รบกวนหน่อยครับ ถอดขาถีบ ราเล่

[due_vespa]

รบกวนหน่อย

ผมจะถอด เอาตัวครอบโซ่ออกอ่ะครับ

แต่ทีนี้ หาวิธีเอาขาบรรไดถีบ ไม่ได้ครับ

ทั้งตอก ทั้งบิด จนน็อตเยินหมดแล้ว

[due_vespa]

รบกวนด้วยครับ

[เสี่ยปาล์ม]

อ่านแล้วงงๆอะ.......
ขอแบบอ่านแล้วเข้าใหน่อย
ไม่รู้ว่าถอดดอะไร

[due_vespa]

จะแกะตัวนี้ออกมาอ่ะครับ ไม่รู้วิธี

[due_vespa]

ไม่มีใครช่วยเลย

[Naymodx]

เอ...มันก็หลุดเป็น 2 ชิ้นตามปกติ พร้อมใส่แล้วนี่ครับ
หรือว่าหมายถึงถอดขาถีบออกจากจานครับ ...
ถ้าใช่ มีผู้รู้เคยตอบข้อสงสัยของผมไว้ในกระทู้นี้ครับ
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=227495

ขุดขึ้นมาบางส่วนครับ
ของคุณ bicyclet_TH :

ลองใช้หินเจียรเจียรตรงส่วนที่อัดไว้เพื่อยึด ส่วนของจานกับขาจานออก แล้วหาเหล็กที่มีขนาดใหญ่กว่าเพลานิดนึงตอกออกอีกที จากนั้นก็ต้องไปหาจานที่จะเอาขามาใส่แล้วทำอย่างเดีย วกัน (ยากที่จะเอาขาจ้านข้างซ้านมาใส่ข้างขวาเพราะต้องไปก ลึงบ่าให้ใส่กับจานได้ แล้วเชื่อมเกลียวสำหรับใส่บันไดให้เต็มจากนั้ก็ไปต๊า ปเกลียวให้เป็นเกลียวขวา แน่น เพราะด้านซ้านจะเป็นเกลียวซ้าย แน่น มิ ฉะนั้นต้องหาบันไดข้างซ้านมาใส่แล้วเวลาปั่นบันไดจะค ลายออก ) ตอนใส่ขาใหม่ต้องเชื่อมแต้มพออยู่ซัก 3 จุดแล้วสวมจานเข้ากับเพลาในรถ ลองหมุนดูว่าได้ศูนย์หรือไม่ เคาะปรับแต่งจนได้ที่แล้งถอดมาเชื่อมจริงอีกที่ ใช้หินเจียรตกแต่งเพื่อความสวยงาม ปล่อยให้เย็นตามธรรมชาติ อย่านำไปจุ่มน้ำจะทำให้เกิดการบิดตัวได้ ไม่ลองไม่รู้ ดูเฉยๆไม่เป็นครับ

อันนี้ของคุณหัวโป่ ผมไม่กล้าทำกลัวจานเสียศูนย์ คุณหัวโป่แนะนำว่าให้ถอดตรง ๆ เพราะในเบ้าจะมีเฟืองเล็กๆ อยู่ ครับ

ไม่ต้องกลัวเสียครับ เฟืองนะมันขบกันแน่นเลย แต่เวลาถอดต้องตอกตรงๆ รับรองไม่ช้ำเลยละครับ

เอ๊ะ หรือว่าจานในรูป ไม่ใช่ชุดที่ก่อปัญหาให้คุณ due_vespa งั๊นลองไล่ดูนะครับ

ปกติแล้วถอดชุดจานถีบก็แค่ปลดโซ่
ไขน๊อตที่คล้าย ๆ สลักยึดอยู่ใกล้ ๆ กับจานถีบ มันเป็นตัวยึดเพลากับจานถีบ + ขาถีบ
ด้านนึงจะหัวมน ด้านนึงจะเป็นเกลียว ไขน๊อตออก แล้วก็เคาะด้านเกลียว
ใช้ไม้รองก่อนนะครับ เดี๋ยวเยิน
เคาะตรง ๆ ชุดจานถีบก็หลุดแล้วนี่นา

เอ...หรือว่าเคาะแล้วสลักไม่หลุด อันนี้ต้องหยอดน้ำมันทิ้งไว้ ใจเย็น ๆ
ค่อย ๆ เคาะไม่งั๊นเกลียวเยินเสียของอีก สลักมันเป็นน๊อตนิ่ม เยินง่ายครับ

หรือหมายถึงว่า เพลามันติดกับแกนกระโหลกเอาไม่ออกหรือเปล่า ...
(อันนี้ยังไม่เคยเจอ แต่เคยได้ยินว่ามีคนเคยเจอ)

หรือว่าจะเอาบันได (ส่วนที่วางเท้า) ออกจากขาถีบไม่ได้เพราะติดแน่น
ก็หยอดน้ำมันทิ้งไว้ แล้วหาประแจเบอร์ 15 บางแต่ยาว
ให้ปากตายจับกับน๊อตบันไดพอดี แล้วค่อย ๆ เคาะประแจ
บันได 2 ข้างเกลียวไม่เหมือนกันนะครับ มี R กับ L
คุ้น ๆ ว่าฝั่งที่ไม่มีจานถีบจะเป็นเกลียวกลับครับ
ถ้าจะถอดต้องไขตามเข็มนาฬิกาอย่างที่คุณ Bicycle_th บอกไว้ ครับ

[due_vespa]

จะถอด ตัวแบบในรูป ออกมาจากตัวโครงรถ น่ะครับ

ยังไงก็ขอบคุณพี่ Naymodx ที่ช่วยตอบนะครับ :D

[due_vespa]

แบบนี้อ่ะครับ จะถอดขาถีบออก เพื่อจะเอาที่ครอบโซ่ออกอ่ะครับ

รบกวนอีกทีครับ em95

[due_vespa]

จะถอด ขาตัวนี้ออกมาจาก ตัวโครงอ่ะครับ








มันต้องเคาะตัวนี้ออกรึเปล่าครับ

ผมเคาะด้านเกลียวจนเยินแล้ว ก็ไม่ยอมออกซักที

[สุรแผน เพชรน้ำไหล]

พูดง่ายๆ คือจะถอด สลัก ออกจาก ขาด้านจานปั่นกับ เพลาปั่นนั้นเอง

อันนี้ต้องอาศัยความชำนาญ ครับ ถ้าตอกแรกๆไม่ออก สลักมันจะ ค่อยๆเยินจน บุบบี้ในที่สุด

อาจจะ หาเหล็กส่งแข็งๆยาวๆ แล้วก็ค้อน ค่อยๆ ตอกจนออกในที่สุด ซึ่งก่ออาจไม่ง่าย ภายในวันเดียวครับ

ต้องมีน้ำมันหยอดๆๆ แต่ละงาน ผมก็ ลำบากในการถอดเช่นเดียวกันครับ ถ้าเจอรถประเภทสนิมจับเกิน20ปี

มีทั้ง สว่านมือ หินเจียรมือ ใช้หมดแหละครับ

[TOOK_14]

คลายน๊อตสลักบันได ออกแล้วบรรจง เคาะเลยครับ (เคาะด้านเป็นเกลียวครับ) ถ้ามันไม่ออก
ก็หยอดน้ำมันทิ้งไว้ก่อน ค่อยเคาะ ถ้ามันไม่ออกจริงก็ส่ง หมอซ่อมจักรยานครับ

[jiddy]

เริ่มกระทำชำเรา รถ แรงขึ้นเรื่อยๆแล้วคร้าบ อิอิๆๆ
em95em95

[chanal]

เคยประสบด้วยตัวเอง 2 ครั้งเลยครับมือใหม่หัดถอด ทีแรกสะโตรกยาวไปหน่อย+ตาลายนิดๆเล่นซะหุ้มโซ่บุบ ช็อตสองสามและต่อๆมาเลยง้างให้สั้นลง หลายครั้งก็ไม่ออกคือมันเอียงตั้งแต่ทีแรกยิ่งซ้ำยิ่ งเอียงจนแน่น

ครั้งสอง อุปกรณ์เยอะตามสูตร ไม่ออกครับสนิมเยอะมากเริ่มโมโห+ความรีบใส่ไม่ยั้ง น็อตเยินจนแน่น ปกติวิธีนี้จะออกทุกครั้ง(หยอดน้ำมัน+ไม้รอง+ไม้ส่ง+ เล็งให้ตรง)

สรุปทั้งสองครั้งช่างซ่อมจักรยานโบราณแถวบ้าน ใช้วิธีเอาสว่านเจาะให้น็อตเป็นรู แล้วใช้เหล็กตอก 2-3 ครั้งก็ออกครับ ใครมีวิธีอื่นเอามาเล่าให้ฟังก็ดีครับ

[Naymodx]

แบบนี้อ่ะครับ จะถอดขาถีบออก เพื่อจะเอาที่ครอบโซ่ออกอ่ะครับ

รบกวนอีกทีครับ em95

ว่าแล้วเชี้ยว ว่าจะถอดสลักออกแหงม ...
ตามที่พี่ ๆ แนะนำล่ะครับ .. ปลดโซ่ออกก่อน
ตามด้วยคลายน็อตสลักตัวนี้ล่ะ ตอกฝั่งที่มีเกลียว ถ้ายังไม่เยินก็ค่อย ๆ เคาะ
ถ้าเยินแล้วก็ใส่เต็ม ๆ เลยครับ
ผมจะใช้เหล็กส่งแบบที่ปลายมีหลุมมันจะครอบหัวน็อตพอด ี
เคาะแล้วไม่แฉลบให้ปลายเกลียวเอียง ... กะน้ำหนักให้ดีไม่งั๊นเกลียวยู่...
...
...
...
หรือว่าสลักหลุดแล้ว แต่จานติดกับแกนเพลาแน่น

ลองแบบวิธีที่เคยทำมาดูครับ ก่อนอื่นหาน้ำมันที่อ่อนๆฉีดพ่นลงไป ประมาณให้ซึมลงไปเลย(ใช้เวลานิด
หนึ่ง) จากนั้นหาที่รองสอดเข้าใต้จาน ให้เฟรมมันลอย จากนั้นก็ตอกเฉพาะแกนกะโหลกอย่างเดียว ใช้
เหล็กส่งขนาดใกล้เคียงกับแกนกะโหลก เพียงกว่านิดหนึ่ง เพื่อให้ได้น้ำหนักและแรงตอก

ถ้าสุดทางแล้วจริง ๆ ไปร้านเชื่อมท่อไอเสียครับ เอาหัวแก๊สเป่าซะ
ไฟแก้ปัญหาน๊อตติดแน่นได้ .... แต่ถ้าใช้ไม่ระวังก็สร้างปัญหาตามมาอีกบานทุ่งครับ

Ps..พี่บ๊อบมาเล่ ...โต้งน้องสุดที่รักของพี่...เล่นเกลียวสลักผมเยินไ ปหลายอันแล้วอะ แรงมันดี

[crank]

ว่าแล้วเชี้ยว ว่าจะถอดสลักออกแหงม ...
ตามที่พี่ ๆ แนะนำล่ะครับ .. ปลดโซ่ออกก่อน
ตามด้วยคลายน็อตสลักตัวนี้ล่ะ ตอกฝั่งที่มีเกลียว ถ้ายังไม่เยินก็ค่อย ๆ เคาะ
ถ้าเยินแล้วก็ใส่เต็ม ๆ เลยครับ
ผมจะใช้เหล็กส่งแบบที่ปลายมีหลุมมันจะครอบหัวน็อตพอด ี
เคาะแล้วไม่แฉลบให้ปลายเกลียวเอียง ... กะน้ำหนักให้ดีไม่งั๊นเกลียวยู่...
...
...
...
หรือว่าสลักหลุดแล้ว แต่จานติดกับแกนเพลาแน่น


ถ้าสุดทางแล้วจริง ๆ ไปร้านเชื่อมท่อไอเสียครับ เอาหัวแก๊สเป่าซะ
ไฟแก้ปัญหาน๊อตติดแน่นได้ .... แต่ถ้าใช้ไม่ระวังก็สร้างปัญหาตามมาอีกบานทุ่งครับ

Ps..พี่บ๊อบมาเล่ ...โต้งน้องสุดที่รักของพี่...เล่นเกลียวสลักผมเยินไ ปหลายอันแล้วอะ แรงมันดี

em24เยี่ยม