คนนครศรีธรรมราชคนใหนขับมาสด้าเล็กมั้งครับขอคำแนะนำ ร้านซ่อมหน่อยครับ - หน้า 2
    
    
    
    
    
ร้านปัดฝุ่นมอเตอร์ไซค์โบราณ จำหน่าย Honda C70-C100 เครื่องเดิม-เครื่องดรีม ดรีมคุรุสภา Jx100 ติดต่อ 081-412-7470      PROFILE INTERIOR STUDIO รับออกแบบบ้านและออกแบบตกแต่งภายในบ้าน โทร.02-926-8939,081-482-1244      โรงงานผลิตโฟม eva tel. 083-9999217      ร้านโบราณคลาสสิค ขายรถโบราณคลาสสิค c70 c100
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 16 ถึง 30 จากทั้งหมด 51

ชื่อกระทู้: คนนครศรีธรรมราชคนใหนขับมาสด้าเล็กมั้งครับขอคำแนะนำ ร้านซ่อมหน่อยครับ

  1. #16
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,248
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    ไม่เป็นไรครับเต็มที่เลยครับ
    ผมจะได้ไม่เหงา
    ว่าแต่วันนี้บอร์ดเข้ายากจัง

    เมืองนครมีมาสด้าเล็กเยอะครับแต่ส่วนมากมีแต่คนแก่ๆข ับครับคนไวผมไม่ค่อยขับกันแล้วครับ

    วันนี้พ่อผมเอารถไปเช็กระบบไฟให้แล้วก็เติมน้ำยาแอร์ ครับ
    แล้วพ่อก็โทรมาบอกว่าตอนที่เติมน้ำยาแอร์สายยางมันระ เบิดรั่วหมดเลยต้องเปลี่ยนใหม่หมดเลย
    พ่อผมเอาตังไป1000บาทกะว่าไม่ต้องทำอะไรมากไม่พอครับ ต้องติดเจ้าของร้านไว้อีก1300บาท
    ดีนะที่เจ้าของร้านเป็นเพื่อนพ่อไม่งั้นพ่อได้เดินกล ับบ้านแน่เลย555+

    ตอนนี้มีอีกปัญหาแก้ไม่ตกครับน้ำมันถ่วม
    เวลาขับๆไปแล้วจอดแล้วมาสตาร์ดมันจะไม่ติดครับต้องทิ ้งไว้นานๆมันถึงจะติดครับไม่รู้ว่าต้องแก้ไขยังไงดีค รับใครรู้ช่วยบอกหน่อยครับ

    ที่นี่ก้อมีแต่คนแก่ๆ แหละครับ พี่ผมคนเดียวนี่แหละเด็กสุด 55555555

    ตอบคำถาม....สัณนิฐาน น่าจะมาจากลูกลอยคาร์บูมันค้าง แก้ไขได้โดยถอดล้างคาร์บู เปลี่ยนชุดซ่อมด้วยเลย ก้อคงหายครับ

  2. #17
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ nUn_Su อ่านข้อความ
    ที่นี่ก้อมีแต่คนแก่ๆ แหละครับ พี่ผมคนเดียวนี่แหละเด็กสุด 55555555

    ตอบคำถาม....สัณนิฐาน น่าจะมาจากลูกลอยคาร์บูมันค้าง แก้ไขได้โดยถอดล้างคาร์บู เปลี่ยนชุดซ่อมด้วยเลย ก้อคงหายครับ
    ป้าแดงลองมาแล้ว สุดยอด คันแรกที่ดับตรงสี่แยกเลย รถติดยาวเชียว เท่แสรดดดดดด 5555

    วิธีแก้หลังจากซ่อมแล้วก็คือการขับบ่อยๆครับ คาร์บูที่ทำงานอย่างสม่ำเสมอจะไม่มีปัญหาเลยครับ เพราะว่าปั๊มติ๊กที่ทำงานอย่างแม่นยำต้องมีคาร์บูที่ สมบรณ์สุดๆ รับการฉีดน้ำมันแล้วกระจายไปอย่างต่อเนื่อง ความผิดของคาร์บูป้าแดงในตอนนั้นมีอยู่อย่างเดียว... .

    เสือก.....ใหม่เกิน

  3. #18
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    T-t
    พึ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่ไปเองครับช่างคนเก่าทำซะของผมแ ละเลย
    อยากจะบ้าตาย
    ไม่รู้ว่าชุดซ่อมมันเท่าไรครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย powerdome : 13-07-2010 เมื่อ 13:46

  4. #19
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    T-t
    พึ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่ไปเองครับช่างคนเก่าทำซะของผมแ ละเลย
    อยากจะบ้าตาย
    ไม่รู้ว่าชุดซ่อมมันเท่าไรครับ
    ดูตรงลูกลอยครับ อาจจะค้างและต้องดัดขานิดหน่อย ของท่านคาร์บูกี่ลิ้นครับ มีแบบ1ลิ้นรุ่นเก่ากับ2ลิ้นรุ่นใหม่ ช่วยเป็นธุระได้ครับ

  5. #20
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    \./
    สองลิ้นครับลิ้นนึงทำงานรอบต่ำลิ้นนึงทำงานรอบสูงครั บ ปล.ช่างเขาบอกมาครับ

    คือตอนแรกผมคาร์บูเดิมพอขับเร็วแล้วกลับมาขับช้าๆพอก ดคันเร่งมันวูบครับ
    เลยไปเปลี่ยนคาร์บูมาใหม่ครับ
    ที่นี้คาร์บูตัวใหม่ที่ซื้อมามันก็ยังเหมือนเดิมช่าง คนเก่าเลยถอดออกมาล้างแล้วหานมหนูของนิสสันnvมาใส่ให ้แทนบอกว่ามันจะได้ไม่วูบเขาบอกว่านมหนูเดิมมันรูเล็ กไป
    ที่นี้ไม่วูบเหมือนที่เขาบอกละครับ แต่มันดันดับแทนอาการเหมือนที่ผมบอกข้อความข้างบนนะค รับ

    ของผมไปดับตอนเลี้ยวเข้าปั๊มจะใส่น้ำมันดับเลยสาวๆที ่ใส่น้ำมันอยู่ยิ้มกันเป็นแถว
    แต่ตัวซะหล่อเลยยังไม่ทันได้ใ่ส่น้ำมันเดี่ยงซะแล้วเ ซ็ง

    เดี๋ยวบ่ายสองจะไปเอารถมาใช้ละครับขออย่าให้มันเสียอ ีกนะเดี๋ยวขับกลับมาไม่ึถึงร้าน555+

    ว่างๆผมจะเอารูปรถเก่าๆสภาพแห้งๆมาให้ดูกันครับขอตัว อาบน้ำไปอาบน้ำก่อนนะครับจะไปเอารถละ

  6. #21
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    \./
    สองลิ้นครับลิ้นนึงทำงานรอบต่ำลิ้นนึงทำงานรอบสูงครั บ ปล.ช่างเขาบอกมาครับ

    คือตอนแรกผมคาร์บูเดิมพอขับเร็วแล้วกลับมาขับช้าๆพอก ดคันเร่งมันวูบครับ
    เลยไปเปลี่ยนคาร์บูมาใหม่ครับ
    ที่นี้คาร์บูตัวใหม่ที่ซื้อมามันก็ยังเหมือนเดิมช่าง คนเก่าเลยถอดออกมาล้างแล้วหานมหนูของนิสสันnvมาใส่ให ้แทนบอกว่ามันจะได้ไม่วูบเขาบอกว่านมหนูเดิมมันรูเล็ กไป
    ที่นี้ไม่วูบเหมือนที่เขาบอกละครับ แต่มันดันดับแทนอาการเหมือนที่ผมบอกข้อความข้างบนนะค รับ

    ของผมไปดับตอนเลี้ยวเข้าปั๊มจะใส่น้ำมันดับเลยสาวๆที ่ใส่น้ำมันอยู่ยิ้มกันเป็นแถว
    แต่ตัวซะหล่อเลยยังไม่ทันได้ใ่ส่น้ำมันเดี่ยงซะแล้วเ ซ็ง

    เดี๋ยวบ่ายสองจะไปเอารถมาใช้ละครับขออย่าให้มันเสียอ ีกนะเดี๋ยวขับกลับมาไม่ึถึงร้าน555+

    ว่างๆผมจะเอารูปรถเก่าๆสภาพแห้งๆมาให้ดูกันครับขอตัว อาบน้ำไปอาบน้ำก่อนนะครับจะไปเอารถละ
    ผมก็ขอภาวนาให้ท่านผ่านพ้นไปด้วยดี สาวๆกรี๊ดๆๆๆตลอดทางนะครับ

  7. #22
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    มาถึงละครับกว่าจะถึงน้ำมันถ่วมไปรอบนึง
    น้ำมันหมดไปรอบนึง
    ตอนพ่อขับไม่เป็นไรเลย
    พอตอนผมขับเป็นทุกที

  8. #23
    nUn_Su's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2007
    สถานที่
    Mazda 800 Club Thailand
    ข้อความ
    6,248
    ขอบคุณ
    225
    ได้รับขอบคุณ 559 ครั้ง ใน 301 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    21

    มาตรฐาน

    ขอดูรูปคาร์บูท่านแบบชัดๆหลายๆมุมหน่อยได้มั้ยครับ จริงๆคันไม้คันมืออยากไปทำให้จริงๆครับ

  9. #24
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    เดี๋ยวจัดรูปให้ครับท่านนัน

    ตอนนี้มีอีกปัญหาครับกินน้ำมัน กินประมาณ9-10กิโลต่อลิตร

    ปวดหัวกับมันจริงๆ

  10. #25
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    ลืมบอกไปอีกอย่างนึงครับประตูล็อคไม่ได้ด้วยครับขับไ ปจอดใหนไม่ได้เลยก็โดนอุ้ม

    ไม่ทราว่าใครรู้ราคากระทำประตูให้ล็อคได้ดังเดิมมันเ ท่าไรต้องเปลี่ยนอะไรมั้งครับ

  11. #26
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    เอารูปมาให้ดูครับตอนที่น้ำมันถ่วมดับกลางสี่แยกเหมื อนกันป้าแดงเลย
    มีเพื่อนพ่อรับซื้อมังคุดอยู่ข้างๆสี้แยกมาช่วยเข็นเ ข้ามาข้างทางตรงที่จอดในภาพละครับ
    เล่นเอาผมเซ็งเลยออกจากบ้านไม่ทันได้ถึง10โล เดี้ยงซะแล้ว
    ปะแจก็ไม่มีต้องไปตามช่างมาคลายน็อตใต้คาร์บูก็มันก็ สตาทติดละ -*-
    กว่าจะถึงร้านใช้เวลาไป4ชม. ระยะทางแค่ 70โลเอง
    เสียเวลาต้องมานั้งซ่อมมันนี้แหละครับเล่นซะเหนื่อย













    รูป รูป  

  12. #27
    jodeci's Avatar
    วันที่สมัคร
    Mar 2008
    สถานที่
    Mazda RWP
    ข้อความ
    20,553
    ขอบคุณ
    872
    ได้รับขอบคุณ 3,156 ครั้ง ใน 1,420 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    60

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    เอารูปมาให้ดูครับตอนที่น้ำมันถ่วมดับกลางสี่แยกเหมื อนกันป้าแดงเลย
    มีเพื่อนพ่อรับซื้อมังคุดอยู่ข้างๆสี้แยกมาช่วยเข็นเ ข้ามาข้างทางตรงที่จอดในภาพละครับ
    เล่นเอาผมเซ็งเลยออกจากบ้านไม่ทันได้ถึง10โล เดี้ยงซะแล้ว
    ปะแจก็ไม่มีต้องไปตามช่างมาคลายน็อตใต้คาร์บูก็มันก็ สตาทติดละ -*-
    กว่าจะถึงร้านใช้เวลาไป4ชม. ระยะทางแค่ 70โลเอง
    เสียเวลาต้องมานั้งซ่อมมันนี้แหละครับเล่นซะเหนื่อย


    แล้วอาการขายหน้านี้หายหรือยังเอ่ย?

    ประตูล็อคไม่ได้ก็ไม่มีอะไรมากครับ ก็กลับไปดูลูกกุญแจ เฟืองล็อค แขนเกี่ยวตัวล็อค ผมว่า มาเปิดแผงข้างแล้วลองดูการทำงานของมันก่อน ของแบบนี้ผมทำเองเหมือนกัน ก็ซ่อมได้ สนุกดีครับ สรุปก็คืออะไรที่ทำให้มันล็อคไม่ได้ก็ไปเริ่มจากตรงน ั้นแหละครับ แล้วอะไหล่ส่วนมาก ก็หาสลับจากประตูมือสองก็น่าจะประหยัดดี คือเอาแต่ชุดข้างในมาเปลี่ยนเฉพาะที่มีปัญหาครับ

    ปล. สี่แยกนี้ใช่ที่อำเภอฉวางหรือเปล่าครับ แล้วตรงนี้มันบริเวณใหนครับ

  13. #28
    vw_jacky's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    ข้อความ
    2,878
    ขอบคุณ
    9
    ได้รับขอบคุณ 98 ครั้ง ใน 78 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    11

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ


    แล้วอาการขายหน้านี้หายหรือยังเอ่ย?

    ประตูล็อคไม่ได้ก็ไม่มีอะไรมากครับ ก็กลับไปดูลูกกุญแจ เฟืองล็อค แขนเกี่ยวตัวล็อค ผมว่า มาเปิดแผงข้างแล้วลองดูการทำงานของมันก่อน ของแบบนี้ผมทำเองเหมือนกัน ก็ซ่อมได้ สนุกดีครับ สรุปก็คืออะไรที่ทำให้มันล็อคไม่ได้ก็ไปเริ่มจากตรงน ั้นแหละครับ แล้วอะไหล่ส่วนมาก ก็หาสลับจากประตูมือสองก็น่าจะประหยัดดี คือเอาแต่ชุดข้างในมาเปลี่ยนเฉพาะที่มีปัญหาครับ

    ปล. สี่แยกนี้ใช่ที่อำเภอฉวางหรือเปล่าครับ แล้วตรงนี้มันบริเวณใหนครับ
    อาการรถดับเวลา ฉุกเฉิน ขนาดนี้ อันตรายครับ ผมเจอมาพอสมควร คร่าวๆ กลางวงเวียนใหญ่ บีบแตรไล่กันยาวเลย
    4 แยก สาทรนราธิวาส(เอ็มไพรส์) ใต้อุโมงค์แถวๆ แยกรัชดา และ สี่แยกก่อนขึ้นสะพานสาทร 2 ครั้ง ครั้งหลัง ช่วงทางขึ้น
    รถไหลถอยหลัง ท่านคิดดู ผมประคองคนเดียว รถเล็ก แต่ไม่เบาครับ . . . .

    ที่พูดมาแก้จนหายแต่ก็หลายอย่างน่ะครับ ลองดู เผื่อตรงบางจุด เช็คกรองน้ำมัน ไล่สายยางท่อส่งน้ำมัน เปลี่ยนเป็นท่ออื่นที่ไม่ใช่ยางครับ
    เช็คปั๊ม ac แรงไม่มี เก่าเปลี่ยนแล้ว ยังไม่หาย เยียบยังวูบ เปลี่ยนปะเก็น ไม้ก๊อก แก้ไขหายครับ . . ของเก่ารั่วครับ
    โดยรวมส่วนใหญ่จะมารวมที่เรื่องคาร์บู ครับ ส่วนเครื่องไม่ค่อยนิ่งก็ เหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เรื่องระบบไฟ สายหัวไม่ดี จานจ่าย ฯลฯ

    อ้อหลังจากเปลี่ยนปะเก็นใหม่แล้ว ขับไปเรื่อยๆ ต้องขันฝาคาร์บูให้แน่นอีกทีครับ เพราะไม้กอกยังไม่คงที่ แค่นี้ครับรถฟ้าน้อยของผม

  14. #29
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ jodeci อ่านข้อความ


    แล้วอาการขายหน้านี้หายหรือยังเอ่ย?

    ประตูล็อคไม่ได้ก็ไม่มีอะไรมากครับ ก็กลับไปดูลูกกุญแจ เฟืองล็อค แขนเกี่ยวตัวล็อค ผมว่า มาเปิดแผงข้างแล้วลองดูการทำงานของมันก่อน ของแบบนี้ผมทำเองเหมือนกัน ก็ซ่อมได้ สนุกดีครับ สรุปก็คืออะไรที่ทำให้มันล็อคไม่ได้ก็ไปเริ่มจากตรงน ั้นแหละครับ แล้วอะไหล่ส่วนมาก ก็หาสลับจากประตูมือสองก็น่าจะประหยัดดี คือเอาแต่ชุดข้างในมาเปลี่ยนเฉพาะที่มีปัญหาครับ

    ปล. สี่แยกนี้ใช่ที่อำเภอฉวางหรือเปล่าครับ แล้วตรงนี้มันบริเวณใหนครับ

    ตรงที่ดับเขาเีรียกว่าหัวควนครับ ทางระหว่างจันดีไปฉวาง

    เรื่องอาการที่ดับนี้ดั้งประเด็นสองอย่างครับ
    ประเด็น แรกถังมีขี้ฝุ่นสนิมดินอยู่มากมั้งเพราะยังไม่ได้ล้า งถังใหม่ครับ
    อีกประเด็น คือลูกลอยยังค้างๆอยู่ครับ

    สังเกตุจากการคลายน็อตใต้ตัวคาร์บูให้น้ำมันออกแล้วล องสตาร์ดติดทันทีเลยครับ

    อาการไม่รู้หายขาดยังครับเพราะตอนนี้รถมันกินน้ำมันม ากอะครับในความรู้สึกผมอะครับ เติม91มา600บาท วิ่งระยะทางรวมยังไม่ถึง70กิโลเลยครับ
    ตอนนี้จอดไว้ก่อนค่อยว่ากันไม่มีตังเติมน้ำมันก่อนละ ทำงานซักสองสามวันก่อนค่อยว่ากันครับ

    เรื่องประตูล็อคไม่ได้ผมยังไม่ได้เปิดดูฝาข้างประตูเ ลยครับ ลูกกุญแจมันสึกหมดแล้วสึกขนาดสตาร์ดเครื่องแล้วถอดลู กกุญแจออกมาได้ง่ายๆเลยครับ

    เรื่องการกินน้ำมันปกติรถรุ่นนี้มันกินประมาณใหนครับ ผมสงสัยจริงๆครับ

    ท่านjodeciพอจะมีคู่มือซ่อมรถรุ่นนี้มั้ยครับ ผมเข้าใจว่ามันเป็น1300นี้ถูกมั้ยครับ

    ฝากด้วยนะครับ

  15. #30
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,611
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    8

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ vw_jacky อ่านข้อความ
    อาการรถดับเวลา ฉุกเฉิน ขนาดนี้ อันตรายครับ ผมเจอมาพอสมควร คร่าวๆ กลางวงเวียนใหญ่ บีบแตรไล่กันยาวเลย
    4 แยก สาทรนราธิวาส(เอ็มไพรส์) ใต้อุโมงค์แถวๆ แยกรัชดา และ สี่แยกก่อนขึ้นสะพานสาทร 2 ครั้ง ครั้งหลัง ช่วงทางขึ้น
    รถไหลถอยหลัง ท่านคิดดู ผมประคองคนเดียว รถเล็ก แต่ไม่เบาครับ . . . .

    ที่พูดมาแก้จนหายแต่ก็หลายอย่างน่ะครับ ลองดู เผื่อตรงบางจุด เช็คกรองน้ำมัน ไล่สายยางท่อส่งน้ำมัน เปลี่ยนเป็นท่ออื่นที่ไม่ใช่ยางครับ
    เช็คปั๊ม ac แรงไม่มี เก่าเปลี่ยนแล้ว ยังไม่หาย เยียบยังวูบ เปลี่ยนปะเก็น ไม้ก๊อก แก้ไขหายครับ . . ของเก่ารั่วครับ
    โดยรวมส่วนใหญ่จะมารวมที่เรื่องคาร์บู ครับ ส่วนเครื่องไม่ค่อยนิ่งก็ เหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เรื่องระบบไฟ สายหัวไม่ดี จานจ่าย ฯลฯ

    อ้อหลังจากเปลี่ยนปะเก็นใหม่แล้ว ขับไปเรื่อยๆ ต้องขันฝาคาร์บูให้แน่นอีกทีครับ เพราะไม้กอกยังไม่คงที่ แค่นี้ครับรถฟ้าน้อยของผม
    ของท่านนี้น่ากลัวจังอะครับดับในที่ๆอันตรายทั้งนั้น เลยครับ
    ทำไปเยอะเหมือนกันนะครับของท่านเนี่ย

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •