หนังสือ Le Biciclette
    
    
    
พื้นที่โฆษณา      พื้นที่โฆษณา      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      พื้นที่โฆษณา
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 41

ชื่อกระทู้: หนังสือ Le Biciclette

  1. #1

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน หนังสือ Le Biciclette



    ข้อมูลจากหนังสือ LE BICICLETTE เป็นหนังสือเกี่ยวกับจักรยานโบราณ พิมพ์ 2 ภาษา คือ ภาษาอิตาเลียนและอังกฤษ
    ลองดูครับ จะทะยอยลงข้อมูลเรื่อยๆ ครับ

    Celerifere
    Built late in the 18th century, this is one of the first celeriferes (from the Latin meaning "I carry fast") just a rosewood bar carved into the shape of a crocodile, with two iron-rimmed carriage wheels. There is no steering mechanism; to propel it, you push with your feet.

    Detail : The crocodile head.













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 23:00

  2. #2

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Draisine
    Built in Germany around 1820 under a license from its, Baron von Drais. The walnut frame carries a steering mechanism and a "belly brace" to make pushing with one's feet easier.













    รูป รูป  

  3. #3

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Michaudine
    A French model built in 1867 in the workshops of Ernest Michaux. The frame is solid iron, and the front wheel offers early examples of cranks and pedals. The rear wheel's iron brake pad is activated by turning the handlebar grip.













    รูป รูป  

  4. #4

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    English Michaudine
    Model built after 1870, probably by the Coventry Sewing Machine Co. The frame is solid iron, and the wheels are wood with solid rubber rims.

    Detail : Rear wheel with brake pad.













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:59

  5. #5

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Monocycle
    In 1869 the craftsman Rousseau of Marseilles built this monocycle, which perches the cyclist on the inside of a 2 1/5 yards-high wheel. As there is no steering mechanism, it makes uncommon demands on the rider's sense of balance.













    รูป รูป  

  6. #6

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Racing Tricycle
    A Cripper model, built in Great Britain in 1885 and used primarity in competition. It has a gearbox with a differential gear on the left. The two rear drive wheels are 41 inches in diameter, while the front wheel, used for steering, is 20 inches in diameter. A lever brake acts on the front tire.













    รูป รูป  

  7. #7

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Raleigh Tricycle
    Built in Great Britain, the Invicible model has three wheels of almost identical diameters : 30 1/2 inches for the rear wheels, and 28 1/2 inches for the front wheel, which is used to steer. The gearbox is centrally mounted and has a fixed trip mechanism. The tricycle was used primarily by ladies of high society - their ample skirts prevented them from using the bicycle

    Detail : The chain and differential gear.













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:58

  8. #8

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Bicycle with Carden Shaft
    Built in 1899 in the F.N. workshop, this model has a unique innovation : a carden shaft in place of the chain. The bike was not a success, however, because the shaft's gears were too fragile. The brakes were applied by backpedaling.

    Detail : A) The carden shaft which replaces the chain.
    B) The acetylene headlamp.













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:56

  9. #9

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Bicycle
    A hand-crafted model built in 1900 at the workshop of Ciclo Veronese in Milan. Is has a frame outfitted with leaf springs, spring shock absorbers on the front wheel, and solid rubber tires with weight-reducing cutouts on the sidewalls.

    Detail : The special shock absorbers on the front wheel













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:50

  10. #10

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Touring bicycle
    Model built in 1901 by the craftsman Edoardo Bianchi. It has a very tall frame, no mudguards, a rim brake on the front wheel, and a variable-speed gear and fixed sprocket on the rear wheel. The wheels are 28x1 3/8 inches in diameter.

    Detail : The flip-up saddle.













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:47

  11. #11

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    French Military Bicycle
    The Capitaine Gerard model, built in 1904 for the French Army. A special hinged joint allows it to be folded in two and carried over the shoulder.

    Detail : The hinged joint.













    รูป รูป  
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:46

  12. #12

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Fireman's Bicycle
    Built in 1905 at the workshops of Birmingham Small Arms in Great Britain, this model was designed for firemen on duty in petrochemical plants. It has a hose coiled inside the frame, a nozzle, and a pulley block.

    Detail : A) The siren, activated by clicking the brake lever into its first position.
    B) The fireman's helmet













    รูป รูป    
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 23ipong : 03-04-2010 เมื่อ 22:45

  13. #13

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Light Infantry Bicycle with Machine Gun Carrier
    This model built by Bianchi in 1914 was equipped to carry the Fiat 14/35 machine gun. A clamp on the top tube and a hinged ring under the saddle served to fasten the weapon in place. The wheels have reinforced tangential spokes and an additional Bowden-type brake.

    Detail : The 3 1/5-inch hinged collar that holds the machine-gun barrel.













    รูป รูป    

  14. #14

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน

    Cyclogenerator
    A model built in england in the 1930s. Little more than a folding stand with a pedal-driven dynamo, it served as a generator to charge batteries for telephone communications and tent lighting in the field. It saw extensive service in World War II.

    Detail : The cyclogenerator, folded-up.













    รูป รูป  

  15. #15

    วันที่สมัคร
    Feb 2008
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    10

    มาตรฐาน


    Flexible Bicycle
    The Gran Turismo model built in 1924 by Officine Sintesi of Turin. Three leaf springs support the saddle for riding comfort. Of course, a system so full of springs has its dangers : in a collision it can turn the bike into a catapult.













    รูป รูป  

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •