น้องใหม่ Cosa ขอแนะนำตัวครับ

**vdudecosa** · 11-02-2010, 07:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ superLLSJ

http://www.thaiscooter.com/forums/sh...d.php?t=389400 เอาของเล่นใหม่ปะพี่

เก็บตังก์ทำหลังคาอยู่น่ะนาย

แต่ว่าบัดนี้สายคลัชน่าจะมีปัญหาแล้ว เย็นนี้มาแงะรถเล่นกันเหอะ ไม่ไหวแล้ว เข้ากียร์ 2-3 ยากถึงยากมากแล้ว

**vdudecosa** · 12-02-2010, 10:38

รายงานผลเปลี่ยนท่อ

หลังจากที่ได้เปลี่ยนท่อเดิม (ทำบ้านเราของศูนย์) แล้วลองวิ่งดู
พบว่า อั้น วิ่งไม่ค่อยออกเท่าท่่อ PX ที่ถอดไปแล้ว แล้วอาการที่พบอีกคือ สตาร์ทตอนเช้า หรือเวลาจอดนานๆ
เครื่องจะเหมือนวิ่งไม่เต็มที่ จะกระอักๆ ไงไม่รู้ แต่พอวิ่งไปซักพัก ก็วิ่งได้ตามปกติ
ซึ่งก่อนหน้ามันไม่ขนาดนี้

เลยคิดว่าท่อ Cosa ที่ได้มาจากศูนย์มันอั้นเพราะไส้กรองข้างใน รึปล่าว เพราะไม่มีควันขาวเลย ยกขาตั้งขึ้น สตาร์ท บิดวอร์มเครื่อง มีแต่ลม

คิดลามต่อไปว่าออโต้ลูปมันไปค้างไว้ในท่อรึเปล่าตอนด ับเครื่องกับตอนสตาร์ท

คงจะลองใช้ท่อใบเดิมสนิทนี้ไปก่อนสักเดือนนึง ดูว่ามันจะวิ่งออกมั้ย 555+

ปล.อาราม มันวิ่งไม่สะใจเท่า Px ใบเก่า แต่โดนพ่อของผมยึดท่อไปแล้ว ทำไมพ่อทำกะลูกอย่างงี้ ฮ่ะๆๆ
แถมยังโดนพ่อเย้ยว่า ขี่ Px เหอะ

**TrOpiCaLi VeSpA** · 12-02-2010, 16:29

ผมคิดว่ารถวิ่งกระอัก กระอักนี้ ไม่น่าจะเป็นที่ท่อครับ น่าจะเกิดจากคนขี่ ต้องยกเครื่องใหม่ ฮา... ล้อเล่นครับพี่วุฒิ

กระอักๆ นี่น่าจะมาจากระบบไฟ อาจที่หัวเทียน มีเขม่าติด เนื่องจากการเผ่าไหม้ไม่สมบูรณ์ พอเครื่องร้อนแล้วไฟเดินดีกว่า เลยหาย กระอัก กระอัก คับ

ป.ล.รถวิ่งไม่ออกเพราะใจคนขี่ไปที่ 140 แว้วอะป่าว (เตรียมตัวไปเขาใหญ่กะน้องๆอะยังอะคับ) (^ ^)

**vdudecosa** · 12-02-2010, 17:31

เดี๋ยวว่างๆ ไปหานะ แหะๆๆ
แต่อีก 3 อาทิตย์นี้ไม่ว่างเลย รถจอดยาวถึงมีนาแน่ๆ เดี๋ยวเสร็จธุระค่อยมาซ่อม

ยก vr6 ลงแม่นเลย 555+

**350mania** · 12-02-2010, 21:36

ลงท่อใหม่ลองจูนคาบูใหม่ตามด้วยสิครับ

**vdudecosa** · 14-02-2010, 17:10

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 350mania

ลงท่อใหม่ลองจูนคาบูใหม่ตามด้วยสิครับ

ต้องให้มือโปร น้องเก่งกะน้องอาร์ตสมาคมวังหินแก๊ง มาช่วยจูนน่ะฮะพี่ต้อม

**350mania** · 14-02-2010, 18:07

โอเชเยย

**superLLSJ** · 14-02-2010, 19:39

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ vdudecosa

เดี๋ยวว่างๆ ไปหานะ แหะๆๆ
แต่อีก 3 อาทิตย์นี้ไม่ว่างเลย รถจอดยาวถึงมีนาแน่ๆ เดี๋ยวเสร็จธุระค่อยมาซ่อม

ยก vr6 ลงแม่นเลย 555+

ปร๊าดดดดดดดด งั้นเครื่องเก่าผมขอ 55

**superLLSJ** · 14-02-2010, 19:44

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ vdudecosa

ต้องให้มือโปร น้องเก่งกะน้องอาร์ตสมาคมวังหินแก๊ง มาช่วยจูนน่ะฮะพี่ต้อม

ถ้ามั่วๆนะผมถนัด ถ้าเอาจิงผมว่าต้องรอพี่ต้อมมาคราวหน้าดีกว่าครับ

**vdudecosa** · 14-02-2010, 20:35

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ superLLSJ

ปร๊าดดดดดดดด งั้นเครื่องเก่าผมขอ 55

มีกองอยู่ตัวนึง ๕๕๕ จะเอาไรก็เอา

**350mania** · 14-02-2010, 23:52

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ superLLSJ

ถ้ามั่วๆนะผมถนัด ถ้าเอาจิงผมว่าต้องรอพี่ต้อมมาคราวหน้าดีกว่าครับ

ว่าไปผมก็ถนัดมั่วเหมือนกัน

**vdudecosa** · 15-02-2010, 18:19

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ 350mania

ลงท่อใหม่ลองจูนคาบูใหม่ตามด้วยสิครับ

รายงานผลหยุดชดเชยไม่ได้ไปทำงาน

ช่างถอดคาบูออกมาดู แงะฝาออก ดูว่าทำไมมันกระอักๆๆ
พบว่าตรงกรองน้ำมันมีน้ำมันเข้าเยอะมาก ท่าจะท่วม หัวเทียนก็ดำปี๋

คันเร่งไฟฟ้า เจ้าของเก่าตัดสายไฟออกไปแล้ว แล้วเอาสายยางอุดท่อไว้แต่อุดไม่สนิท คงหลุดไปละ
ทำให้สตาร์ทแล้วบิด น้ำมันเลยทะลักเข้าคาบูมากไป เลยเป็นเหตุให้สะอึกๆๆตอนแรกออกตัว นี่เอง
แต่เมื่อใช้สตาร์ทมืออีก ก็จะไม่ค่อยติดเท่่าไหร่ ต้องใช้สตาร์ทเท้าบิดนิดเดียว จะติดง่ายกว่า
ลุงช่างก็จัดการอุดท่อตรงคันเร่งไฟฟ้าใหม่ แล้วเปลี่ยนนมหนูให้เล็กลง ลองวิ่งก็พบว่าดีขึ้นกว่าเก่าเยอะเลย

อีกต่อมาที่พบคือเครื่องเริ่มหลวม เร่งรอบต่ำๆ จะผลั่วๆ ไม่ขึ้นติดมือ กับคันสตาร์ทไม่ค่อยดีดแล้ว

แล้วบอกว่าแก้มี 2 ตัวเลือก
1. เปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้าใหม่ เข้าระบบเดิมของมัน (ตัวละพันกว่า ลุงช่างไม่แนะนำ)
2. หาคาบู px มาใส่ แต่จะไม่ได้เท่าระบบเดิม (ลุงก็ไม่่แนะนำอีก)

แล้วทำไงอะลุง ลุงก็บอกว่าขับไปก่อน...

เราก็เอาๆๆ ขับไปก่อน อีกนิดก็ตั้งสายคลัชท์ ให้พอดีๆ ใส่เกียร์ง่ายขึ้นเยอะะ
จบภารกิจของวันนี้ ขอพาแฟนไปเที่ยวก่อนนะฮะะ