The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า

**jodeci** · 05-09-2010, 22:03

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su

ครับ ไดสตาร์ทไกล้จะกลับบ้านเก่าแล้วครับ...

เชิญร่วมงานไว้อาลัยไดสตาร์ทอายุเกิน40ปีของป้าแดงด้ วยครับ ในงานมีพริตตี้ โคโยตี้ เด็กแว้น สกอยส์ ร่วมให้เกียรติมาเต้นโชว์......

**Pu-eternal** · 05-09-2010, 23:28

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci

เชิญร่วมงานไว้อาลัยไดสตาร์ทอายุเกิน40ปีของป้าแดงด้ วยครับ ในงานมีพริตตี้ โคโยตี้ เด็กแว้น สกอยส์ ร่วมให้เกียรติมาเต้นโชว์......

เจ๊ ไปด้วยยยยยยยย

**jodeci** · 06-09-2010, 04:35

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Pu-eternal

เจ๊ ไปด้วยยยยยยยย

ยินดีครับ ในงานมีเด็กแว้นมากมายให้เจ๊เลือกครับ

ไปเบิ่งพริตตี้แม่นบ่อ้าย - -

**totohot1983** · 06-09-2010, 10:07

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci

เอาเหล็กร้อยคานมาส่งพี่ชัยครับ ทั้งหมดใช้4ตัวครับผม ซื้อปุ๊ป เอามาส่งปั๊บ...

555+ มีด้วยวุ้ย 4 ตัว แสนแปด หาได้จริงๆ ของเขาแรงจริงครับพี่น้องมาสด้า

**wuttdy** · 06-09-2010, 22:57

เสร็จเมื่อไหร่จะขับรถคันนี้ไปรับขวัญeพรหล้ากานนะ

Name: DSCN1761_resize.JPG
Views: 431
Size: 68.4 KB

**boy115** · 07-09-2010, 01:44

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci

เชิญร่วมงานไว้อาลัยไดสตาร์ทอายุเกิน40ปีของป้าแดงด้ วยครับ ในงานมีพริตตี้ โคโยตี้ เด็กแว้น สกอยส์ ร่วมให้เกียรติมาเต้นโชว์......

อุ๊ย พริ๊ตตี้ โคโยตี้
นู๋อยากด้ายยยยย

**jodeci** · 07-09-2010, 20:59

เอารูปงานที่ไปกลึงมาให้ชมครับ น๊อตที่สั่งไว้5ตัวก็กลึงออกมาสวยงามพร้อมใช้ครับ

**jodeci** · 07-09-2010, 21:14

งานต่อมาคือการเชื่อมแชสซีของทั้งสองคันเข้าหากันครั บ งานเทพๆของพี่ชัยที่ผมอึ้งไปเลย...งานแบบนี้ถ้าไม่ได ้บอกใครก็คงไม่มีใครสนใจเพราะเป็นงานปิดทองหลังพระคร ับ เป็นงานที่ซ่อนงานแต่สำคัญมากๆที่จะทำให้แชสซีทั้งสอ งส่วนบริเวณที่จะเชื่อมเข้าหากันมีความแข็งแรงสุดๆ มีความสุขมากครับที่ได้เห็นขั้นตอนนี้ครับ

ก่อนอื่นก็ต้องตัดต่อเหล็กบริเวณนั้นก่อนครับ เพราะว่าของเดิมเหล็กผุครับ เท่าที่ผมจับดู ไม่แน่ใจว่าเหล็กเบอร์16หรือเปล่า แต่มีความหนา มีน้ำหนัก หนาเท่ากับเหล็กแชสซี พอดีเรื่องเบอร์เหล็กผมไม่ค่อยแม่นยำครับ ผิดพลาดขออภัยครับ

ช่างบางคนจะเอาสะดวกว่า คือปะเหล็กจากด้านนอกซึ่งทำให้ผิวงานไม่สวยและดูไม่ป ระณีตครับ

**jodeci** · 07-09-2010, 21:29

ซ่อมบริเวณที่จะเชื่อมติดกันครับ

**jodeci** · 07-09-2010, 21:35

ไปๆมาๆเรื่องราวของผมกลายเป็นการสร้างรถขึ้นมาใหม่เล ยหรือเปล่าเนี่ย 555 เพราะว่าทำไมมันไม่ง่ายเหมือนคนอื่นวะ...

สูตรคำนวนต่างๆของพี่ชัย

ก่อนและหลัง

**jodeci** · 07-09-2010, 21:41

ยางรองคาน ไปปาดเอาของคนที่กำลังทำมาสด้าR100มา - -" โทษทีนะครับ ผมก็หาอยู่เหมือนกัน ตามที่แจ้งไปว่า ยางตัวนี้เป็นของมาสด้า1200 coupe ผมตรงรุ่นกว่านะ (มาสด้า สมเสร็จ รวทุกอย่างในรถคันนี้ + +)

เอาละได้ช่วงล่างของเก๋งมาแล้ว และทีนี้เราจะใส่อะไรดี????

**jodeci** · 07-09-2010, 21:51

เมื่อบ่ายนี้ไปดูการเชื่อมเหล็กคอม้าตรงแชสซีครับ เป็นการเก็บภาพก่อนที่จะปิดงาน ผมมองว่าเรื่องราวพวกนี้พี่ชัยก็คงสามารถทำไปได้ทันท ีโดยที่ไม่ต้องรอผม และพี่ชัยก็ไม่ได้อยากจะโชว์อะไรคืองานแชสซีถ้าแต่งช ิ้นงานแล้วและวางบอดี้ไปแล้วก็ไม่มีใครสนใจแล้วครับ แต่พี่ชัยคงอยากจะให้ผมเห็นถึงรายละเอียดเผื่อสหายทั ้งหลายอยากทราบว่า การเชื่อมแชสซีเข้าหากันโดยดามจากข้างในแล้วใส่เหล็ก แผ่นรองเข้าไปทำให้ชิ้นงานบริเวณนั้นแข็งแรงมาก พรหล้าน่าจะมีแชสซีที่เป็นกระบะ แต่สร้างเหมือนเก๋ง แต่เก็บงานสุดท้ายให้เป็นกระบะ (ท้ายสุดก็ไม่มีใครทราบว่ารถคันนี้ตัดต่อมาทั้งคัน 5555)

ก่อนที่ทุกอย่างจะเปลี่ยนแปลงไป ก่อนที่อีพรหล้าจะเปลี่ยนแปลงทุกสรรพสิ่ง มาชมเบื้องหลังพร้อมๆกันครับ

**jodeci** · 07-09-2010, 21:54

ไปตรวจงานทั่วไปครับ สภาพของผมตอนบ่าย แฮงค์นิดๆ 555

**jodeci** · 07-09-2010, 21:59

กำลังเชื่อมแชสซีเข้าด้วยกัน แต่การประสานสองบอดี้นั้นมีเหล็กดามข้างใน1แผ่นแล้วป ิดด้านบนหนึ่งแผ่นครับ ใครมองมาก็จะไม่ทราบว่า อีพรหล้านั้นมันรวมอะไรมาบ้าง แล้วตอนจบผมจะบอกว่าทำไมผมถึงเรียก อี-พรหล้า ทุกๆครั้งไป รถเสร็จเมื่อไหร่ผมจะเฉลยครับ

นี่คือตัวอย่างด้านที่เสร็จแล้วครับ คร่าวๆครับ รอเก็บงานครับผม

**jodeci** · 07-09-2010, 22:01

แผ่นปิดฝาท้ายกระบะครับ วันเดียวเสร็จ....!!!

ชื่อกระทู้: The Making of EPAULLA: การสร้างอีพรหล้า

คำสั่งเพิ่มเติม

Bookmarks

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ