็นจังหวะ หมายถึง รถที่ตามหลังอยู่ห้ามแซง เพราะเขากำลังจะเลี้ยวขวา กำลังจะแซงคันหน้า หรือมีรถกำลังจะขับสวนมา

    กรณี รถที่ขับตามหลังสามารถแซงขึ้นไปได้ จะมีการส่งสัญญาณอยู่ 2 จังหวะ คือ ระหว่างรถตีคู่(กลางคืน) เขาจะเปิดไฟสูง เพื่อให้รถคันที่แซงเห็นทาง ก่อนจะลดไฟต่ำลง เมื่อรถคันดังกล่าวเข้ามาในเส้นทางแล้ว แต่หากเป็นตอนกลางวัน คนขับรถบรรทุกจะกระพริบไฟเพียงครั้งเดียว หรือบีบแตรสั้น 1 ครั้ง ในความหมายเดิม

    อีกจังหวะเกิดขึ้นระหว่างตี คู่เช่นกัน คือ รถคันที่กำลังแซงควรบีบแตรสั้น 1 ครั้ง เป็นการขอบคุณ และผู้ขับรถบรรทุกอาจบีบแตรสั้น 1 ครั้ง ถือเป็นการตอบรับ

    ส่วนการขับรถสวนเลนกับรถบรรทุก จะพบว่ารถเหล่านั้นส่งสัญญาณไฟหน้า ที่มีลักษณะและความหมายต่าง ๆ ดังต่อไปนี้

    ดับไฟหน้าแล้วเปิด หมายถึง ให้ระวัง เพราะทางข้างหน้า(ซึ่งเขาเพิ่งผ่านมา) มีด่านตรวจ หรือมีอุบัติเหตุ
    กระพริบไฟหน้า หมายถึง การถามว่าทางที่คุณเพิ่งขับผ่านมามีด่านตรวจหรืออุบั ติเหตุหรือไม่ หากทุกอย่างเป็นปกติให้กระพริบตอบ 1 ครั้ง

    กระพริบไฟหน้าและเปิดไฟเลี้ยว(ด้านเลนสวน) หมายถึง มีด่านตรวจอยู่ข้างหน้าฝั่งของคุณ
    กระพริบไฟหน้าและเปิดไฟเลี้ยว(ด้านซ้ายของรถบรรทุก) หมายถึง ที่เพิ่งผ่านมามีด่านตรวจอยู่ในฝั่งของเขา

    หาก พบรถบรรทุกขับตามกันมาเป็นขบวน (กรณีที่คุณยังขับรถสวนเลนกับรถบรรทุก) ควรสังเกตรถบรรทุกในลำดับที่สองหรือลำดับต่อ ๆ ไป กระพริบไฟ เบนหัวรถออกมาเล็กน้อย และกระพริบไฟซ้ำอีก หมายถึง เขากำลังจะแซงรถบรรทุกคันหน้าในเลนของเขา ให้คุณระวัง โดยชะลอความเร็ว อย่างเร่งความเร็วรถเพราะอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได ้

    อย่างไรก็ตาม สัญญาณและความหมายของการใช้ไฟเลี้ยว และไฟกระพริบลักษณะต่าง ๆ ที่รถบรรทุกนิยมใช้ในข้างต้นนั้น อาจไม่ใช่กฎเกณฑ์สากล แต่เป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ถูกเปิดเผยโดยส่วนนโยบายแ ละคุณภาพความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม ที่รู้ไว้ก็ไม่เสียหาย.

    ที่ได้เห็นและได้ใช้บ่อย ๆ คือ สัญญาณบอกให้รถตามหลัง แซงได้ หรือรถเลนท์สวนมาเร็ว ..ไม่ว่าง..อย่าเพิ่งออกไป

    กับ ที่เป็นที่นิยมมาก ๆ คือไฟบอกเป็นสัญญาณว่า ทางข้างหน้ามีตะกวด เอ้ย ตำรวจ ขวางทางอยู่ ให้รีบซิดซ้าย หรือชะลอความเร็วลง .. สองอย่างที่กล่าวมาจะเจอบ่อยครับ สำหรับกลุ่มผู้ขับรถบรรทุกที่มีมารยาทดีครับ

    รถเค้าใหญ่ครับ จำเป็นต้องให้สัญญาณไว้ก่อน เพราะรถมันหนัก มันใหญ่ มันแรง จะหยุด หรือชะลอรถยากมาก ..รถเล็กก็ต้องเห็นใจรถใหญ่ รถใหญ่ก็ต้องเอ็นดูรถน้อยด้วยครับ ถ้อยทีถ้อยอาศัย เพราะถนนมีไว้ใช้ร่วมกัน..

    และอีกอย่าง ..เวลาจะแซงรถใหญ่ รถหนักพวกนี้ ..ต้องมั่นใจในกำลังรถของเราด้วยว่า ไหวใหม จังหวะได้หรือเปล่า ..และต้องตัดสินใจให้เด็ดขาดครับ ..อย่าทำแบบ ..งึก ๆ ..งัก ๆ ..มั๊นเปน ..งึก ๆ ..งัก ๆ .....อ้า ไม่ดีครับ

    และอาจจะต้องไป "ถอน" ในที่ ๆ เราไม่คุ้นเคยก็ได้นะคับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย t-t-and-t : 21-06-2009 เมื่อ 03:37
    ทางลัดเข้าบอร์ด ชมรมก้านกระทุ้งคลาดสิกคลับ ยินดีต้อนรับคับ..
    www.thaiscooter.com/club/kktcc
    ปล.ก้านกระทุ้งอยู่ตรงนี้ เราพร้อมที่จะแบ่งให้กับทุกคนเข้ามาอยู่ด้วยกันครับ ถึงจะเบียดเสียดแออัด แต่ก็อบอุ่นนะจ๊ะ(ออกจะร้อนนิดๆด้วย) ถึงจะ มาใหม่ มาเก่า มาแล้วมาอีก มาๆหายๆ มาบ้างไม่มาบ้าง มาประจำ มาจนเบื่อ มาจนรำคาญ มาแบบเหงาๆ มาแบบเกย์ๆ(อันนี่พาดพิง ถึงคนที่คุณก็รู้ว่าใคร) มาแบบไม่เมา(แต่กลับแบบเม๊าเมา กูเอง) มาแบบซุยๆ มาแบบไหนดีว่ะ พอเหอะ ถึงจะมาแบบไหนก็ไม่เป็นไรครับ ถ้าคุณเป็นชาวก้านจิงๆ ยังไงพี่ก็รักทุกคนเลย(สำเนียง+ท่า ป้าเบิร์ด)






  2. #2
    Senior Member SINGHA's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ลาดกระบัง
    ข้อความ
    1,303
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน


    em95
    MZ "จักรยานยนต์สามัญประจำบ้าน"

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •