The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า - หน้า 51
                                
หน้าที่ 51 จากทั้งหมด 159 หน้า แรกแรก ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 101 151 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 751 ถึง 765 จากทั้งหมด 2373

ชื่อกระทู้: The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า

  1. #751
    A_CM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    นักขี่ไร้สังกัด
    ข้อความ
    598
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ


    ได้ครับ เดี๋ยวไปค้นให้ครับ แต่จากรูปนี้ก็พอได้ครับ สายไฟมันลงด้านซ้ายแล้วเลี้ยวไปทางช่องไฟหน้าซ้ายแล้ วขนานไปกับหม้อน้ำไปโผล่ด้านขวาครับ

    ปล. ถ้าผมมีโอกาสอีกครั้ง ผมจะเอาทุกอย่างไปซ่อนให้หมดเลยให้เหลือแต่เครื่องยน ต์ครับ เดี๋ยวว่าจะลองดูกับอีพรหล้าครับ
    ขอบคุณครับ.... แต่สงสัยอ่านเร็วไปหน่อย

    อยากรู้ เส้นทางของ สายคันเร่งคับท่าน บ่ใช่ สายไฟ

    ขอบคุณครับ

  2. #752
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ A_CM อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับ.... แต่สงสัยอ่านเร็วไปหน่อย

    อยากรู้ เส้นทางของ สายคันเร่งคับท่าน บ่ใช่ สายไฟ

    ขอบคุณครับ
    โอ้ว สุมาเต๊อะเจ้า....สายคันเร่งเดิมใช้สายคันเร่งของเบน ซ์S500ครับ - -" เกิดและโตที่อู่เบนซ์ ป้าแดงก็ใช้ของตามมีตามเกิดครับ มันก็เลยอ้อมโลกไปหน่อย แต่พอนำมาจูนที่สำนักท่าวุ้ง สหายนันก็ใช้ของมาสด้าตรงรุ่น แต่เป็นรุ่นนันนะจ๊ะ...ใส่ให้ครับ เอาไปตัดไปยำซะเละ เอ๊ย ซะเทพเลยครับ...เดี๋ยวแล่นออกไปดูก่อนนะครับ ขออภัยครับ รถไม่ได้ล้างครับ...

    ถ่ายมาเมื่อตะกี้เลยครับ

    ปล. ท่านนันทำให้ผมมั่นใจว่า ของแท้ตรงรุ่นหรือจะสู้ของแท้ตรงใจตู สายคันเร่งอะไรว่ะ สั้นกุดขนาดนี้ อิอิ แต่ชอบมากกกกกกกกกกกกกกกกกกก

    ปลล. การทำรถของผมและจูนโดยท่านนัน ทำให้ทีมช่างเทคนิคของมาสด้า800ในปี1964ถึงกับเอ่ยปา กชมว่า กูจะฆ่าพวกมึ ง (เล่นแปลงซะไม่เหลือเค้าโครงเดิมเลย 5555)






  3. #753
    A_CM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    นักขี่ไร้สังกัด
    ข้อความ
    598
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ขอบคุณ มากมายคับท่านวี

    มีโอกาส จะขอไปใช้บริการบ้างครับ

    สอบถามเพิ่มเติมหน่อยครับ

    ตอนนี้ใส่ คาร์บูตัวมีตาแมว ดูน้ำมัน ใช่ไหมเอ่ย

    ขอบคุณมากมายครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย A_CM : 17-10-2010 เมื่อ 17:46

  4. #754
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ A_CM อ่านข้อความ
    ขอบคุณ มากมายคับท่านวี

    มีโอกาส จะขอไปใช้บริการบ้างครับ

    สอบถามเพิ่มเติมหน่อยครับ

    ตอนนี้ใส่ คาร์บูตัวมีตาแมว ดูน้ำมัน ใช่ไหมเอ่ย

    ขอบคุณมากมายครับ
    ใช่ครับ ของเดิมมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ แต่สหายนันกลัวสหายวีจะไปตกระกำลำบากกลางทางโดยเจอน้ ำมันท่วมคาร์บูเลยเอาของa12ท่อนล่างมาประกบกับของมาส ด้าท่อนบน ออกมาเป็นลูกครึ่งที่ทำงานได้ดีมากๆครับ จะได้เอาใว้ส่องดูได้ครับ

    ต้องขับป้าแดงเป็นระยะทางไกลครับ การเซทรถเลยต้องให้มันแม่นยำเข้าไว้ ตอนนี้เครื่องสมบูรณ์มากครับ ถ้าหากมีโอกาสได้เลือกอีกในการทำอีพรหล้าผมก็ยังชอบเ ครื่องมาสด้าอยู่ดี ผมว่าถ้าเรารู้จักนิสัยของมันจริงๆ เป็นเครื่องที่จัดจ้านมากๆครับ

  5. #755
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,230
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    28

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ใช่ครับ ของเดิมมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ แต่สหายนันกลัวสหายวีจะไปตกระกำลำบากกลางทางโดยเจอน้ ำมันท่วมคาร์บูเลยเอาของa12ท่อนล่างมาประกบกับของมาส ด้าท่อนบน ออกมาเป็นลูกครึ่งที่ทำงานได้ดีมากๆครับ จะได้เอาใว้ส่องดูได้ครับ

    ต้องขับป้าแดงเป็นระยะทางไกลครับ การเซทรถเลยต้องให้มันแม่นยำเข้าไว้ ตอนนี้เครื่องสมบูรณ์มากครับ ถ้าหากมีโอกาสได้เลือกอีกในการทำอีพรหล้าผมก็ยังชอบเ ครื่องมาสด้าอยู่ดี ผมว่าถ้าเรารู้จักนิสัยของมันจริงๆ เป็นเครื่องที่จัดจ้านมากๆครับ
    คิดถึงป้าแดง.....


  6. #756
    A_CM's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    นักขี่ไร้สังกัด
    ข้อความ
    598
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ใช่ครับ ของเดิมมันไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ แต่สหายนันกลัวสหายวีจะไปตกระกำลำบากกลางทางโดยเจอน้ ำมันท่วมคาร์บูเลยเอาของa12ท่อนล่างมาประกบกับของมาส ด้าท่อนบน ออกมาเป็นลูกครึ่งที่ทำงานได้ดีมากๆครับ จะได้เอาใว้ส่องดูได้ครับ

    ต้องขับป้าแดงเป็นระยะทางไกลครับ การเซทรถเลยต้องให้มันแม่นยำเข้าไว้ ตอนนี้เครื่องสมบูรณ์มากครับ ถ้าหากมีโอกาสได้เลือกอีกในการทำอีพรหล้าผมก็ยังชอบเ ครื่องมาสด้าอยู่ดี ผมว่าถ้าเรารู้จักนิสัยของมันจริงๆ เป็นเครื่องที่จัดจ้านมากๆครับ
    ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ

  7. #757
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    คิดถึงป้าแดง.....

    สิ่งที่อีพรหล้าไม่สามารถเทียบเคียงบารมีของป้าแดงได ้....




































  8. #758

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    คิดถึงป้าแดง.....

    วันไหนว่างๆ ก็ไปขับซิค๊าาาาผัวค๊าาาา


    ขอบคุณนะค๊า ที่แอบ copy ดอกกุญแจป้าแดง มาเผื่อเจ๊ด้วยยย

  9. #759
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,230
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    28

    มาตรฐาน

    จัดภาพได้แจ๋วสุดๆ...

  10. #760
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Pu-eternal อ่านข้อความ
    วันไหนว่างๆ ก็ไปขับซิค๊าาาาผัวค๊าาาา


    ขอบคุณนะค๊า ที่แอบ copy ดอกกุญแจป้าแดง มาเผื่อเจ๊ด้วยยย
    เจ๊ใจร้ายยย

  11. #761
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,582
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ป้าแดงท่านพี่วี วิ๊งวั๊งไปหมดครับตาลายเลยครับ สวยมากๆ ขนาดยังไม่ได้ล้างนะเนี่ย

  12. #762
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ป้าแดงท่านพี่วี วิ๊งวั๊งไปหมดครับตาลายเลยครับ สวยมากๆ ขนาดยังไม่ได้ล้างนะเนี่ย
    มันเคลือบด้วยฝุ่นบริสุทธิ์ครับ 555

  13. #763
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,230
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    28

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    มันเคลือบด้วยฝุ่นบริสุทธิ์ครับ 555
    ฝุ่นบริสุทธิ์เป็นไงครับ....................

  14. #764
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    ฝุ่นบริสุทธิ์เป็นไงครับ....................
    ไม่มีตัวอย่างครับ แต่รู้ว่าที่อนาจักรศรีโคตรบูรณ์พบเห็นได้ง่ายครับ แบบนี้ครับ - -"


  15. #765

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ไม่มีตัวอย่างครับ แต่รู้ว่าที่อนาจักรศรีโคตรบูรณ์พบเห็นได้ง่ายครับ แบบนี้ครับ - -"

    ยังตามมาหลอนถึงกระทู้ป้าแดง

หน้าที่ 51 จากทั้งหมด 159 หน้า แรกแรก ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 101 151 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •