ไม่ขนาดนั้นหรอกครับท่าน...จริงๆใครๆก้อทำได้ครับผม. ..
ปล..น้องต้นอย่าลืมเปลี่ยนสายโช๊คเด้อ..เดี๋ยวเช้าๆจ ะสตาร์ทติดยากส์
ปรกติผมก็พึ่งแต่ช่างครับ เดี๋ยวต้องเอาความรู้ที่พี่ท่านช่วยสอนไปลองทำดูบ้าง เผื่อว่ามันมันเกิดอยากนอนข้างทาง จะได้ใช้วิชา ปลุกให้มันตื่น เอาให้พอแค่กลับไปนอนที่บ้านได้ก็พอ 555 เห็นท่านแม่ทัพเรียกของชิ้นนึง ว่า ลิ้นผีเสื้อ มันคือชิ้นไหนครับ แหม่! มันสงสัยครับ แล้วก็สงสัยต่อว่า ชื่อสัตว์ในรถเนี่ย มันมีหลายตัวจังเลย นับเล่นๆ ปาเข้าไป 8 ตัวแล้วครับ 55555555555
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TOOK_14 : 31-05-2010 เมื่อ 11:45
รบกวนเรียนถามท่านนันสักนิดครับ รถผมเครื่อง a12 อาการคล้ายๆรถท่านต้นครับคือร้อนแล้วดับ ลองเปลี่ยนคอยล์ไปแล้วก็ดีขึ้นในระดับหนึ่งครับ คาร์บูเคยให้ช่างล้างมาแล้ว 2 ครั้งครับ แต่ไม่รู้จะทำมากทำน้อยแค่ไหน เพราะไม่ได้เฝ้าครับ ปัญหาที่เป็นอยู่ตอนนี้คือ เวลาขับรถแล้วต้องจอดอยู่บนพื้นเอียงๆ หรือเนิน ประมาณสัก 30 องศา พอปล่อยคันเร่งแล้วรถจะดับ และสตาร์ทค่อนข้างยากครับ รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ
ก้อมันจะเหมือนรถไม่ค่อยมีแรงออกตัว ตอนพื้นเอียงใช่มั้ยครับ ปรับไฟให้แก่ขึ้นอีกนิดส์จะช่วยได้ครับ แล้วก้อเช็คคาร์บูฯใหม่เพราะช่างแต่ล่ะท่านชำนาญและล ะเอียดไม่เท่ากันครับ ส่วนเรื่องเวลาเครื่องดับแล้วสตาร์ทติดยาก ก้อให้เหยียบคันเร่งค้างให้สุดแล้วสตาร์ทครับ พอติดแล้วค่อยยกคันเร่ง ลองดูครับ
ปล...ว่างๆก้อเข้ามาที่บ้านครับจะช่วยดูให้ อิอิ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nUn_Su : 31-05-2010 เมื่อ 14:38
ลองทำเองดูแล้วครับท่านนัน แต่ไม่เวิร์ค สงสัยมือไม่ถึงอิอิ เลยต้องพึ่งช่างตามระเบียบ นั่งดูช่างรือร่วม 2 ชั่วโมง
สุดท้าย นมหนูตันฮ่ะ สาเหตุน่าจะมาจากหม้อกรองอากาศด้านวงในของตัวกรองแตก รูใหญ่ เลยทำให้มีฝุ่นเล็ดรอดเข้าไปถึงคาร์บูได้น่ะครับ
อันนี้เป็นการกระทำ[ส่วนตัว]นะครับ.เพื่อท่านใดเกิดอาการหรือสงสัยว่าน้ำมันไม่ลง .ลองสลับสายหัวเทียน
แล้วสตาร์ทเมื่อเครื่องติด.เครื่องจะเดินแบบ.ซูบารุ. ปล่อยซักพัก.ดับเครื่องแล้วสลับสายหัวเทียนเหมือนเดิ ม
ตัวผมเรียก.ระเบิดคาบู.ไงลองดูนะครับจะได้ไม่ต้องเดิ นกลับ.ไม่ต้องกินข้าวลิงข้างทาง.ผิดถูกไงขอโทษนะครับ
Bookmarks