โอ้ว สุมาเต๊อะเจ้า....สายคันเร่งเดิมใช้สายคันเร่งของเบน ซ์S500ครับ - -" เกิดและโตที่อู่เบนซ์ ป้าแดงก็ใช้ของตามมีตามเกิดครับ มันก็เลยอ้อมโลกไปหน่อย แต่พอนำมาจูนที่สำนักท่าวุ้ง สหายนันก็ใช้ของมาสด้าตรงรุ่น แต่เป็นรุ่นนันนะจ๊ะ...ใส่ให้ครับ เอาไปตัดไปยำซะเละ เอ๊ย ซะเทพเลยครับ...เดี๋ยวแล่นออกไปดูก่อนนะครับ ขออภัยครับ รถไม่ได้ล้างครับ...
ถ่ายมาเมื่อตะกี้เลยครับ
ปล. ท่านนันทำให้ผมมั่นใจว่า ของแท้ตรงรุ่นหรือจะสู้ของแท้ตรงใจตู สายคันเร่งอะไรว่ะ สั้นกุดขนาดนี้ อิอิ แต่ชอบมากกกกกกกกกกกกกกกกกกก
ปลล. การทำรถของผมและจูนโดยท่านนัน ทำให้ทีมช่างเทคนิคของมาสด้า800ในปี1964ถึงกับเอ่ยปา กชมว่า กูจะฆ่าพวกมึ ง (เล่นแปลงซะไม่เหลือเค้าโครงเดิมเลย 5555)
ใช่ครับ ของเดิมมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ แต่สหายนันกลัวสหายวีจะไปตกระกำลำบากกลางทางโดยเจอน้ ำมันท่วมคาร์บูเลยเอาของa12ท่อนล่างมาประกบกับของมาส ด้าท่อนบน ออกมาเป็นลูกครึ่งที่ทำงานได้ดีมากๆครับ จะได้เอาใว้ส่องดูได้ครับ
ต้องขับป้าแดงเป็นระยะทางไกลครับ การเซทรถเลยต้องให้มันแม่นยำเข้าไว้ ตอนนี้เครื่องสมบูรณ์มากครับ ถ้าหากมีโอกาสได้เลือกอีกในการทำอีพรหล้าผมก็ยังชอบเ ครื่องมาสด้าอยู่ดี ผมว่าถ้าเรารู้จักนิสัยของมันจริงๆ เป็นเครื่องที่จัดจ้านมากๆครับ
Bookmarks