The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า - หน้า 33
                                
หน้าที่ 33 จากทั้งหมด 159 หน้า แรกแรก ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 83 133 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 481 ถึง 495 จากทั้งหมด 2373

ชื่อกระทู้: The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า

  1. #481

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    แผ่นปิดฝาท้ายกระบะครับ วันเดียวเสร็จ....!!!


    ขอ Copy นะค๊าาาาา

    จะใส่ให้น้องมรกต

  2. #482
    Senior Member jeap_bond_007's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    อายุ
    38
    ข้อความ
    3,984
    ขอบคุณ
    12
    ได้รับขอบคุณ 87 ครั้ง ใน 42 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ทำช่วงล่างเสร็จก็ประกอบร่างแล้วทำสี.....เออ...ใกล้ เสร็จแล้วสินะ...

    เอาใจช่วยครับ

  3. #483
    boy115's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    กากอยคลับ...mazda club
    อายุ
    41
    ข้อความ
    4,260
    ขอบคุณ
    189
    ได้รับขอบคุณ 144 ครั้ง ใน 80 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    23

    มาตรฐาน

    อีกไม่นานครับพี่
    อีกไม่นาน
    พวกเราทั้งหลายจะได้เห็น

    แอบลุ้นแอบเชียร์ครับ เข้ามาดูทุกวัน
    เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
    ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก

    [email protected]
    โอนเงิน
    หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
    ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
    ส่งของ
    ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
    DTAC0845911478

    เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115

  4. #484
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    ใส้ในของแชสซีผมเป็นแบบนี้ครับ มุมด้านบนครับ





    เหล็กคานหน้าครับ



    แผ่นเหล็กที่ตัดออกมา+แผ่นstone guard


  5. #485
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    วิธีการก็เชื่อมแผ่นเหล็กด้านในรองอีกหนึ่งแผ่นครับ ผมเข้าใจว่านอกจากช่วยยึดในส่วนของแชสซีสองบอดี้ให้ป ระสานกันแล้วยังช่วยลดแรงบิดตัวด้านข้างด้วยมั้ง 555 ลองดูวิธีการครับ






    ใส่แผ่นเหล็กลงไปอีกหนึ่งแผ่นครับ งานค่อนข้างร้อนครับ






  6. #486
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    แบบนี้ครับ จะมีเหล็กแผ่นรองด้านในเสริมให้แชสซีตรงรอยต่อมีความ แข็งแรงกว่าเดิม สุดๆจริงๆวิธีการของพี่ชัย





    แล้วก็ปิดด้วยเหล็กอีกแผ่นด้านบนครับ





  7. #487
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    แผ่นชายล่างด้านหน้าหรือที่เขาเรียกว่าstone guardสภาพเดิมที่มาจากลพบุรีเยินมากครับ แต่พี่ชัยจะเคาะจากของเดิม ชายล่างชิ้นนี้ใช้เหมือนกันตั้งแต่1200 coupe+sedanและก็R100ครับ





    ดูจากมุมด้านข้างจะทราบว่า เหล็กแผ่นที่รองอยู่ด้านในเชื่อมแนวใหนนะครับ ผมดูแล้วมันก็เข้าท่าเข้าทางตามหลักการรับแรงดูดซับข องการสั่นสะเทือนดีนะครับ ใครเป็นวิศวกรก็ช่วยให้ความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยนะคร ับ แต่ไม่มีคันต่อไปจากjodeciแล้วนะครับ เรื่องของการสร้างรถของผม คันนี้คือคันสุดท้ายครับ 555

    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jodeci : 08-09-2010 เมื่อ 06:59

  8. #488
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Pu-eternal อ่านข้อความ
    ขอ Copy นะค๊าาาาา

    จะใส่ให้น้องมรกต
    ได้ครับ งานฝาปิดกระบะท้ายก็เลียนแบบมาจากลอนกระบะด้านในสุดค รับ เป็นงานต่อเนื่องจากคุณนายแดงที่ได้ทำมาแล้ว แต่คราวนี้เราจะปรับปรุงเรื่องตัวล็อคแขนรั้งฝาท้ายค รับ บอกน้องมรกตว่าอีพรหล้าขอทำกระบะท้ายไปก่อนนะครับ - -"

    ตรงมุมกระบะบริเวณที่เป็นเบ้ารับยางรองกันกระแทกท้าย ตอนแรกเราจะใช้วิธีการเลาะของเก่าแล้วประกบเข้าไปทั้ งฝา แต่ปรากฎว่าเหล็กสองชิ้นมีความหนา-บางไม่เท่ากันครับ ทั้งสองมาจากโรงงานเดียวกันแต่ว่าชิ้นที่เป็นกระบะท้ ายมีความหนาราวๆเหล็กเบอร์18 แต่เหล็กชิ้นที่มีเบ้ารับยางรองกันกระแทก น่าจะมีความหนาราวๆเหล็กเบอร์20ซึ่งบางกว่าเหมือนกระ ดาษเลยครับ

    พี่ชัยเลยตัดเฉพาะบริเวณที่ผมอยากได้แล้วเอามาแปะไว้ สมดั่งความอยากของใครบางคน 5555 (เหล็กที่เหลือขายทิ้งหมดครับ)




  9. #489
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jeap_bond_007 อ่านข้อความ
    ทำช่วงล่างเสร็จก็ประกอบร่างแล้วทำสี.....เออ...ใกล้ เสร็จแล้วสินะ...

    เอาใจช่วยครับ
    ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับท่านเจี๊ยบ มันกลายเป็นการสร้างรถขึ้นมาใหม่จริงๆ 555 ตอนนี้ก็ทำลูกกระบะท้ายไปก่อนครับ ก็น่าจะไม่นานในส่วนนี้ เดี๋ยวทำหัวกระบะแล้วปะผุลงรองพื้นก็ลากไปวางเครื่อง แล้วครับ ตื่นเต้นครับ...

    แล้วค่อยกลับมาลงสีจริงตอนที่วางเครื่องเสร็จแล้วครั บผม

    ปล. น่าจะเป็นตามแผนนี้นะครับ 555






    ลอกสีครับ




  10. #490
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ boy115 อ่านข้อความ
    อีกไม่นานครับพี่
    อีกไม่นาน
    พวกเราทั้งหลายจะได้เห็น

    แอบลุ้นแอบเชียร์ครับ เข้ามาดูทุกวัน
    ขอบคุณครับท่านบอย ก็ทำไปเรื่อยๆครับ หวังว่ามันจะเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ แต่ว่าพี่ชัยทำงานค่อนข้างเร็วครับ โชคดีที่งานในอู่มีไม่มากครับ





    ลอกสีครับ






  11. #491
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,230
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    28

    มาตรฐาน

    ตื่นเต้นแทนเจ้าของเลยครับ ใกล้จะเป็นตัวแล้ว 5555

  12. #492
    Junior Member Alasga's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2007
    ข้อความ
    6
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สวัสดีครับ สมาชิกใหม่ครับ เคยหลงเข้ามาเมื่อหลายเดือนนานก่อนมาแล้ว
    เมื่อวานนี้หลงเข้ามาอีกที ติดตามจากหน้าแรก ๆ เผลออีกที อ่านจนตามทัน อึ้งเลยๆๆๆๆ
    โอโห .....สุดยอดมากครับ ขอติดตามดูต่อๆครับ

  13. #493
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    ตื่นเต้นแทนเจ้าของเลยครับ ใกล้จะเป็นตัวแล้ว 5555
    ถ้าผมไม่แฮ้งค์ ผมจะตื่นเต้นกว่านี้ครับ - -

  14. #494
    Member totohot1983's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    166
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับท่านเจี๊ยบ มันกลายเป็นการสร้างรถขึ้นมาใหม่จริงๆ 555 ตอนนี้ก็ทำลูกกระบะท้ายไปก่อนครับ ก็น่าจะไม่นานในส่วนนี้ เดี๋ยวทำหัวกระบะแล้วปะผุลงรองพื้นก็ลากไปวางเครื่อง แล้วครับ ตื่นเต้นครับ...

    แล้วค่อยกลับมาลงสีจริงตอนที่วางเครื่องเสร็จแล้วครั บผม

    ปล. น่าจะเป็นตามแผนนี้นะครับ 555






    ลอกสีครับ







    เห็นมองอยู่นานหาไฟท้ายใช่ปะท่าน หาให้เจอนะท่านหาเผื่อผมด้วย อิอิ ขอให้เสร็จมาม่า เฮ้ย ไวไว้ ครับ
    ~ รถผมมันเก่า แต่มันสามารถเก๋าได้ทุกเพลา ~

  15. #495

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ไปตรวจงานทั่วไปครับ สภาพของผมตอนบ่าย แฮงค์นิดๆ 555

    การทำรถคลาสสิคนี่มีผลทำให้คนเราแก่เร็วขึ้นไหมครับ ผมเห็นท่านแม่ทัพต้องใช้ทั้งเครื่องช่วยดูและช่วยฟัง

หน้าที่ 33 จากทั้งหมด 159 หน้า แรกแรก ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 83 133 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •