ทริปเมื่อล่าสุดที่ไปควบม้าศึกคู้ใจมากครับ....แก่นม ะกรูด อ.บ้านไร้ จ.อุทัยทาณี
สอบถามกูรู dt หน่อยครับ เมื่อวานผมรื้อรถเพื่อเปลี่ยนชุดปะเก็น แต่พอถอดออกมาฝาเครื่องฝั่งชามคลัช มีรอยการเสียดสีของอลูมิเนียมกะอะไรซักอย่าง (ตามรูปแรก ในตำแหน่ง 1,2 ) ปกติคิดว่าไม่น่าจะมีรอย แต่ผมคิดว่่าน่าจะโดนหัวน๊อตที่ขันชุดชามคลัช และหัวน๊อตของเฟือง เสียดสีกันจึงเกิดรอย(ตามรูปที่2) แต่ผมกลัวว่ามันจะพังได้ในอนาคต จึงอยากจะทราบวิธีแก้ไขครับ ว่าต้องทำยังไง รบกวนกูรูหน่อยล่ะกันครับ
และนี่คือตัวแรงของผม แต่ยังคงต้องศึกษากับมันอีกนาน ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ
อีกข้อนึงละกันคงไม่ลำบาก ปกติเติมน้ำมันเต็มถัง วิ่งประมาณ 50 กิโล/วัน อยู่ได้กี่วันครับ เฉลี่ยดีทีกินน้ำมันกี่กิโลลิตร แล้วก็ใช้คาร์บูของอะไร
ถ้าคาร์บูเดิมต้องแปลงอะไรรึปล่าวให้ประหยัดน้ำมันขึ ้นได้ครับ หรือมีวิธีไหนที่ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น
ขอบคุณล่วงหน้ากับหลายๆคำตอบที่ผมได้ถามไปครับ รบกวนหน่อยละกันครับพี่น้อง
[QUOTE=Alumni uncle black;7373551]อีกข้อนึงละกันคงไม่ลำบาก ปกติเติมน้ำมันเต็มถัง วิ่งประมาณ 50 กิโล/วัน อยู่ได้กี่วันครับ เฉลี่ยดีทีกินน้ำมันกี่กิโลลิตร แล้วก็ใช้คาร์บูของอะไร
ถ้าคาร์บูเดิมต้องแปลงอะไรรึปล่าวให้ประหยัดน้ำมันขึ ้นได้ครับ หรือมีวิธีไหนที่ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น
ขอบคุณล่วงหน้ากับหลายๆคำตอบที่ผมได้ถามไปครับ รบกวนหน่อยละกันครับพี่น้อง[
อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ ลูกสูบไซเดิมป่าวครับ ของผมตอนรับมาดูแลแรกๆ ลูกสูบไซ 1.50 กินน้ำมันพอตัวเลยทีเดียวครับ แต่พอเปลี่ยนไซ เป็นไซ 1.00 สแตนดาส ตีปลอกใหม่ ประหยัดอย่างเหลือเชื่อครับ จาก ตลิ่งชัน เปิดก๊อก2แล้วขับไปเติมน้ำมันฝั่งพระณคร ไปถึงปั้ม เหลือเยอะเกินลิตรครับ ลองๆดูครับผม คาร์บูถ้าคิดจะลองเปลี่ยน ก็แนะน้ำ yamaha JR ครับ ลองๆดูครับ ^^
อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ ลูกสูบไซเดิมป่าวครับ ของผมตอนรับมาดูแลแรกๆ ลูกสูบไซ 1.50 กินน้ำมันพอตัวเลยทีเดียวครับ แต่พอเปลี่ยนไซ เป็นไซ 1.00 สแตนดาส ตีปลอกใหม่ ประหยัดอย่างเหลือเชื่อครับ จาก ตลิ่งชัน เปิดก๊อก2แล้วขับไปเติมน้ำมันฝั่งพระณคร ไปถึงปั้ม เหลือเยอะเกินลิตรครับ ลองๆดูครับผม คาร์บูถ้าคิดจะลองเปลี่ยน ก็แนะน้ำ yamaha JR ครับ ลองๆดูครับ ^^
อาการรถของคุณที่คลัชแข็งมันเกิดจากเจ้าสปริงชามคลัช ทั้ง 4 ตัวมันยาวกว่าเดิมก็เลยคลายน้อตทั้ง 4 ตัวให้มันออกมาเพื่อไม่ให้สปริงมันแข็งเกินไปเลยทำให ้หัวน้อตมันไปกินกับฝา....ปกติการขันน้อตล็อคสปริงต้ องขันลงให้สุดและแน่นถ้าสปริงมันแข็งเกินไปต้องเปลี่ ยนสปริงให้สั้นลงครับลองเปลี่ยนสปริงให้สั้นลงกว่าเด ิมครับเอาของเก่าถอดไปเทียบตามร้านขายอะไหล่นะครับ.. .แล้วอย่าลืมต้องขันน้อตให้แน่นเสมอ........ส่วนการก ินฝาตรงหมายเลข 1 ก็เหมือนกันปกติเมื่อคลายน้อตออกจะมีแหวนสปริงล็อคตั วเดียวไม่รู้ว่าใส่แหวนไปกี่ตัวเลยทำให้หัวน้อตมันเล ยออกมาหรือบางทีหัวน้อตมันอาจหนาเกินไปลองหาน้อตเปลี ่ยนดูครับ(ถ้าไปซื้อลองบอกว่าสปริงคลัชของ rx100 หรือ rx-s ก่อนเพราะถ้าบอของ dt100 ส่วนใหญ่จะบอกว่าไม่มีแต่ถ้าไม่มีจริงๆค่อยหาของรุ่น อืนเทียบเคียงแต่ให้สั้นลงกว่าเดิม)
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย supanunt : 17-11-2011 เมื่อ 05:13
ถ้าหาอะไหล่ด้วยความรู้ด้วยคลิกที่นี่ [/SIZE]http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398[/COLOR]
วิธีซ่อมช้คอัพหน้าhttp://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=35
การประกอบโช้คอัพหน้า
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=43
ถ้าจะศึกษาการเดินระบบไฟ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=90
การซ่อมชามคลัช
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=69
ชนิดจานไฟและการตั้งจานไฟแบบหน้าทองขาวและแบบ CDIของ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...368398&page=82
ถ้าหาอะไหล่ด้วยความรู้ด้วยคลิกที่นี่ [/SIZE]http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398[/COLOR]
วิธีซ่อมช้คอัพหน้าhttp://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=35
การประกอบโช้คอัพหน้า
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=43
ถ้าจะศึกษาการเดินระบบไฟ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=90
การซ่อมชามคลัช
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=69
ชนิดจานไฟและการตั้งจานไฟแบบหน้าทองขาวและแบบ CDIของ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...368398&page=82
ถ้าเป็นผมนะผมชอบ DT125mono ครับเหตผลก็คือหุ่นมันสวยกว่าตามชื่อของมันคือสิงห์ส ำอางค์...เป็นรุ่นใหม่กว่า....อะไหล่ยังพอตามหาได้บ้ าง....การขับขี่ให้ความนุ่มนวลกว่าเยอะครับ......... .ส่วนเจ้า DT125 แบบโช้คคู่ต้องประเภทนักสะสม....อะไหล่เครื่องหายากเ พราะรถมีจำนวนน้อยกว่า...ส่วนใหญ่ที่เจอมาจะมีปัญหาฝ าด้านขวาใกล้ๆคันสตาร์ทมักจะแตกเพราะถูกคันสตาร์ทตีแ ตกถ้าใส่ไม่ถูกตำแหน่ง...แต่มีข้อดีกว่า Mono ก็คือมันสมบุกสมบันดีกว่าเพราะมันไม่ใช่สำหรับสิงห์ส ำอางค์.....
ถ้าหาอะไหล่ด้วยความรู้ด้วยคลิกที่นี่ [/SIZE]http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398[/COLOR]
วิธีซ่อมช้คอัพหน้าhttp://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=35
การประกอบโช้คอัพหน้า
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=43
ถ้าจะศึกษาการเดินระบบไฟ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=90
การซ่อมชามคลัช
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=368398&page=69
ชนิดจานไฟและการตั้งจานไฟแบบหน้าทองขาวและแบบ CDIของ DT100
http://www.thaiscooter.com/forums/sh...368398&page=82
Bookmarks