สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

**supanunt** · 21-09-2010, 21:33

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nicky YL2

เอ...บอกที่ร้านว่าโคมไฟหน้าแต่ง ก็ได้แบบนี้มาเลยอ่ะครับ
แนบเอกสาร 2088441

หล่อเลยครับ......

**supanunt** · 21-09-2010, 21:35

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ reds22

พอจะทราบราคาล้อ18กับล้อ21 มั้ยครับ

ทราบครับแต่ข้อมูลอยู่ที่ทำงานเดี๋ยวพรุ่งนี้ดูให้คร ับ

**supanunt** · 21-09-2010, 21:36

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ drbabin

สั่ง

สติกเกอร์ลาย 1 DT 100 Limited'79

ที่อยู่ คมสันต์ คล่องสั่งสอน 210/1 ม.7 ต.บ้านกร่าง อ.เมือง จ.พิษณุโลก 65000

เบอร์ติดต่อ 089-4618607

สั่งให้แล้วครับบางทีพรุ่งนี้ส่งให้ครับ

**supanunt** · 21-09-2010, 21:37

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ minnakrub

สวัสดีครับอาจารย์วันนี้ไปถามช่างมาละเค้าบอกว่าบูชท ี่ว่านี้มันจะอยู่ด้านนอกอะครับ ลักษณะตัวมนๆเล็กหน่อย อยู่ตรงกลางอ่ะครับ ส่วนเฟืองออโตลูปนั้นใช่แล้วครับ เฟืองกับตัวสลักยึดมันอ่ะครับ
ขอบคุณมากๆครับอาจารย์
ด้วยความเคารพ

ขอที่อยู่ที่จะส่งให้ด้วยนะครับ

**zaxc_50** · 21-09-2010, 21:48

อาจารย์คับ ตอนนี้มีรถเข้ามาใหม่ 2คัน โมโน หมดเลย แต่ไม่มีโอนอ่ะคับ

**supanunt** · 21-09-2010, 22:07

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ zaxc_50

อาจารย์คับ ตอนนี้มีรถเข้ามาใหม่ 2คัน โมโน หมดเลย แต่ไม่มีโอนอ่ะคับ

ช่วงนี้คงต้องชะลอหารถไปพักหนึ่งครับเพราะต้องใช้เงิ นเพื่อไปเอารถยนต์ให้ผบ.ที่บ้านครับ...

**minnakrub** · 22-09-2010, 00:05

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ขอที่อยู่ที่จะส่งให้ด้วยนะครับ

34 ม.3 ต.ชมภู อ.สารภี จ.เชียงใหม่ 50140
ขอบคุณมากนะครับ พรุ่งนี้จะโอนเงินให้นะครับ

ด้วยความเคารพ

**supanunt** · 22-09-2010, 10:12

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ minnakrub

34 ม.3 ต.ชมภู อ.สารภี จ.เชียงใหม่ 50140
ขอบคุณมากนะครับ พรุ่งนี้จะโอนเงินให้นะครับ

ด้วยความเคารพ

ส่งของให้เรียบร้อยแล้วครับ ems หมายเลข eh701166076th ค่าของรวมส่ง 120 บาท ครับ

**supanunt** · 22-09-2010, 10:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ reds22

พอจะทราบราคาล้อ18กับล้อ21 มั้ยครับ

วงล้อหน้า 21" X 16.0 ของ Takasako วงละประมาณ 500 บาท
วงล้อหลัง 18" X 18.5 ของ Takasako วงละประมาณ 500 บาท
ซี่ลวด DT125 ล้อหน้า ของ Takasako ราคาชุดละประมาณ 200 บาท
ซี่ลวด DT125 ล้อหลัง ของ Takasako ราคาชุดละประมาณ 200 บาท
ถ้าเป็นของ DID ราคาจะสูงกว่า ของ Takasako และหาของยากกว่าครับ

**supanunt** · 22-09-2010, 11:11

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

ทดลองถอดท่อไอเสียก็แล้วเร่งก็ไม่ขึ้น.....ตั้งไฟแก่ ไฟอ่อนก็แล้วเร่งไม่ขึ้น.....เปลี่ยนคาร์บูใหม่ก็เร่ งไม่ขึ้น......เช็คเปลี่ยนแหวนลูกสูบก็เร่งไม่ขึ้น.. .....วันนี้เริ่มนั่งมึนแล้วครับ
คิดจะผ่าตัดใหญ่ลองติดเครื่องแล้วนั่งฟังเสียงทำสมาธ ิตั้งใจแล้วคิดไปทีละเปาะไล่ไปตามเสียงที่ดังบรอดๆสั งเกตุว่าทำไมมันดังแถวหม้อกรองอากาศเหมือนมีเสียงอาก าศดันออกลองดึงยางตรงต่อหม้อกรองออกเอามืออังตรงปากค าร์บูสังเกตุเหมือนมีลมดันออกแทนที่จะดูด....เริ่มสง สัยหรีดวาวล์...ตัดสินใจรื้อแผ่นหรีดวาวล์ออกมาดู... .เริ่มมีความหวัง...เห็นแผ่นสปริงหรีดวาวล์โก่งไม่ปิ ดสนิทยกส่องกับหลอดไฟนีออนแสงลอดเห็นได้ชัดเจน....ต้ องไอ้ตัวนี้แน่ๆที่เร่งไม่ขึ้นเพราะอากาศมันดันออกได ้แทนที่จะดูดอากาศและน้ำมันจากคาร์บู...พอดีมีหรีดวา วล์ของ rx-s อยู่อันหนึ่งยังใหม่สภาพดีขนาดพอดีกันเปลี่ยนใส่เข้า ไป.....ผลเป็นอย่างไรต้องติดตามภาค 3 ..ฮิ..ฮิ...เพราะมืดแล้วกลัวชาวบ้านเขาจะด่าเอา..... .

แนบเอกสาร 2061255

ภาค 3 ครับ

หลังจากเปลี่ยนหรีดวาวล์ไปแล้วคิดว่าปัญหาทุกอย่างหา ยชัวว์...ปรากฎว่าเป็นเหมือนเดิม..เร่งไม่ขึ้นจานไฟใ ส่ลิ่มจานแม่เหล็กกับเพลาข้อเหวี่ยงก็แน่นหนาดี....ไ ม่แน่ใจว่ามันเกิดอะไรขึ้นระหว่างน้ำมันกับไฟ...ตัดส ินใจเพื่อเป็นวิชายอมลงทุนซื้อคาร์บูเรเตอร์ใหม่ของแ ท้ dt125 ลงหมดไปสองพันกว่าบาทเพื่อให้แน่ใจว่ามันเป็นปัญหาที ่คาร์บูหรือเปล่าปรากฎว่าใส่เสร็จลองสตาร์ทเหมือนเดิ มสตาร์ทง่ายแต่เร่งไม่ขึ้นบอดเหมือนเดิม...แสดงว่าไม ่ใช่คาร์บูแน่นอนตอนนี้ก็เหลือแต่ไฟ.....ตอนนี้ลองเอ าสลักจานไฟออกแล้วหมุนให้ไฟแก่ลองขยับไปเรื่อยๆจนตำแ หน่งจานไฟแก่กว่าเดิมประมาณเกือบ15องศาสตาร์ทยากกว่า เดิมนิดหน่อยเร่งเครื่องขึ้นแต่พอบิดสุดบอด...ลองถอด ขยับจานไฟไม่ต่ำกว่า 50 ครั้งก็ไม่หาย....ตอนนี้เริ่มมึนแล้วครับจานไฟก็ใส่ล ิ่มไม่ได้(ตรงนี้ไม่ถูกใจมากๆ)แถมสตาร์ทยากเร่งก็ไม่ สุดบอด......เริ่มทบทวนว่ามันเกิดจากอะไร....ไปยกเคร ื่องเปล่าที่ผมมีสำรองไว้ 1 เครื่องลองแกะฝาด้านจานไฟออกถอดออกดูเปรียบเทียบกัน. .เห็นความแตกต่างกันก็คือขดลวดชุดจุดระเบิดอันที่ติด กับรถมันเล็กกว่าและเหมือนไม่ค่อยไดสัดส่วนกัยเครื่อ งเดิมๆ..สันนิษฐานว่าน่าจะเป็นตัวนี้แหละ..เลยถอดชุด ขดลวดตัวสร้างไฟจุดระเบิดออกมาเปล่ยนต่อสายไฟเข้าไปใ หม่..หมุนจานไฟกลับตำแหน่งเดิมลิ่มชุดจานแม่เหล็กให้ ตรงตำแหน่งเดิม......เชื่อไหมครับสตาร์ทเบาๆเครื่องก ็ติดเร่งขึ้นตั้งเดินเบาได้นิ่งเลย....ปวดหัวมาเป็นเ ดือนก็เพราะไอ้ชุดขดลวดตันนี้ตัวเดียวมันผลิตไฟไม่พอ เจ้าของก็ไม่รู้ว่าเขาแปลงมาลิ่มก็ไม่ใส่ใช้ไปซ่อมไป เรียกว่าซ่อมไม่รู้จบ.....เรื่องนี้เล่าให้ฟังเผื่อเ ป็นประโยชน์ต่อสมาชิกครับเผื่อเกิดอาการแบบผม......เ สาร์อาทิตย์นี้จะเคลียร์ให้จบซักทีได้ส่งเจ้าของเขาผ มจะได้ทำรถผมบ้างครับจอดรอกันจนเหงือกแห้งเลย...ฮิ.. ฮิ..

**rsarunyu** · 22-09-2010, 14:00

ขอเสริมครับ ผมก็เจอเร่งไม่ขึ้น ขับไปเครื่องดับเลย ผ่าเครื่อง 2 ครั้ง ช่างมันบอกว่ามีอะไรไปขัดที่ในเครื่อง
ผ่าเสร็จ(ครั้งที่ 2 ) เหมือนเดิม จากนั้นเปลี่ยนร้านช่างวิเคราะห์ว่าเป็นที่ระบบไฟเปล ี่ยนคอยจุดระเบิด เปลี่ยนขดลวดจุดระเบิด
หายชัว(ช่างบอก) ขับกลับบ้าน ไปได้ประมาณ3 โล ดับเหมือนเดิม เลยตัดสินใจซ่อมเอง กลับบ้านถอดฝาดูแล้วหมุนจากไฟ
สังเกตุเห็น ขดลวดเสียดสีกับแม่เหล็ก วิเคราะห์เองเลย ผมคิดว่าเมื่อมันร้อนขดลวดอาจขยายตัวทำให้ไปเสียดสีก ับแม่เหล็ก
แล้วแรงเสียดทานตรงนี้แหละที่ทำให้รถเราเร่งไม่ขึ้นแ ละวอดดับไปในที่สุด ผมจึงลงทุนซื้อตัวดูดจานไฟ ถอดขดลวดทั้ง 2 ออก
มาเจือให้เหลือช่องว่างระหว่างขดลวดกับแม่เหล็กประมา ณ 2-3 มม. แล้วลองขับดู สุดยอดเลยครับเร่งขึ้น เครื่องไม่ดับ
*****ก่อนที่มันจะวอดดับมันมีเสียงเหมือนกับแหวนเสีย ดสีกับเสื้อสูบ ที่ไหนได้ มันเป็นเสียงขดลวดเสียดสีกับแม่เหล็ก****

**rsarunyu** · 22-09-2010, 14:02

ลืมบอกค่าประสบการณ์ ผมหมดไปเกือบ 2000 ครับ ค่าผ่าเครื่องครั้งที่ 2 + ทำไฟ

**supanunt** · 22-09-2010, 14:07

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ rsarunyu

ขอเสริมครับ ผมก็เจอเร่งไม่ขึ้น ขับไปเครื่องดับเลย ผ่าเครื่อง 2 ครั้ง ช่างมันบอกว่ามีอะไรไปขัดที่ในเครื่อง
ผ่าเสร็จ(ครั้งที่ 2 ) เหมือนเดิม จากนั้นเปลี่ยนร้านช่างวิเคราะห์ว่าเป็นที่ระบบไฟเปล ี่ยนคอยจุดระเบิด เปลี่ยนขดลวดจุดระเบิด
หายชัว(ช่างบอก) ขับกลับบ้าน ไปได้ประมาณ3 โล ดับเหมือนเดิม เลยตัดสินใจซ่อมเอง กลับบ้านถอดฝาดูแล้วหมุนจากไฟ
สังเกตุเห็น ขดลวดเสียดสีกับแม่เหล็ก วิเคราะห์เองเลย ผมคิดว่าเมื่อมันร้อนขดลวดอาจขยายตัวทำให้ไปเสียดสีก ับแม่เหล็ก
แล้วแรงเสียดทานตรงนี้แหละที่ทำให้รถเราเร่งไม่ขึ้นแ ละวอดดับไปในที่สุด ผมจึงลงทุนซื้อตัวดูดจานไฟ ถอดขดลวดทั้ง 2 ออก
มาเจือให้เหลือช่องว่างระหว่างขดลวดกับแม่เหล็กประมา ณ 2-3 มม. แล้วลองขับดู สุดยอดเลยครับเร่งขึ้น เครื่องไม่ดับ
*****ก่อนที่มันจะวอดดับมันมีเสียงเหมือนกับแหวนเสีย ดสีกับเสื้อสูบ ที่ไหนได้ มันเป็นเสียงขดลวดเสียดสีกับแม่เหล็ก****

ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์กันครับ

**kitjapat** · 23-09-2010, 01:50

อาจารย์ครับ Takasako กับ Union ราคาต่างกันมากไหมครับ

**nicky YL2** · 23-09-2010, 09:54

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

วงล้อหน้า 21" x 16.0 ของ takasako วงละประมาณ 500 บาท
วงล้อหลัง 18" x 18.5 ของ takasako วงละประมาณ 500 บาท
ซี่ลวด dt125 ล้อหน้า ของ takasako ราคาชุดละประมาณ 200 บาท
ซี่ลวด dt125 ล้อหลัง ของ takasako ราคาชุดละประมาณ 200 บาท
ถ้าเป็นของ did ราคาจะสูงกว่า ของ takasako และหาของยากกว่าครับ

ขอเสริมอาจารย์ครับ ซี่ลวด dt100 ทั้งหน้าและหลังของ did ที่เชียงใหม่ราคา 250 บาทครับ
ล้อขอบ21 นิ้ว ของ did ราคา 650 บาทครับ

ชื่อกระทู้: สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

คำสั่งเพิ่มเติม

Bookmarks

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ