สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

[backawer]

ท่านอาจารย์ฮะ ขั้นตอนการปรับตั้งปั๊มAutolube ให้จ่ายมากจ่ายน้อย อยู่หน้าไหมฮะ ผมหาไม่เจอฮะ

อาจารย์ไม่ได้ลงไง้ที่ลายเซ็นด้วยฮะ

[supanunt]

ผมลองวัดของ 125 mono ดุมเสี้ยว ได้ 9 นิ้ว 2 หุน ครับ

ทีแรกดูเหมือนด้านเสี้ยวเล็กจะยาวกว่า..แต่วัดแล้วเท ่ากันซะอีก

ทีแรกมองดูยังกะสั้นข้าง-ยาวข้าง.ถึงต้องวัดดูนี่แหละครับ

ติดตามกระทู้อาจารย์..ได้ความรู้เพิ่มทุกวัน..ขอบคุณครับ

ปกติแล้วความยาวซี่ลวดล้อหน้าของ dt125mx ซี่ลวดมี 2 ขนาดครับ อันยาว 9 นิ้ว 7 หุน(25 ซม.) ส่วนอันสั้น 9นิ้ว 2 หุน ( 23.5ซม.)ผมถ่ายชุดซี่ลวดล้อหน้าของ dt125e ให้ดูนะครับมันเท่ากับ dt125mx

[supanunt]

ยังไม่ได้เอาตัวใหม่มาลองเลยครับเพราะไม่มี รีเล ตัวใหม่ครับ
อาจารย์มีรีเลมัยครับผมสั่ง สักตัว
ส่วนคาบูเรเตอผมล้างทำความสะอาดแล้วครับ

รีเลย์แบบตรงรุ่นตอนนี้ยังไม่มีครับ

[supanunt]

ท่านอาจารย์ฮะ ขั้นตอนการปรับตั้งปั๊มAutolube ให้จ่ายมากจ่ายน้อย อยู่หน้าไหมฮะ ผมหาไม่เจอฮะ

อาจารย์ไม่ได้ลงไง้ที่ลายเซ็นด้วยฮะ

ผมจำไม่ได้แล้วครับลงที่ลายเซ็นต์ไม่ได้แล้วครับเพรา ะจำนวนข้อความเขาจำกัดเคยทดลองแล้วไม่ได้ถ้าได้ต้องล บข้อความเก่าครับ

[uthai-boy]

ปกติแล้วความยาวซี่ลวดล้อหน้าของ dt125mx ซี่ลวดมี 2 ขนาดครับ อันยาว 9 นิ้ว 7 หุน(25 ซม.) ส่วนอันสั้น 9นิ้ว 2 หุน ( 23.5ซม.)ผมถ่ายชุดซี่ลวดล้อหน้าของ dt125e ให้ดูนะครับมันเท่ากับ dt125mx

ผมวัดผิดอ่ะครับ..ลองวัดใหม่เป็นไปตามที่อาจารย์บอกท ุกประการ

ช่างแถวบ้านบอกหาซี่ลวดยาก..สงสัยจะเป็น 9 นิ้ว 7 หุน

เดี๋ยวหาไม่ได้ยังไงคงต้องรบกวนอาจารย์อีก...ขอบคุณมากครับ

[sangsomman]

อาจารย์พอจะมีซี่ลวด ยาว 9 นิ้วแบ่งผมสักชุดใหมครับ หาไม่ได้เลย

[maxim400]

ขอขอบคุณ backawer และคุณครูมากๆครับ ก็คิดทั้ง 2 แบบ แต่อยากหาคำปรึกษาก่อน อย่างนี้มั่นใจที่จะลองแล้วครับ
แต่ว่าต้องเตรียมจัดงานลอยกระทงในบ้านพักฯ อีก อาจจะต้องรอไปหลังลอยกระทงซะมั้ง ไม่อยากลื้อแล้วไม่จบ ขอบคุณอีกครั้ง
ครูครับ ถ้าผมมีเวลารวบรวมข้อมูลของครู ผมจะทำเป็นเวปเพื่อจะได้ค้นข้อมูลเก่าๆ สะดวกๆ คราวที่แล้วผมส่งให้เป็นไฟลล์อย่างเดียว
เพราะผมเองก็ค้นไม่เจอ เพราะฟอเมทเครื่องบ่อย ความจำหายหมด ขอมอบเป็นของขวัญปีใหม่นะครับ แต่หลังปีใหม่นะครับ...

[supanunt]

ขอขอบคุณ backawer และคุณครูมากๆครับ ก็คิดทั้ง 2 แบบ แต่อยากหาคำปรึกษาก่อน อย่างนี้มั่นใจที่จะลองแล้วครับ
แต่ว่าต้องเตรียมจัดงานลอยกระทงในบ้านพักฯ อีก อาจจะต้องรอไปหลังลอยกระทงซะมั้ง ไม่อยากลื้อแล้วไม่จบ ขอบคุณอีกครั้ง
ครูครับ ถ้าผมมีเวลารวบรวมข้อมูลของครู ผมจะทำเป็นเวปเพื่อจะได้ค้นข้อมูลเก่าๆ สะดวกๆ คราวที่แล้วผมส่งให้เป็นไฟลล์อย่างเดียว
เพราะผมเองก็ค้นไม่เจอ เพราะฟอเมทเครื่องบ่อย ความจำหายหมด ขอมอบเป็นของขวัญปีใหม่นะครับ แต่หลังปีใหม่นะครับ...

ขอบคุณมากครับสำหรับแฟนพันธุ์แท้

[pawaril]

อาจารย์ทำไม่หลอดไฟหน้าขาดบ่อยครับแบตเตอรี่ก็มีนะคร ับของใหม่ด้วยหรือว่าเป็นที่แผ่นชาร์ตครับ
ถ้าเราเอาแผ่นชาร์ตของรถรุนอื่นที่ใช้ไฟ 6 v ใช้แทนกันได้มัยครับจารย์
ขอบคุณครับ

[somsak6996]

สอบถามอาจารย์เรื่องอะไหล่ครับ ผมใช้รถ dt 125 mx คือว่าอุปกรณ์ในรูปนี้มันคืออะไรครับ มีหน้าที่อะไร มีวิธีตรวจสอบว่ายังใช้งานได้หรือไม่ครับ มันมีสายไฟสีเหลืองเข้าเส้นเดียวครับ ตรวจดูแล้วโดยละเอียดมีสายเดียวครับ

และมีคำถามเพิ่มเติมเรื่องระบบไฟครับ ที่ผมเคยถามอาจารย์ว่าไฟของ dt 125 เดิมๆ เป็นไฟเท่าไร ผมลองเอามิเตอร์วัดดูแล้ว มันออกมากกว่า 6 V. ทั้งสองเส้นเลยครับ แสดงว่าระบบไฟคงไม่เป็นระบบเดิมแล้ว
เส้นที่ 1. สีเหลือง เดินเบาเครื่อง ไฟออก 5-7 V.
เส้นที่ 2. สีเขียว เดินเบาเครื่อง ไฟออกที่ 7-9 V.
ตอนแรกผมต่อไฟหน้าโดย ต่อจาก สายสีเขียว(จากเครื่อง) เข้าหลอดไฟหน้าเลย พอเร่งเครื่องไปไม่มากหลอดไฟหน้า ขนาด 12 V. ขาดทั้ง 2 ใส้เลย (ผมต่อให้ติดสองใส้พร้อมกัน) แต่พอเปลี่ยนสายต่อเป็นสีเหลืองเร่งเครื่องใส้หลอดก็ ไม่ขาด แต่ความสว่างของหลอดมีไม่มากเท่าที่ควรจะเป็นครับ ผมจึงรบกวนสอบถามอาจารย์ว่า ควรทำอย่างไรดี และควรใช้สายเส้นไหน เป็นสายต่อไฟหน้า และเส้นไหน ใช้ต่อเพื่อชาร์จแบตฯ ครับ (ถามมากไปหรือเปล่าครับ รบกวนด้วยนะครับ อยากลองทำเองให้มากที่สุดครับ จะได้แก้ปัญหาได้ ไม่อยากเอาไปเข้าร้านซ่อมครับ กล้วเขาทำไม่ดี )

[supanunt]

อาจารย์ทำไม่หลอดไฟหน้าขาดบ่อยครับแบตเตอรี่ก็มีนะคร ับของใหม่ด้วยหรือว่าเป็นที่แผ่นชาร์ตครับ
ถ้าเราเอาแผ่นชาร์ตของรถรุนอื่นที่ใช้ไฟ 6 v ใช้แทนกันได้มัยครับจารย์
ขอบคุณครับ

หลอดไฟหน้าขาดไม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่ครับเพราะไฟหน้าใ ช้ไฟตรงที่มาจากชุดจานไฟ...สาเหตุที่ไฟหน้าขาดเพราะก ระแสไฟที่มันไปจ่ายที่หลอดไฟๆมันเกิน 6 โวลล์ครับเครื่องยิ่งแรงกระแสไฟมันก็เพิ่มขึ้นเขาจึง ติดตัวโอเวอร์โหลดไว้กันกระแสไฟเกิน.....ถ้าหาตัวโอเ วอร์โหลดไม่ได้ก็เล่นวิธีนี้เลยครับ..คุณรู้จักแผ่นช าร์จแล้วนะครับให้หาแผ่นชาร์จซึ่งตัวแผ่นชาร์จปกติเว ลาซื้อมามันจะมี 2 ขั้วแล้วมีสายไฟมาให้ด้วยสีแดงก็จะต่อไปแบตเตอรี่เป็ นไฟออกส่วนสีขาวเป็นไฟเข้ามาจากจานไฟ...ปกติตัวแผ่นช าร์จจะมีหน้าที่แปลงไฟจากกระแสสลับให้เป็นกระแสตรง(เ หมือนไฟแบตเตอรี่)และยังมีหน้าที่ควบคุมกระแสไม่ให้เ กิน 6 โวลล์ด้วย...คุณก็เอาแผ่นชาร์จนี่แหละครับไปต่อเข้าส ายไฟก่อนเข้าหลอดไฟหน้าโดยเอาขั้วที่ต่อเส้นสีขาวเป็ นไฟเข้าและเส้นสีแดงเป็นไฟออกต่อเข้ากับหลอด.....ตอน นี้หลอดไฟหน้ามันมีทั้งไฟสูงกับไฟต่ำคุณก็ต้องใช้แผ่ นชาร์จ 2 ตัวต่อทั้งไฟสูงและไฟต่ำ.....ใช้แผ่นชาร์จตัวเดียวได ้ไหม..ก็ได้แต่คุณต้องไปต่อก่อนไฟเข้าสวิทซ์ไฟสูงไฟต ่ำปกติจะเป็นเส้นสีเหลืองที่มาจากจานไฟแต่ถ้าคุณไม่ช ัวว์หรือไล่สายไฟไม่ได้ยอมหาแผ่นชาร์จมา 2 ตัวแล้วทำแบบผมว่าง่ายกว่าครับ.....ตอนนี้รับรองว่าไ ฟหน้าไม่มีขาดเพราะกระแสไฟมันจะไม่เกิน 6 โวลล์ถึงคุณจะเร่งเครื่องอย่างไรก็ไม่เกินครับ.....ล องดูนะครับ แผ่นชาร์จใช้กับรถยี่ห้ออื่นรถอะไรก็ได้ครับขอให้เป็ น 6 โวลล์แล้วกัน

[supanunt]

สอบถามอาจารย์เรื่องอะไหล่ครับ ผมใช้รถ dt 125 mx คือว่าอุปกรณ์ในรูปนี้มันคืออะไรครับ มีหน้าที่อะไร มีวิธีตรวจสอบว่ายังใช้งานได้หรือไม่ครับ มันมีสายไฟสีเหลืองเข้าเส้นเดียวครับ ตรวจดูแล้วโดยละเอียดมีสายเดียวครับ

และมีคำถามเพิ่มเติมเรื่องระบบไฟครับ ที่ผมเคยถามอาจารย์ว่าไฟของ dt 125 เดิมๆ เป็นไฟเท่าไร ผมลองเอามิเตอร์วัดดูแล้ว มันออกมากกว่า 6 V. ทั้งสองเส้นเลยครับ แสดงว่าระบบไฟคงไม่เป็นระบบเดิมแล้ว
เส้นที่ 1. สีเหลือง เดินเบาเครื่อง ไฟออก 5-7 V.
เส้นที่ 2. สีเขียว เดินเบาเครื่อง ไฟออกที่ 7-9 V.
ตอนแรกผมต่อไฟหน้าโดย ต่อจาก สายสีเขียว(จากเครื่อง) เข้าหลอดไฟหน้าเลย พอเร่งเครื่องไปไม่มากหลอดไฟหน้า ขนาด 12 V. ขาดทั้ง 2 ใส้เลย (ผมต่อให้ติดสองใส้พร้อมกัน) แต่พอเปลี่ยนสายต่อเป็นสีเหลืองเร่งเครื่องใส้หลอดก็ ไม่ขาด แต่ความสว่างของหลอดมีไม่มากเท่าที่ควรจะเป็นครับ ผมจึงรบกวนสอบถามอาจารย์ว่า ควรทำอย่างไรดี และควรใช้สายเส้นไหน เป็นสายต่อไฟหน้า และเส้นไหน ใช้ต่อเพื่อชาร์จแบตฯ ครับ (ถามมากไปหรือเปล่าครับ รบกวนด้วยนะครับ อยากลองทำเองให้มากที่สุดครับ จะได้แก้ปัญหาได้ ไม่อยากเอาไปเข้าร้านซ่อมครับ กล้วเขาทำไม่ดี )

ปกติสีเหลืองครับใช้กับไฟแสงสว่าง......สีเขียวไปใช้ กับไฟชาร์จนะครับ.......การที่คุณเอาสีเหลืองไปต่อเข ้าไฟหน้าหลอดไม่ขาดแต่ไม่ค่อยสว่งอาจเป็นเพราะคุณเอา ไฟสูงกับไฟต่ำไปรวมกันทำให้ความต้านทานสูงมีค่าพอๆกั บหลอด 12 โวลล์แต่ไฟที่มามันแค่ 6 โวลล์ยังไงก็ไม่สว่างครับ...ต้องต่อเข้าสวิทซ์เพื่อเ ลือกไปไฟสูงหรือไฟต่ำครับ
เส้นสีเขียวที่มันผลิตไฟออกมา 7-9 โวลล์แต่พอมันผ่านตัวแผ่นชาร์จมันก็เหลือแค่ 6 โวลล์ครับเพื่อไปชาร์จแบตเตอรี่........ส่วนชิ้นส่วนที่ถามอันนั้นคือโอเวอร์โหลดกัน ไฟเกินป้องกันไฟหน้าขาดเหมือนกันครับ

[pawaril]

ขอบคุณมากครับอาจารย์สำหรับคำตอบและความรู้ผมพยายามท ำเองทุกอย่างที่ทำได้ครับเพราะไม่ยากเข้าร้านซ่อมเขา ไม่ค่อยยากซ่อมสักเท่าไร

[LOVE-C]

อาจาย์คับผมยากทราบว่ามีกระจก dt100 ไหมคับ

[supanunt]

อาจาย์คับผมยากทราบว่ามีกระจก dt100 ไหมคับ

ไม่มีเลยครับ