สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

**supanunt** · 17-11-2011, 05:45

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pureee

สวัสดีครับ ตอนนี้ผมหาอะไหล่ สวิทแฮนข้างขวา โคมไฟหน้าแบบเงาๆทั้งอันอ่ะครับ แล้วก้สติกเกอร์ติดรถ ครับพอจะมีบ้างมั้ยครบ

มันมีแต่กระโหลกไฟหน้าเป็นพลาสติคชุบโครเมียม...ส่วน สวิทแฮนด์ข้างขวาต้องหาดูก่อนเพราะหมดครับ.........ส ่วนสติกเกอร์คงไม่มีแล้วครับเพราะคนทำเขาไปทำงานประจ ำซะแล้วไม่มีเวลาทำแล้วครับ

Name: DSC03226.jpg
Views: 681
Size: 37.2 KB

Name: DSC03226.jpg
Views: 681
Size: 37.2 KB

Name: DSC03227.jpg
Views: 694
Size: 49.6 KB

**supanunt** · 17-11-2011, 06:00

ของคุณประสิทธิ์(บางละมุง)ส่งของให้แล้วนะครับ ei430705194th และ ei430705203th
รายการที่ส่ง
1. แกนโช้ค dt125 จำนวน 1 คู่
2. ซีลโช้ค 1 คู่
3. นัวน้อตโช้ค 1 คู่
4. บังโคลนหลังชิ้นในdt125mono 1 อัน

**chanchaizaa1** · 21-11-2011, 00:08

พี่ครับถามไรหน่อยทำไมควันมันออกมาเยอะมากเลยอะครับ

**pureee** · 21-11-2011, 11:16

เปลี่ยน ซีลเสตอหน้าแล้วแต่น้ำมันยังไหลออกมาตามโซ่อ่ะครับ ทำไงดี

**deccc00** · 21-11-2011, 12:04

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chanchaizaa1

พี่ครับถามไรหน่อยทำไมควันมันออกมาเยอะมากเลยอะครับ

ต้องดูว่าสตาร์ทตอนไหนเเล้วควันเยอะ

**supanunt** · 21-11-2011, 15:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ pureee

เปลี่ยน ซีลเสตอหน้าแล้วแต่น้ำมันยังไหลออกมาตามโซ่อ่ะครับ ทำไงดี

บางทีปลอกบูชอันที่เป็นปลอกเหล็กมันสึกเป็นร่องถึงเป ลี่ยนซีลใหม่ก็ไม่หายต้องเอาปลอกบูชอันที่เป็นเหล็กเ ปลี่ยนใหม่หรือถ้าหาอะไหล่ไม่ได้ต้องไปให้โรงกลึงเขา กลึงปลอกให้ใหม่ครับไม่อย่างนั้นน้ำมันมันก็จะออกมาห ยดลงโซ่เวลาจอดไว้น้ำมันมันก็จะหยดลงพื้นดูแล้วเสียค วามรู้สึกครับ.......

**pureee** · 21-11-2011, 17:22

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

บางทีปลอกบูชอันที่เป็นปลอกเหล็กมันสึกเป็นร่องถึงเป ลี่ยนซีลใหม่ก็ไม่หายต้องเอาปลอกบูชอันที่เป็นเหล็กเ ปลี่ยนใหม่หรือถ้าหาอะไหล่ไม่ได้ต้องไปให้โรงกลึงเขา กลึงปลอกให้ใหม่ครับไม่อย่างนั้นน้ำมันมันก็จะออกมาห ยดลงโซ่เวลาจอดไว้น้ำมันมันก็จะหยดลงพื้นดูแล้วเสียค วามรู้สึกครับ.......

ไม่ต้องถึงกับเปลี่ยนทั้งแกนใช่มั้ยครับ หยดลงพื้นไม่เท่าไหร่หรอกครับเวลาขับไปกระเด็นโดนล้อ นี่สิครับ เพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ทั้งหน้าหลัง เด๋วจะลองให้ชั่งดูครับ ขอบคุณมากครับ

**Manaman** · 21-11-2011, 21:39

รบกวนถามอ. เกี่ยวกับเครื่อง 4 จังหวะครับ มีสาเหตุไหนบ้าง ที่ตอนผมเปลี่ยนเป็นเกียร 2 บิดได้นิดเดียว เกียรมันกับเข้าไปเกียรว่างครับ ผมต้องงัดเกียรขึ้นอีกครั้ง
ก่อนนั้นจะเจอปัญหานี้ตอนที่ขี่อยู่เกียร 1 พอรถตกหลุม เกียรมันกับไปเกียรว่างครับ

**supanunt** · 22-11-2011, 16:30

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Manaman

รบกวนถามอ. เกี่ยวกับเครื่อง 4 จังหวะครับ มีสาเหตุไหนบ้าง ที่ตอนผมเปลี่ยนเป็นเกียร 2 บิดได้นิดเดียว เกียรมันกับเข้าไปเกียรว่างครับ ผมต้องงัดเกียรขึ้นอีกครั้ง
ก่อนนั้นจะเจอปัญหานี้ตอนที่ขี่อยู่เกียร 1 พอรถตกหลุม เกียรมันกับไปเกียรว่างครับ

ปกติแล้วเครื่องยนต์ 4 จังหวะกับ 2 จังหวะในเรื่องของระบบเกียร์มักจะไม่ค่อยแตกต่างกัน. ..หลักการก็คือในการที่เปลี่ยนเกียร์ไปในแต่ละครั้งม ันจะมีชิ้นส่วนที่ทำให้เกียร์มันถูกล็อคไว้ในแต่ละตำ แหน่งแต่ถ้าตัวล็อคนี้มันไม่ทำงานแกนชุดเกียร์มันก็จ ะหมุนไม่ลงล็อคหรือลงตำแหน่งที่มันกำหนดไว้...ปกติชิ ้นส่วนเหล่านี้มันจะมีสปริงดึงลูกกลิ้งที่เป็นตัวล็อ คลงตำแหน่งเกียร์ต่างๆแต่ถ้าสปริงดึงมันหักหรือชำรุด มันก็ไม่มีตัวอะไรคอยดึงรั้งอยู่ทำให้ชุดเกียร์มันก็ เป็นอิสระพอรถวิ่งเกียร์มันเคลื่อนที่ก็ทำให้มันเกิด อาการเกียร์หลุดจากตำแหน่งได้ครับ

**kmo4111** · 22-11-2011, 16:45

โช็คยุบแล้วเบรคหลังทำงานเอง สังเกตุดูฝาเบรคไม่ขยับตัวเลยต้องขันน็อตเพลาหลวมๆ
ตรวจดูสาเหตุไม่เจอ อาจารย์พอจะทราบมั๊ย ขอบคุณมากครับ

**Manaman** · 22-11-2011, 21:17

ขอบคุณมากครับ ผมลองถอดฝาคลัทต์มาดู สปริงตัวที่อ.บอก ผมใช้นิ้วง้างออกมาได้ แสดงว่ามันล้าแล้ว จะลองเปลี่ยนดูครับ แต่ตอนนี้ยังหาไม่ได้ ถ้าเสร็จจะมาแจ้งให้ทราบครับ