ใช่คันเดียวกันไหมครับ(สังเกตสีตรงฝาเ้ว้าใกล้ๆคันคั นสตาร์ท)
ขอบคุณ ฝาเว้าคลับทุกท่านครับ
ส่วน เรื่องคันในภาพนั้น ใช่ครับ ประวัติอันยาวนาน ที่รอดพ้นเนื้อมือของการ Full Restore มานับครัังไม่ถ้วน
อีกทั้งยังไปถึงมือ ช่างประวัติศาสตร์ ที่ พยายามจะ ทำสี 1949 คันนี้มาแล้วก็ตาม
แต่ความพยายาม เหล่านั้นถูกหยุดยั้งซึ่งถือเป็นความพยายาม เพียงแค่ 1 ในเท่าไรคาดคะเนมิได้
เนื่องจากรถคันดังกล่าวออกจากเจ้าของเดิมเพื่อนำไปทำ สีแล้ว
แต่ ทางเรา ชี้ขาดและ ชัดเจน ของ ผู้ที่จะได้ครอบครองคนถัดไปจากนี้ ซึ้งเป็นใครหามิได้
กลายเป็นตำนานที่จะต้องเล่าขานกันไปอีกนานเท่านาน จากรุ่นสู่รุ่น
ที่กล่าวคือ
1.รถปีลึกที่สุดคือปีอะไรในประเทศ
2.รถสีเดิมโรงงานปีลึกสุดคือปีอะไร อาจจะมองให้กว้างอีกนิดเผื่อจะมี เอา 10 อันดับในโลก คันนี้พอจะติดได้มั้ยครับ ?
3.ตะเกียงล่างที่ลึกที่สุดตัวเป็น ๆ วิ่งได้ ที่ผมเคยเห็นมาตั้งแต่เกิด คือ ปีอะไร
และผมให้ ฉายา เค้าผู้นั้นว่า " จอมทัพตะเกียงล่าง " เหมาะสมไหมครับพี่น้องฝาเว้าทั้งหลาย
ยินดีอีกครั้ง ครับ จอมทัพตะเกียงล่าง V.Pew 1949 Rod , 1953 VM-One , 1955 VL-One
ขอบคุณครับผม Akysis
ต่อไปเป็นข่าวต่างประเทศ
คุณ Moritz สาย GERMAN
Club SIP-Scooter
เยือน ฝาเว้า Club เป็นช่างใน Club SIP-Scooter มานาน ถึง 13 ปี ในขณะที่ Club SIP-scooter ในปัจจุบันมีอายุ 15 ปี นับได้ว่าเป็นช่างหนุ่มมากประสบการณ์
ในขณะที่ ได้ควบรถ ของ V.Jade GS CushMan VS-Five ถึงกับตะลึงในความแรง
ที่ไม่น่าเชื่อว่าจะเกิดขึ้นบนรถปีเก่าได้ขนาดนี้ ในขณะที่ ทางสาย GERMAN เอง ก็กำลังพัฒนา Project เดียวกันอยู่นั้น เป็นเรื่องบังเอิญยิ่ง
แต่ทาง ฝาเว้า Club เราประสบความสำเร็จ มากกว่า และเสร็จก่อน ถือเป็น Prototype ตัวแรกที่ อยู่บน VD-One สายนอกตัวแรกของ สายพันธุ์ GERMAN ในปลายปี 2011
และต่อมา ความแรงดังกล่าวเริ่ม ใน Project ที่สมบูรณ์สุดขีด
โดย อยู่บน GS VS-Five CushMan ของ V.Jade นะเอง
ที่ทาง คุณ Moritz ถึงกับอึ้งไปนั้น คือ ทั้งสองคันที่เป็น Prototype ของทาง ฝาเว้า Club เรา
ไม่ได้ตัด Body หรือ Crank เลยแต่อย่างใด เพราะ Club เราคำนึงเสมอ ในเรื่องความสำคัญของคำว่าเดิม แต่แรง กลับมาเดิมได้
จุดนี้เป็นจุดที่ทำให้ ชาวไทย อย่างเราภูมิใจ ว่าคนไทยก็ทำได้
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย S99999 : 13-03-2012 เมื่อ 01:40
เป็นอีกครั้งที่ต้องบอกว่า "ขอบคุณมากๆ" ในทุกๆเรื่อง
ไม่รู้ว่ามันจะเกิดขึ้นได้ยังงัยถ้าไม่มีคุณ " อู่ ฝาเว้าคลับ "
และที่ลืมไม่ได้ นายช่างใหญ่ของเรา " ช่างเล็ก ฝาเว้าคลับ "
คงไม่เกินความจริงถ้าผมจะบอกว่าพวกคุณคือ " จอมทัพฝาเว้า "
และนี่เป็นภาพที่ Museum ก่อนที่จะมาปรากฎตัวในประเทศไทย
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย D add 9 : 13-03-2012 เมื่อ 03:08
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""
Authentication System
ยินดีต้อนรับสู่ "ระบบการตรวจสอบสิทธิการเข้าใช้บริการอินเทอร์เน ็ต" ซึ่งเป็นระบบการรักษาความปลอดภัยหนึ่ง ที่กระทรวงมหาดไทยต้องดำเนินการตาม พรบ.ว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ พ.ศ. ๒๕๕๐ ดู พรบ.(pdf) ซึ่งมีมาตราสำคัญดังนี้
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""
- มาตรา ๕ ผู้ใดเข้าถึงโดยมิชอบซึ่งระบบคอมพิวเตอร์ที่มีมาตรกา รป้องกันการเข้าถึง โดยเฉพาะและมาตรการนั้นมิได้มีไว้สําหรับตน ต้องระวางโทษจําคุกไม่เกินหกเดือน
- มาตรา ๗ ผู้ใดเข้าถึงโดยมิชอบซึ่งข้อมูลคอมพิวเตอร์ที่มีมาตร การป้องกันการเข้าถึงโดยเฉพาะ และมาตรการนั้นมิได้มีไว้สําหรับตน ต้องระวางโทษจําคุกไม่เกินสองปี
ผมรบกวนขอรายละเอียดรถและภาพถ่ายที่ยังมีอยู่ปัจจุบั น พร้อมราคา มาที่ [email protected] ด้วยครับผม ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
[email protected]
ธนาคารกสิกร สาขาลำพูน 401-2-49474-8 ชื่อบัญชี นาย นที แสงทอง โทร 087-1748444
Bookmarks