สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

**srimalai** · 27-11-2013, 10:49

Name: spring.jpg
Views: 1196
Size: 131.5 KB

อาจารย์ครับ มีสปริงขาครัชแบบนี้ไหมครับ

**sorawit09** · 04-12-2013, 21:36

https://www.facebook.com/sorawit.piticharoenpun

**witpk2** · 08-12-2013, 03:14

อาจารย์ครับ รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ ได้ ดีที100 มาเครื่องติดวิ่งได้ ช่างที่ภูเก็ตบอกฟิตใหม่ สี่พันเกือบห้าพัน สมเหตุผลมั้ยครับ ช่างแกบอก ครีม เวฟ ฟิตก้อสามพันแล้วครับ
ผมไม่เคยซ่อมมอไซด์มาก่อนไม่มีความรู้ครัล

**supanunt** · 08-12-2013, 13:34

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ witpk2

อาจารย์ครับ รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ ได้ ดีที100 มาเครื่องติดวิ่งได้ ช่างที่ภูเก็ตบอกฟิตใหม่ สี่พันเกือบห้าพัน สมเหตุผลมั้ยครับ ช่างแกบอก ครีม เวฟ ฟิตก้อสามพันแล้วครับ
ผมไม่เคยซ่อมมอไซด์มาก่อนไม่มีความรู้ครัล

เฉพาะเครื่องกว้านเสื้อเปลี่ยนลูกเปลี่ยนก้านสูบเปลี ่ยนซีลและลูกปืนทั้งหมดอยู่ประมาณ1500-2000บาท

**โก๋วัช** · 08-12-2013, 17:40

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

เอาสาย 2 เส้นที่โผล่ขึ้นมาของสวิทซ์...เส้นหนึ่งต่อเข้ากับเส้นสีเหลือง(เส้นอันสั้น)....อีกเส้นหนึ่งต่อเข้ากับเส้นสีน้ำตาล.....เมื่อเราเปิดสวิทซ์กุญแจไฟจากแบตเตอรี่จะวิ่งผ่ านสวิทซ์กุญแจจากเส้นสีแดงเข้าสีน้ำคาลมารออยู่ที่สว ิทซ์ไฟเบรค..พอเราเหยียบเบรคสพานไฟก็จะเชื่อมต่อกัน. ..ไฟจะวิ่งจากสวิทซ์ไฟเบรคไปเข้าเส้นสีเหลืองอันสั้น แต่เส้นสีเหลืองอันยาวก็จะมีไฟด้วยเพราะเป็นเส้นเดีย วกัน.........สายไฟสีเหลืองอันยาวเตรียมต่อเข้ากับไฟ ท้ายในส่วนของไฟเบรค

แนบเอกสาร 1927605 แนบเอกสาร 1927608 แนบเอกสาร 1927612

สวัดดีครับ อ.รบกวนสอบถามการเดินไฟ dt125 หน่อยครับพอดีผมต่อไฟเลี้ยวหลัง แล้วเปิดสวิทช์มันช๊อตครับ พอถอดหลอดไฟหลังออก ใช้งานได้ปกติครับ แล้วผมลองเอาหลอดไฟอื่นต่อเข้าขั้วกับทำงานได้ตามปกต ิครับ/แล้วอีกเรื่องหนึ่งครับสวิทช์ไฟเบรกต่อยังไงครับมันม ีมา 4 สายครับ สีดำ,สีเหลื่อง,สีน้ำตาล,สีหลือง/ขาว /พอดีมันมีตัวอะไรใกล้สายไฟไม่รู้ครับตัวเหลี่ยมๆ ขอคำชีี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ

**โก๋วัช** · 08-12-2013, 17:47

รบกวนสอบถามอีกเรื่องครับ พอดี dt125 ผมวิ่งอื้อๆครับ สเตอร์ 15 / 47 ครับ ต้นวิ่งได้ประมาณ 70-80ครับ ใช้ความเร็วปายได้ 60 ครับ พอไส่เกียร์ 6 ความเร็วตกครับ ท่อไม่ตันครับ เคยใช้ 15/49 ก็วิ่งพอๆกันครับ

**witpk2** · 10-12-2013, 01:25

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ supanunt

เฉพาะเครื่องกว้านเสื้อเปลี่ยนลูกเปลี่ยนก้านสูบเปลี ่ยนซีลและลูกปืนทั้งหมดอยู่ประมาณ1500-2000บาท

ขอบคุณอาจารย์มากครับ จากกระทู้ของอาจารย์ ผมใช้เวลาสองวัน ได้แค่นี้ก็สุขใจแล้วครับ ค่อยๆทำเองไป ศึกษาจากกระทู้อาจารย์ สุดยอดเลยครับ

**supanunt** · 10-12-2013, 12:11

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โก๋วัช

สวัดดีครับ อ.รบกวนสอบถามการเดินไฟ dt125 หน่อยครับพอดีผมต่อไฟเลี้ยวหลัง แล้วเปิดสวิทช์มันช๊อตครับ พอถอดหลอดไฟหลังออก ใช้งานได้ปกติครับ แล้วผมลองเอาหลอดไฟอื่นต่อเข้าขั้วกับทำงานได้ตามปกต ิครับ/แล้วอีกเรื่องหนึ่งครับสวิทช์ไฟเบรกต่อยังไงครับมันม ีมา 4 สายครับ สีดำ,สีเหลื่อง,สีน้ำตาล,สีหลือง/ขาว /พอดีมันมีตัวอะไรใกล้สายไฟไม่รู้ครับตัวเหลี่ยมๆ ขอคำชีี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ

มันม ีมา 4 สายครับ สีดำ,สีเหลื่อง,สีน้ำตาล,สีหลือง/ขาว /

4 เส้นนี้มันต่อลงชุดจานไฟนะครับไม่ใช่ต่อไฟเบรค
สีดำต่อลงกราวด์เส้นดิน(ลงโครงเครื่อง)
สีเหลืองต่อคอยส์แสง(ไปใช้ไฟหน้า)
สีน้ำตาลต่อกับคอยส์สตาร์ท(คอยส์จุดระเบิด)
สีเหลือง/ขาวต่อคอยส์แสง(ไปใช้ชาร์จไฟ)

**supanunt** · 10-12-2013, 12:19

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โก๋วัช

รบกวนสอบถามอีกเรื่องครับ พอดี dt125 ผมวิ่งอื้อๆครับ สเตอร์ 15 / 47 ครับ ต้นวิ่งได้ประมาณ 70-80ครับ ใช้ความเร็วปายได้ 60 ครับ พอไส่เกียร์ 6 ความเร็วตกครับ ท่อไม่ตันครับ เคยใช้ 15/49 ก็วิ่งพอๆกันครับ

ใช้ 15/47 นะครับถ้า15/49มันยิ่งน้อยกว่าเดิมได้แต่แรงบิดไม่ได้ความเร็ว... .ต้องดูตั้งน้ำมันใหม่มันอาจลงไม่ทันหรือน้อยเกินไปต อนความเร็วสูงๆเช็คนมหนูน้ำมันว่ามันเล็กไปหรือเปล่า เพราะบางทีเสื้อสูบลูกสูบมันใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอาจจะเก ิดจากที่เรากว้านแล้วไม่ใช่สแตนดาร์ดแล้วมันก็ใหญ่ขึ ้นก็จะต้องกินน้ำมันมากกว่าเดิมครับ

**dt125mx** · 10-12-2013, 13:57

อาจารย์รบกวนดูรายการอะไหล่ dt125mx ด้วยครับ
Name: super.jpg
Views: 1284
Size: 35.7 KB

1. ซุปเปอร์รีนรองโซ่ตรงสวิงอาร์มของ DT125MX 2 อัน
ถ้ามีเหล็กปิดแกนสวิงอาร์ม(ตามรูป) เอาด้วย 2 ตัวครับ
2. ขายึดไฟท้าย 1 อัน
3. ซีลโช๊คหน้า 1 คู่
4. ซีลเกียร์(ตัวด้านนอก) 2 ตัว
5. ซีลจานไฟ 1 ตัว
6. ชุดซ่อมปั๊มออโต้ลูป 1 ชุด
7. ชุดแผ่นชาร์จ 6 โวลล์ 1 ชุด
8. น๊อตแกนสวิงอาร์ม 1 ชุด
อาจารย์ช่วยแจ้งราคาให้ทราบด้วยครับ

**โก๋วัช** · 10-12-2013, 19:55

Name: 100_2274.jpg
Views: 807
Size: 58.9 KB

**beam1223** · 13-12-2013, 20:14

ขอนอบถามหน่อยครับบืพอดีมี dt100แล้วซ่อมเครื่องไม่จบ พอดีมีเครื่อง วิง125 อยากเอาไปลง มันจะใส่กันได้ไหมแล้วค่าใช้จ่ายแพงไหมต้องแปลงอะไรบ ้าง ขอบคุณครับ

**supanunt** · 14-12-2013, 09:19

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ โก๋วัช

ถ้าใช้คาร์บู N-pro ต้องเปลี่ยนนมหนูน้ำมันให้เล็กลงนะครับเพราะที่มันติ ดมาให้รูมันใหญ่พอเร่งความเร็วมากๆมันจะสำลักน้ำมันว ิ่งไม่ออกครับ

**supanunt** · 14-12-2013, 09:20

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ beam1223

ขอนอบถามหน่อยครับบืพอดีมี dt100แล้วซ่อมเครื่องไม่จบ พอดีมีเครื่อง วิง125 อยากเอาไปลง มันจะใส่กันได้ไหมแล้วค่าใช้จ่ายแพงไหมต้องแปลงอะไรบ ้าง ขอบคุณครับ

ไม่เคยลองนะครับ

**supanunt** · 14-12-2013, 09:20

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dt125mx

อาจารย์รบกวนดูรายการอะไหล่ dt125mx ด้วยครับ
Name: super.jpg
Views: 1284
Size: 35.7 KB

1. ซุปเปอร์รีนรองโซ่ตรงสวิงอาร์มของ DT125MX 2 อัน
ถ้ามีเหล็กปิดแกนสวิงอาร์ม(ตามรูป) เอาด้วย 2 ตัวครับ
2. ขายึดไฟท้าย 1 อัน
3. ซีลโช๊คหน้า 1 คู่
4. ซีลเกียร์(ตัวด้านนอก) 2 ตัว
5. ซีลจานไฟ 1 ตัว
6. ชุดซ่อมปั๊มออโต้ลูป 1 ชุด
7. ชุดแผ่นชาร์จ 6 โวลล์ 1 ชุด
8. น๊อตแกนสวิงอาร์ม 1 ชุด
อาจารย์ช่วยแจ้งราคาให้ทราบด้วยครับ

เดี๋ยวเช็คของให้นะครับ

ชื่อกระทู้: สำหรับคนรัก dt ครับ(กลับมาใหม่ภาค2)

คำสั่งเพิ่มเติม

Bookmarks

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ