ที่ผมเลือกเครื่องรุ่นนี้คือไม่ต้องไปยุ่งกับระบบอิน เตอร์ฯ เดินท่ออากาศกันให้วุ่นวาย เพราะเป็นอินเตอร์ฯบน
คันเกียร์น่าจะอยู่ในหัวเก๋งครับพี่โอ๊ค เกียร์ลูกนี้มันดูใหญ่เมื่อเทียบกับตัวเครื่องครับ เพราะเครื่องมันนิดเดียวเอง
แต่ก็ยังลูกเล็กกว่าตัวที่วางใน fd3s ครับ
เพื่อนผมกำลังวางอยู่ใน Ke30 เกียร์ธรรมดา(เครื่องจาก fd3s ท่อไอดีดำ) ตำแหน่งคันเกียร์ถอยมาจากเดิมประมาณคืบเดียวเองครับ
วางโรตารี่แล้วคงไม่ได้ใส่เบาะเดิมแบบโซฟาแล้วมั๊งคร ับ อิอิ
ถ้าถอยมากก็ทำลูกหมากโยงคันเกียร์ ถ้าไม่มากก็ดัดคันเกียร์มาข้างหน้าเอาครับผม
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RO_Tung_RY : 18-05-2011 เมื่อ 00:16
อ่างไม่ต้องผ่าครับพี่โอ๊ค เป็นอ่างเรียบ ไม่มีแคร้งหน้าแคร๊งหลังแบบที่คุ้นเคยครับ
ห้องเครื่องน่าห่วงตรงหม้อลมเบรคกับกระปุกพวงมาลัยคร ับ ไอดีกับไอเสียมันมาทางเดียวกันเลย
เป็นเทคนิคของช่างแต่ละคนครับ ผมดูรถเพื่อนอยู่ก็ยังปวดหัวอยู่เลย 5555555555
ป.ล.ถ้าไปซื้อเครื่องแล้วอย่าลืมขอ ออยคูลเลอร์(น้ำมันเครื่อง) เค้ามาด้วยนะครับ จะได้ไม่ต้องมาหาเพิ่ม
มันต้องใช้ด้วยครับผม
แอดเฟสบุคมาคุยกันได้ที่นี่นะครับหรือจะทางE-MAILก็ได้ครับอยากรู้จักน้อง เก๋า หรือดูรูปรายละเอียดต่างๆ ของน้องเก๋าเชิญนะครับ
@ วันที่ฉันออกเดินทาง ทุกหนทางอบอุ่น ท่ามกลางสายลมแห่งความรัก @
..........................MONKEY TERRITORY
นายเตชินท์ คุ้มเกษ 180/2 ซอย จรัญสนิทวงศ์ แขวงวัดท่าพระ เขต บางกอกใหญ่ กรุงเทพฯ 10600
มือถือ : 087-5888-699 e-mail : [email protected]
Bookmarks