เวสป้าพังง่ายเหรอคับ - หน้า 2
                                
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2
กำลังแสดงผล 16 ถึง 24 จากทั้งหมด 24

ชื่อกระทู้: เวสป้าพังง่ายเหรอคับ

  1. #16

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ •MaNiaC• อ่านข้อความ
    เอาตั้งแต่การสตาร์ทเลยนะ

    -เวลาสตาร์ทไม่ติดก็ใจเย็นๆ อย่าไปสตาร์ทรัว ซีลแกนสตาร์ทมันจะเสีย
    หรือคันสตาร์ทมันอาจจะรูดได้ ค่อยๆเอียงรถแล้วสตาร์ทเป็นทีๆไป ไม่ไหวจริงค่อยรัว

    -ขับรถอย่าลากเกียร์ลากรอบ ความเร็วที่เหมาะสมกับรถเราดูง่ายๆคือ
    ช่วงไหนที่ขี่แล้วรถไม่สั่นและเริ่มนิ่ง แสดงว่ารอบเครื่องประมาณนั้นพอดีกับรถเรา

    -ถ้าอยากอัด อยากบิดสุด ก็ตามสบาย แต่อย่าบ่อย และอย่าแช่นาน เด๋วงานเข้า ขี่64ขี่สปริ้นก็ทำใจหน่อย ถ้ามือหนักอยากอัด ไปขี่pxปีใหม่ๆดีกว่ามั๊ย?

    -จอดรถอย่าตากแดดตากฝน เด๋วสีจะบวม รถจะผุ คลุมผ้าหน่อยก็ดี

    -เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสม่ำเสมอ (2เดือนครั้งกำลังดี ถ้าขับมากก็เดือนละครั้ง)

    -คาบูเรเตอร์ ถ้ารถปกติดี ไม่ต้องแกะมาล้างเล่น ยกเว้นจะออกทริปค่อยแกะมาดู
    แกะบ่อย ตั้งนมหนู ตั้งรอบบ่อย คาบูเรเตอร์มันจะช้ำแล้วก็รวน

    -เวลาล้างรถ ก็อย่าเอาน้ำไปฉีดอัดเครื่องมาก เด๋วน้ำเข้าเครื่อง ผลเสียระยะยาว บอดี้รถก็ขัดเคลือบสีหน่อยก็ดี สีจะได้อยู่กับเรานานๆ

    -หากรู้สึกว่ารถผิดปกติ เช่นมีเสียงแปลกๆ หรือมีอาการแปลกๆ ควรจะรีบเช็ครีบซ่อมให้ทันการ
    เด๋วมันจะลามและจะเสียตังเยอะ

    -ใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพ ผมแนะนำว่า ใช้อินเดียไหม่ๆ ดีกว่าใช้อิตาลีมือ2 (หมายถึงพวกอะไหล่ในเครื่อง) อย่าไปยึดติดกับคำว่า ต้องใช้ของอิตาลี ต้องอะไหล่แท้เก่าเก็บ เราซื้อรถมาใช้งาน ไม่ได้มาจอดโชว์ ของเก่าเก็บบางอย่างก็ใช้ว่าจะดี ใช้ไม่ได้ก็มี กรอบหมดก็มี ดูที่เหมาะสมกับการใช้ "ความเห็นส่วนตัว"

    -จอดรถในที่มิดชิดแต่เราสามารถมองเห็นและหมั่นดูรถบ่อ ยๆ เด๋วรถที่คุณรัก มันจะไปรักคนอื่นแทน ระวังไว้ เด๋วนี้รถหายบ่อย โดยเฉพาะ 64

    สุดท้ายนี้ รถเรา จะใครที่ไหนมันก็ไม่รู้ใจรถเราเท่าตัวเรา อยู่กะมันไปนานๆเด๋วก็คุ้นเคยกันเองแหล่ะ
    มีประโยชน์มาก ๆ ครับ สุดยอด เป็นคำแนะนำที่่ดีมาก em90

  2. #17
    Senior Member kla_vespa's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ZiGGY ANTZ
    ข้อความ
    1,985
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    ตั้งแต่ขับมามันก็ไม่เห็นจะเจ้งเลยอะ
    ยิ่งออกทริปสบายๆเลยไม่ค่อยมีปัญหา
    ถ้าเข้าใจมัน อะไรก็ง่ายไปหมดละ

    สรุปซื้อมาเถอะมันทน เพราะไม่งั้นมันคงไม่มีอายุถึง 40 กว่าปีหรอกนะ
    [email protected] By ZiGGY ANTZ


    Photo by Kla -----------> http://kanothai.multiply.com

    Facebook Fanpage : http://www.facebook.com/Kla.vespa.photo

    รับถ่ายภาพ ราคามิตรภาพ ลองดูรายละเอียดงานได้ที่ Multiply

    My Cars

    Vespa : GS Mark 2 (1963) , Sprint V (1978)
    VW : 1302S (1972)
    BMW : R26 (1958) , R27 (1964)
    BMW : E36







  3. #18
    Member patabongcity's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    อายุ
    33
    ข้อความ
    202
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    Wink ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนคับ ...

    ผมอยากได้สักคน ช่วยแนะ นำ ด้วย คับ ...

    ศึกษา อยู่ คับ ! ใคร ขาย ช่วย บอก ที ขอดี ๆ นะคับ













    รูป รูป  

  4. #19
    Member NEW Hand's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    สถานที่
    ยังมะมีเร้ย
    ข้อความ
    140
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    Smile

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ •MaNiaC• อ่านข้อความ
    เอาตั้งแต่การสตาร์ทเลยนะ

    -เวลาสตาร์ทไม่ติดก็ใจเย็นๆ อย่าไปสตาร์ทรัว ซีลแกนสตาร์ทมันจะเสีย
    หรือคันสตาร์ทมันอาจจะรูดได้ ค่อยๆเอียงรถแล้วสตาร์ทเป็นทีๆไป ไม่ไหวจริงค่อยรัว

    -ขับรถอย่าลากเกียร์ลากรอบ ความเร็วที่เหมาะสมกับรถเราดูง่ายๆคือ
    ช่วงไหนที่ขี่แล้วรถไม่สั่นและเริ่มนิ่ง แสดงว่ารอบเครื่องประมาณนั้นพอดีกับรถเรา

    -ถ้าอยากอัด อยากบิดสุด ก็ตามสบาย แต่อย่าบ่อย และอย่าแช่นาน เด๋วงานเข้า ขี่64ขี่สปริ้นก็ทำใจหน่อย ถ้ามือหนักอยากอัด ไปขี่pxปีใหม่ๆดีกว่ามั๊ย?

    -จอดรถอย่าตากแดดตากฝน เด๋วสีจะบวม รถจะผุ คลุมผ้าหน่อยก็ดี

    -เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสม่ำเสมอ (2เดือนครั้งกำลังดี ถ้าขับมากก็เดือนละครั้ง)

    -คาบูเรเตอร์ ถ้ารถปกติดี ไม่ต้องแกะมาล้างเล่น ยกเว้นจะออกทริปค่อยแกะมาดู
    แกะบ่อย ตั้งนมหนู ตั้งรอบบ่อย คาบูเรเตอร์มันจะช้ำแล้วก็รวน

    -เวลาล้างรถ ก็อย่าเอาน้ำไปฉีดอัดเครื่องมาก เด๋วน้ำเข้าเครื่อง ผลเสียระยะยาว บอดี้รถก็ขัดเคลือบสีหน่อยก็ดี สีจะได้อยู่กับเรานานๆ

    -หากรู้สึกว่ารถผิดปกติ เช่นมีเสียงแปลกๆ หรือมีอาการแปลกๆ ควรจะรีบเช็ครีบซ่อมให้ทันการ
    เด๋วมันจะลามและจะเสียตังเยอะ

    -ใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพ ผมแนะนำว่า ใช้อินเดียไหม่ๆ ดีกว่าใช้อิตาลีมือ2 (หมายถึงพวกอะไหล่ในเครื่อง) อย่าไปยึดติดกับคำว่า ต้องใช้ของอิตาลี ต้องอะไหล่แท้เก่าเก็บ เราซื้อรถมาใช้งาน ไม่ได้มาจอดโชว์ ของเก่าเก็บบางอย่างก็ใช้ว่าจะดี ใช้ไม่ได้ก็มี กรอบหมดก็มี ดูที่เหมาะสมกับการใช้ "ความเห็นส่วนตัว"

    -จอดรถในที่มิดชิดแต่เราสามารถมองเห็นและหมั่นดูรถบ่อ ยๆ เด๋วรถที่คุณรัก มันจะไปรักคนอื่นแทน ระวังไว้ เด๋วนี้รถหายบ่อย โดยเฉพาะ 64

    สุดท้ายนี้ รถเรา จะใครที่ไหนมันก็ไม่รู้ใจรถเราเท่าตัวเรา อยู่กะมันไปนานๆเด๋วก็คุ้นเคยกันเองแหล่ะ
    ขอบคุณครับพี่ละเอียดมากเรยem97

    ขอเมลไว้ได้มั้ยฮะพี่ถ้าไม่เปงการรบกวนจะได้เมลไปถาม ในเรื่องอื่นอีก

    คือถ้าขี่ในช่วงที่รถมันสั่นมันจะมีผลเสียกับรถใช่ป่ ะครับ
    มันทำให้เป็นอาไรมั่งฮะ

    ตอนนี้รถผมมีสีผุอยู่เยอะเรยฮะควรทำไงกะมันดีรึว่ารอ ให้มันเก่าอีกหน่อยค่อยทำสีใหม่จะดีก่า

    แร้วมีที่ล็อคที่ดีกว่าขาตั้งมั้ยครับแบบว่าชอบลืมไข กุญแจน่ะครับที่พักเท้างอเรย

    ขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ครับ
    เสียบ่อยๆ ค่อยๆชิน em85



    จัยมันรักคับ ทามไงดั๊ย

  5. #20
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    ข้อความ
    53
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ขอบคุณความรู้ดีๆสำหรับชาวเวสป้านะคับ

  6. #21
    Member
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    ห้าแยกสกุตเตอร์ขับ
    ข้อความ
    96
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    เจอรถดีก็ดีครับ เจอช่างเก่งก็ไม่พังง่าย แต่ถ้าถามว่าพังมั้ยก็มีครับรถเก่าต้องทำใจ
    แต่ถ้าเจอตรงกันข้ามเนี่ย ก็อาจจะหนักใจหน่อย บางคันทำไปเท่าๆกับตัวรถ

  7. #22
    Member patabongcity's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2009
    อายุ
    33
    ข้อความ
    202
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน อิอิ

    ขุด
    สังเกตุอะไรกัน ไหม ว่า ป่า คืนความเป็ฯคนให้หลายๆ คนเสมอ

  8. #23
    Senior Member Mr.ไวไว's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2006
    สถานที่
    อยากมีเหมือนกันน๊ะ
    ข้อความ
    1,188
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    20

    มาตรฐาน

    พังง่ายคับ
    โดนป๋าด่า....กรูใช้มา50กว่าปีไม่เห็นพังเลย พอคุณเอามาใช้ปุ๊บ...พังเลย ไอ้ชิหาย

    ไรว้า............

    My Bike running on LPG

  9. #24
    Member
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    ตัวคนเดียว ไม่ปวดหัว
    ข้อความ
    141
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน


    อันนี้เป็นเรื่องเล็กๆที่พอนึกออกนะครับ
    - เวลาได้รถมาแล้วพยายามเช็คเครื่องและระบบช่วงล่างให้ จบทั้งหมด ถ้าพอมีตังก็ไล่เปลี่ยนส่วนที่สึกหรอให้หมด จะได้ไม่เสียอารมเวลาใช้รถ ใช้วิธีเปลี่ยนเอาดีกว่าซ่อมนะครับ
    - เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็นๆ ให้ดึงโช๊คช่วยหน่อยครับ แล้วติดเครื่องทิ้งไว้ซักแป๊ปนึง ให้มันวอร์ม จะได้ช่วยยืดอายุการใช้งานได้
    - เวลาจอดรถไว้อย่าให้คนนั่งบนรถ จะทำให้พื้นแตกได้
    - เวลาเอาขาตั้งลงเอาเท้ารองไว้มันจะได้ไม่กระแทกกับตั วถังรถแรงๆ

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •