มีประโยชน์มาก ๆ ครับ สุดยอด เป็นคำแนะนำที่่ดีมาก em90เอาตั้งแต่การสตาร์ทเลยนะ
-เวลาสตาร์ทไม่ติดก็ใจเย็นๆ อย่าไปสตาร์ทรัว ซีลแกนสตาร์ทมันจะเสีย
หรือคันสตาร์ทมันอาจจะรูดได้ ค่อยๆเอียงรถแล้วสตาร์ทเป็นทีๆไป ไม่ไหวจริงค่อยรัว
-ขับรถอย่าลากเกียร์ลากรอบ ความเร็วที่เหมาะสมกับรถเราดูง่ายๆคือ
ช่วงไหนที่ขี่แล้วรถไม่สั่นและเริ่มนิ่ง แสดงว่ารอบเครื่องประมาณนั้นพอดีกับรถเรา
-ถ้าอยากอัด อยากบิดสุด ก็ตามสบาย แต่อย่าบ่อย และอย่าแช่นาน เด๋วงานเข้า ขี่64ขี่สปริ้นก็ทำใจหน่อย ถ้ามือหนักอยากอัด ไปขี่pxปีใหม่ๆดีกว่ามั๊ย?
-จอดรถอย่าตากแดดตากฝน เด๋วสีจะบวม รถจะผุ คลุมผ้าหน่อยก็ดี
-เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสม่ำเสมอ (2เดือนครั้งกำลังดี ถ้าขับมากก็เดือนละครั้ง)
-คาบูเรเตอร์ ถ้ารถปกติดี ไม่ต้องแกะมาล้างเล่น ยกเว้นจะออกทริปค่อยแกะมาดู
แกะบ่อย ตั้งนมหนู ตั้งรอบบ่อย คาบูเรเตอร์มันจะช้ำแล้วก็รวน
-เวลาล้างรถ ก็อย่าเอาน้ำไปฉีดอัดเครื่องมาก เด๋วน้ำเข้าเครื่อง ผลเสียระยะยาว บอดี้รถก็ขัดเคลือบสีหน่อยก็ดี สีจะได้อยู่กับเรานานๆ
-หากรู้สึกว่ารถผิดปกติ เช่นมีเสียงแปลกๆ หรือมีอาการแปลกๆ ควรจะรีบเช็ครีบซ่อมให้ทันการ
เด๋วมันจะลามและจะเสียตังเยอะ
-ใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพ ผมแนะนำว่า ใช้อินเดียไหม่ๆ ดีกว่าใช้อิตาลีมือ2 (หมายถึงพวกอะไหล่ในเครื่อง) อย่าไปยึดติดกับคำว่า ต้องใช้ของอิตาลี ต้องอะไหล่แท้เก่าเก็บ เราซื้อรถมาใช้งาน ไม่ได้มาจอดโชว์ ของเก่าเก็บบางอย่างก็ใช้ว่าจะดี ใช้ไม่ได้ก็มี กรอบหมดก็มี ดูที่เหมาะสมกับการใช้ "ความเห็นส่วนตัว"
-จอดรถในที่มิดชิดแต่เราสามารถมองเห็นและหมั่นดูรถบ่อ ยๆ เด๋วรถที่คุณรัก มันจะไปรักคนอื่นแทน ระวังไว้ เด๋วนี้รถหายบ่อย โดยเฉพาะ 64
สุดท้ายนี้ รถเรา จะใครที่ไหนมันก็ไม่รู้ใจรถเราเท่าตัวเรา อยู่กะมันไปนานๆเด๋วก็คุ้นเคยกันเองแหล่ะ
Bookmarks