สวัสดีครับ ชาว srx ขอนอกเรื่องถามเกี่ยวกับรถเก่าๆอีกคันในบ้านหน่อยครั บ คืออยากบ่นให้ฟังครับผมไม่มีความรู้เรื่องรถแต่ทะลึ่ งชอบงัดโน่นนี่ เผื่อมีผู้รู้ี้แนะ พอดีช่างแถวบ้านไม่ถนัดรถโบราณ แปลงด้วย
มี ฮอนด้าวิง แต่งคาเฟ่ อยู่บ้านคันนึงเอาไปจอดหนีน้ำมานาน พอเอามาขี่มีอาการดังนี้ แรกๆไฟเลี้ยวไม่ติดข้างนึง ไฟหน้าติดแต่พอเร่งเครื่องรอบสูง ไม่ติดทุกดวง ไฟหน้า เลี้ยว หลัง ไฟเบรกไปหมด ขี่แล้วรู้สึกอันตรายมาก เอากลับมาบ้านให้ช่างแถวบ้านเช็ค บอกว่าแบตก็หมด หลอดไฟก็ขาดหมด และสงสัยตัวเรกูเรเตอร์ หรือแผ่นชาจจะพัง ไม่ก็ไปถึงมัดข้าวต้ม เลยเอากลับมาบ้าน แกะแผ่นชาจมาดูสภาพมีรอยไหม้จริงๆด้วย ซักพักคิดไรไม่ออกลองหาตัวโอเวอร์โหลดมาติด ที่ไฟหน้าและหลัง ขโมยแบตเวฟใหม่ๆไฟเต็มๆ มาลองสตาทดู สตาทติดไฟดีทุกดวง แต่ไม่ถึงนาทีดี กลิ่นไหม้พร้อมควันออกจากแผ่นชาจใต้เบาะ ไฟแรงเกิน ทำสายไฟบางส่วนกรอบเลย เซ็งไป......
วันก่อนตะเวณหาแผ่นชาจ์ตรงรุ่นมาจนได้ เมื่อวานนี้เลย ลองเอาแแผ่นชาต์จใส่แต่พอจะต่อแบต กลับมีอาการ เปรี๊ยะๆไฟสปาค์ ช๊อตที่ขั้วไฟ+ จากสภาพแล้วใส่ไปกลัว แผ่นชาจ์จะไหม้ไปอีกอันยิ่งหาซื้อ ยากๆอยู่ แต่ถ้าต่อแค่ เส้นดำกับแดงต่อกับแบตกลับไม่มีอาการไฟสปาค์์ให้เห็น
อยากทราบว่า อาการใส่แผ่นชาจแล้วช๊อต สปาค์ก เกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง ไฟรั่ว สายไฟเสียหาย หรือหัวปลั๊กพลาสติกที่ต่อเชื่อมกันเสียหาย(ตอนไหม้ค รั้งแรก)
Updated แก้ไขละครับ ผมเพี้ยนต่อขั้วผิดเอง 5555 จบข่าว...... ตอนนี้ไฟหน้า ไฟหรี่ท้ายไม่ติดเดี๋ยวไปงมเล่นก่อนครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย The_blue_panda : 15-12-2011 เมื่อ 15:38
ขับขี่ที่ใจ ปลอดโปร่ง และปลอดภัย
Bookmarks