ศิลาแลมแถลงปัญหา - หน้า 16
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 16 จากทั้งหมด 68 หน้า แรกแรก ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 66 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 226 ถึง 240 จากทั้งหมด 1019

ชื่อกระทู้: ศิลาแลมแถลงปัญหา

  1. #226
    Member at64lam2's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2006
    สถานที่
    Ayuttaya classic bike Project2**Bug's scooter gang
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน พี่ครับพอจะมีคาร์บูเดิมlam2บ้างเปล่าครับ



    อยากได้คาร์บูเดิมครับพอจะมีแบ่งให้บ้างเปล่าครับถ้า ไงช่วยบอกด้วยนะครับ แล้วlamเนี่ยนอกจากคาร์บูเดิมแล้วใส่ของอื่นก็ได้ใช่ ไหมครับรถผมใช้ของkawasaki KRครับพี่ไก่ว่ามันแม็ทช์เปล่าครับไม่ชอบที่มันใส่กร องไม่ได้อ่ะครับ แต่ปัญหาจุกจิกไม่ค่อยมีดีครับยกเว้นช่วงเช้าๆติดอยา กหน่อยแต่ถ้าใช้โช้คช่วยก็จะดีขึ้นครับแล้วที่เขาบอก คาร์บูเดิมมีปัญหาจุกจิกนี่จริงเปล่าครับ ใจจริงอยากใช้คาร์บุเดิมๆมากแต่ไม่ค่อยรูเรื่องเพราะ เพิ่งจะเล่นlamไงพี่ไก่ช่วยบอกทีนะครับ

  2. #227
    Senior Member Lam Station's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Lambretta Service Station
    ข้อความ
    5,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ at64lam2 อ่านข้อความ
    อยากได้คาร์บูเดิมครับพอจะมีแบ่งให้บ้างเปล่าครับถ้า ไงช่วยบอกด้วยนะครับ แล้วlamเนี่ยนอกจากคาร์บูเดิมแล้วใส่ของอื่นก็ได้ใช่ ไหมครับรถผมใช้ของkawasaki KRครับพี่ไก่ว่ามันแม็ทช์เปล่าครับไม่ชอบที่มันใส่กร องไม่ได้อ่ะครับ แต่ปัญหาจุกจิกไม่ค่อยมีดีครับยกเว้นช่วงเช้าๆติดอยา กหน่อยแต่ถ้าใช้โช้คช่วยก็จะดีขึ้นครับแล้วที่เขาบอก คาร์บูเดิมมีปัญหาจุกจิกนี่จริงเปล่าครับ ใจจริงอยากใช้คาร์บุเดิมๆมากแต่ไม่ค่อยรูเรื่องเพราะ เพิ่งจะเล่นlamไงพี่ไก่ช่วยบอกทีนะครับ
    ใช้ได้เหมือนกันครับ..เวลาจอดรถควรปิดก๊อกน้ำมันด้วย ครับ ส่วนคาร์บุฯเดิมนั้นหากเป็นคาร์บูฯเก่า..จะมีปัญหา บ้างครับ...ส่วนใหญ่เป็นส่วนของการปรับอากาศ ครับ..แล้วก็ลิ้นวาล์วหลวม ถ้าคาร์บูฯของอินเดีย..เป็นของใหม่เลย..ส่วนมากจะมีด ีและไม่ดีคละกันไปครับ... แต่ที่ดีที่สุด ต้องคาร์บูฯเดิม..ครับ...
    We're team service.
    We're Lambretta Service Station.


    ติดต่อ Lam Station โทร. 081-867-6974

  3. #228
    Member at64lam2's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2006
    สถานที่
    Ayuttaya classic bike Project2**Bug's scooter gang
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน ครับผม

    แล้วพี่ไก่พอจะมีคาร์บูแท้เดิมบ้างเปล่าครับเอาแบบใช ้งานได้ดีๆๆเพราะผมอยู่ต่างจังหวัดครับ ถ้าไงบอกดว้ยนะครับอยากได้คาร์บูเดิมอ่ะครับ/\7

  4. #229
    Senior Member Lam Station's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Lambretta Service Station
    ข้อความ
    5,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ at64lam2 อ่านข้อความ
    แล้วพี่ไก่พอจะมีคาร์บูแท้เดิมบ้างเปล่าครับเอาแบบใช ้งานได้ดีๆๆเพราะผมอยู่ต่างจังหวัดครับ ถ้าไงบอกดว้ยนะครับอยากได้คาร์บูเดิมอ่ะครับ/\7
    มีครับ..แต่สภาพ และการใช้งาน แทบจะมีปัญกาทุกเรื่องเลยครับ..จะลองเช็คแล้วทดสอบดู ก่อนน๊ะครับ...หากใช้งานได้ก็จะแจ้งกลับไปให้ทราบครั บ..มีเดลล๊อตโต 18 มม. ครับ.
    We're team service.
    We're Lambretta Service Station.


    ติดต่อ Lam Station โทร. 081-867-6974

  5. #230
    นกกระจอกชวา..เคยู Java_K.U.'s Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    KU Classic Club...**
    ข้อความ
    6,054
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    Talking

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Lam Station อ่านข้อความ
    ใช้ได้เหมือนกันครับ..เวลาจอดรถควรปิดก๊อกน้ำมันด้วย ครับ ส่วนคาร์บุฯเดิมนั้นหากเป็นคาร์บูฯเก่า..จะมีปัญหา บ้างครับ...ส่วนใหญ่เป็นส่วนของการปรับอากาศ ครับ..แล้วก็ลิ้นวาล์วหลวม ถ้าคาร์บูฯของอินเดีย..เป็นของใหม่เลย..ส่วนมากจะมีด ีและไม่ดีคละกันไปครับ... แต่ที่ดีที่สุด ต้องคาร์บูฯเดิม..ครับ...
    เวลาจอดรถควรปิดก๊อกน้ำมันด้วย รถผมคาร์บูอินเดีย ต้องปิดก็อกทุกครั้งที่จอดรึป่าวครับ...

    เคยทราบมาว่าจะจอดรถควรปิดก๊อกน้ำมัน เพราะว่าจะทำให้น้ำมันท่วม...จริงเท็จอันใดครับพี่ไก ่
    LambrettA มันอยู่ใน สายเลือด และ ใต้หนังกำพร้า .....

    เพื่อนแท้ เพื่อนตาย ดูไม่ยากหรอกครับ ดูตอนที่คุณเดือดร้อนสิครับ....
    I still remember the moment we met..

  6. #231
    Senior Member โคกคูณตระกูลแลม's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2006
    สถานที่
    สหกรณ์ Taxi
    ข้อความ
    676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมก็มีนะ แต่ของอินเดีย จ๊ะ เอาไหม ขายให้ แบบถูกๆๆๆๆๆๆๆ เลย
    .
    .
    ..:: เลิก Mods ชั่วคราว ::..

  7. #232
    Senior Member Lam Station's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Lambretta Service Station
    ข้อความ
    5,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โคกคูณตระกูลแลม อ่านข้อความ
    ผมก็มีนะ แต่ของอินเดีย จ๊ะ เอาไหม ขายให้ แบบถูกๆๆๆๆๆๆๆ เลย
    ต้องใช้ได้ดีน๊ะมิน....
    We're team service.
    We're Lambretta Service Station.


    ติดต่อ Lam Station โทร. 081-867-6974

  8. #233
    Member at64lam2's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2006
    สถานที่
    Ayuttaya classic bike Project2**Bug's scooter gang
    ข้อความ
    199
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน ขอบคุณครับ

    ถ้าไงโพสบอกผมด้วยครับพี่ไก่ จะรอครับ

  9. #234
    hooie's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    รักตู๊ดดด Scooter-Club
    ข้อความ
    1,103
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    พี่ไก่ครับ คือว่า วันก่อนผมไปดูรถมา แลม3แอลไอ ทำไมเวลาเข้าเกียร 1เกียร2
    รู้สึกว่ามันแข็ง มากๆเลย ไม่ใช่ ครัชแข็งนะครับ เป็นการเข้าเกียรเนี่ยแหละ งัดขึ้นแบบว่าต้องใช้2มือเลย(แฟนผม)ครับ บิดแฮนจนมือพองเลยครับ แต่เจ้าของเค้าบอกว่าส่วนมากก็จะแข็งแบบนี้แหละ เพราะเวลาเค้าขี่ใส่ถุงมือขี่ แล้วพี่เค้าก็ปรับให้สายเกียรหย่อนหน่อยแต่ก็มีผลไม่ มากเท่าไรครับ แต่ผมดูโดยรวมแล้วนะครับ ไม่ว่าจะเป็นสายเกียร2สาย สายครัช มันก็อยู่ในสภาพสามรถใช้งานได้ปกติ ไม่มีแตกปาย หรือชำรุด
    ปัญหาคือ มันเป็นธรรมดาของแลมหรือป่าวครับที่เข้าเกียรยาก แบบว่าแข็งมากๆ มันอยู่ที่ชุดเกียรหรือป่าว มันจะมีปัญหาตามมาทีหลังมั้ย(ผมเคยขี่แต่เวสป้าครับเ วลาเข้าเกียรู้สึกเฉยๆ)แล้วเรื่องเกียรนี่สามารถปรับ แต่งให้มัน เข้าง่าย ออกแรงบิดน้อยหน่อย ได้มั้ยครับ แล้ววิธีการปรับแต่งนี่ยาก มั้ยครับ

    คือแฟนผมมันอยากได้มาก แล้วมันก็มัดจำเค้าไว้แล้วด้วย

    ขอ ขอบคุณพี่ๆไว้ล่วงหน้าด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ที่ให้คำแนะนำมาตลอด
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย hooie : 27-11-2006 เมื่อ 13:14

  10. #235
    Senior Member โคกคูณตระกูลแลม's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2006
    สถานที่
    สหกรณ์ Taxi
    ข้อความ
    676
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hooie อ่านข้อความ
    พี่ไก่ครับ คือว่า วันก่อนผมไปดูรถมา แลม3แอลไอ ทำไมเวลาเข้าเกียร 1เกียร2
    รู้สึกว่ามันแข็ง มากๆเลย ไม่ใช่ ครัชแข็งนะครับ เป็นการเข้าเกียรเนี่ยแหละ งัดขึ้นแบบว่าต้องใช้2มือเลย(แฟนผม)ครับ บิดแฮนจนมือพองเลยครับ แต่เจ้าของเค้าบอกว่าส่วนมากก็จะแข็งแบบนี้แหละ เพราะเวลาเค้าขี่ใส่ถุงมือขี่ แล้วพี่เค้าก็ปรับให้สายเกียรหย่อนหน่อยแต่ก็มีผลไม่ มากเท่าไรครับ แต่ผมดูโดยรวมแล้วนะครับ ไม่ว่าจะเป็นสายเกียร2สาย สายครัช มันก็อยู่ในสภาพสามรถใช้งานได้ปกติ ไม่มีแตกปาย หรือชำรุด
    ปัญหาคือ มันเป็นธรรมดาของแลมหรือป่าวครับที่เข้าเกียรยาก แบบว่าแข็งมากๆ มันอยู่ที่ชุดเกียรหรือป่าว มันจะมีปัญหาตามมาทีหลังมั้ย(ผมเคยขี่แต่เวสป้าครับเ วลาเข้าเกียรู้สึกเฉยๆ)แล้วเรื่องเกียรนี่สามารถปรับ แต่งให้มัน เข้าง่าย ออกแรงบิดน้อยหน่อย ได้มั้ยครับ แล้ววิธีการปรับแต่งนี่ยาก มั้ยครับ

    คือแฟนผมมันอยากได้มาก แล้วมันก็มัดจำเค้าไว้แล้วด้วย

    ขอ ขอบคุณพี่ๆไว้ล่วงหน้าด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ที่ให้คำแนะนำมาตลอด

    อาจจะเป็นที่สายครัชหย่อนหรือป่าวคับ หรือไม่ก็สายเกียร์หย่อนก้อาจทำให้เข้าเกียร์ยากได้
    หรือไม่ก็มุมเบอร์เกียร์ อยุ่ในสภาพที่สึกหรอ มาก ทำให้ช่วงฟรีของการเข้าเกียร์สูง ทำให้เวลาเข้าเกียร์มันเเข็งและยาก คับ

    ปล รอพี่ไก่มาย้ำอีกทีคับ
    .
    .
    ..:: เลิก Mods ชั่วคราว ::..

  11. #236
    hooie's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    รักตู๊ดดด Scooter-Club
    ข้อความ
    1,103
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับ คุณ โคกคูณ เท่าที่ผมดูนะครับ สายครัชและสาย เกียร ไม่หย่อน ทุกสายตึงพอดีๆ
    ส่วนมุมเบอร์ที่คุณโคกคูณ นี่หมายถึงอะไรหรอครับ แล้วถ้าเป็นอย่างที่คุณว่า ค่าใช้จ่าย เกี่ยวกับเรื่องนี้มากน้อยเพียงใดครับ ยังไงก็ช่วยๆกันหน่อยนะครับ
    ขอบคุณครับ

  12. #237
    Senior Member Lam Station's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Lambretta Service Station
    ข้อความ
    5,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ธรรมดาการเข้าเกียร์ 1 และ 2 ของ แลมฯไม่แข็งครับ และการเข้าเกียร์ 1 และ 2 แข็งอาจเป็นได้จากหมายสาเหตุครับ
    1. แกนแฮนเดิ้ลเกียร์เฟือด และสายเกียร์สายคลัชท์ขาดน้ำมันหล่อลื่น
    2. ตั้งขาแต๊ะกียร์ ไม่ถูกตำแหน่ง
    ทั้งนั้ต้องตรวจสอบดูทั้งหมดในระบบการทำงานของชุดเปล ี่ยนเกียร์ดูก่อนครับ...
    [/COLOR]
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hooie อ่านข้อความ
    พี่ไก่ครับ คือว่า วันก่อนผมไปดูรถมา แลม3แอลไอ ทำไมเวลาเข้าเกียร 1เกียร2
    รู้สึกว่ามันแข็ง มากๆเลย ไม่ใช่ ครัชแข็งนะครับ เป็นการเข้าเกียรเนี่ยแหละ งัดขึ้นแบบว่าต้องใช้2มือเลย(แฟนผม)ครับ บิดแฮนจนมือพองเลยครับ แต่เจ้าของเค้าบอกว่าส่วนมากก็จะแข็งแบบนี้แหละ เพราะเวลาเค้าขี่ใส่ถุงมือขี่ แล้วพี่เค้าก็ปรับให้สายเกียรหย่อนหน่อยแต่ก็มีผลไม่ มากเท่าไรครับ แต่ผมดูโดยรวมแล้วนะครับ ไม่ว่าจะเป็นสายเกียร2สาย สายครัช มันก็อยู่ในสภาพสามรถใช้งานได้ปกติ ไม่มีแตกปาย หรือชำรุด
    ปัญหาคือ มันเป็นธรรมดาของแลมหรือป่าวครับที่เข้าเกียรยาก แบบว่าแข็งมากๆ มันอยู่ที่ชุดเกียรหรือป่าว มันจะมีปัญหาตามมาทีหลังมั้ย(ผมเคยขี่แต่เวสป้าครับเ วลาเข้าเกียรู้สึกเฉยๆ)แล้วเรื่องเกียรนี่สามารถปรับ แต่งให้มัน เข้าง่าย ออกแรงบิดน้อยหน่อย ได้มั้ยครับ แล้ววิธีการปรับแต่งนี่ยาก มั้ยครับ

    คือแฟนผมมันอยากได้มาก แล้วมันก็มัดจำเค้าไว้แล้วด้วย

    ขอ ขอบคุณพี่ๆไว้ล่วงหน้าด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ที่ให้คำแนะนำมาตลอด
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โคกคูณตระกูลแลม อ่านข้อความ
    อาจจะเป็นที่สายครัชหย่อนหรือป่าวคับ หรือไม่ก็สายเกียร์หย่อนก้อาจทำให้เข้าเกียร์ยากได้
    หรือไม่ก็มุมเบอร์เกียร์ อยุ่ในสภาพที่สึกหรอ มาก ทำให้ช่วงฟรีของการเข้าเกียร์สูง ทำให้เวลาเข้าเกียร์มันเเข็งและยาก คับ

    ปล รอพี่ไก่มาย้ำอีกทีคับ
    We're team service.
    We're Lambretta Service Station.


    ติดต่อ Lam Station โทร. 081-867-6974

  13. #238
    hooie's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    รักตู๊ดดด Scooter-Club
    ข้อความ
    1,103
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากๆครับพี่ไก่ เดี๋ยวจะไปลองทำดูนะครับ จะลองรื้อสายเกียรสายครัชเติมน้ำมันหล่อลื่นดูครับ
    แล้วจะปรับแต่งแฮนเกียรดูครับ แต่ถ้าทุกอย่างเป็นปกตินี่ แสดงว่า เกิดจากชุดเกียรรึป่าวครับ แล้วจะเป็นปัญหาใหญ่มั้ยครับพี่ไก่

  14. #239

    มาตรฐาน ถามเรื่อง Lam

    ผมได้รถแล้วครับพี่ไก่สภาพโดยรวม ไฟออกที่หัวเทียนดี ลูกสูบถีบลงมีแรงอัดดี แต่มีปัญหาที่คาร์บูครับ
    คือว่า เกลียวตรงสายโช๊คเข้าคาร์บูมันรูตจนหมุนล็อคสายโช๊คไ ม่อยู่แล้วครับพี่ ผมก็เลยรื้อดูล้างทำความสะอาดดูพบว่านำมันผ่านกรองเข ้ามาแล้วมันไม่พ่นออกมาเข้าคอไอดีเลยครับไม่มีสักหยด เลยครับพี่ ผมคิดว่ามันตันก็เลยรองล้างดูมันยังไม่ออกอีก จะทำยังไงดีพี่คาร์บูเดิมพอซ่อมได้ไหมครับคือเสียดาย ครับพี่
    มันเป็นของติดรถอะคับพี่(คือว่าอยากทำให้มันขี่ได้ชั ่วคราวก่อนเอาลงไปซ่อมครับพี่) แล้วจานฉายไฟกับเลนส์ไฟท้ายรถผม มันพิมพ์ APP. I.G.Mxxxxxxx(ตัวเลข)
    มันเป็นของแท้ปล่าวพี่หรืออินเดีย ครับ
    ปล.ไว้เร็วๆนี้จะโทรนัดเอารถเข้าไปทำครับพี่ อ้วนTV175 ณ.ขอนแก่น

  15. #240
    Senior Member Lam Station's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    Lambretta Service Station
    ข้อความ
    5,555
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hooie อ่านข้อความ
    ขอบคุณมากๆครับพี่ไก่ เดี๋ยวจะไปลองทำดูนะครับ จะลองรื้อสายเกียรสายครัชเติมน้ำมันหล่อลื่นดูครับ
    แล้วจะปรับแต่งแฮนเกียรดูครับ แต่ถ้าทุกอย่างเป็นปกตินี่ แสดงว่า เกิดจากชุดเกียรรึป่าวครับ แล้วจะเป็นปัญหาใหญ่มั้ยครับพี่ไก่
    ลอกแก้ไขเบื้องต้นตามที่แจ้งไว้ก่อนครับ...ถ้าไม่หาย ก็ต้องถอดชุดเกียร์ดู ปัญหาไม่ใหญ่หรอกครับ..ถ้าเกียร์ไม่พัง...
    We're team service.
    We're Lambretta Service Station.


    ติดต่อ Lam Station โทร. 081-867-6974

หน้าที่ 16 จากทั้งหมด 68 หน้า แรกแรก ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 66 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •