มีสาระเกี่ยวกับ กล่องcdi แต่ง และ เดิม
                                
กำลังแสดงผล 1 ถึง 5 จากทั้งหมด 5

ชื่อกระทู้: มีสาระเกี่ยวกับ กล่องcdi แต่ง และ เดิม

  1. #1
    yenmarsay's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    KMITL
    ข้อความ
    1,281
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    Question มีสาระเกี่ยวกับ กล่องcdi แต่ง และ เดิม



    ความเหมือนที่แตกต่าง แล้วแต่ความจำเป็นนะครั
    สูตรเด็ดของการเพิ่มประสิทธิภาพให้รถมีเรี่ยวแรงเพิ่ มขึ้น กว่าเดิมมีหลายวิธี เช่น การเพิ่มขนาดคาร์เรเตอร์ หรือการเปลี่ยนแปลงอัตราทดสเตอร์ ตลอดจนเกี่ยวกับระบบระบายไอเสีย ส่วนทางด้านการจุดระเบิดเห็นจะเป็นการใช้บริการ
    " กล่องไฟแต่ง "
    กล่องไฟเดิมและกล่องไฟแต่ง : สัมผัสความเหมือนที่แตกต่าง
    ระบบ CDI : Capacitive Dischage Ignition System ซึ่งทำงานโดยอาศัยคอนเดนเซอร์ ในการคายประจุเพื่อให้เกิดการจุดระเบิด โดยระบบจุดระเบิดแบบนี้จะใช้อุปกรณ์ทางอิเลคทรอนิกส์ เป็นทั้งตัวกำหนดจังหวะ
    จุดระเบิดและผลิตกระแสไฟฟ้า ข้อดี คือ อุปกรณ์ภายในไม่มีส่วนเคลื่อนไหวจึงทำให้ไม่มีปัญหาใ นส่วนของการบำรุงรักษาและ
    การปรับแต่งไปโดยสิ้นเชิง
    สำหรับส่วนประกอบของระบบจุดระเบิดจะประกอบด้วย
    1. ล้อแม่เหล็ก : Rotor จะมีหน้าที่เช่นเดียวกันกับที่ใช้งานอยู่ในระบบจุดระ เบิดแบบหน้าทองขาว
    2. ขดลวด : Exiter Coil ติดตั้งอยู่บนจานไฟ โดยเป็นแกนที่มีขดลวดพันไว้รอบๆ ทำหน้าที่ในการผลิตกระแสไฟฟ้าให้กับวงจรการจุดระเบิด ในขณะความเร็วรอบต่ำและยังทำหน้าที่ผลิตกระแสสไฟฟ้าเ ข้าสู่วงจรกำหนดตำแหน่ง
    จุดระเบิด ( Timming circuit)
    3. ขดลวดความเร็วสูง : Pluser Coil ติดตั้งซ้อนอยู่บนขดลวดความเร็วต่ำ จะมีจำนวนรอบของขด *** น้อยกว่าขดลวดความเร็วต่ำ มีหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในขณะที่มีความเร็วสุงเพื่อส ่งไปยังวงจรการจุดวระเบิด

    กล่อง CDI ภายในจะประกอบด้วยวงจรที่ผนึกมาจากโรงงานเรียบร้อยแล ้ว เพื่อป้องกันความชื้นและการเสียหายจากแรงกระแทก โดยมีหน้าที่สร้างกระแสไฟแรงต่ำเพื่อส่งให้กับคอยล์จ ุดระเบิดและเป็นตัวกำหนด ตำแหน่งการจุดระเบิดของเครื่องยนต์

    Digital CDI
    ระบบจุดระเบิดแบบดิจิตอล CDI นี้เป็นการพัฒนาล่าสุดโดยมีขนาดเล็กลงแต่มีประสิทธิภ าพ การทำงานที่สูงขึ้ภายในวงจรควบคุมจังหวะการจุดระเบิด ที่สามารถคำนวณจังหวะ

    หลักการทำงาน
    เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ล้อแม่เหล็กจะหมุนและเกิดการเหนี่ยนำ ทำให้เกิดไฟฟ้ากระแสสลับ ที่ขดลวดจุดระเบิด แล้วคอนเดนเซอร์จะทำการประจุไฟฟ้า ในขณะเดียวกันเมื่อแกนเหล็กอ่อนบนล้อแม่เหล็กหมุนผ่า นปิคอัพคอยล์(L2) หรือคอยล์กระตุ้นสัญญาณ จะเกิดไฟฟ้ากระแสสลับขึ้น อีกทางหนึ่งและไหลผ่านไปเลี้ยงวงจรการจุดระเบิดCPU จะได้รับการกระตุ้นสัญญาณ1 ครั้ง และทำการคำนวณเวลาของการจุดระเบิดไว้ล่วงหน้าในรอบต่ อไป
    เมื่อถึงจังหวะการจุดระเบิด CPU จะส่งสัญญาณไปกระตุ้นที่ขา Gate ของ SCR ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าที่ประจุอยู่ในคอนเดนเซอร์ คายประจุอย่างรวดเร็ว กระแสจะไหลผ่านไปยังขดลวดปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด กระแสไฟฟ้านี้จะทำให้เกิดการจุดระเบิดและเกิดกระแสไฟ ฟ้าที่มีแรงเคลื่อนสูงขึ้นที่ ขดลวดทุติยภูมิ ส่งไปจุดประกายที่หัวเทียนต่อไป

    เตรียมตัวก่อนลงมือทำ
    ก่อนลงมือที่ใช้กล่องไฟแต่งนั้นควรตรวจเชคสภาพความพร ้อมก่อนที่จะลงมือไม่ว่าจะเป็น แรงเคลื่อนของแบตเตอร์รี่ที่ไม่ควรต่ำกว่า 12.5 - 13 โวลล์ ถ้าหากว่าต่ำกว่านี้ควรทำการชาร์จประจุใหม ่หรืออาจเปลี่ยนตัวใหม่ สำหรับ กล่องโม ซึ่งบางคนไม่สนใจได้กล่องใหม่ใส่แทนกล่องเก่าทันที ควรทำการวัดค่าแบตเตอร์รี่เสียก่อน และหากว่าสามารถหาแบตเตอร์รี่ที่มีค่าแอมป์สุงกว่าเด ิม เช่นรุ่นที่ใช้การสตาร์ทเท้าจะอยู่ที่ประมาณ 3 แอมป์ ลองขยับมาใช้ 5แอมป์ หรือ 6 แอมป์จะสามารถที่จะช่วยในการเพิ่มประสิทธิิภาพในการจ ่ายไฟดีกว่าเดิม นอกจากนี้ให้ใส่ใจเรื่องของ ฟิวส์ เพราะหากว่าใช้ฟิวส์ที่มีค่าแอมป์ต่ำๆโออกาสที่จะเกิ ดฟิวส์ขาดมีสูง ฉะนั้นจึงควรที่เพิ่มขนาดของฟิวส์ให้แอมป์สูงขึ้นด้ว ย สามารถดูได้จากตัวเลขที่กำหนดไว้ที่ตัวฟิวส์ ซึ่ง มีหลายแบบทั้งแบบกลม แบบแบนเสียบ ส่วนเหตุผลที่ต้องใช้กล่องไฟแต่งเป็นการออกแบบสำหรับ การใช้ความเร็วเพ่มขึ้นและจะเหมาะสม กับการปรับแต่งชิ้นส่วนต่างๆมาเรียบร้อยแล้ว ส่วนกล่องเดิมจะเหมาะกับรถที่ใช้ในประจำวัน
    "อย่าดูถูกคนด้วยการศึกษา เพราะใบปริญญาไม่ได้บ่งบอกถึงสันดารคน"
    " Tel 0 8 3 - 2 7 8 - 5 4 1 6 ช่างแมค" Truemove
    ร่วมกันรณรงค์การใช้ภาษาไทยให้ถูกต้องด้วยนะครับ

  2. #2
    Junior Member sku009's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สุโค่ย มากครับพี่น้อง
    ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้

  3. #3
    Member jon007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    C95E ตาแพะ
    ข้อความ
    298
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับพี่น้อง

  4. #4
    taekung's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    2,984
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yenmarsay อ่านข้อความ
    ความเหมือนที่แตกต่าง แล้วแต่ความจำเป็นนะครั
    สูตรเด็ดของการเพิ่มประสิทธิภาพให้รถมีเรี่ยวแรงเพิ่ มขึ้น กว่าเดิมมีหลายวิธี เช่น การเพิ่มขนาดคาร์เรเตอร์ หรือการเปลี่ยนแปลงอัตราทดสเตอร์ ตลอดจนเกี่ยวกับระบบระบายไอเสีย ส่วนทางด้านการจุดระเบิดเห็นจะเป็นการใช้บริการ
    " กล่องไฟแต่ง "
    กล่องไฟเดิมและกล่องไฟแต่ง : สัมผัสความเหมือนที่แตกต่าง
    ระบบ CDI : Capacitive Dischage Ignition System ซึ่งทำงานโดยอาศัยคอนเดนเซอร์ ในการคายประจุเพื่อให้เกิดการจุดระเบิด โดยระบบจุดระเบิดแบบนี้จะใช้อุปกรณ์ทางอิเลคทรอนิกส์ เป็นทั้งตัวกำหนดจังหวะ
    จุดระเบิดและผลิตกระแสไฟฟ้า ข้อดี คือ อุปกรณ์ภายในไม่มีส่วนเคลื่อนไหวจึงทำให้ไม่มีปัญหาใ นส่วนของการบำรุงรักษาและ
    การปรับแต่งไปโดยสิ้นเชิง
    สำหรับส่วนประกอบของระบบจุดระเบิดจะประกอบด้วย
    1. ล้อแม่เหล็ก : Rotor จะมีหน้าที่เช่นเดียวกันกับที่ใช้งานอยู่ในระบบจุดระ เบิดแบบหน้าทองขาว
    2. ขดลวด : Exiter Coil ติดตั้งอยู่บนจานไฟ โดยเป็นแกนที่มีขดลวดพันไว้รอบๆ ทำหน้าที่ในการผลิตกระแสไฟฟ้าให้กับวงจรการจุดระเบิด ในขณะความเร็วรอบต่ำและยังทำหน้าที่ผลิตกระแสสไฟฟ้าเ ข้าสู่วงจรกำหนดตำแหน่ง
    จุดระเบิด ( Timming circuit)
    3. ขดลวดความเร็วสูง : Pluser Coil ติดตั้งซ้อนอยู่บนขดลวดความเร็วต่ำ จะมีจำนวนรอบของขด *** น้อยกว่าขดลวดความเร็วต่ำ มีหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในขณะที่มีความเร็วสุงเพื่อส ่งไปยังวงจรการจุดวระเบิด

    กล่อง CDI ภายในจะประกอบด้วยวงจรที่ผนึกมาจากโรงงานเรียบร้อยแล ้ว เพื่อป้องกันความชื้นและการเสียหายจากแรงกระแทก โดยมีหน้าที่สร้างกระแสไฟแรงต่ำเพื่อส่งให้กับคอยล์จ ุดระเบิดและเป็นตัวกำหนด ตำแหน่งการจุดระเบิดของเครื่องยนต์

    Digital CDI
    ระบบจุดระเบิดแบบดิจิตอล CDI นี้เป็นการพัฒนาล่าสุดโดยมีขนาดเล็กลงแต่มีประสิทธิภ าพ การทำงานที่สูงขึ้ภายในวงจรควบคุมจังหวะการจุดระเบิด ที่สามารถคำนวณจังหวะ

    หลักการทำงาน
    เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ล้อแม่เหล็กจะหมุนและเกิดการเหนี่ยนำ ทำให้เกิดไฟฟ้ากระแสสลับ ที่ขดลวดจุดระเบิด แล้วคอนเดนเซอร์จะทำการประจุไฟฟ้า ในขณะเดียวกันเมื่อแกนเหล็กอ่อนบนล้อแม่เหล็กหมุนผ่า นปิคอัพคอยล์(L2) หรือคอยล์กระตุ้นสัญญาณ จะเกิดไฟฟ้ากระแสสลับขึ้น อีกทางหนึ่งและไหลผ่านไปเลี้ยงวงจรการจุดระเบิดCPU จะได้รับการกระตุ้นสัญญาณ1 ครั้ง และทำการคำนวณเวลาของการจุดระเบิดไว้ล่วงหน้าในรอบต่ อไป
    เมื่อถึงจังหวะการจุดระเบิด CPU จะส่งสัญญาณไปกระตุ้นที่ขา Gate ของ SCR ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าที่ประจุอยู่ในคอนเดนเซอร์ คายประจุอย่างรวดเร็ว กระแสจะไหลผ่านไปยังขดลวดปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด กระแสไฟฟ้านี้จะทำให้เกิดการจุดระเบิดและเกิดกระแสไฟ ฟ้าที่มีแรงเคลื่อนสูงขึ้นที่ ขดลวดทุติยภูมิ ส่งไปจุดประกายที่หัวเทียนต่อไป

    เตรียมตัวก่อนลงมือทำ
    ก่อนลงมือที่ใช้กล่องไฟแต่งนั้นควรตรวจเชคสภาพความพร ้อมก่อนที่จะลงมือไม่ว่าจะเป็น แรงเคลื่อนของแบตเตอร์รี่ที่ไม่ควรต่ำกว่า 12.5 - 13 โวลล์ ถ้าหากว่าต่ำกว่านี้ควรทำการชาร์จประจุใหม ่หรืออาจเปลี่ยนตัวใหม่ สำหรับ กล่องโม ซึ่งบางคนไม่สนใจได้กล่องใหม่ใส่แทนกล่องเก่าทันที ควรทำการวัดค่าแบตเตอร์รี่เสียก่อน และหากว่าสามารถหาแบตเตอร์รี่ที่มีค่าแอมป์สุงกว่าเด ิม เช่นรุ่นที่ใช้การสตาร์ทเท้าจะอยู่ที่ประมาณ 3 แอมป์ ลองขยับมาใช้ 5แอมป์ หรือ 6 แอมป์จะสามารถที่จะช่วยในการเพิ่มประสิทธิิภาพในการจ ่ายไฟดีกว่าเดิม นอกจากนี้ให้ใส่ใจเรื่องของ ฟิวส์ เพราะหากว่าใช้ฟิวส์ที่มีค่าแอมป์ต่ำๆโออกาสที่จะเกิ ดฟิวส์ขาดมีสูง ฉะนั้นจึงควรที่เพิ่มขนาดของฟิวส์ให้แอมป์สูงขึ้นด้ว ย สามารถดูได้จากตัวเลขที่กำหนดไว้ที่ตัวฟิวส์ ซึ่ง มีหลายแบบทั้งแบบกลม แบบแบนเสียบ ส่วนเหตุผลที่ต้องใช้กล่องไฟแต่งเป็นการออกแบบสำหรับ การใช้ความเร็วเพ่มขึ้นและจะเหมาะสม กับการปรับแต่งชิ้นส่วนต่างๆมาเรียบร้อยแล้ว ส่วนกล่องเดิมจะเหมาะกับรถที่ใช้ในประจำวัน
    อย่างนี้ซิที่รอคอยครับๆ

    em95
    โทร : 088-1495180 เต้

    เลขบัญชี 615-0-45367-7
    นาย ธรรมสรณ์ ทอง
    ธนาคาร กรุงไทย


    ทำดีให้คนเกรงดีกว่าเป็นนักเลงให้คนกลัว !

  5. #5
    ลิ่วล้อ' โมโง่โอ้เย่ เทพ น.ว.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    สถานที่
    BPSK8
    ข้อความ
    188
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    Talking


    ได้ความรู้เพิ่มขอบคุณครับ /\7
    โพสรูปไม่เป็นเชิญทางนี้ครับ
    จิ้ม (เบาๆ)
    ~มนต์รักรถเก่า~

    ts23~ลิ่วล้อ' โมโง่โอ้เย่..~ts23

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •