อยากรู้ครับ ว่ามันแตกต่างกันยังไงบ้าง อ่ะครับ พอดีกำลังจะซื้อ small ใจอยากได้ ET3 แต่อยากทราบ ข้อดีข้อเสีย ของแต่ละรุ่นยังไงบ้าง
[/CENTER]E-mail .. [email protected]
โอนเงิน .. ธ.กรุงไทย เลขที่บัญชี 456-0-13650-5
บัญชี..นาย ชญานิน พันโกฎิ
สาขา..มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
บัญชีสะสมทรัพย์
โทรสอบถาม .. 097-3089482
ตัวเลข ก็คือ ซีซี ของรถไงครับ ส่วนรุ่น ET3 เป็นรุ่น 125cc. ระบบไฟ cdi เครื่อง 3 พอร์ต แรงกว่าพวก 90 100 125 ธรรมดา
90 กับ 125 พอจะหามีทะเบียนได้อยู่
50 กับ 100 นี่ไม่เห็นมีะเบียนนะครับ รวมทั้ง et3 ด้วย ที่No-Book นอกจากจะยกเครื่อง et3 มาใส่รถมี ทบ.เดิมแล้วแจ้งเปลี่ยนเครื่อง
เรื่องราคาก็สำคัญครับ 90 125 มีทะเบียน ตอนนี้ราคาก็เริ่มขยับแล้ว สัก 4 ปลายๆ จนถึง 6 ปลายๆได้ (ไม่อยากบอกเลยว่าผมได้แพงกว่านั้นอีก เหอๆ)
ส่วน 50 นี่ก็ประหยัดหน่อย สักสองหมื่นกว่าๆก็ได้มาขี่แล้ว
อ้อ et3 ก็สักสี่หมื่นกลางๆครับ ถ้าจะเอามาขี่ออกทริปหรือเอามาแว้น จัดไปเลยครับ
ถ้าเอามาให้กิ๊กหรือแฟนขี่ก็จัด 50 หรือ 90 125 มีทบ.ไปเลย แหล่มๆ
โอนเงิน เลขบัญชี 959-2-09727-0 ธนาคารกสิกรไทย ADIT PHOMOOL
ต้องออกตัวก่อนนะ เท่าที่จะคิดได้ (ผิดก็ขอโทษ)
1.Vespa 90 มี 4 ตัว
---1.1 Vespa 90 ss. มีถังกลาง (หายากมากที่สุด)
---1.2 Vespa 90 เรเซอร์ มี 4 เกียร์ ส่วนใหญ่มีทะเบียน
---1.3 Vespa 90 ฝาเล็ก ไมล์ตัว P ฝาปิดตรงเครื่องเล็ก กว่าตัวอื่น
---1.4 Vespa 90 ไมล์ใบโพธิ์ มี 3 เกียร์ ส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่น
มีใบอินวอย (ส่วนใหญ่เครื่องจะดี)
( ใกล้เคียงกัน 3 ตัวบน น่าสะสม)
2.Vespa 100
---2.1 Vespa 100 ไมล์ใบโพธิ์ มี 3 เกียร์ ส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่น
มีใบอินวอย (ส่วนใหญ่เครื่องจะดี)
3.Vespa Et3
---3.1Vespa ET3 เป็นเครื่อง 125 cc. เป็น cdi เหมือน PX
ส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่น มีใบอินวอย (ส่วนใหญ่เครื่องจะดี)
ซื้อตัวเดียว จบ ET3 ออกทัวว์สบาย เครื่องดี แต่ผมว่า หัวไม่สวย
สู้หัว 90 - 100 บางตัวสวยกว่า เครื่อง 90 - 100 ถ้า 3 เกียร์ไม่แตกต่างกัน
อยากจบซื้อ รถมีทะเบียน เครื่องขี่ไปทำไป ซ่อมน้อยซื้อรถญี่ปุ่น ตัวถังสวย
************************************************** **************
Mr.Pote Paraupamacharoan
โทรศัพท์ 084-8759707 [email protected]
https://www.facebook.com/poj.paraupamacharoen
แนะนำให้เล่น 90 เรเซอร์ หรือไม่ก็ 125 พรีมาเวร่า มีทะเบียนครับ
90 เรเซอร์ เครื่องตัวเดียวกับ 90ss ถังกลางเลย ในตลาดโลก
ถือว่าเป็นรถหายาก แต่โชคดีที่ในไทยพอมี เพราะจริงๆมันเป็นกึ่งๆรถแข่ง
ดูจากชื่อรุ่นก็รู้ (racer) เพราะเค้นแรงม้าเอาจากเครื่อง 90cc ได้ตั้ง
5.1 แรงม้า จากปกติในรุ่น 3 เกียร์ที่มีเพียง 3.1 แรงม้า
และน้อยกว่า 125 พรีมาเวล่าที่มี 5.6 แรงม้าอยู่ .5 เท่านั้น
โดยการไปเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดจาก 7.8 เป็น 8.7 ต่อ 1
ลากรอบกันมันส์ไปเลย
ส่วน 125 พรีมาเวล่า แม้จะไม่ได้ทำมาเพื่อแข่งขัน
แต่ก็เพิ่มซีซีมาให้ขับสบายมากขึ้น ไม่ต้องลากรอบเหมือนรถแข่ง
ET3 เครื่องดีจริง แต่หัวไม่สวย ไฟท้ายน่าเกลียด และที่สำคัญNo-Book
ขี่ไปหนาวๆร้อนๆ แจ็ตพ็อตมาที ไม่คุ้ม
90 ธรรมดาถ้ามีทะเบียนก็พอได้ แต่ล้อจะเป็นล้อกะทะไม่ใช่ล้อดุม
และไม่มีเก๊ะข้าง ไมล์กลม แต่ที่ไม่แนะนำคือมันมี 3 เกียร์
วิ่งสู้พวก เรเซอร์ ไม่ได้
50 เลิกพูดเลย เอาไว้ให้แฟนขี่ซื้อก๋วยเตี๋ยวแถวๆบ้านเหมาะกว่า
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย raygun : 16-11-2009 เมื่อ 01:04
http://www.facebook.com/home.php?sk=...091544762&ap=1
☢แยกรามฯ scooter house ☢
รับประกอบ ซ่อม โมดิฟลาย เพิ่มแรงม้า ปรึกษา เกี่ยวกับ อะไหล่ ค่าใช้-จ่าย ให้กับรถ Vespa ชุดคิท หรีดวาว ฯลฯ PX150,200 - small frame
รับสั่งสินค้าจากทั่วทุกมุมโลก(ไม้จิ้มฟันยันเรือรบ - Toothpick lean warship)
https://www.facebook.com/MiCimFunYanWarship
เลขบัญชี 173-220865-3 MR.WORAWUT Kam. ธ.ไทยพานิชย์ สาขาเดอะมอล3(รามฯ)
Tel., 089-7973323 Lex แยก ราม
กระทู้นี้ให้ความรู้ดีครับ เยี่ยม
ชื่อ บัญชี SUTEE TAKAMTA ธ.กรุงเทพ 613 012 2754
ตาม ฝัน กัน ต่อ ไป
ขายรองเท้า เสื้อผ้าวินเทจ กระเป๋า FREITAG --> http://www.facebook.com/pages/Page-N...533799?fref=ts Page nay preorder
อยากเห็นลายเซ็นหน้าและปลอกมือของ 90 racer ของเดิมจากโรงงานครับ
จะได้หามาใช้บ้าง
รบกวนเพื่อนๆ ด้วยครับ
Bookmarks