++++รบกวนหน่อยครับ เดีอดร้อนเเล้ว+++++

**hutman** · 13-01-2010, 23:32

คือผมใช้ toyota อยู่ครับ เครื่อง4k 1200cc. ปกติก็วิ่งประมาณ80-100km วันนี้นึกคึกเหยียบมัน120เลยครับ
ยาวๆเลยประมาณ20-30โล ถึงบ้านก็จอดปกติ พอ2ทุ่มจะออกไปฟาดเหล้ากะเพื่อนซะหน่อย

เกิดเรื่องครับ รู้สึกเครื่องมันเร่งแรงขึ้นผิดปกติ ก็ไม่ได้ใส่ใจอะไร
ก็ขับไปเรื่อยๆ80kmปกติ วิ่งยาวไม่มีอะไร เเต่พอเหยียบครัชปล่อยไหลมันดับครับ...
ผมก็ปล่อยครัชกะชากเครื่องให้ติดมันก็ติดวิ่งได้ต่อ ปกติเเต่คราวนี้เหยียบครัชปล่อยไหลไม่ได้เลยครับ
มันจะดับท่าเดียวพอจอดคราวนี้เครื่องยนต์ก็เดินเบาปก ติไม่ดับนะ เเล้วขับต่อพอจอดมันก็เร่งอีกครับ

ตกลงรถผมเป็นอะไรรึครับใครรู้ช่วยตอบหน่อยเถอะเพราะร ถต้องใช้งานทุกวัน
ปล.รถตอนนี้สตาร์ททีเดียวติดเลยนะครับไม่มีง้งเเงง ++++++ขอบคุณทุกคำตอบครับ

เตือน : กระทู้เก่า
กระทู้นี้เก่ากว่า 360 วัน ข้อมูลและสินค้าบางรายการ อาจจะไม่ตรงกับปัจจุบัน โปรดสอบถามก่อน

**บี_บางพลี** · 14-01-2010, 01:07

งานเข้าเลยครับพี่น้อง อัด120 ไปสงสารรถเลย อิอิ

**hutman** · 14-01-2010, 08:11

นั่นดิครับ เห้าเองอ่ะครับ ลืมไปไม่ใช่4ag เชิญกูรูหน่อยนะครับวันนี้ไม่ได้ไปทำงานเลยว่าจะทำรถ ก่อน
ทำผิดกะเค้าไว้อ่ะครับ ไงไงก็ช่วยตอบหน่อยนะครับ

**Ke30_Retro_kingV2** · 14-01-2010, 09:12

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ hutman

นั่นดิครับ เห้าเองอ่ะครับ ลืมไปไม่ใช่4ag เชิญกูรูหน่อยนะครับวันนี้ไม่ได้ไปทำงานเลยว่าจะทำรถ ก่อน
ทำผิดกะเค้าไว้อ่ะครับ ไงไงก็ช่วยตอบหน่อยนะครับ

โทรมาคุยได้ใหม
รถผมเหยียบ 140 ไม่เห็นเป็นไรเลยอ่า
อีกคัน 3 เค 130 ยังเฉยเลย
แต่อาการแบบนี้ผมน่าจะเคยเป็นนะครับ
ยังไงรบกวนโทรมาคุยแล้วกันครับ
เผื่ออาการเดียวกัน
ผมแก้จนหายแล้ว (มันเป็นหลายอาการก่อนหน้านี้อะ)

086-1683315 สรรค์

**hutman** · 14-01-2010, 12:57

ผมไปให้ช่างชันสูตรแล้วครับ มันเป็นเพราะขี้เกลือจับหน้าทองขาว เเละสึกด้วย ทำให้ระบบไฟจ่ายไม่สะดวก
เเถมตัวคอยล์จ่ายไฟก็จ่ายไฟได้ไม่ค่อยเเรง เนื่องจากมันเก่ามาก ผมเลยจัดก่อนเปลี่ยนไปทั้ง2รายการเลย
หมดไปเบ็ดเสร็จก็ค่าอะไหล่600 ค่าเเรงอีก100 เหมือนฟ้าให้อภัย ....มันเเรงก่าเก่าคัน
ไอ้ก่อนหน้านี้ที่ปุปปัป มันหายหมดเลย เครื่องก็เดินเรียบก่าเดิมซะด้วย โชคดีที่แก้ถูกจุด งบมันเลยไม่บานปลาย
ต้องขอบคุณ บี_บางพลี กับ Ke30_Retro_kingV2 มากนะครับ เด่วถ้ามีปัญหาอะไรอีกคงต้องโทรไปขอคำปรึกษาหน่อยนะค รับ
เเต่ถ้าเป็นไปได้ อย่ามีเลยจะดีก่าครับ

**katchup** · 14-01-2010, 14:14

ยินดีด้วยที่งบไม่บานปลาย
และมีประโยชน์สำหรับ ชาว เครื่อง k ด้วยครับ เผื่อ เจออาการเดียวกัน

**hutman** · 14-01-2010, 17:01

ที่จิงผมก็อยากเปลี่ยนจานจ่ายเป็น cdi นะ แต่ยังหาของไม่ได้สักที
เพราะช่างเค้าบอกว่าจบๆกันไปเลยถ้าเปลี่ยนแล้ว เครื่อง k ส่วนใหญ่ปัญหามันก็มีแค่นี้แหละครับ

**Ke30_Retro_kingV2** · 14-01-2010, 21:21

ยินดีด้วยนะครับ
เปลี่ยนแม่เหล็ก ลงไปเลยครับ

ผมนึกออกแล้วครับอาการเดียวกับที่ผมเคยเป็นอะครับ
คือวันนั้เกิดห้าวอัดมากะ วีโก้ ผมปิดแอร์วิ่งเลย
กลับมาบ้านเครื่องเดินแปลกๆๆ
พอไปจอดบ้านเพื่อนเท่านั้นแหละ
ขากลับปล่อยครัสดับ
ปรากฎว่า สายหัวเทียนครับ ไฟรั่ว สรูปง่ายๆๆคือระบบไฟรวน

**hutman** · 14-01-2010, 22:03

นั่นดิครับ...ผมก็ห้าวเหมือนกัน วิ่งขวาอยู่เจอเก๋งมันยกไฟบีบเเตรไล่ โมโหครับพี่น้อง เลยซัดหนีมันยาวๆเลย มันคงงงไปอีกนาน เเต่กลับถึงบ้านเรางงซะเอง
แต่ตอนนี้จะเบาไม้เบามือกับน้ากุ๊งกิ้ง<ชื่อรถผมอ่ะครับ>ไม่ฝืนสังขารน้าเขาอีกเเล้วล่ะครับ
น้าเขาจะได้อยู่กับผมอีกนานแสนนานครับ ..happy ending ครับ