อยากรบกวนท่านผู่รู้หน่อยครับคือรถของผมเวลาซ้อน2มัน จะเร่งไม่ค่อยขึ้นอืดมากๆเลยมีวันนึงขี่ขึ้นดอยแล้วม ันขึ้นไม่ไหววูปดับไปเลยผมต้องทำไงให้มันแรงขึ้นครับ มีคนแนะนำให้ไปผ่าเครื่องแล้วเปลี่ยนรูปสูบใหม่ควรจะ ทำไงดีครับ
ถ้าจะเอ่ยถึงความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ เราต้องวิเคราะห์ระบบแบบมวลรวม หลักๆ คือ เสื้อ ลูก ก้าน ข้อ ระบบไฟ และ คาบู การสึกหรอจากการใช้งานเป็นเรื่องปกติครับ เป็นหน้าที่ของช่างที่ต้องชำแหละภายในมาตรวจ แต่ควรตรวจเช๊คเบื้องต้นให้แน่ใจว่ามันหลวม จริงหรือไม่ บางกรณีเป้นที่ระบบไฟ เช่น ปิกอัพ ซีดีไอกะลังจะกลับบ้านเก่า คอยหัวเทียนเริ่มเสื่อม หัวเทียนหมดอายุ เป็นต้น ส่วนคาบูก้อเช่นกัน อาจใส่นมหนูน้ำมันเบอร์โตไป หรือเล็กไป หรือตัน อันนี้ต้องตรวจเช๊คจากคราบเขม่าที่หัวเทียน นมหนูอากาศก้อเช่นกัน หรืออาจเป๊นเรื่องเส้นผม บังภูเขา เช่น ท่อไอเสียเริ่มตัน ฝาสูบรั่วขันไม่แน่นน๊อตคลายตัว ทำให้เสียแรงอัด น๊อตยึดคาบูคลายตัว ทำให้ส่วนผสมไอดี ดูดเข้าไม่สะดวก เหมือนเราดูดน้ำจากหลอดกาแฟที่แตก และอีกหลายอย่างที่อาจเป็นสาเหตุ โดยเฉพาะโคซ่า ถ้าแปลงเบรคหลังมา แล้วนั่ง2คนหรือแบกของหนัก สายเบรคหลังจะตึงตัวขึ้น ทำให้ผ้าเบรคสีกะจานเบรค เรียกว่ายๆว่า เบรคติด เหล่านี้ล้วนเป็น สิ่งที่เราต้องหมั่นตรวจเช๊คเองในเบื้องต้นครับ ยังไงลองไล่ตามนี้ครับ ขอให้โชคดี^^
Singhadum Racingสามแยกไฟฉาย กทม 085 - 138 - 6176 [email protected]
ของแต่ง+อะไหล่เวสป้า http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=209551
ยางสกูตเตอร์ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=79007
เสื้อไม่บวมหรอกครับ แต่อาจหมายถึงลูกสูบเกิดความร้อนสะสมและชยายตัว เรียกง่ายๆว่า ลูกสุบกะลังจะติดมากกว่า รถเวสป้าที่ออโต้ลูปแยกทุกตัว ใช้เฟืองที่ติดกะครัชปั่น2T ครับ ไม่เกี่ยวกับปั๊ม2T ที่ว่ามีแรงหรือไม่มีแรงในการ ฉีดจ่าย และที่สำคัญ รถลูปแยกทุกตัวไม่ว่าจะ Px โคซ่า จ่าย2Tบาง ครับ ต้องผสม2T ลงถังโดยตรงเพิ่มนิดนึงให้ควันออกสักหน่อย ถ้าขี่ไกลๆ หรือใช้รอบจัดๆต่อเนื่อง ผสมเพิ่มเท่าตัวครับ
Singhadum Racingสามแยกไฟฉาย กทม 085 - 138 - 6176 [email protected]
ของแต่ง+อะไหล่เวสป้า http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=209551
ยางสกูตเตอร์ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=79007
รถผมก้เปน วิ่งไกลทุกวัน เกือบร้อยโล อยู่ดีดีก้วูบไปซ่ะงั้นน
ตอนแรกก้เติมลูปบาง ก้เปน แต่พอเติมลูปหนาหน่อยก้วิ่งปกติ แต่ก้มีบางที่เกเร
แระก้มีอาการ รอบสูงเหมือนคันเร่งจะค้างอันนี้เกี่ยวกับอะไรคับ คาบู หรือป่าวววว
อยากทราบบบ หรือว่าระบบไฟคับบ
อยากทราบมาก คับพีพี่เพื่ออาจจะคนมีเจอปัญหาเดี่ยวกันคับบ
- ถ้าเป็น คาบูเดิม สายเร่งของรุ่นนี้จะเป้นตุ่มเกี่ยวครับ แต่โดยมากมักแปลงใส่น๊อตล๊อกปลายสายแบบรถเวสทั่วไป ตอนคืนคันเร่งอาจไม่ไวเหมือน ของเดิมๆ(ในกรณีไปสีกะกล่องคาบูด้านใน ) แต่ถ้าเป้นเรื่องของ คาบู ลองถอดนมหนุอากาศและนมหนูน้ำมันมาทำความสะอาดด้วยเบน ซิลแล้วเป่าด้วยปั๊มลมครับ และในกรณีเดินทางไกล ไปซิ่ง หรือต้องซัด ยาวๆ รอบสูง ผสม2tเยอะแล้ว ก้อยังลูกติด เราสามารถเพิ่มขนาดนมหนูน้ำมันใหญ่ขึ้นได้ครับ เพื่อป้องกันปัญหา ลูกสูบติด ทั้งนี้รถแต่ละคันใส่ขนาดไม่เท่ากัน ต้องลองเทสครับ
Singhadum Racingสามแยกไฟฉาย กทม 085 - 138 - 6176 [email protected]
ของแต่ง+อะไหล่เวสป้า http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=209551
ยางสกูตเตอร์ http://www.thaiscooter.com/forums/sh...ad.php?t=79007
Bookmarks