มาสด้า800 น้องสุ่ยกี สุพรรณ - หน้า 51
                                
หน้าที่ 51 จากทั้งหมด 174 หน้า แรกแรก ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 101 151 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 751 ถึง 765 จากทั้งหมด 2604

ชื่อกระทู้: มาสด้า800 น้องสุ่ยกี สุพรรณ

  1. #751

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ phrapon อ่านข้อความ
    เอาแบบป้ากาญจน์ ใหมครับ
    ผมให้ช่างหา หม้อลมแบบเล็กมาใส่ ราคาถูกมากหลักร้อยครับจำไม่ใด้ว่ายี่ฮ่ออะไร
    จะถ่ายรูปให้ดูรถก็ไม่อยู่บ้านครับ
    ผมถามช่างแล้วว่าของยังมีเหลือ ถ้าสนใจก็ขับรถมาใส่ใด้เลยครับ
    ถ้าใส่กับ 800 จะพอดีเลย
    รถเก่าหรือรถใหม่ ระบบเบรกและเครื่องยนต้องแม่นยำครับ
    เวลาขับไปใหนจะใด้อุ่นใจครับพี่น้อง
    ใส่ให้ผมอีกคันนะพี่เกริกจองไว้ให้อันนึง
    แต่รถจะขับไปใส่ถึงป่าวไม่รู้
    อาจจะต้องมาใส่เองที่บ้านไปกาญจน์เมื่อไรจะไปหาครับ

  2. #752
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ octzilla อ่านข้อความ
    สงสัยเวลาไปหาต้องไปจอดปากซอยแระ..5555
    ตอนนี้คุณปูยังไม่รู้ครับ ถ้ารู้ต้องบอกว่าท่านนันเอามาฝากครับ - -"

  3. #753
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sk9991 อ่านข้อความ
    แนบเอกสาร 2673491
    แนบเอกสาร 2673493
    แนบเอกสาร 2673494
    แบบคันนี้ใช้มั้ยครับ5555ไอ้มดแดงรูปเพียบ กราบขอบพระคุณครับพี่ชายที่ชี้แนะครับ ผมลืมไปได้ยังไงนี้.....
    ถ้าเหลือหลายก็ขอต่อคิวด้วยครับ

  4. #754
    Senior Member phrapon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    972
    ขอบคุณ
    7
    ได้รับขอบคุณ 111 ครั้ง ใน 57 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ imaxseel อ่านข้อความ
    ใส่ให้ผมอีกคันนะพี่เกริกจองไว้ให้อันนึง
    แต่รถจะขับไปใส่ถึงป่าวไม่รู้
    อาจจะต้องมาใส่เองที่บ้านไปกาญจน์เมื่อไรจะไปหาครับ
    ใด้เลยครับ
    แต่ต้องทำท่านอนแบบท่านนันให้ดูก่อน 5555

  5. #755

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ phrapon อ่านข้อความ
    ใด้เลยครับ
    แต่ต้องทำท่านอนแบบท่านนันให้ดูก่อน 5555
    ไม่ไหวๆๆเด๋วหัวหน้ามาเห็น โดนข้อหาแกล้งตายอีก
    เอาไว้ในทริปล่องแพที่เมืองกาญจน์ค่อยทำได้ไหมครับ

  6. #756
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    23

    มาตรฐาน

    แบบนี้แหละครับท่านปลัด ออริจินัลจริงๆมันเป็นของบริษัท pbr ออสเตเรียครับ ที่นิยมใช้กันก็รุ่นvh44 ครับ แต่รูปนี้ติดไม่ถูกต้องตามคู่มือครับ ต้องกลับหัวอีกด้านขึ้นมา แล้วเชิดหัวนิดๆครับ เวลาไล่ลมจะง่ายครับ อีกอย่างเวลาล้างรถ น้ำจะเข้าไปในรูๆนั้น ทำให้เสียได้ครับ ปล.ถ้าอยากหัวทิ่มๆๆเลยก็ VH40 ครับ ลูกใหญ่หน่อย
    ปลล. ถ้าแบบของท่านเกริกจะเบรกดีกว่าครับ ได้เป็น2วงจรด้วย แต่ถ้าอยากใช้ปั๊มเบรกบนเดิมๆ ก็ PBR ครับ













    รูป รูป  
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย chevit : 16-06-2011 เมื่อ 20:12

  7. #757
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    แบบนี้แหละครับท่านปลัด ออริจินัลจริงๆมันเป็นของบริษัท pbr ออสเตเรียครับ ที่นิยมใช้กันก็รุ่นvh44 ครับ แต่รูปนี้ติดไม่ถูกต้องตามคู่มือครับ ต้องกลับหัวอีกด้านขึ้นมา แล้วเชิดหัวนิดๆครับ เวลาไล่ลมจะง่ายครับ อีกอย่างเวลาล้างรถ น้ำจะเข้าไปในรูๆนั้น ทำให้เสียได้ครับ ปล.ถ้าอยากหัวทิ่มๆๆเลยก็ VH40 ครับ ลูกใหญ่หน่อย
    ปลล. ถ้าแบบของท่านเกริกจะเบรกดีกว่าครับ ได้เป็น2วงจรด้วย แต่ถ้าอยากใช้ปั๊มเบรกบนเดิมๆ ก็ PBR ครับ
    ขอบคุณมากครับพี่โอ๊คสำหรับความรู้ ผมจะได้เอาไปใช้ในคันต่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆไปครับ

  8. #758
    Senior Member tikker's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2007
    ข้อความ
    1,414
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 46 ครั้ง ใน 15 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    เจ๋งเลยครับลูกพี่
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขอบคุณมากครับพี่โอ๊คสำหรับความรู้ ผมจะได้เอาไปใช้ในคันต่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆไปครับ
    .... สัต**บ มีทะเล และความจริงใจ ...

  9. #759
    Senior Member chevit's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    สถานที่
    Mazda Club Thailand
    ข้อความ
    3,346
    ขอบคุณ
    616
    ได้รับขอบคุณ 460 ครั้ง ใน 251 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    23

    มาตรฐาน

    ไม่เป็นไรครับท่านแม่ทัพ นานๆผมจะมีสาระซักที555
    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ
    ขอบคุณมากครับพี่โอ๊คสำหรับความรู้ ผมจะได้เอาไปใช้ในคันต่อๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆไปครับ

  10. #760
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    ไม่เป็นไรครับท่านแม่ทัพ นานๆผมจะมีสาระซักที555
    ของคุณพี่โอ๊คมากๆครับที่ส่งข้อมูลมาให้ ผมจะน้อมรับไปพัฒนาต่อยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ว่าแต่ว่ามันหาซื้อได้ที่ใหนอะครับเพ่ - -"

  11. #761
    sk9991's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    สายวี บางแค..
    ข้อความ
    7,455
    ขอบคุณ
    2,123
    ได้รับขอบคุณ 1,325 ครั้ง ใน 763 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    34

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    แบบนี้แหละครับท่านปลัด ออริจินัลจริงๆมันเป็นของบริษัท pbr ออสเตเรียครับ ที่นิยมใช้กันก็รุ่นvh44 ครับ แต่รูปนี้ติดไม่ถูกต้องตามคู่มือครับ ต้องกลับหัวอีกด้านขึ้นมา แล้วเชิดหัวนิดๆครับ เวลาไล่ลมจะง่ายครับ อีกอย่างเวลาล้างรถ น้ำจะเข้าไปในรูๆนั้น ทำให้เสียได้ครับ ปล.ถ้าอยากหัวทิ่มๆๆเลยก็ VH40 ครับ ลูกใหญ่หน่อย
    ปลล. ถ้าแบบของท่านเกริกจะเบรกดีกว่าครับ ได้เป็น2วงจรด้วย แต่ถ้าอยากใช้ปั๊มเบรกบนเดิมๆ ก็ PBR ครับ
    กราบขอบพระคุณพี่โอ๊คมากครับกราบขอบพระคุณท่านแม่ทัพ มากครับ พี่ๆทุกท่านด้วยครับ พอเป็นแนวที่จะทําต่อไปได้ดีมากๆครับ
    ถ้าแบบหลังดีกว่าก็คงไปท่าม่วงครับ ไปถอดของคันสีเหลืองๆทองดีกว่า........555555

  12. #762
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,517
    ขอบคุณ
    869
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,419 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    68

    มาตรฐาน

    พี่โอ๊คครับ ผมมีคำถามครับ อีพรหล้าลพบุรีเวอร์ชั่นก่อนตัดโดยท่านนัน - - " มีหม้อลมสองลูกทั้งหน้าและหลัง มันดีอบ่างไรครับ หรือมันแยกปั้มหน้าปั้มหลัง?

  13. #763
    sk9991's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2010
    สถานที่
    สายวี บางแค..
    ข้อความ
    7,455
    ขอบคุณ
    2,123
    ได้รับขอบคุณ 1,325 ครั้ง ใน 763 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    34

    มาตรฐาน

    Name:  DSC01016.JPG
Views: 418
Size:  140.7 KB
    Name:  DSC01007.JPG
Views: 404
Size:  142.5 KB
    Name:  DSC01052.JPG
Views: 569
Size:  142.5 KB
    วันนี้..โหล โหล โหล เทส เทส เทส เทส! .......5555555555

  14. #764
    Senior Member vespeno90's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2007
    ข้อความ
    2,791
    ขอบคุณ
    315
    ได้รับขอบคุณ 302 ครั้ง ใน 164 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chevit อ่านข้อความ
    ไม่เป็นไรครับท่านแม่ทัพ นานๆผมจะมีสาระซักที555

    ขอบคุณครับพี่หมอโอ๊ค...
    ช่วยแจ้งแหล่งด้วยจะเป็นพระคุณครับพี่

  15. #765
    Senior Member phrapon's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    ข้อความ
    972
    ขอบคุณ
    7
    ได้รับขอบคุณ 111 ครั้ง ใน 57 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sk9991 อ่านข้อความ
    Name:  DSC01016.JPG
Views: 418
Size:  140.7 KB
    Name:  DSC01007.JPG
Views: 404
Size:  142.5 KB
    Name:  DSC01052.JPG
Views: 569
Size:  142.5 KB
    วันนี้..โหล โหล โหล เทส เทส เทส เทส! .......5555555555
    ใบมีดโกนเอาไว้ทำอะไรอะครับท่านปลัด 5555
    คันนี้เปล่าที่จะเอามาทำสี หึๆๆ

หน้าที่ 51 จากทั้งหมด 174 หน้า แรกแรก ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 101 151 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •