. . .et3 vs Es. . . ใครแรงกว่ากัน?
    
    
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 19

ชื่อกระทู้: . . .et3 vs Es. . . ใครแรงกว่ากัน?

  1. #1
    Senior Member mungkorn_vw's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    " มังกร^กินหมี่ "
    ข้อความ
    336
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    Exclamation . . .et3 vs Es. . . ใครแรงกว่ากัน?



    ...........อยากรู้จังคับ เครื่องใครแรงกว่ากัน ต่างกันเช่นไร ตัวไหนน่าใช้คับ
    "มังกร^กินหมี่"
    ติดต่อพูดคุย>>>083-8-234-999 086-621-3003



    "คลั่งไคล่ในทรวดทรง...ใช่กระเเสเเละค่านิยม"
    "โลกจะเเคบ.....ถ้าคุณไม่ได้เดินทาง"

  2. #2
    Senior Member non sense's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2009
    ข้อความ
    751
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    et3
    โอนเงิน เลขบัญชี 959-2-09727-0 ธนาคารกสิกรไทย ADIT PHOMOOL

  3. #3
    Birth_Rider Ekamorn's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    นักบิดอิสระ แล้วแต่อารมย์
    ข้อความ
    120
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    9

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ non sense อ่านข้อความ
    et3
    ผมด้วย

  4. #4
    Senior Member mungkorn_vw's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    " มังกร^กินหมี่ "
    ข้อความ
    336
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    Wink ...

    เอ่อ...ผมอยากรู้ว่าข้างในเครื่องอะมันเเตกต่างกันอย ่างไร แล้วตัวไหนใช้ดีกว่าอะคับ รบกวนผู้มีประสบการ ชี้ชัดๆทีคับ
    "มังกร^กินหมี่"
    ติดต่อพูดคุย>>>083-8-234-999 086-621-3003



    "คลั่งไคล่ในทรวดทรง...ใช่กระเเสเเละค่านิยม"
    "โลกจะเเคบ.....ถ้าคุณไม่ได้เดินทาง"

  5. #5
    gypsy147's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    Yasothon
    ข้อความ
    1,135
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    เท่าที่ผมรู้นะครับ

    ผมว่าเหมือนกัน เพราะ เลขเครื่อง มัน เลขเดียวกัน...

    ถ้าไม่ใช่ก็ขอโทษทีครับ
    085 - 0050368 (ซี)



    ID LINE : gypsy.sy




    My name is gypsy






  6. #6

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mungkorn_vw อ่านข้อความ
    ...........อยากรู้จังคับ เครื่องใครแรงกว่ากัน ต่างกันเช่นไร ตัวไหนน่าใช้คับ
    รายละเอียดผมไม่รู้ แต่ผมเลือก et3 ครับ
    I love smallframe

    ปากหมา แต่ใจตุ๊ด

  7. #7
    panda_pupa's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    หลังกาดโจ้
    ข้อความ
    657
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mungkorn_vw อ่านข้อความ
    ...........อยากรู้จังคับ เครื่องใครแรงกว่ากัน ต่างกันเช่นไร ตัวไหนน่าใช้คับ
    อยากรุ้เหมืนกัน ครับ ไม่เคยได้ ลอง 2รุ่นนี้เลย
    ยู่ย่างบ้านๆนี้แหละเรา



    panda_pupa@hotmail.com
    089-1794595


    ปล.ผมมันเด็กเลี้ยงแกะ


  8. #8
    Senior Member mungkorn_vw's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2008
    สถานที่
    " มังกร^กินหมี่ "
    ข้อความ
    336
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    อยากจะรู้ลึกๆอ่ะ มันต่างกันเช่นไร ระบบไฟ ระบบเครืองยนต์ ที่สำคัญตีนปลายไคเเรงกว่ากัน เเฟนพันธุ์เเท้ชี้เเจงทีคับ
    "มังกร^กินหมี่"
    ติดต่อพูดคุย>>>083-8-234-999 086-621-3003



    "คลั่งไคล่ในทรวดทรง...ใช่กระเเสเเละค่านิยม"
    "โลกจะเเคบ.....ถ้าคุณไม่ได้เดินทาง"

  9. #9
    Senior Member Rally210's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    สถานที่
    ล้อเล็กท้ายวัง
    ข้อความ
    1,178
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mungkorn_vw อ่านข้อความ
    อยากจะรู้ลึกๆอ่ะ มันต่างกันเช่นไร ระบบไฟ ระบบเครืองยนต์ ที่สำคัญตีนปลายไคเเรงกว่ากัน เเฟนพันธุ์เเท้ชี้เเจงทีคับ
    เท่าที่สำผัสมานะครับเป็นความเห็นส่วนตัว esเป็นแหวน2แหวน แหวนตัวแรกอยู่บนสุดหัวลูกสูบ แต่et3มี2แหวนเหมือน125ทั่วไป แต่เคยผ่าแค่เครื่องเดียวนะครับไม่แน่ใจว่าคันอื่นจะ เป็นแบบเดียวกันรึป่าว ความแรงเคยขี่แต่et3 ส่วน es เคยขี่แต่ไม่เคยลองสุดๆ ย้ำนะครับเป็นความเห็นส่วนตัว
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rally210 : 05-03-2010 เมื่อ 22:33
    Rally210

  10. #10
    Senior Member Rally210's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    สถานที่
    ล้อเล็กท้ายวัง
    ข้อความ
    1,178
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Rally210 อ่านข้อความ
    เท่าที่สำผัสมานะครับเป็นความเห็นส่วนตัว esเป็นแหวนเดียว แหวนอยู่บนสุดหัวลูกสูบ แต่et3มี2แหวนเหมือน125ทั่วไป แต่เคยผ่าแค่เครื่องเดียวนะครับไม่แน่ใจว่าคันอื่นจะ เป็นแบบเดียวกันรึป่าว ความแรงเคยขี่แต่et3 ส่วน es เคยขี่แต่ไม่เคยลองสุดๆ ย้ำนะครับเป็นความเห็นส่วนตัว
    เพิ่มเติมครับesบางคันก็เหมือนกับet3ครับมันเป็นบางร ุ่นที่มีแหวนอยู่บนหัวลูกสูบ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rally210 : 05-03-2010 เมื่อ 22:39
    Rally210

  11. #11
    ชาเขียว69's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2006
    สถานที่
    +ล้อเล็ก ท้ายวัง +
    ข้อความ
    1,560
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    13

    มาตรฐาน

    วันนี้ ไป ลอง ขี่ มา แล้ว คับ พี่น้องงงง ลองมา 3 รุ่น

    et3 เดิมๆ

    es ตัวเก่า ( กุญแจอยู่ที่เกะหน้า กุญแจคอทองเหลือง มีฝาปิด ) แต่คันนี้ ลูกไม่เดิม ลงลูก 125 pmv

    es ปีใหม่ เดิมๆ ( กุญแจหัว กุญแจคอแบบpx ไม่มีฝาปิด )

    ใช้ความรู้สึก นะ คับ ผม ว่า es วิ่งกว่านะ ตอนช่วงปลายๆ

    เป็นเพราะ ว่า แหวน อยู่ ปลายลูกสูบ แบบที่พี่ต้น ท้ายวังบอก

    กำลังอัด และ จุดระเบิด เลย ดีกว่า แต่พอ มา ขี่ es ที่ เปลี่ยนลูก 125 pmv คนละเรื่องเลย

    ความแรงตกไปเยอะเลยคับ ทั้งๆที่ 3 พอต ข้อเหวี่ยงใหญ่ ไฟ เท่ากันหมด ทั้ง 3 คัน

    ส่วน et3 ก็ แรง ปลายไหลๆ แต่ รู้สึก ว่า es เดิมๆ มันวิ่งดีกว่านะ ( เพราะ es เพิ่งยกเครื่องมารึป่าว นะ )

    แต่ ลอง แล้ว มัน ก็ วิ่ง ดี หมด แระ คับ อยู่ ที่ ความ พอใจ ของเราคับ

    ว่า ชอบ แบบไหน


    รถ ที่ ลอง วันนี้ อาจจะไม่ใช่ ผล สรุป ที่ แน่นอน นะ คับ

    แล้ว แต่ ว่า ใคร ได้ ลอง รถ ที่ ความสด ใหม่ หรือ ไป ลอง รถ ที่ เครื่องหลวม

    มัน ก็ อาจจะวิ่ง ต่างกันไป นะ คับ...แล้ว แต่ สภาพ ของ รถ ด้วย นะคับ

    et3 ที่ผมไปลอง วันนี้ เครื่อง อาจจะไม่เต็ม100 ก็ ได้ ผม จึง ว่า es วิ่งกว่า

    แต่ พี่น้องสมอฯ ท่านใด ได้รอง เอง อาจจะมี ความเห็นไม่ตรงกัน ก็ ไม่เป็นไรคับ

    มา เล่า ให้ ฟัง คับ
    ชื่อ บัญชี SUTEE TAKAMTA ธ.กรุงเทพ 613 012 2754

    ตาม ฝัน กัน ต่อ ไป

    ขายรองเท้า เสื้อผ้าวินเทจ กระเป๋า FREITAG --> http://www.facebook.com/pages/Page-N...533799?fref=ts Page nay preorder

  12. #12
    Member ballwarm's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2007
    สถานที่
    ท้ายวัง
    ข้อความ
    223
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Es แรงกว่าครับ รองจับมาแล้วเดิมๆใส่กัน ฉีกเหมือนฉีกกระดาษ เมี่ยงคุงโดนมาแล้ว โอมก็โดน ต้นเป็นพยาน ฮ่าๆๆๆ
    หนึ่งฤดูกาลมี 38 แมทช์
    จะแพ้สัก 36 ก็ช่างมัน
    ขอชนะ ทั้งไปและกลับ
    กูก็นอนหลับสบายแล้ว
    ts01

  13. #13
    เมี่ยงคุง PX200E & ET3 PX200E's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2007
    สถานที่
    Chiang Mai, Thailand, Thailand
    ข้อความ
    1,588
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ballwarm อ่านข้อความ
    es แรงกว่าครับ รองจับมาแล้วเดิมๆใส่กัน ฉีกเหมือนฉีกกระดาษ เมี่ยงคุงโดนมาแล้ว โอมก็โดน ต้นเป็นพยาน ฮ่าๆๆๆ
    ................................es
    <<<<รถคันนี้ไม่ได้มีไว้แข่ง!!
    vespa_catch_22@hotmail.com

    http://www.thaiscooter.com/forums/forumdisplay.php?f=45



  14. #14
    Junior Member เสือแดง's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2009
    สถานที่
    เสือใหญ่ไรเดอร์
    ข้อความ
    14
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ballwarm อ่านข้อความ
    es แรงกว่าครับ รองจับมาแล้วเดิมๆใส่กัน ฉีกเหมือนฉีกกระดาษ เมี่ยงคุงโดนมาแล้ว โอมก็โดน ต้นเป็นพยาน ฮ่าๆๆๆ
    มันก็จริงครับที่ว่า es ตีนปลายไหลกว่า แต่เท่าที่ผมจับมาทั้ง2รุ่นนะครับ มันก็ไม่ขาดกันมากหรอกครับ

  15. #15
    Senior Member Rally210's Avatar
    วันที่สมัคร
    Oct 2006
    สถานที่
    ล้อเล็กท้ายวัง
    ข้อความ
    1,178
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน


    ใครไม่เชื่อด้วยภาคทฤษฎีเรามาลองภาคปฎิบัติกัน
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rally210 : 15-06-2010 เมื่อ 19:26
    Rally210

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •